[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[X_axe]

Nhiều chứ cụ. Như Elon Musk làm SpaceX cũng là cống hiến đấy chứ. Vì ai cũng biết đây là môn đốt tiền mà.

Elon Musk là cống hiến cứu loài người trong trường hợp Trái đất bị đâm thì vẫn còn con người trên Sao Hoả. Thí điểm cn-cs, cn-xh utopia theo trường phái tự động hoá "The Culture" của Iain M. Banks

 

[Ao Đình]

Vâng cụ.
Hiện mới là dự thảo để xin ý kiến, nên chưa rõ hẳn. Nhưng có ý tưởng phát triển CN ĐS, thì nó sẽ không giới hạn là metro hay highspeed.

cái này là mở luật dần để tiến tới thực hiện….

cái kia là áp dụng cho tất cả mọi đường sắt, metro nhé.

 

[X_axe]

Chuyển hết 90% quốc tế sang, nội địa thì chuyển phần khách đi đến miền Đông, Đồng Nai Phan Thiết... sang. Số khách nội địa này sẽ không về TPHCM nên không làm căng thẳng thêm cao tốc.

Phải làm ngay vì sân bay TSN đã quá tải bầu trời. Máy bay phải bay vòng vòng chờ đáp rất tốn xăng.

Chuyển quốc tế qua Long Thành + tắc đường cao tốc Long Thành TPHCM thì hình ảnh điểm đầu VN với quốc tế rất tệ. Đặt chân đến sau sân bay lớn nhất Việt Nam là khó chịu bực bội dâng trào rồi

 

[rachfan]

Bill gates có đi vay tiền để cống hiến ko cụ

Không vay mà đi xin cụ ợ. Ví dụ thế này:

Tỷ phú Warren Buffett ủng hộ từ thiện hơn 1,5 tỷ USD

(Dân trí) - Tỷ phú giàu thứ 3 thế giới Warren Buffett vừa quyết định hiến tặng 1,52 tỷ USD cho quỹ từ thiện của gia đình Bill Gates. Đây là năm thứ 7 liên tiếp nhà đầu tư huyền thoại tặng số tiền trên 1 tỷ USD cho Gates Foundation.

dantri.com.vn

 

[Dream Thai]

Không vay mà đi xin cụ ợ. Ví dụ thế này:

Tỷ phú Warren Buffett ủng hộ từ thiện hơn 1,5 tỷ USD

(Dân trí) - Tỷ phú giàu thứ 3 thế giới Warren Buffett vừa quyết định hiến tặng 1,52 tỷ USD cho quỹ từ thiện của gia đình Bill Gates. Đây là năm thứ 7 liên tiếp nhà đầu tư huyền thoại tặng số tiền trên 1 tỷ USD cho Gates Foundation.

dantri.com.vn

Nói chung e cũng ko thể hiểu dc tư duy tỉ phú ra răng

Họ nói cống hiến phi lợi nhuận, làm từ thiện thì cũng biết vậy thôi, hạ hồi phân giải

 

[Haiau69]

Còn nhiều điều chưa chắc chắn cụ ạ. Nếu mà đã chắc chắn giao cho Vinspeed với điều kiện như đề xuất thì tầm này khó mà mua được cổ phiếu VIC nữa.

Cá nhân em cho rằng nếu nhà nước giao cho ông tư nhân nào làm ĐSCT đi nữa thì cũng còn phải mặc cả giá và các điều kiện ưu đãi xuống nhiều.

Em cho là anh V áp dụng chiến thuật đàm phán của Trump Còn anh D thì thấy khả năng có deal ngon thì tội gì không đề xuất.

cụ giỏi quá nhưng phải làm sao biến nó ra tiền. Chứ nhiều ông cứ lôi phân tích chỉ số quá khứ ra mà không biết được rằng, một khi được vay 40 tỉ đô thì V sẽ thành công ty có chỉ số tín dụng uy tín nhất VN.

 

[rachfan]

Nói chung e cũng ko thể hiểu dc tư duy tỉ phú ra răng

Họ nói cống hiến phi lợi nhuận, làm từ thiện thì cũng biết vậy thôi, hạ hồi phân giải

Tất nhiên Vinspeed không làm từ thiện kiểu mang tiền nhà đi cho. Còn nói "cống hiến" thì có thể đúng 1 phần, vì nếu Vin giữ được cam kết 5 năm, chưa cần chạy thương mại mà chỉ cần thông tuyến là đã có thể coi như cống hiến, bất kể chi phí thế nào.

 

[Dream Thai]

Tất nhiên Vinspeed không làm từ thiện kiểu mang tiền nhà đi cho. Còn nói "cống hiến" thì có thể đúng 1 phần, vì nếu Vin giữ được cam kết 5 năm, chưa cần chạy thương mại mà chỉ cần thông tuyến là đã có thể coi như cống hiến, bất kể chi phí thế nào.

