[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[congchi]

]

Sao e thấy 2 còm cụ liên tục mà nó đá nhau chan chát. Tài xế xe tải nó còn thấy đèn đếm xanh còn cỡ 20s mà cụ bắt nó giảm tốc, còn cụ không có đèn đếm thì cụ phi ko nhỡ đâm vào đít.
Giờ 1 là bỏ hết đèn đếm không phạt đèn vàng như 10-20 năm trước.
2 là để đèn đếm thì phải coi nó là đèn giao thông, có giá trị như xanh đỏ vàng. Có đèn đếm mà nhảy bất chợt khác gì tạo thêm nguy hiểm cho giao thông đã quá phức tạp.
Tăng phạt mà ko cải thiện cơ sở hạ tầng thì chỉ có tệ thêm.

Bác có đọc cái phản hồi của CA không thế

 

[Hp007hp]

Bác có đọc cái phản hồi của CA không thế

Phản hồi có độ chễ nhảy đèn vàng đúng ko bác.
Trong 2 tình huống thì tình huống xe tải tại nạn khả năng nhảy đèn vàng còn thấp hơn của bác, vì nó còn đếm xanh 20s, của bác thì ko có đèn đếm.

 

[Hp007hp]

Đặt đèn đếm thì bác phải đặt các tình huống xảy ra với cái Đèn đếm độc lập và cả các tình huống xảy ra với Đèn đếm + Đèn đỏ.
Ngoài ra, có Đèn đếm => có thể dẫn đến mất tập trung vào con đường - nhiệm vụ chính của lái xe.

Thế nên, tụi kém phát triển bên bển mới học tập nhà ta và bỏ đèn đếm - chính xác là nó không buồn đặt luôn.

Còn tài xế xe tải và tài xế xe không phải xe tải, phải đi với Tâm thế không có/không cần Đèn đếm và bất cứ lúc nào nó cũng có thể nhảy phắt từ Đỏ sang Vàng.

Bỏ đếm nhưng phải quay về như cũ cụ ah, vào giao lộ chạy 30km/h cách vạch 1m nó nhảy vàng thì ai phanh đc, nếu giữ cách phạt vạch vàng hiện nay thì các xe phải lò dò là đúng thôi.
E thấy cái khoảng các giữa các xe quy định theo tốc độ và cũng tính tương đối theo 3gs phản xạ của lái xe. Tại sao ko áp 3s đó vào ngã tư xanh đỏ, ví dụ vt tính trung bình xe vào nút còn 36km/h ~ 10m/s , 3s đc 30m, trước vạch dừng 5m ta kẻ cái vạch phân làn liền, xe vào đó đèn nhảy vàng thì ô tự chọn đi tiếp hay dừng tuỳ ô nhưng đảm bảo an toàn và ko bị phạt vượt. 25m còn lại để xe thoát khỏi nút (nút to thì nâng 3s lên 5s). Còn khi chưa vào phạm vi vạch liền mà đèn nhảy vàng ô buộc phải dừng.

 

[AcidS]

Phi qua luôn chứ sao bác.
E cãi được. Có luật
Mà bác cứ yên tâm, CA nó tham chứ nó không có ngâu, tự nhiên xử lý tình huống nhập nhèm, rồi ăn kiện cáo giải trình chi cho mất công. Vi phạm real có mà đầy ra.

Luật đâu?
Cụ giỏi thì đưa lên đây cho tất cả bàn dân thiên hạ chiêm ngưỡng
Còn tình huống đó, theo các quy định pháp luật tới thời điểm này mà tui biết, không hề có gì nhập nhèm cả. Đỏ dừng trước vạch, xanh đi, đèn có thể xanh đỏ bất kỳ vì không có quy chuẩn nào về các pha đèn.

 

[BMW X11]

Bỏ đếm nhưng phải quay về như cũ cụ ah, vào giao lộ chạy 30km/h cách vạch 1m nó nhảy vàng thì ai phanh đc, nếu giữ cách phạt vạch vàng hiện nay thì các xe phải lò dò là đúng thôi.
E thấy cái khoảng các giữa các xe quy định theo tốc độ và cũng tính tương đối theo 3gs phản xạ của lái xe. Tại sao ko áp 3s đó vào ngã tư xanh đỏ, ví dụ vt tính trung bình xe vào nút còn 36km/h ~ 10m/s , 3s đc 30m, trước vạch dừng 5m ta kẻ cái vạch phân làn liền, xe vào đó đèn nhảy vàng thì ô tự chọn đi tiếp hay dừng tuỳ ô nhưng đảm bảo an toàn và ko bị phạt vượt. 25m còn lại để xe thoát khỏi nút (nút to thì nâng 3s lên 5s). Còn khi chưa vào phạm vi vạch liền mà đèn nhảy vàng ô buộc phải dừng.

