Dream 100

Tầu Hỏa
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
42,422
Động cơ
5,274,227 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Thu Ngân sách Nhà nước 5 tháng đầu năm ước đạt gần 668 ngàn tỷ đồng
1623314313953.png

1623314368585.png
 

koala2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-773145
Ngày cấp bằng
3/4/21
Số km
1,481
Động cơ
55,070 Mã lực
Tuổi
44
49.7% dự toán là dự toán của cả năm ý hả? Nếu 5 tháng mà từng này thì cơ bản là vượt dự toán :D. Một phần lớn là thu từ BDS bao gồm cả đất đấu giá lẫn thuế chuyển nhuợng BDS.
 

Hn07

Xe tăng
Biển số
OF-180195
Ngày cấp bằng
7/2/13
Số km
1,684
Động cơ
352,098 Mã lực
Chủ tịch Vietravel: Doanh nghiệp lữ hành khó tiếp cận gói hỗ trợ của Chính phủ

(VTC News) - Ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc Vietravel cho hay, doanh nghiệp lữ hành hiện gần như tê liệt, các gói hỗ trợ của Chính phủ lại rất khó tiếp cận.

Sáng 10/6, phát biểu tại hội nghị gặp gỡ để nghe các kiến nghị của doanh nghiệp chịu ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 và bàn giải pháp hỗ trợ do UBND TP.HCM tổ chức, ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietravel cho biết, dưới tác động của dịch COVID-19, ngành du lịch gần như bị tê liệt hoàn toàn, đặc biệt là các công ty lữ hành hiện nay hầu hết đã buộc phải đóng cửa.

"Không chỉ ở TP.HCM mà toàn bộ trên cả nước, lữ hành đã dừng hoạt động. Tôi xin nói Viettravel lớn như thế này, đứng số 1 mà vẫn phải dừng hoạt động. Đây là một điều chưa từng có trong lịch sử ngành du lịch", ông Kỳ cho biết.

Trong bối cảnh như thế, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietravel nêu một loạt khó khăn đối với các công ty lữ hành. Thứ nhất, ông cho rằng, việc giữ chân người lao động hiện nay đang ở vào một thế khó, trong khi đó tài sản lớn nhất của ngành lữ hành là đội ngũ người lao động. Đây đều là những người có chuyên môn, kinh nghiệm làm việc nhiều năm.

Nhưng với tình hình hiện tại khi doanh nghiệp không có nguồn thu sẽ không có nguồn tiền để trả lương cho người lao động.

"Doanh nghiệp có cố đi chăng nữa thì cũng chỉ đủ lương cơ bản thôi và buộc phải cho người lao động nghỉ việc rất là đau xót. Con số này không phải tính bằng ngàn nữa mà bằng hàng chục ngàn. Những người làm hàng chục năm trong ngành du lịch có kinh nghiệm rất khó đào tạo nhưng vẫn phải đưa ra trong khi gói hỗ trợ của chính phủ đa phần rất khó tiếp cận", ông Kỳ nói.

Theo Chủ tịch hội đồng quản trị Vietravel, với tình hình hiện tại thì các công ty lữ hành đang rất cần nguồn vốn để duy trì hoạt động. Tuy nhiên, việc này cũng rất gian nan, do việc tiếp cận nguồn vốn, lãi suất của các ngân hàng rất khó tiếp cận.

"Các doanh nghiệp lữ hành hoàn toàn không có tài sản thế chấp lâu dài đủ sức thế chấp ngân hàng mà vay vốn. Khi làm việc các ngân hàng đều rất thiện chí nhưng hầu như không giải quyết được và các doanh nghiệp lữ hành đóng cửa gần hết. Vietravel đến thời điểm này số người lao động chỉ còn 50/1.750 người làm việc, còn lại phải ở nhà hết", ông Kỳ cho biết.

Do đó, ông đề xuất, đối với ngành kinh tế mũi nhọn như du lịch thì nên chăng có lãi suất 0 đồng cho một thời điểm nào đó để hỗ trợ.