5 năm xong thì dựng tượng cụ V luôn ở mỗi ga

Dự án này theo e cần có 1 tư lệnh có đủ quyền, như tướng Đông Sỹ Nguyên làm đường TS khi xưa

 

[Zai nắng]

thuê seeding sao hiệu quả bằng đội anti trends nổi lên toàn nhờ các cụ anti thôi. Cụ không tin cứ vào 1 bài đăng nhiều tương tác mà xem lượng còm

Cụ chuẩn vì đội anti là tiếng nói của toàn dân còn đội seeding là .... V-N

 

[hd-vt]

Có vẻ bác cực hiểu về tụi tây lông nhỉ?
Cố tìm hiểu xem tiền từ thiện được CP họ thu về bao nhiêu để biết liệu có kiểu cho vay rồi thu lại lòng vòng thì dân có chịu hay không.
Dân Mỹ rất thích treo cờ Mỹ, nhưng họ không nghe ai hô cống hiến hết!
Và mấy cái quỹ từ thiện như kiểu của Bin Gây không chỉ mỗi cho dân Mỹ!

Tất cả trẻ em mới sinh trên thế giới được tiêm nhiều loại vacxin phòng bệnh từ tiền túi ông Bin Ghết thì phải ạ. Quên nhanh lắm. Chắc chuẩn bị moi tội ông ấy tằng tịu để dè bỉu cho mà coi hehe.

 

[deverlex]

5 năm xong thì dựng tượng cụ V luôn ở mỗi ga

Dự án này theo e cần có 1 tư lệnh có đủ quyền, như tướng Đông Sỹ Nguyên làm đường TS khi xưa

5 năm xong được đó cụ, 5 năm đã xong 1.300km cao tốc Bắc Nam, 5 năm đã xong OCP 2,3, Vin Tây Mỗ, Vin Q9, T3 Tân Sơn Nhất, T1 Long Thành thì 23 nhà ga có thể xong được.

Đội T1 Long Thành hoàn thành phần xây dựng cuối năm nay, T3 Tân Sơn Nhất đã bàn giao, đsct được khởi công cuối năm có thể triển khai khởi công 4 nhà ga cùng lúc.

 

[.Bo My]

Tiềm năng của đs Bắc Nam còn lớn hơn trong báo cáo cũ vì hiện giờ đã có kế hoạch mở rộng đến Cà Mau, và kết nối đường sắt tuyến Lào Cai Hải Phòng, các sân bay lớn như Long thành, Tân sơn Nhất, Nội Bài...

Đây là 1 dự án siêu khủng xoay chuyển tình thế, giúp làm giàu chứ không phải 1 dự án để hưởng thụ. Cả đất TOD cũng là để xây mấy triệu nhà ở xã hội chứ không có chậm được đâu. NOXH cho vợ chồng trẻ còn liên quan đến chiến lược tăng dân số...

Cụ nào không thích điều này thì mời lên nói chuyện với trên chứ V chỉ là người thực hiện.

 

[Ao Đình]

5 năm xong thì dựng tượng cụ V luôn ở mỗi ga

Dự án này theo e cần có 1 tư lệnh có đủ quyền, như tướng Đông Sỹ Nguyên làm đường TS khi xưa

Em thấy khả thi mà cụ.
Đề xuất là 5 năm tính từ thời điểm bàn giao mặt bằng, mà GPMB trên phạm vi 20 tỉnh, chiều dài 1.541 km mất 5 năm là kỳ tích rồi cụ.

 

[victory_1980]

Chuyển hết 90% quốc tế sang, nội địa thì chuyển phần khách đi đến miền Đông, Đồng Nai Phan Thiết... sang. Số khách nội địa này sẽ không về TPHCM nên không làm căng thẳng thêm cao tốc.

Phải làm ngay vì sân bay TSN đã quá tải bầu trời. Máy bay phải bay vòng vòng chờ đáp rất tốn xăng.

Thế em mới đoán phải mất vài năm đó cụ. Giờ TSN mới khánh thành T3 nên đỡ căng hơn rồi. Bay quốc tế cũng phải chuyển dần dần, chứ ko nhanh như cụ nghĩ đâu. Đang chủ yếu khách ở TP.HCM bay qte, giờ chuyển ngay mà kết nối giao thông chưa ổn. Sau mà có tuyến đường sắt nhẹ kết nối nữa thì khá ok.
Họ cũng phải chuyển dần dần chứ. Sau vài năm, TSN chủ yếu bay nội địa và vẫn có quốc tế nữa.