Thì tôi vẫn đưa mồ ma cái anh Quy chuẩn 41/2019 ra áp dụng mà bác.
Cái nớ đã từng cho phép bác Vượt vàng.
Dẫn đến hậu quả logic: Bác không thể để Pha vàng = 0.1sec hoặc ít hơn, như hiện tại được.

Và khi phanh gấp để hàng lao lên như trên kia, không ai đổ lỗi cho cán bộ cả. Mọi tội lỗi lái xe chịu, hiển nhiên.

 

[BMW X11]

Bỏ đếm nhưng phải quay về như cũ cụ ah, vào giao lộ chạy 30km/h cách vạch 1m nó nhảy vàng thì ai phanh đc, nếu giữ cách phạt vạch vàng hiện nay thì các xe phải lò dò là đúng thôi.
E thấy cái khoảng các giữa các xe quy định theo tốc độ và cũng tính tương đối theo 3gs phản xạ của lái xe. Tại sao ko áp 3s đó vào ngã tư xanh đỏ, ví dụ vt tính trung bình xe vào nút còn 36km/h ~ 10m/s , 3s đc 30m, trước vạch dừng 5m ta kẻ cái vạch phân làn liền, xe vào đó đèn nhảy vàng thì ô tự chọn đi tiếp hay dừng tuỳ ô nhưng đảm bảo an toàn và ko bị phạt vượt. 25m còn lại để xe thoát khỏi nút (nút to thì nâng 3s lên 5s). Còn khi chưa vào phạm vi vạch liền mà đèn nhảy vàng ô buộc phải dừng.

Còn cái sự Kẻ vạch cho lái xe, không cần thiết bác ạ.
Mỗi lái xe + mỗi cái xe, có cách đi Vượt vàng và Không bị phạt cụ thể cho mình, do bản thân lái xe đúc rút.

 

[Hự.]

Em có một thắc mắc về vụ đèn tín hiệu lỗi thì ko xử phạt là người lái xe muốn ko bị phạt thì phải có bằng chứng âm thanh, hình ảnh về việc đèn tín hiệu lỗi hôm đó, ko đưa ra được thì phải chấp hành xử phạt. Hay là bên CSGT phải đưa ra được bằng chứng ko cái vào đâu được việc đèn tín hiệu đùng thời gian đó, ngày đó hoạt động bình thường ko lỗi gì, ko đưa ra đuợc thì người lái xe auto được miễn xử phạt?

 

[Trục]

Cái ngày tôi lấy bằng lái 1999, khi đi đường pha đỏ chuyển sang vàng tôi đếm 3-2-1 bằng mồm là đến xanh, tôi vít ga di chuyển.
Còn khi từ xanh chuyển sang vàng tôi cũng đếm 3-2-1 và phanh dừng lại trước vạch mỗi khi đèn đỏ nổi lên.
Nói thật, tôi cũng chẳng cần cái đèn hiện đại mà không đồng bộ như bây giờ, thà đếm bằng số ảo như ngày xưa cho nó chắc cú.

 

[Trục]

Phi qua luôn chứ sao bác.
E cãi được. Có luật
Mà bác cứ yên tâm, CA nó tham chứ nó không có ngâu, tự nhiên xử lý tình huống nhập nhèm, rồi ăn kiện cáo giải trình chi cho mất công. Vi phạm real có mà đầy ra.

Em thì yêu cầu đơn giản, không phải phải cãi, sai là sai, đúng là đúng, bác thấy thế nào?
Chứ để xảy ra tình huống phải tranh luận vì cái luật nhập nhèm, tạo ra lệ bắt láo, thế có phải là mất thời gian của người tham gia giao thông không, mà đâu đó có người không chịu được áp lực hoặc không hiểu rõ được vấn đề Luật đang đặt bẫy mình, phải mất tiền oan thì sao?

 

[congchi]

Luật đâu?
Cụ giỏi thì đưa lên đây cho tất cả bàn dân thiên hạ chiêm ngưỡng
Còn tình huống đó, theo các quy định pháp luật tới thời điểm này mà tui biết, không hề có gì nhập nhèm cả. Đỏ dừng trước vạch, xanh đi, đèn có thể xanh đỏ bất kỳ vì không có quy chuẩn nào về các pha đèn.

