[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[BVTL]

Các cụ ấy chưa từng bị TỐ lỗi không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông khi đèn tín hiệu giao thông màu vàng bật trong quá khứ.
Và cái lỗi đó đang được hiện thực hóa bằng văn bản dưới hình thức phạt bằng mức giá không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông (tín hiệu đèn màu đỏ).

Em dính năm 2017 rồi. Ngay ngã tư Láng Hạ với Đê La Thành. Có biên bản không tuân thủ luôn

 

[Trục]

Em dính năm 2017 rồi. Ngay ngã tư Láng Hạ với Đê La Thành. Có biên bản không tuân thủ luôn

Rồi cụ bút phê thế nào để các anh hủy biên bản?

 

[poiuy]

Chúng ta đang thảo luận về cái đèn tín hiệu màu vàng, cụ chờ em nghiên cứu sang điều khoản vượt xe nhé.
Nếu đèn vàng nó viết như này:
Khi có tín hiệu đèn màu vàng, xe dừng trước vạch dừng. Trường hợp xe không thể dừng lại trước vạch dừng an toàn hoặc đã đi quá vạch dừng thì được đi tiếp.
Cụ có đồng ý sửa ý 1 này không? Câu cú nó y hệt cái điều 14 mà cụ đang nói đấy.
Còn điều 14 thì rõ ý rồi, hoặc điều kiện này xảy ra hoặc điều kiện kia xảy ra thì được vượt về bên phải, có vấn đề gì về câu chữ đâu???

Đó là cách viết kiểu cũ rõ ràng hơn, dễ hiểu hơn. Cách viết mới tối nghĩa hơn nhưng nếu luận kỹ thì nó vẫn hiểu được dù khó khăn. Nếu nó viết rõ: trước khi tín hiệu vàng bật lên, xe ở trên vạch hoặc qua vạch thì được đi tiếp. Khi ấy mới hiểu là cấm vượt đèn vàng.
Cụ phải thấy với luật mới, tín hiệu đèn màu vàng chia 3 trường hợp, tuỳ theo thực tế mà ta áp dụng trường hợp nào.

 

[lambogi79]

Ngôn ngữ không phù hợp - Có nội dung nhạy cảm về chính trị, văn hoá, xã hội
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 29/1/25)

 

[Mầu Diệu Thảo]

Nếu bên giao thông không cải thiện được đèn, biển báo….thì nên bàn giao để bên bộ công an làm đi ạ.

 

[Eagle No.1]

Ko ai có thể chắc chắn 100% ko bao giờ vô tình dính lỗi, vậy thì mức phạt vượt quá khả năng chi trả của người lao động có phải là rất phi lý ko. Em thấy với mức phạt như trước đây đã đủ để răn đe người tham gia giao thông, chỉ cần thêm sự nghiêm minh của CSGT là mọi thứ đâu vào đấy.

 

[Delta]

Tại sao cụ nằng nặc đòi cái ý 1 là chốt lại? Thế cái điều 14 mà cụ cũng chốt lại ý 1 thì cụ không được vượt xe đang tưới cây à?
Điều 14: Khi vượt các xe phải vượt bên trái. Trường hợp khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái hoặc khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái thì được vượt về bên phải.

Điều 14 này luật viết cũng xung đột nhau ầm ầm:

Khoản 4: "Trường hợp có chướng ngại vật hoặc không đủ điều kiện an toàn thì người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phía trước có tín hiệu rẽ trái để báo hiệu cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phía sau biết là chưa được vượt."

Khoản 2: "Khi vượt các xe phải vượt bên trái; trường hợp khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái hoặc khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái thì được vượt về bên phải."

Như vậy nếu xe đằng trước theo khoản 4 đánh tín hiệu rẽ trái để báo rằng phía trước chưa đủ an toàn để vượt, thì xe đằng sau lại có thể hiểu theo khoản 2 và cứ thế vượt phải.

 

[Ca_uop_muoi]

Ko ai có thể chắc chắn 100% ko bao giờ vô tình dính lỗi, vậy thì mức phạt vượt quá khả năng chi trả của người lao động có phải là rất phi lý ko. Em thấy với mức phạt như trước đây đã đủ để răn đe người tham gia giao thông, chỉ cần thêm sự nghiêm minh của CSGT là mọi thứ đâu vào đấy.

Không cần phạt hành chính cao như vậy, chỉ cần phạt các lỗi thu bằng lái 6-36 tháng rồi tăng mức phạt tiền lỗi điều khiển xe không có giấy phép lái xe 50tr là bảo đảm không ai dám phạm luật,

 

[tungst]

Check liên tục vì cv phải qua nút, ko hiểu nổi mấy ô giao thông công chính !?

 

[Bigcat]

Ngay và luôn....lộ trình phát triển y như anh bạn phương Bắc...

Hà Nội sẽ lắp đặt hơn 23.000 camera giám sát đảm bảo an ninh, trật tự giao thông

ANTD.VN - Hà Nội sẽ lắp đặt 23.736 camera phục vụ giám sát đảm bảo an ninh, trật tự; ứng dụng AI để nhận diện khuôn mặt, biển số xe, giám sát và xử phạt các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông...

www.anninhthudo.vn

 

[Dodge Ram]

Ngay và luôn....lộ trình phát triển y như anh bạn phương Bắc...

