- Biển số
- OF-846283
- Ngày cấp bằng
- 8/1/24
- Số km
- 2,614
- Động cơ
- 54,640 Mã lực
Chắc số ngày làm việcĐúng là 3 môn 9 điểm. Có 18K xe đăng ký 1 năm thì trung bình 1 ngày có 50 xe thôi chứ cụ

Chắc số ngày làm việcĐúng là 3 môn 9 điểm. Có 18K xe đăng ký 1 năm thì trung bình 1 ngày có 50 xe thôi chứ cụ

Cơ mà chiến lược mới của hoa kỳ là gì mới là quan trọng, không biết được chiến lược của cụ trum như nào thì tạo niềm tin kiểu gìEm vừa đọc xong, thấy đáng suy ngẫm, tha về đây cho các cụ đọc.
![]()
Tiến sĩ Vũ Thành Tự Anh: Cần tạo lập ‘niềm tin chiến lược’ với Hoa Kỳ
Sự phụ thuộc theo nghĩa đan xen, cân bằng lợi ích của các quốc gia, các đối tác nổi bật đã giữ cho Việt Nam vị thế đặc biệt và quan trọng.vietnamnet.vn
, đến mấy anh hàng xóm phên dậu của cụ trum còn đang hoa mắt chóng mặt với cụ trum nữa là 
Mình là nước nhỏ, không thể áp dụng đối sách như TQ,…Như tác giả đã nói, cách tạo niềm tin tốt nhất mà không phụ thuộc vào bấy cứ ai làm tổng thống Mỹ đó là MIMH BẠCH.Cơ mà chiến lược mới của hoa kỳ là gì mới là quan trọng, không biết được chiến lược của cụ trum như nào thì tạo niềm tin kiểu gì, đến mấy anh hàng xóm phên dậu của cụ trum còn đang hoa mắt chóng mặt với cụ trum nữa là
![]()
Chả có cái gì là minh bạch ở đây cả, mà là trum muốn gì thôiMình là nước nhỏ, không thể áp dụng đối sách như TQ,…Như tác giả đã nói, cách tạo niềm tin tốt nhất mà không phụ thuộc vào bấy cứ ai làm tổng thống Mỹ đó là MIMH BẠCH.
Cụ xem xem có liên quan đến kinh tế với thuế khôngTổng thống Mỹ Donald Trump đã đồng ý tạm hoãn kế hoạch áp thuế 25% đối với hàng hóa nhập khẩu từ Mexico trong vòng một tháng, sau khi Chính phủ Mexico cam kết triển khai 10.000 lính Vệ binh Quốc gia đến biên giới giữa hai nước để ngăn chặn hoạt động buôn bán ma túy, đặc biệt là fentanyl, vào lãnh thổ Mỹ.

TS người ta làm về đường lối nói thế là ok rồi vào từng việc cụ thể cp sẽ linh hoạt đối ứng, các cụ cứ phải xoắnChả có cái gì là minh bạch ở đây cả, mà là trum muốn gì thôi
Cụ xem xem có liên quan đến kinh tế với thuế không![]()
Kiều hối Nghệ An tỉ lệ tiền từ nguồn lao động nên về ko có đi cụ ạ. Ở HCM tỉ lệ chuyển về để đầu tư cao, đặc biệt mua BDS, và khi đc giá hàng năm chẩy ngược lại bên ngoài nhiều lắm.Chưa chắc...Nói về kiểu hối thì phải nói TPHCM và các tỉnh Miền Tây, Miền Đông Nam Bộ...
Em thì lại cho rằng là 1 phần do lối sống- cách sống dân Nghệ An tạo ra nhu cầu.
