[Funland] Tổng hợp thông tin về đường cao tốc Bắc - Nam, giấc mơ xuyên Việt trở nên dễ dàng hơn

[nhanchauchau]

quyết sách chẳng ra thể thống gì, thấy có người kêu 80km chậm quá có chỗ quốc lộ cho phép tương đương cũng ok để t tăng. Người có trình độ không lấy tên gọi để quyết định tốc độ mà căn cứ điều kiện an toàn để xây dựng tốc độ. Thử chạy đường “quốc lộ mới” hà nội thái nguyên nhất là đoạn qua ss xem chạy 90 có nguy hiểm lòi mắt không. Làn khẩn cấp hẹp chỉ cần 1 con cần tấp lề mà không phát hiện kịp là phanh cháy.
Toàn mấy tay chạy xe khách ham hố!

Em k hiểu được đường HN-TN này làm cái làn khẩn cấp theo tc nào và để làm gì. Bé tí, đỗ xe ô tô vào thì thừa 1/3 con xe ra.

 

[Mc Bia]

Mỗi việc nâng tốc độ giới hạn trên đường cao tốc lên 90km/h mà cũng phải để ĐBQH hỏi và trả lời trong 1 kỳ họp QH thì đúng là không biết làm gì hoặc không có gì để làm

Thế mới là ĐBQH

 

[poiuy]

Theo em thì cần phải có tên gọi khác nhau giữa các loại đường chứ không chỉ có 1 từ chung chung là cao tốc. Tất nhiên ban đầu nghe không quen nhưng rồi sẽ quen thôi. Chẳng hạn các loại đường như sau từ chậm đến nhanh:
- Đường trung tốc 80km/h
- Đường cận cao tốc 90 km/h
- Đường Cao tốc 100 km/h -120 km/h

 

[theanh90]

Vấn đề chính ở đây đó là khái niệm “cao tốc phân kỳ đầu tư”. Cái giai đoạn “cao tốc nghé con” thì không thể đòi hỏi sức nó như con trâu được. Những đoạn chỉ có 2 làn, không có làn dừng khẩn cấp thì không bàn về vấn đề cao tốc sao lại tốc độ thấp mà phải là biện pháp nào để đảm bảo an toàn cho người đi đường.

chúng ta đang bị dẫn dắt vào vấn đề không đúng đắn

 

[nguyentoan.uct]

Bác chỉ giáo cho em với

Khi cụ đã nói đến chuyên môn thì phải nói chuẩn, chứ đã đưa ra văn chuyên môn mà như kiểu mấy ông nhà báo viết thì không nên nêu ra, chỉ bàn luận theo kiểu xã hội thôi. Đã nói chuyện chuyên môn thì em phải biết cụ có trong ngành không thì em mới nói được, chứ em không thể giải thích cặn kẽ trích nguyên văn Tiêu chuẩn, quy chuẩn ra thì dài dòng lắm.

 

[nguyentoan.uct]

Theo em thì cần phải có tên gọi khác nhau giữa các loại đường chứ không chỉ có 1 từ chung chung là cao tốc. Tất nhiên ban đầu nghe không quen nhưng rồi sẽ quen thôi. Chẳng hạn các loại đường như sau từ chậm đến nhanh:
- Đường trung tốc 80km/h
- Đường cận cao tốc 90 km/h
- Đường Cao tốc 100 km/h -120 km/h

Sống, học tập và làm việc theo hiến pháp và pháp luật cụ nhé, các cụ cứ thích suy diễn thế nhỉ.

 

[poiuy]

View attachment 8193861
Sống, học tập và làm việc theo hiến pháp và pháp luật cụ nhé, các cụ cứ thích suy diễn thế nhỉ.

Nhưng trên biển chỉ đề mỗi chữ "cao tốc" cụ a. Quy định trên của cụ cũng không thấy tên riêng của từng cấp. Cần phải có tên riêng cho rõ ràng, không được mập mờ.