 

[cadan]

Nhiều cụ tìm cách đánh tráo khái niệm bẩu ngta không thích dự án đsct

cơ mà không ai nói thế cả

đsct là chủ trương lớn của NN

VỐN cũng là NN cấp dù cho ông nào “được vay” ưu đãi chăng nữa thì đó cũng do NN đưa vốn cho

vốn ấy phần lớn NN cũng phải đi vay

cái phần ông vay đuọc nước ngoài chăng nữa thì cũng là phần nợ tính vào cho nợ quốc gia

ông có đứng ra Xin Xây Dựng Phát triển thì cũng không có nghĩa đsct gắn với ông, hoặc do ông mà có

NN không chủ trương, không nghiên cứu, không tiền khả thi, không xin Quôc Hội phê duyệt thì lấy đâu ông tư nhân nào nhận công với đuọc dựng tượng?

 

[hiep1750]

Có thể cụ đúng, nhưng nếu vậy thì ta cũng phải tin những người khác cũng chỉ muốn cống hiến, nhưng thực tế đâu có vậy

Mỹ, TQ chắc nhiều tỷ phú giàu hơn cụ V đấy, sao ko thấy họ cống hiến, lv ko vì tiền nhỉ

Cả thế giới chẳng có cty tư nhân khủng gấp nhiều lần V nào làm cả đó cụ, vì hầu hết đều hiểu bản chất doanh nghiệp là gì và mục tiêu nhà nc là gì. do vậy thượng hạ viện người ta có hiểu biết, dân chủ và độc lập nên doanh nghiệp không dẫn dụ họ dc với các siêu dự án mang tính chất xã hội của quốc gia vẫn do nn làm cả

 

[X_axe]

Tiềm năng của đs Bắc Nam còn lớn hơn trong báo cáo cũ vì hiện giờ đã có kế hoạch mở rộng đến Cà Mau, và kết nối đường sắt tuyến Lào Cai Hải Phòng, các sân bay lớn như Long thành, Tân sơn Nhất, Nội Bài...

Đây là 1 dự án siêu khủng xoay chuyển tình thế, giúp làm giàu chứ không phải 1 dự án để hưởng thụ. Cả đất TOD cũng là để xây nhà ở xã hội chứ không có chậm được đâu. NOXH cho vợ chồng trẻ còn liên quan đến chiến lược tăng dân số...

Cụ nào không thích điều này thì mời lên nói chuyện với trên chứ V chỉ là người thực hiện.

Nếu được nhờ cụ xin bác số 2 và anh Vượng làm giúp em đoạn đsct Bắc Nam đoạn Thủ Thiêm sb Long Thành 50km, tốc độ 350km/h để cứu sân bay Long Thành một bàn thua trông thấy với tập trung ưu tiên cao nhất 3 năm xong trước đoạn 50km này

Trong lúc type còm này e đang đi Phà Cát Lái để tránh tắc đường cao tốc Long Thành TPHCM. Tắc cao tốc thì khổ vô cùng, đái cũng ko được thà đi Phà vẫn hơn

 

[cadan]

 

[deverlex]

Cả thế giới chẳng có cty tư nhân khủng gấp nhiều lần V nào làm cả đó cụ, vì hầu hết đều hiểu bản chất doanh nghiệp là gì và mục tiêu nhà nc là gì. do vậy thượng hạ viện người ta có hiểu biết, dân chủ và độc lập nên doanh nghiệp không dẫn dụ họ dc với các siêu dự án mang tính chất xã hội của quốc gia vẫn do nn làm cả

Thường nhà nước làm hạ tầng: cầu, đường ray.
Tư nhân làm nhà ga, đoàn tàu và kinh doanh vận tải.
Nhưng muốn nhanh nhất thì giao tất cho 1 ông.
Còn tránh thất thoát lợi ích công (trong điều kiện không chấm mút), không cần đẩy nhanh tiến độ thì công - tư cùng làm.
Hoặc giao tất 1 ông nhưng thoả thuận nhà nước sở hữu hạ tầng. Tư nhân kinh doanh và trả tiền thuê hạ tầng cho nhà nước + tự bảo trì theo điều khoản hđ cho thuê.
Có nghĩa sẽ không cho vay 49 tỷ mà góp cổ phần 1 phần.

 

[victory_1980]

Quỹ để né thuế thừa kế là chắc rồi, nhưng thấy nhiều người ko đưa ra phản biện chỉ nói để né thuế mà ko biết nếu chỉ 5-10% được làm từ thiện vào y tế giáo dục thì xã hội đã đc hưởng lớn rồi. Chứ tài sản người ta làm ra mà cứ mong đem từ thiện hết lại mới vừa lòng.

Chuẩn rồi cụ, em ko vodka cụ vì hết rượu rồi.
Tỷ phú họ kiếm tiền không dễ dàng gì, nên họ cũng tìm cách để giữ tiền chứ. Nhiều ông còn đầu ******* các thiên đường né thuế, hoặc các nc đánh thuế ít hơn.
Nhưng trích chút ít ra để giúp đỡ các nơi còn khó khăn (châu phi, plastine,…) là đáng quý rồi.