Có lẽ họ (dân NA) sẽ hy sinh đi 1 số nhu cầu khác trong cuộc sống để tập trung cho nhu cầu "xe 4B" ...Em đoán thế.![]()
em hiểu là BDS rồi, nhưng cụ cũng nên cẩn trọng với dòng tiền vì nhiều khi thanh khoản là máu, thực tế ở VN nhiều DN như cụ, chân trong chân ngoài, đầu tư cả BDS dẫn đến bank rất ngại cho vay chứ không nói cho vay rẻ, tập trung vào kd cốt lõi, cố gắng tạo ra giá trị mới, tối ưu hiệu quả, tìm kiếm các nguồn thu mới từ những thứ đang có em nghĩ cũng là một cách xoay chuyển tình thế, cụ thử nghĩ đến chuyện tham gia chuỗi giá trị của mấy ông lớn xem sao, theo họ thì khó thật nhưng nếu theo được cũng trưởng thành hơnEm làm doanh nghiệp thì nhận thấy một số điều sau:
1. Vốn vay cho doanh nghiệp vẫn còn cao và tiếp cận cũng không dễ
2. Các dự án mới không nhiều => nhiều DN cần việc nên nhiều ông chào giá làm bằng mọi giá. Dẫn tới đói chung. Như em là thà không làm luôn ( em hay làm dự án)
3. Luật GT theo NĐ mới đang làm khó cho bọn em. LX thường em hỗ trợ nếu chả may theo tùy trường hợp. Mà chả may như luật hiện nay bọn em ko có thể chi trả 100%. Mà 50% thôi thì có thể em sẽ mất LX. Tuyển dụng LX sẽ khó khăn hơn. Chi phí cho Vận chuyển tăng cao trong khi đơn giá tính tiền cho khách không thể tăng được. => suy giảm lợi nhuận DN.
4. Tình hình chung của toàn bộ nên kinh tế nói chung theo em trao đổi cùng các đối tác thì đưa ra kết luận là tình hình TC năm 2025 khó khả quan. Thậm trí sang năm 2026 cũng có thể tiếp diễn.
5. Thực tế em đầu tư vào BĐS 1 phần thì thấy lợi nhuận từ BĐS còn lớn hơn cả em đầu tư KD thì các cụ đủ hiểu. Khó khăn như này thì đầu tư vào đâu là lợi thế?
Bài toán quản trị doanh nghiệp là bài toán khó.em hiểu là BDS rồi, nhưng cụ cũng nên cẩn trọng với dòng tiền vì nhiều khi thanh khoản là máu, thực tế ở VN nhiều DN như cụ, chân trong chân ngoài, đầu tư cả BDS dẫn đến bank rất ngại cho vay chứ không nói cho vay rẻ, tập trung vào kd cốt lõi, cố gắng tạo ra giá trị mới, tối ưu hiệu quả, tìm kiếm các nguồn thu mới từ những thứ đang có em nghĩ cũng là một cách xoay chuyển tình thế, cụ thử nghĩ đến chuyện tham gia chuỗi giá trị của mấy ông lớn xem sao, theo họ thì khó thật nhưng nếu theo được cũng trưởng thành hơn
chúc cụ năm mới thành côngBài toán quản trị doanh nghiệp là bài toán khó.
1. Quản lý vốn
2. Đánh giá rủi ro
3. Hiệu quả đầu tư
4. Nhiều nhiều quản lý khác
Nên bọn em biết bọn em cần làm gì cụ ạ. Em đưa ra nhận định thị trường chung thôi cụ ạ. Cảm ơn cụ đã góp ý!