 

[HANOICity]

Vấn đề chính ở đây đó là khái niệm “cao tốc phân kỳ đầu tư”. Cái giai đoạn “cao tốc nghé con” thì không thể đòi hỏi sức nó như con trâu được. Những đoạn chỉ có 2 làn, không có làn dừng khẩn cấp thì không bàn về vấn đề cao tốc sao lại tốc độ thấp mà phải là biện pháp nào để đảm bảo an toàn cho người đi đường.

chúng ta đang bị dẫn dắt vào vấn đề không đúng đắn

Vâng, em nghĩ rằng trong giao thông thì thời gian cho cả quãng đường là rất quan trọng, nhưng yếu tố vận tốc giới hạn không phải là quyết định, mà phải là yếu tố vận tốc đều. Nếu thiết kế được cả quãng đường đạt được vận tốc đều là 80 kmph, thì thời gian sẽ tối ưu hơn là cứ phải thường xuyên cắm biển thay đổi vận tớc giới hạn trên quãng đường đó từ (60-100)kmph. Đó là chưa kể đến lợi ích kinh tế vận tải cho vận tốc đều đó.

 

[Opel Astra]

Em thấy đang bảo sắp tới nâng tốc độ đường Cao Bồ - Mai Sơn lên 90km/h nhưng vẫn lo không đảm bảo an toàn vì có 2 làn xe thôi. Vậy thì có lẽ nên chia hạng các đường cao tốc của mình các cụ nhỉ. 90km/h gọi là cao tốc cấp quốc gia. 80km/h cao tốc cấp tỉnh. Rồi sẽ có cao tốc 70km/h gọi là cao tốc cấp huyện. Còn cao tốc quốc tế là 120km/h. Như thế đỡ thắc mắc với nâng tốc độ lên xuống phức tạp các cụ nhỉ.

Ơ, có quy trình rồi mà bác.
Có Cao tốc cao + Cao tốc vừa vừa + Cao tốc thấp.

Cần thì thêm Cao tốc rất cao và Cao tốc khá thấp.

 

[congchi]

Khi cụ đã nói đến chuyên môn thì phải nói chuẩn, chứ đã đưa ra văn chuyên môn mà như kiểu mấy ông nhà báo viết thì không nên nêu ra, chỉ bàn luận theo kiểu xã hội thôi. Đã nói chuyện chuyên môn thì em phải biết cụ có trong ngành không thì em mới nói được, chứ em không thể giải thích cặn kẽ trích nguyên văn Tiêu chuẩn, quy chuẩn ra thì dài dòng lắm.

Thì bác cứ giải thích đi, để em học hỏi

 

[pisces_hn]

nâng lên thế thôi đường hẹp vượt nhau nhiều không an toàn. Nâng lên 120 như Hn HP thì vẫn có nhiều người chạy nhẩn nha 90 100 mà, muốn chạy được 110 trở lên phải đảo như rang lạc. lắm lúc em chạy hẳn vào làn 100 chạy 102 103 còn nhanh hơn, mà cái làn đấy rất vắng.

 

[Opel Astra]

View attachment 8193861
Sống, học tập và làm việc theo hiến pháp và pháp luật cụ nhé, các cụ cứ thích suy diễn thế nhỉ.

Cái "hiến pháp và pháp luật" này là dành cho dân Làm đường bác ạ, không phải cho Dân đen.

 

[Opel Astra]

nâng lên thế thôi đường hẹp vượt nhau nhiều không an toàn. Nâng lên 120 như Hn HP thì vẫn có nhiều người chạy nhẩn nha 90 100 mà, muốn chạy được 110 trở lên phải đảo như rang lạc. lắm lúc em chạy hẳn vào làn 100 chạy 102 103 còn nhanh hơn, mà cái làn đấy rất vắng.

Tiền ít thì tạm thời thế đã bác.
Giải quyết dần dần từng đầu mục: Hiện tại là Đèn đỏ + Giao cắt + Đối đầu, đã xử lý được, dù là Cao tốc Tốc độ cao với 80kmh hay không.
Như thế đã nâng cao đáng kể Tốc độ trung bình cho xe tải rồi.

Rồi sẽ đến những Làn khẩn cấp hay Mở rộng làn đường hay WC + cây xăng.

 

[nguyentoan.uct]

Cái "hiến pháp và pháp luật" này là dành cho dân Làm đường bác ạ, không phải cho Dân đen.

