[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[deverlex]

Không dễ dàng. Để tiếp tục theo dõi xem tổng lượng bán và theo dõi cash flow xem thế nào. 2026 có vẻ hơi sớm (vì thị trường Indo, Ấn vvv mới khởi động), 2027 thì có thể. Nhưng theo dõi là theo dõi với mong muốn nó thắng, chứ đừng theo dõi với mong muốn cho nó chết

trong nước chỉ còn đội Vinasun chưa sang xe điện VF thôi cụ, đội Grab em thấy cũng chuyển sang VF cơ số rồi, giờ ra đg VF5 với VF6 không phải Xanh SM đông lắm rồi, riêng đội dịch vụ VF sẽ ôm trọn thôi, xe cá nhân cũng đông lắm rồi. Theo dõi thị trường nước ngoài, trc mắt thấy Indo phản hồi rất tốt, rất khoái mẫu VF3.
Em ở SG đã thấy nhiều, HN phải gấp 3

 

[TN1805]

Sau sáp nhập 3 tỉnh Hà Nam, Ninh Bình, Nam Định....có nên nắn thẳng đoạn ĐSCT Bắc - Nam qua Nam Định không các cụ ?

Nắn như này :

 

[toyota219]

trong nước chỉ còn đội Vinasun chưa sang xe điện VF thôi cụ, đội Grab em thấy cũng chuyển sang VF cơ số rồi, giờ ra đg VF5 với VF6 không phải Xanh SM đông lắm rồi, riêng đội dịch vụ VF sẽ ôm trọn thôi, xe cá nhân cũng đông lắm rồi. Theo dõi thị trường nước ngoài, trc mắt thấy Indo phản hồi rất tốt, rất khoái mẫu VF3.
Em ở SG đã thấy nhiều, HN phải gấp 3

Cụ có làm mass production k. Mổi xe Cụ bán ra lời hay lỗ, hay Cụ đang chịu lỗ để chiếm thị phần. Nếu thế thì Cụ gồng đc thêm bao lâu. Xăng dầu trong 5 năm tới giá thế nào
Bác e mới bõ trợ cấp cho tụi EV , dự 3 năm tới chết sạch

 

[mocconghoa]

Không dễ dàng. Để tiếp tục theo dõi xem tổng lượng bán và theo dõi cash flow xem thế nào. 2026 có vẻ hơi sớm (vì thị trường Indo, Ấn vvv mới khởi động), 2027 thì có thể. Nhưng theo dõi là theo dõi với mong muốn nó thắng, chứ đừng theo dõi với mong muốn cho nó chết

OK, hiện tuy nó lỗ nhưng riêng cái nhà máy ở HP nó nộp 1 núi tiền vào ngân sách và tạo ra chắc vài chục ngàn (chưa dám nói cả trăm ngàn) việc làm, nên tôi rất mong nó sống chứ

 

[.Bo My]

Sau sáp nhập 3 tỉnh Hà Nam, Ninh Bình, Nam Định....có nên nắn thẳng đoạn ĐSCT Bắc - Nam qua Nam Định không các cụ ?

Nắn như này :

Bỏ luôn ga Nd, người Nd có thể đi 30km đến ga Phủ lý bằng đs hiện tại.

 

[deverlex]

Cụ có làm mass production k. Mổi xe Cụ bán ra lời hay lỗ, hay Cụ đang chịu lỗ để chiếm thị phần. Nếu thế thì Cụ gồng đc thêm bao lâu. Xăng dầu trong 5 năm tới giá thế nào
Bác e mới bõ trợ cấp cho tụi EV , dự 3 năm tới chết sạch

đó là bác cụ, không phải bác em. Còn bác em thì sẽ đẩy điện hóa giao thông, giảm phụ thuộc dầu mỏ (cũng là giảm phụ thuộc USD), rồi đẩy giá xăng dầu lên, cấm xe xăng vào nội đô, xe xăng chết sạch

Mời cụ qua topic này thảo luận cuộc chiến xe xăng - điện nhé

[Funland] - Liệu có đưa taxi xăng vào đường cùng.