Vì doanh nghiệp VN thường "ăn theo" nên "đầu tàu lớn" thay đổi thì xóa cờ làm lạiSố lượng doanh nghiệp 'phá sản' tăng đột biến trong tháng 1/2025
![]()
Số lượng doanh nghiệp 'phá sản' tăng đột biến trong tháng 1/2025
(CLO) Số lượng doanh nghiệp rút lui khỏi thương trường trong tháng 1/2025 gấp 1,75 lần so với số lượng doanh nghiệp thành lập mới. Trong đó, số lượng doanh nghiệp tạm ngừng kinh doanh có thời hạn đang gia tăng đột biến.www.congluan.vn
Số lượng doanh nghiệp “phá sản” tăng đột biến trong tháng 1 (2024)
![]()
Số lượng doanh nghiệp “phá sản” tăng đột biến trong tháng 1
(CLO) Trong tháng 1/2024, số lượng doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường có phần tăng đột biến, với mức tăng lên tới 22,8%. Con số này cao gấp gần gấp đôi so với số lượng doanh nghiệp thành lập mới và hoạt động trở lại.www.congluan.vn
Suy ra 2025 tăng cực kỳ đột biến so với 2023![]()

Nếu mà TRump lại áp thuế với VN nữa thì không biết sẽ khó như thế nào cụ nhỉEm làm doanh nghiệp thì nhận thấy một số điều sau:
1. Vốn vay cho doanh nghiệp vẫn còn cao và tiếp cận cũng không dễ
2. Các dự án mới không nhiều => nhiều DN cần việc nên nhiều ông chào giá làm bằng mọi giá. Dẫn tới đói chung. Như em là thà không làm luôn ( em hay làm dự án)
3. Luật GT theo NĐ mới đang làm khó cho bọn em. LX thường em hỗ trợ nếu chả may theo tùy trường hợp. Mà chả may như luật hiện nay bọn em ko có thể chi trả 100%. Mà 50% thôi thì có thể em sẽ mất LX. Tuyển dụng LX sẽ khó khăn hơn. Chi phí cho Vận chuyển tăng cao trong khi đơn giá tính tiền cho khách không thể tăng được. => suy giảm lợi nhuận DN.
4. Tình hình chung của toàn bộ nên kinh tế nói chung theo em trao đổi cùng các đối tác thì đưa ra kết luận là tình hình TC năm 2025 khó khả quan. Thậm trí sang năm 2026 cũng có thể tiếp diễn.
5. Thực tế em đầu tư vào BĐS 1 phần thì thấy lợi nhuận từ BĐS còn lớn hơn cả em đầu tư KD thì các cụ đủ hiểu. Khó khăn như này thì đầu tư vào đâu là lợi thế?
Cái tất yếu của kinh tế gần với thị trường chuẩn, càng gần càng phân hóa.ở góc nhìn của em thì thấy xã hội ngày càng phân hóa giàu nghèo khủng khiếp, 1 số bộ phận nắm giữ nhiều bds vẫn sống tốt nhờ việc cho thuê, hưởng chênh lệch về mua bán nắm giữ nhiều bds, 1 số bộ phận thì đi làm thu nhập chỉ đủ sống hoặc ko đủ sống phải vay mượn chỗ nọ chỗ kia bù vào, bộ phận sxkd thì làm không lại với chênh lệch từ bds nên ko muốn làm sxkd ( nhiều người bỏ nghề vì chán, thu nhập kém, sức mua giảm). Sức mua giảm là nguyên nhân nền kinh tế đi xuống, do số lượng người có tiền trong nền kinh tế thị trường chỉ là 1 số ít, còn cả xã hội ko có tiền, ko tiêu tiền, ko có thu nhập là số lớn nên ko mua bán gì nhiều.người dân đang còn chạy ăn lo từng bữa nên lấy tiền đâu ra mà mua nên cầu giảm. cần phải có chính sách thay đổi hỗ trợ người dân và doanh nghiệp để họ yên tâm quay về sxkd và tăng kích cầu trong dân. chứ lo đi làm cả năm ko bằng nằm không ăn tiền lời lô đất thì ko còn ai muốn kinh doanh sản xuất, thậm chí là đi làm.
Theo em hiểu phải tới 20 30% là do cao tốc Nghệ An - HN đã thôngTổng cầu thấp...sao dân 1 tỉnh miền Trung VN lại mua ô tô nhiều thế ?
![]()
Trung bình mỗi ngày khoảng trên 100 xe ô tô đăng ký mới: Tỉnh miền Trung 3 năm liên tiếp lọt top 3 địa phương mua ô tô nhiều nhất cả nước
Theo đó, toàn tỉnh Nghệ An năm 2024 có 18.064 ô tô đăng ký mới, đứng thứ 3 cả nước về mua ô tô. Trung bình mỗi ngày, tỉnh này có khoảng 100 - 110 xe ô tô đăng ký mớisoha.vn
"
Thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Nghệ An, năm 2024, toàn tỉnh Nghệ An có 18.064 ô tô đăng ký mới, đứng thứ 3 cả nước về mua ô tô, chỉ sau TP.HCM và Hà Nội, tăng dần 4.700 xe so với năm 2023.