Bác tự đi mà tìm.
E chỉ gợi ý là luật về xử phạt vi phạm hành chính.
Và e cũng nói luôn, công an họ không ngâu.
Các bác bớt tưởng tượng cho nó nhẹ đầu

 

[congchi]

ចំនួនមើល 1.1 លាន · ប្រតិកម្ម 8.3ពាន់ | Đèn đang chớp vàng chuyển sang đỏ, đoạn Nguyễn Hữu Thọ 🥺 Đèn đỏ kiểu này bay 20 chục chịu, mất tết luôn ae ạ! Vid: Grab Đà Nẵng | Đà Nẵng

Đèn đang chớp vàng chuyển sang đỏ, đoạn Nguyễn Hữu Thọ 🥺 Đèn đỏ kiểu này bay 20 chục chịu, mất tết luôn ae ạ! Vid: Grab Đà Nẵng.

www.facebook.com

Đây, ông đi mà cãi xem tình huống này ông lôi cái bất khả kháng nhà ông ra xem có được không?
Việc đi qua ngã tư là sự việc xảy ra thường xuyên, không phải sự việc bất ngờ để áp dụng được bất khả kháng.

Vấn đề là đã bị phạt chưa vậy bác.
Chứ đèn ngâu như vầy đi đường đâu có thiếu.
Thôi, bác thích bị phạt thì kí biên bản. E là e éo chịu mấy case này, kiện thôi.
E đi SG vượt đèn vàng như cơm bữa, nhất là mấy cái đèn xanh đang 5s nhảy luôn vàng tới 0s rồi đỏ. Chưa thấy phạt

 

[Trục]

Đã bị phạt chưa, biên bản đâu?.
Em thấy nực cười quá, chắc phải tạo ra cái sologan hay ho về vấn đề này.

 

[Congnongdaukeo]

Dạ
Chỉ cần nghe phán "giá cước vận tải dục rịch tăng" là đã biết người éo biết gì về nghề vạn tải ô tô ở ta ạ

Báo cáo cụ hôm nay e ngồi với đội vận tải 24h, một công ty vận tải tương đối lớn. Họ bảo giá cước đã tăng ít nhất 50%. Cụ bảo em éo biết gì nữa đi

 

[ngxchinhs]

Tăng là chắc chắn. Khốn nạn với chi phí rồi.

Báo cáo cụ hôm nay e ngồi với đội vận tải 24h, một công ty vận tải tương đối lớn. Họ bảo giá cước đã tăng ít nhất 50%. Cụ bảo em éo biết gì nữa đi

 

[motthoidongbim]

Ý em là đúng quy chuẩn thì mới có hiệu lực.

Còn đối với các biển báo, tiếp thị sữa xịt đen như này thì cụ có biết nó là biển gì để tuân thủ không? Rồi đoạn trên có team X phạt thì căn cứ vào những biển này cụ có chấp nhận không?

Biển ko đúng quy định thì vô hiệu.

 

[Gin Melkior 02]

Chẳng cần phải làm ngành logistic thì h em gọi xe đi nhậu tối và về lúc 10-11h đêm quá khó và giá cao hơn xưa 3-5 lần

Quá đau khổ, h còn ko dám đi nhậu vì sợ ko gọi dc taxi về. Sáng hôm nọ gọi xanh bike 20p ko dc. May có đồng chí be nhận, ko là phải đi bus 1h30-40p đến office rồi

 

[gemini5688]

giờ đi ra đường cũng lo gớm

 

[formen]

Thì sẽ tạo ra 1 mặt bằng giá mới thôi, dần cc sẽ thấy bình thường.

 

[AcidS]

Báo cáo cụ hôm nay e ngồi với đội vận tải 24h, một công ty vận tải tương đối lớn. Họ bảo giá cước đã tăng ít nhất 50%. Cụ bảo em éo biết gì nữa đi

Thấy bên hội liên hiệp vận tải có công văn rồi
2 vấn đề:
1/ Đăng ký và chuyển biển khó khăn
2/ Nghị định 168 liên quan tới thời gian làm việc của lái xe và mức phạt

 

[athanh66]

qua người nhà em dính cái bb vượt đèn...mất tết rồi ạ, cccm đi nhẹ nhìn kĩ ạ.mọi bài học đều tính bằng tiền