"Chúng ta đã có một doanh nghiệp vận chuyển hàng không được hỗ trợ 14.000 tỷ đồng với lãi suất 0 đồng. Tại sao ngành kinh tế mũi nhọn là du lịch mà đến thời điểm hiện nay không có một chính sách hỗ trợ nào, chúng tôi khá là bức xúc. Anh em trong ngành không chỉ ở TP.HCM mà cả nước đều rất bức xúc chuyện này", ông Kỳ nói.
Thời điểm hiện tại chính phủ còn đang có nhiều thứ khác ưu tiên hơn ( ngân hàng , vaccin , hỗ trợ các vấn đề điều phối hàng hóa ra vào xuất nhập cảnh ....) . Mạnh thằng nào thằng đó sống thôi . Bức xúc cũng chả giải quyết đc gì đâu .
 

Dream 100

Tầu Hỏa
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
42,422
Động cơ
5,274,227 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
49.7% dự toán là dự toán của cả năm ý hả? Nếu 5 tháng mà từng này thì cơ bản là vượt dự toán :D. Một phần lớn là thu từ BDS bao gồm cả đất đấu giá lẫn thuế chuyển nhuợng BDS.
Vâng Cụ - đó là % so với dự toán cả năm

Các địa phương, ban ngành rất khôn. Họ đưa ra dự toán vừa phải - vừa an toàn, vừa có % được giữ lại nếu cuối năm thu vượt kế hoạch dự toán ban đầu (theo Luật NSNN)

Bộ TC biết chuyện này nên nhiều khi phải ra mệnh và áp chỉ tiêu cho 1 số địa phương lớn và ngành then chốt (Hải quan, dầu khí...)
 

tienlong

Xe tăng
Biển số
OF-550929
Ngày cấp bằng
17/1/18
Số km
1,252
Động cơ
166,734 Mã lực
Mấy bác cẩn thận đừng ham gửi lãi suất cao nhé. Có 1 ngân hàng thuộc loại to nhưng đang huy động cao nhất hệ thống ngân hàng đấy, tên bắt đầu bằng chữ S. Tình hình tài chính nó ko ổn từ lâu kể từ lúc sáp nhập 1 ngân hàng đểu vào.
Giai đoạn này nhiều ngân hàng nhỏ thiếu vốn, bạn em huy động đc 1 lần 16 tỷ, 1 lần 30 tỷ mà được chụp ảnh rồi thưởng nóng rùm beng luôn. Là các bác biết 1 số ngân hàng nó đói vốn ntn rồi. Ngân hàng này cũng trả lãi cao gần nhất, tên bắt đầu bằng chữ N
S này là S nào, nhiều Bank bắt đầu S quá, mà có SHB và SCB trước cũng đều sáp nhập 1 ngân hàng nữa :(
 
Chỉnh sửa cuối:

DE.VN

Xe tăng
Biển số
OF-719166
Ngày cấp bằng
7/3/20
Số km
1,147
Động cơ
91,315 Mã lực
Nơi ở
Nơi đất trời giao hoan
Các cụ ở bển cho em hỏi bên đấy có kêu gọi hảo tâm ủng hộ nhiều như bên mình không nhỉ?
Tụi cp nó vẫn xuống tiền trợ giúp đều cho cả doanh nghiệp lẫn người lao động từ khi bắt đầu bùng dịch từ năm ngoái cho tới tận bây giờ, thì ai kêu gọi làm gì. Mà nếu có kêu gọi thì cũng chẳng ai quan tâm cụ ạ.
 

IP man

Xe lăn
Biển số
OF-209780
Ngày cấp bằng
11/9/13
Số km
12,597
Động cơ
96,386 Mã lực
Các cụ ở bển cho em hỏi bên đấy có kêu gọi hảo tâm ủng hộ nhiều như bên mình không nhỉ?
Cụ hỏi bển nào :D
Bển Tây thì chú phỉnh còn cho tiền
Bển Tàu thì chắc ko phải kêu gọi
Bển Cam thì em ko biết…
Em cũng ko hiểu ở ta có cái quỹ cho các tình huống khẩn cấp nào không mà cứ lúc nào thiên tai, thảm hoạ lại cũng phải đi kêu gọi.
 