Hà Nội sẽ lắp đặt hơn 23.000 camera giám sát đảm bảo an ninh, trật tự giao thông

ANTD.VN - Hà Nội sẽ lắp đặt 23.736 camera phục vụ giám sát đảm bảo an ninh, trật tự; ứng dụng AI để nhận diện khuôn mặt, biển số xe, giám sát và xử phạt các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông...

www.anninhthudo.vn

Đáng lẽ làm cái này trước, bớt cục zàng trên đường đi, phạt nguội 100% thì đâu cần Nhất Lộc Phát.

 

[Bigcat]

Đáng lẽ làm cái này trước, bớt cục zàng trên đường đi, phạt nguội 100% thì đâu cần Nhất Lộc Phát.

NĐ 168 ra đời mục đích tạo lý do cho việc triển khai lắp camera và cũng là chủ trương đúng đắn,hợp lòng nhân dân, nhé! Haizzz....

 

[Red One1]

Thấy ngã 4 khi đèn đỏ xe máy xếp thẳng hàng hơn

 

[Trục]

NĐ 168 ra đời mục đích tạo lý do cho việc triển khai lắp camera và cũng là chủ trương đúng đắn,hợp lòng nhân dân, nhé! Haizzz....

Chán nhỉ Cụ.

 

[langtoilangtoi]

Cụ đi đường trong nam đợt này chưa? Đang đi 15s xanh nhảy phát sang vàng/đỏ. Lúc đấy cụ định làm gì? Đi tiếp à! Hay theo phản xạ là đạp phanh. À mà cụ đạp phanh với xe tải trọng lớn bao giờ chưa nhỉ? Những cái thứ cụ nói nó chỉ đúng nếu mọi thứ hoạt động ổn định, chứ cái thứ bất thình lình như thế thì ngoài đời nó k có nút space để bấm cách khi dừng đâu.
Tôi vừa rồi đi taxi mấy ngày trong sg đèn giá long môn thì nó tắt, đèn phụ sáng nó để khuất sau tán cây bàng đài loan.Chỉ cần đi sau xe tải khuất tầm nhìn là ăn biên bản.

E theo dõi thớt thì thấy đa số các cụ lo yếu tố kỹ thuật đèn ko đảm bảo nên sợ bị phạt oan chứ ko phải mình ko có ý thức tuân thủ. Nghĩa là nếu giải quyết đc cái này thì ok.
Tốt nhất khi đèn xanh chuyển sang đỏ nên có nhấp nháy hay âm thanh báo hiệu rồi chuyển vàng

 

[BMW X11]

E theo dõi thớt thì thấy đa số các cụ lo yếu tố kỹ thuật đèn ko đảm bảo nên sợ bị phạt oan chứ ko phải mình ko có ý thức tuân thủ. Nghĩa là nếu giải quyết đc cái này thì ok.
Tốt nhất khi đèn xanh chuyển sang đỏ nên có nhấp nháy hay âm thanh báo hiệu rồi chuyển vàng

Tốt nhất là copy cái mồ ma anh Quy chuẩn 41/2019, bác ạ.
Nó ghi rõ trong đó về vụ Đèn vàng rồi.

Và thực tế, các cụ nhà ta sợ Đèn vàng là chính - không hề sợ Đèn đỏ, việc hoàn toàn logic.
Khi có cái Đèn vàng chuẩn chỉ rồi, thì ta không cần Đèn đếm nữa, dù có nó hay không và nó có chạy tốt hay không.

 

[BMW X11]

Cụ đi đường trong nam đợt này chưa? Đang đi 15s xanh nhảy phát sang vàng/đỏ. Lúc đấy cụ định làm gì? Đi tiếp à! Hay theo phản xạ là đạp phanh. À mà cụ đạp phanh với xe tải trọng lớn bao giờ chưa nhỉ? Những cái thứ cụ nói nó chỉ đúng nếu mọi thứ hoạt động ổn định, chứ cái thứ bất thình lình như thế thì ngoài đời nó k có nút space để bấm cách khi dừng đâu.
Tôi vừa rồi đi taxi mấy ngày trong sg đèn giá long môn thì nó tắt, đèn phụ sáng nó để khuất sau tán cây bàng đài loan.Chỉ cần đi sau xe tải khuất tầm nhìn là ăn biên bản.

"... mấy ngày trong sg đèn giá long môn thì nó tắt, đèn phụ sáng nó để khuất sau tán cây bàng đài loan.Chỉ cần đi sau xe tải khuất tầm nhìn là ăn biên bản.": Chắc cái này có hiệu quả, bác ạ.
Để tôi bảo anh em nhân rộng, áp dụng đại trà.

 

[cunglatruong]

À, chắc hẳn Cụ là tuýp người "Đi đúng thì sợ gì" rồi. 10 điểm cụ ơi!

Cụ mát mẻ với e nàm gì . Tóm lại cụ muốn đóng góp ý kiến gì thì cứ nói rõ ràng rành mạch ra .

 

[tuan_nguyen261188]

Em hay đi bình phước từ HCM trước 2.5 tiếng từ khi có 168 thành gần 4 tiếng.
Tắc đường khắp nơi trong thành phố giờ đi làm phải sớm thêm 30 phút

 

[tuan_nguyen261188]

Quốc lộ hay tỉnh lộ quy định tốc độ rất không hợp lý.
Đề xuất từ 22h-4h hàng ngày các tuyến Quốc lộ hay tỉnh lộ được chạy tối đa thêm 20%-30% so với bảng cắm. Lúc đó lưu lượng giao thông thấp không cho chay nhanh là quá lãng phí thời gian.

Ví du: ngày 60km/h từ 22h-4h lên 80km/h , 80km/h->100km/h