Đường ùn tắc xe điện gần như ko mất tý nhiên liệu gì cả, đâu như xe xăng càng tốn. Lại tào lao rồi. 40% mà đã lo sạc thì thật ảo tưởng. Cụ ấy ngoài bắc vào mà mới đặt xe điện lần đâu nên hơi bỡ ngỡ các cụ thông cảm chưa kể còn bị tài xe bỏ bom lúc sạc nữa tìm không ra phải nằm võng chờ, đúng là...

www.otofun.net

 

[Spata.Leonidas]

Em vào hóng tin xem VIN hay THACO

 

[X_axe]

ACV là công ty nhà nước có rất nhiều bất cập, nhưng thế lực quá lớn, vẫn chưa thanh tra toàn diện được.
Trạm thu phí áp dụng công nghệ cách đây 2 thập kỷ thì chậm là đúng rồi, giờ ng ta thu phí k dừng, không trạm thu phí từ lâu, lọt cam là trừ tiền thôi nó mới nhanh cụ ạ

ACV thôi cũng chưa đủ. ACV có phải siêu nhân đâu

- Sb Long Thành sắp xong rồi mà

+ Bến Lức Long Thành chưa xong

+ Biên Hoà Vũng Tàu gpmb

+ Long Thành TPHCM thì đã tắc rồi. Ko biết khi sb Long Thành vào nó tắc cỡ nào.

+ Vđ 4 mới rậm rịch

- Đường sắt kết nối sb TSN, Long Thành, Nội Bài = 0

- Đường sắt kết nối cảng Lạch Huyện, Đình Vũ, Cát Lái, Cái Mép Thị Vải = 0

Còn nhiều cái =0 hoặc gần =0 lắm, chán chẳng buồn nói

 

[thudoll88]

Em cứ dán lại
Ai bẻ được thống đốc thì bẻ

Gặp chị Hồng mới thấy chị nắm việc chắc đấy ạ
Nhanh nhạy, duyên dáng, đường bệ
Ta nên bớt định kiến với phụ nưz làm lđ

View attachment 9151906

View attachment 9151917

Chị Pink chuẩn mà

 

[DurexXL]

Sau sáp nhập 3 tỉnh Hà Nam, Ninh Bình, Nam Định....có nên nắn thẳng đoạn ĐSCT Bắc - Nam qua Nam Định không các cụ ?

Nắn như này :

Em ủng hộ quan điểm của Cụ

 

[cadan]

Xem bài này thì thấy anh D không thả thính đùa ạ

Tỷ phú Trần Bá Dương: Thaco sẽ tự thu xếp 20% vốn để làm đường sắt tốc độ cao

Chủ tịch Tập đoàn Trường Hải cho biết, công ty sẽ tăng vốn hoặc bán cổ phần ở Thaco, các tập đoàn thành viên, cần thiết sẽ dùng lợi nhuận sau thuế, để tự thu xếp 20% vốn.

vnexpress.net

 

[patuana76]

Xem bài này thì thấy anh D không thả thính đùa ạ

Tỷ phú Trần Bá Dương: Thaco sẽ tự thu xếp 20% vốn để làm đường sắt tốc độ cao

Chủ tịch Tập đoàn Trường Hải cho biết, công ty sẽ tăng vốn hoặc bán cổ phần ở Thaco, các tập đoàn thành viên, cần thiết sẽ dùng lợi nhuận sau thuế, để tự thu xếp 20% vốn.

vnexpress.net

Cứ xem 2 anh ấy nghiêm túc đến đâu thôi chứ tôi thấy anh d cũng như anh v chưa fair.
Kinh doanh thì cũng nên tự thu xếp vốn. Không thu xếp được thì nên đứng sang 1 bên.