Messi33

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-767444
Ngày cấp bằng
18/3/21
Số km
352
Động cơ
45,261 Mã lực
Tuổi
38
Cụ hỏi bển nào :D
Bển Tây thì chú phỉnh còn cho tiền
Bển Tàu thì chắc ko phải kêu gọi
Bển Cam thì em ko biết…
Em cũng ko hiểu ở ta có cái quỹ cho các tình huống khẩn cấp nào không mà cứ lúc nào thiên tai, thảm hoạ lại cũng phải đi kêu gọi.
Kêu gọi vì dân ta đoàn kết, lá lành đùm lá rách, chung tay với NN lúc khó khăn...

Cụ có ủng hộ xu del nào ko mà kêu với chẳng móc mỉa, nói đểu hỏi xoáy đáp xoay ??
 

IP man

Xe lăn
Biển số
OF-209780
Ngày cấp bằng
11/9/13
Số km
12,597
Động cơ
96,386 Mã lực
Kêu gọi vì dân ta đoàn kết, lá lành đùm lá rách, chung tay với NN lúc khó khăn...

Cụ có ủng hộ xu del nào ko mà kêu với chẳng móc mỉa, nói đểu hỏi xoáy đáp xoay ??
Hỏi ngu thế, năm nào chẳng vặt mấy ngày lương ủng hộ, thuế má đóng đủ.
Hay chú del có thu nhập, del phải đóng thuế nên mới phải ủng hộ ngoài.
 

ca_kiem

Xe container
Biển số
OF-96282
Ngày cấp bằng
21/5/11
Số km
7,266
Động cơ
529,411 Mã lực
Nơi ở
..
Kêu gọi vì dân ta đoàn kết, lá lành đùm lá rách, chung tay với NN lúc khó khăn...

Cụ có ủng hộ xu del nào ko mà kêu với chẳng móc mỉa, nói đểu hỏi xoáy đáp xoay ??
Người ta cung như tôi họ ấn định đóng 1 ngày lương ( dù thích hy không thích ) và thu ngay. Chắc cụ làm ngoài hoặc thất nghiệp nên không biết
 

nvui0118

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-734442
Ngày cấp bằng
30/6/20
Số km
1,792
Động cơ
-2,199 Mã lực
Giá cả các mặt hàng cơ bản: năng lượng(dầu mỏ) xây dựng... tăng 20-70%, nhưng chỉ số giá tiêu dùng(lạm phát) nửa 2021 chỉ 1.3%
Doanh nghiệp hoạt động cầm chừng, èo uột, nhưng tín dụng ngân hàng tăng, lợi nhuận báo lãi khủng 2020 15%-25% :D
Thú vị thật =))
 

thanhkhenam

Xe hơi
Biển số
OF-61210
Ngày cấp bằng
8/4/10
Số km
169
Động cơ
442,393 Mã lực
Kêu gọi vì dân ta đoàn kết, lá lành đùm lá rách, chung tay với NN lúc khó khăn...

Cụ có ủng hộ xu del nào ko mà kêu với chẳng móc mỉa, nói đểu hỏi xoáy đáp xoay ??
Đi làm thì cắt ngày lương, về nhà thì hết mặt trận đến hội đoàn thể vô ...
Cụ làm bên 47 cả ngày cắm mặt vô bàn phím nên cũng khỏe hè :)
 

hcsolution

Xe máy
Biển số
OF-775452
Ngày cấp bằng
25/4/21
Số km
89
Động cơ
38,659 Mã lực
Tuổi
34
Kêu gọi vì dân ta đoàn kết, lá lành đùm lá rách, chung tay với NN lúc khó khăn...

Cụ có ủng hộ xu del nào ko mà kêu với chẳng móc mỉa, nói đểu hỏi xoáy đáp xoay ??
Em có ủng hộ cả ngoài và ở chỗ làm, nhưng em ko thích kiểu khó khăn thì nhờ dân, nhưng dân khó khăn thì mặc kệ, kiểu như đi làm giấy tờ hành chính thì như đi lậy lục bọn nô bộc của dân
 

Dream 100

Tầu Hỏa
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
42,422
Động cơ
5,274,227 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
“Quả bom” lạm phát toàn cầu chờ ngày phát nổ?

Những số liệu lạm phát mới nhất đã và sắp công bố cho thấy áp lực tăng giá cả trên phạm vi toàn cầu ngày càng lớn. Nỗi lo lớn nhất của nhà đầu tư lúc này là lạm phát leo thang sẽ buộc các ngân hàng trung ương phải thắt chặt chính sách tiền tệ sớm hơn dự kiến...