Ko có dân làm đường thì có đường cho dân đi ah bác

 

[nguyentoan.uct]

Thì bác cứ giải thích đi, để em học hỏi

Thấy bác nói chuyện chuyên môn nên e góp ý với góc nhìn của người có chuyên môn mà ko biết bác có chuyên môn hay không nên em đang muốn hỏi bác có chuyên môn không để em giải thích cho nó đúng chuyên môn.

 

[Vo_thuong]

Em thấy đang bảo sắp tới nâng tốc độ đường Cao Bồ - Mai Sơn lên 90km/h nhưng vẫn lo không đảm bảo an toàn vì có 2 làn xe thôi. Vậy thì có lẽ nên chia hạng các đường cao tốc của mình các cụ nhỉ. 90km/h gọi là cao tốc cấp quốc gia. 80km/h cao tốc cấp tỉnh. Rồi sẽ có cao tốc 70km/h gọi là cao tốc cấp huyện. Còn cao tốc quốc tế là 120km/h. Như thế đỡ thắc mắc với nâng tốc độ lên xuống phức tạp các cụ nhỉ.

Em thì thấy rất vui nếu tăng lên 90km/h ở những đoạn này vì theo quan điểm của em thì những cung đường mới này (Mai Sơn - Cao Bồ - QL45) hoàn toàn đáp ứng tốc độ 90km/h. Tất nhiên là tùy theo mật độ xe trên đường để tự điều tiết tốc độ của bản thân thôi.

 

[Thành Thị 1]

E thấy còm của cụ mới chán. Đây có phải diễn đàn chuyên môn đâu mà đòi hỏi các cụ phải có chuyên môn mới đc bàn, ở đây coi như dân thường hay người sử dụng thôi.
Cụ có hiểu biết thì biên để cho anh em biết, anh em cảm ơn chứ đừng còm kiểu bố đời thế

Nhỡ biên ra lại lộ mình biết 10...trên thang 100 thì khác j nhổ thẳng nc bọt lên trời?

 

[Hieumos]

Nếu thế thì vấn đề là tại sao cao tốc lại đang được thiết kế với vận tốc 80km/h, và vẫn gọi là cao tốc? Hay gọi là cao tốc sẵn cho tốc độ tương lai? Người sử dụng cần gì phải quan tâm đến kỹ thuật, nhưng vẫn có thể thấy kỳ quặc nếu trông thấy "cao tốc 80km/h" chứ.

Vì "cao tốc" là từ việt nam mình bịa ra khi dịch.
Bác có thấy cái bảng hiệu đường "cao tốc" không, đặc trưng cái đường "cao tốc" thể hiện trong đó đấy.
1 đường cao tốc đâu đó ở Pháp
View attachment 8193768
Qua chưởi chết mẹ nó đi, 5 làn mỗi bên mà cho chạy có 90km/h

Định nghĩa đường cao tốc không có tốc độ. Cao tốc được định nghĩa là đường từ 2 làn trở lên và không có giao cắt với đường khác.

 

[jazzzzz]

lo vì "90klm" ko an toàn vì có 2 làn đường thế các cao tốc- quốc lộ khác là "an toàn" à!!!!! đi 80klm lãng phí kinh dị

Chuẩn, QL cho chạy 90 còn là đường hỗn hợp nữa, trong khi đường này chỉ dành riêng cho Oto.
Chắc đang ủ mưu để thêm làn

 

[langtoilangtoi]

nâng lên thế thôi đường hẹp vượt nhau nhiều không an toàn. Nâng lên 120 như Hn HP thì vẫn có nhiều người chạy nhẩn nha 90 100 mà, muốn chạy được 110 trở lên phải đảo như rang lạc. lắm lúc em chạy hẳn vào làn 100 chạy 102 103 còn nhanh hơn, mà cái làn đấy rất vắng.

Hi, trên cao tốc luôn có 2 thành phần gây ức chế cho các tài xế khác là tà tà ở làn tốc cao và đảo như rang lạc, vượt lên bằng mọi giá như kiểu phải tiết kiệm từng ms vậy.