 

[deverlex]

 

[Dream Thai]

Trước em cũng nói về vấn đề này rồi, ở tầm như cụ V thì tháp nhu cầu khác với mình: Kiếm tiền không phải là mục tiêu lớn nhất mà để lại dấu ấn trong lịch sử, phải "có danh gì với núi sông" chứ nói về tiền cho nhu cầu đơn thuần thì 10 đời sau cũng tiêu không hết.
Nhưng để có được dấu ấn thì họ phải mạnh, rất mạnh. Thế nên cụ V vẫn phải điên cuồng kiếm tiền, điên cuồng mở rộng. Khi cụ ấy bảo muốn cống hiến, nhiều người dè bỉu nhưng em thì em tin: Nội việc sẵn sàng nhảy vào sản xuất ô tô, con đường mà khi cụ ấy làm hầu hết đều thấy tương lai mờ mịt đã thể hiện quyết tâm như thế nào, đến bây giờ được như thế này em thấy cũng đã là kì tích.
ĐSCT thì em cũng chỉ nhắc lại ở Việt Nam giờ Vin không làm được thì không bên nào làm được cho nó vuông. Ngay cả Vin với những ưu đãi như họ đề xuất em cũng thấy quá nhiều rủi ro, nhưng cụ V không phải là em nên cụ ấy dám làm thì em cũng dám ủng hộ

Có thể cụ đúng, nhưng nếu vậy thì ta cũng phải tin những người khác cũng chỉ muốn cống hiến, nhưng thực tế đâu có vậy

Mỹ, TQ chắc nhiều tỷ phú giàu hơn cụ V đấy, sao ko thấy họ cống hiến, lv ko vì tiền nhỉ

 

[deverlex]

VinEnergo của ông V chính thức ký hợp đồng lớnđầu tiên, cung cấp giải pháp điện xanh cho Mega Market

- Ông V thành lập công ty không phải để cho có đâu các cụ Vinspeed chuẩn bị khoan thăm dò địa chất để khởi công dg sắt tốc độ caoQuận 7 - Cần Giờ

 

[deverlex]

Quá nhanh

 

[TN1805]

Có thể cụ đúng, nhưng nếu vậy thì ta cũng phải tin những người khác cũng chỉ muốn cống hiến, nhưng thực tế đâu có vậy

Mỹ, TQ chắc nhiều tỷ phú giàu hơn cụ V đấy, sao ko thấy họ cống hiến, lv ko vì tiền nhỉ

Vì họ không/chưa muốn cống hiến vào những lĩnh vực mà họ không/chưa quan tâm và CP Mỹ cũng chưa khuyến khích và chưa có chiến lược phát triển.
Các tỷ phú Mỹ quan tâm nhiều hơn tới chinh phục Vũ Trụ.

 

[Dream Thai]

Vì họ không/chưa muốn cống hiến vào những lĩnh vực mà họ không/chưa quan tâm và CP Mỹ cũng chưa khuyến khích và chưa có chiến lược phát triển.
Các tỷ phú Mỹ quan tâm nhiều hơn tới chinh phục Vũ Trụ.

Cống hiến là 1 cái gì đó mơ hồ, con người ta có ham muốn quyến lực và tiền bạc

Cống hiến mà ko đạt đc 2 cái trên là chán ngay

 

[acc_75]

Đây là vốn của VP, thảo nào dạo này đánh lên cao thế .

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng chuyển nhượng cổ phiếu Vingroup để góp vốn vào công ty vừa đăng ký làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam

Trên sàn chứng khoán hiện nay, cổ phiếu VIC diễn biến khởi sắc trong thời qua và vừa lập đỉnh mới.

cafef.vn

 

[rachfan]

Có thể cụ đúng, nhưng nếu vậy thì ta cũng phải tin những người khác cũng chỉ muốn cống hiến, nhưng thực tế đâu có vậy

Mỹ, TQ chắc nhiều tỷ phú giàu hơn cụ V đấy, sao ko thấy họ cống hiến, lv ko vì tiền nhỉ

Có nhiều kiểu cống hiến cụ ợ. Tỉ phú Mỹ họ cống hiến bằng quỹ từ thiện:

Bill Gates phân phát 99% tài sản, để lại 1% cho mình và các con

Tỷ phú Bill Gates công bố kế hoạch phân phát gần như toàn bộ tài sản trong vòng 20 năm tới.

ngoisao.vnexpress.net

Các tỉ phú Mỹ quyên tiền rất nhiều cụ ợ.