Những số liệu lạm phát mới nhất đã và sắp công bố cho thấy áp lực tăng giá cả trên phạm vi toàn cầu ngày càng lớn. Có nhà phân tích nhận định rằng lạm phát đang giống như một “quả bom hẹn giờ” chuẩn bị tới ngày phát nổ.

Theo báo cáo ngày 9/6 của Tổng cục Thống kê Trung Quốc (NBS), chỉ số giá nhà sản xuất (PPI) tháng 5 của nước này tăng 9% so với cùng kỳ năm ngoái, mạnh nhất kể từ tháng 9/2008. Không chỉ vượt xa mức tăng 6,8% ghi nhận trong tháng 4, mức tăng này còn cao hơn mức dự báo tăng 8,5% mà giới phân tích đưa ra trước đó. NBS nói rằng PPI tăng mạnh trong tháng 5 chủ yếu do sự tăng giá dầu thô, quặng sắt, thép và các kim loại khác.

Ở thời điểm này, giới đầu tư toàn cầu còn đang chờ báo cáo chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 5 của Mỹ, dự kiến được Bộ Lao động Mỹ công bố ngày 10/6. Các chuyên gia kinh tế được Dow Jones khảo sát dự báo mức tăng 3,5% của CPI Mỹ so với cùng kỳ năm ngoái, mức tăng mạnh nhất 28 năm.

NẾU FED SỚM THẮT CHẶT CHÍNH SÁCH?

Nỗi lo lớn nhất của nhà đầu tư lúc này là lạm phát leo thang sẽ buộc các ngân hàng trung ương phải thắt chặt chính sách tiền tệ sớm hơn dự kiến, đặt ra trở ngại cho tăng trưởng kinh tế giữa lúc nền kinh tế thế giới còn chưa hồi phục hoàn toàn từ đại dịch Covid-19. Đặc biệt, một động thái thắt chặt của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) có thể dẫn tới sự đảo chiều của các dòng vốn trên toàn cầu.

CPI tháng 5 của Trung Quốc tăng 1,3%, còn thấp hơn nhiều so với mục tiêu của Chính phủ nước này là khoảng 3%. Tuy nhiên, nếu PPI tăng kéo dài, giá tiêu dùng tất yếu sẽ đến lúc phải tăng theo.

“Vấn đề là nếu PPI giữ ở mức cao trong một thời gian dài, các công ty ở trung nguồn và hạ nguồn sẽ phải hấp thụ chi phí gia tăng”, chuyên gia kinh tế trưởng Nie Wen thuộc Hwabao Trust nói với hãng tin Reuters.

Ngay sau báo cáo lạm phát, Uỷ ban Cải cách và phát triển Quốc gia Trung Quốc (NDRC) tuyên bố cơ quan chức năng nước này sẽ theo dõi chặt chẽ diễn biến giá cả nguyên vật liệu thô và tăng cường công tác dự báo để đảm bảo trật tự thị trường.

Tuyên bố này cho thấy giá cả tăng tiếp tục là một vấn đề “đau đầu” của nhà hoạch định chính sách Trung Quốc. Gần đây, khi giá vật tư tăng nóng, Chính phủ Trung Quốc liên tục có các cảnh báo nhằm ngăn chặn tình trạng đầu cơ, thổi giá hàng hoá.

Giới phân tích cho rằng áp lực giá cả từ các nhà máy ở Trung Quốc sẽ lan ra toàn cầu, vì Trung Quốc là công xưởng của thế giới. Giá đầu vào tăng trong lúc tỷ suất lợi nhuận suy giảm sẽ buộc các nhà sản xuất ở Trung Quốc đẩy một phần chi phí gia tăng sang phía khách hàng ở nước ngoài.

Tại Mỹ, sức ép tăng giá tiêu dùng đã rất rõ. Trong bối cảnh nền kinh tế lớn nhất thế giới bắt đầu mở cửa trở lại, người dân phải trả mức giá cao hơn cho hầu như tất cả mọi hàng hoá và dịch vụ, từ thực phẩm, đồ gia dụng, cho tới xăng dầu và vé máy bay.