Theo đó, trung bình mỗi ngày, Nghệ An có khoảng 100 - 110 xe ô tô đăng ký mới, trong đó 50 xe khu vực thành phố Vinh và 50 - 60 xe tại các huyện, thị.
"

Cụ nói đúng thực trạng, nhưng không nên nhìn vào giá bds để nói chán chả muốn làm gì, nói nghe hơi phiến diện giai đoạn này cần kích cầu mạnh cả về đầu tư và tiêu dùng cá nhânở góc nhìn của em thì thấy xã hội ngày càng phân hóa giàu nghèo khủng khiếp, 1 số bộ phận nắm giữ nhiều bds vẫn sống tốt nhờ việc cho thuê, hưởng chênh lệch về mua bán nắm giữ nhiều bds, 1 số bộ phận thì đi làm thu nhập chỉ đủ sống hoặc ko đủ sống phải vay mượn chỗ nọ chỗ kia bù vào, bộ phận sxkd thì làm không lại với chênh lệch từ bds nên ko muốn làm sxkd ( nhiều người bỏ nghề vì chán, thu nhập kém, sức mua giảm). Sức mua giảm là nguyên nhân nền kinh tế đi xuống, do số lượng người có tiền trong nền kinh tế thị trường chỉ là 1 số ít, còn cả xã hội ko có tiền, ko tiêu tiền, ko có thu nhập là số lớn nên ko mua bán gì nhiều.người dân đang còn chạy ăn lo từng bữa nên lấy tiền đâu ra mà mua nên cầu giảm. cần phải có chính sách thay đổi hỗ trợ người dân và doanh nghiệp để họ yên tâm quay về sxkd và tăng kích cầu trong dân. chứ lo đi làm cả năm ko bằng nằm không ăn tiền lời lô đất thì ko còn ai muốn kinh doanh sản xuất, thậm chí là đi làm.
Dân giờ giàu mà, không tiền đâu mua nhà xe mà toàn thứ tiền tỷ tỷ. Thực tế là thế đó, tuổi mua xe càng ngày càng trẻ, mua nhà cũng càng ngày càng trẻ, thế tự nhiên nhóm đó có tiền à?Tổng cầu thấp...sao dân 1 tỉnh miền Trung VN lại mua ô tô nhiều thế ?
![]()
Trung bình mỗi ngày khoảng trên 100 xe ô tô đăng ký mới: Tỉnh miền Trung 3 năm liên tiếp lọt top 3 địa phương mua ô tô nhiều nhất cả nước
Theo đó, toàn tỉnh Nghệ An năm 2024 có 18.064 ô tô đăng ký mới, đứng thứ 3 cả nước về mua ô tô. Trung bình mỗi ngày, tỉnh này có khoảng 100 - 110 xe ô tô đăng ký mớisoha.vn
"
Thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Nghệ An, năm 2024, toàn tỉnh Nghệ An có 18.064 ô tô đăng ký mới, đứng thứ 3 cả nước về mua ô tô, chỉ sau TP.HCM và Hà Nội, tăng dần 4.700 xe so với năm 2023.
Theo đó, trung bình mỗi ngày, Nghệ An có khoảng 100 - 110 xe ô tô đăng ký mới, trong đó 50 xe khu vực thành phố Vinh và 50 - 60 xe tại các huyện, thị.
"
Đấy...tạo ra 90k việc làm với thu nhập TB 10tr/tháng là cũng tạo ra CẦU khá lớn rồi ( về nhà ở, dịch vụ lưu trú, dịch vụ y tế, ăn uống, giải trí...).![]()
Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tạo thị trường xây dựng trị giá 4,4 tỷ USD
Ngoài đáp ứng nhu cầu vận tải, tuyến đường sắt mới Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng còn tạo ra thị trường xây dựng khoảng 4,4 tỷ USD và 90.000 việc làm.vietnammoi.vn
cầu đây các cụ