“Lạm phát có thể tồi tệ nhất trong quý 2 này… Tôi cho rằng mùa hè này sẽ là một mùa hè rất ‘nóng’, bởi giá cả sẽ tăng ở mọi thứ, từ vé máy bay cho tới phòng khách sạn”, chuyên gia kinh tế trưởng Daniel Swonk thuộc Grant Thornton nhận định.

Fed đã nói sẽ chỉ bắt đầu thắt chặt chính sách tiền tệ khi nhận thấy nền kinh tế và thị trường lao động đã đủ khoẻ. Fed cũng nói sẵn sàng cho phép lạm phát vọt qua mục tiêu 2%, miễn sao mức lạm phát bình quân dài hạn dao động quanh ngưỡng 2%.

Một số chiến lược gia dự báo đến cuối tháng 8 năm nay, Fed sẽ bắt đầu bàn về cắt giảm chương trình mua tài sản 120 tỷ USD mỗi tháng. Sau đó, Fed có thể đợi thêm vài tháng rồi bắt đầu chính thức cắt giảm chương trình này từ tháng 12 hoặc đầu năm tới. Việc cắt giảm dần chương trình mua tài sản sẽ diễn ra trong một thời gian dài trước khi Fed bắt tay vào nâng lãi suất. Hầu hết các chuyên gia nói Fed sẽ không nâng lãi suất trước năm 2023.

FED TRÌ HOÃN MỚI LÀ THẢM HOẠ?

Tuy nhiên, một báo cáo mới đây từ ngân hàng Deutsche Bank đã đưa ra cảnh báo u ám, trái ngược với quan điểm phổ biến ở Phố Wall. Báo cáo này cho rằng nên lo về việc Fed trì hoãn thắt chặt, thay vì lo về việc Fed sớm thắt chặt. Theo báo cáo, sẽ là sai lầm nếu Fed tập trung vào kích cầu nền kinh tế mà bỏ qua vấn đề lạm phát. Các chuyên gia của Deutsche Bank nói việc Fed đợi cho tới khi lạm phát tăng bền vững mới thắt chặt chính sách sẽ dẫn tới hậu quả tồi tệ.

“Ảnh hưởng của việc trì hoãn thắt chặt sẽ dẫn tới hậu quả tồi tệ hơn nhiều, về mặt kinh tế và hoạt động tài chính, nếu so với việc Fed hành động kịp thời”, chuyên gia kinh tế trưởng David Folkerts-Laudau của Deutsche Bank nhận định. “Sự trì hoãn đó rốt cục có thể gây ra suy thoái kinh tế và căng thẳng tài chính trên khắp thế giới, đặc biệt tại các nền kinh tế mới nổi”.
“Việc Fed phớt lờ lạm phát đang đặt nền kinh tế toàn cầu ngồi trên một ‘quả bom hẹn giờ’. Ảnh hưởng có thể sẽ rất khủng khiếp, đặc biệt đối với những đối tượng dễ tổn thương nhất trong xã hội” – chuyên gia kinh tế trưởng David Folkerts-Laudau của Deutsche Bank

Theo báo cáo trên, việc mạnh tay kích cầu đồng nghĩa với lạm phát cao trong tương lai, có thể tới mức mà Fed không lường trước được để xử lý. “Việc Fed phớt lờ lạm phát đang đặt nền kinh tế toàn cầu ngồi trên một ‘quả bom hẹn giờ’. Ảnh hưởng có thể sẽ rất khủng khiếp, đặc biệt đối với những đối tượng dễ tổn thương nhất trong xã hội” – ông Folkerts-Laudau nhận định.
 

Thichkiemtien2

Xe đạp
Biển số
OF-761578
Ngày cấp bằng
2/3/21
Số km
40
Động cơ
43,310 Mã lực
Tuổi
35
Thời điểm này mua vàng ổn ko các cụ ? E có dư một ít ko muốn gửi ngân hàng ko biết mua vàng lúc này có sáng suốt ko.
 

ok.

Xe tăng
Biển số
OF-396393
Ngày cấp bằng
11/12/15
Số km
1,298
Động cơ
247,965 Mã lực
Tuổi
35
Tây lông tính đến ngày 31/5 là bán ròng khoảng 26 nghìn tỷ trong năm nay + 8 nghìn cụ theo dõi nữa là 34 nghìn tỷ đến thời điểm này.
Năm 2020 bán ròng khoảng 18 nghìn tỷ nữa.

Nó càng bán, chứng càng lên để nó chốt lời bác ạ cho đến khi khô máu thì thôi. :))


Thực ra bọn cá mập ở bển nó chỉ chờ những lúc như này, thông qua việc bắt tay nhau gom hàng để tạo tâm lý mãnh liệt cho bọn kém hơn, bọn kém sẽ tưởng mình bùng nổ....ào ào đổ vốn, xây dựng, tiêu dùng & nhất là vay nợ....

Khi đó cá mập bển nó lại bắt tay các nsx của bọn nó đưa các mặt hàng thế mạnh như thiết bị & dây chuyền máy móc vào....quá trình vay tiếp lại bắt đầu, tất nhiên nó sẽ cho vài miếng mồi nhử vào nữa....tất nhiên trong số đó phải có vài cá nhân/tập thể được nâng tầm lên thành tinh hoa, đẳng cấp để thúc đẩy sự mãnh liệt...đương nhiên là trên cổ cánh cả.

Cuối cùng khi thằng kém hơn đã thực sự nhiều tinh hoa, lắm đẳng cấp....lúc đó nợ nó sẽ kéo chân giá cổ không thể xuống & cá mập bển nó mới chốt lời bác ạ, bọn kém hơn sẽ không còn đường lùi, bài này nó là kinh văn điển cmnr.

Còn lúc nào nó chốt ư, là lúc có biến cố tự nhiên hoặc nhân tạo, biến cố có thể trên bất kỳ mặt nào của nền kinh tế xã hội, tóm lại không tự nhiên thì nó sẽ bơm biến cố vào.

Không có một nền kinh tế nào chắc chắn được nếu không dựa trên sự tiết kiệm triệt để, chăm chỉ cày cuốc toàn diện & sáng tạo liên tục. Đơn giản nhà bác cũng thế thôi, bác kiếm được xèng mà ăn tiêu vô độ chỉ để khoe khoang rằng mình giàu, mình có xèng thì chắc chắn là sắp tới lúc. Còn bác thấy đấy, khi có một nhóm vừa có xèng lại vừa chăm chỉ + tiết kiệm + sáng tạo thì nhóm đó lại chơi với nhau & thành nhóm cá mập mới. :))

Ăn hôm nay phải nhớ đến ngày mai, đếu ai biết được ngày mai sẽ ra sao, cổ nhân đã dạy cmnr. Vậy nên phân gì tích gì, điều gì, hành gì....chỉ gì, số gì....mà bản chất cứ nhiều tinh hoa, lắm mãnh liệt, tay bốc mồm nhai trong khi chả nghĩ được ccc gì toàn đi mua từ ý tưởng....thì sẽ tay quai miệng trễ thôi. Càng giàu càng tiết kiệm mà càng khó càng phải tiết kiệm hơn, chân lý ấy khó mà thay đổi. ;))

Kinh tế hình M hay hình U....hay hình bỏ mẹ gì đi nữa thì đều lên & xuống cả hơn nhau nhõn tý cái độ rộng của đáy thôi, mà bác biết rồi theo bảng chữ cái thì M trước U....mà 2007 thì tới M cmnr.....giờ tới gì thì bác tự hiểu. F0....F1....F2..làm chó gì cho đau đầu. =))
 

Thanhrosa

Xe tải
Biển số
OF-761523
Ngày cấp bằng
1/3/21
Số km
490
Động cơ
72,470 Mã lực
Mấy bác cẩn thận đừng ham gửi lãi suất cao nhé. Có 1 ngân hàng thuộc loại to nhưng đang huy động cao nhất hệ thống ngân hàng đấy, tên bắt đầu bằng chữ S. Tình hình tài chính nó ko ổn từ lâu kể từ lúc sáp nhập 1 ngân hàng đểu vào.
Giai đoạn này nhiều ngân hàng nhỏ thiếu vốn, bạn em huy động đc 1 lần 16 tỷ, 1 lần 30 tỷ mà được chụp ảnh rồi thưởng nóng rùm beng luôn. Là các bác biết 1 số ngân hàng nó đói vốn ntn rồi. Ngân hàng này cũng trả lãi cao gần nhất, tên bắt đầu bằng chữ N
Sacombank và Nam Á Bank hở cụ. Haiz
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top