xin lỗi vì em trừ nhầm. Nhưng cần chú ý tới khủng hoảng tài chính châu Á năm 1997, dân Hàn Quốc phải quyên góp vàng để cứu nền kinh tế quốc gia, chậm là đương nhiên. Thứ 2 phải coi địa hình HQ phức tạp hơn địa hình các tuyến chạy trên đồng bằng của TQ rất nhều.
Vấn đề là phối kết hợp như nào ?
Khởi công 30/7/1992 cụ ợ. Từ 30/7/1992 đến khủng hoảng tài chính 30/6/1997 là gần đúng 5 năm. Từ sau 1990 đến khủng hoảng 1997 là thời kỳ bay cao của tất cả các nền kinh tế Đông Á và ĐNA. Vậy mà 5 năm không xong được 222km đường sắt?
Đưa 80% tiền 1 dự án cho 1 ông TN làm, nếu không giám sát thì rất rủi ro, nếu ko đủ trình để giám sat, ktra thi tốt nhất đừng làm
Nhà nước nào thi công?
thế mà nhiều cụ trong này đinh ninh 5 năm sẽ có đsct để đi đó. Nhớ không nhầm bà Thủy nói VF hoà vốn 2024, rồi 2024 nói 2025 hết lỗ gộp, tới 2025 thì nói VF sẽ hoà ebitda 2026. 5 năm chỉ là lời hứa và niềm tinĐưa 80% tiền 1 dự án cho 1 ông TN làm, nếu không giám sát thì rất rủi ro, nếu ko đủ trình để giám sat, ktra thi tốt nhất đừng làm
Nhất là ta đang nói đến 60 tỷ $, và NN chịu lãi suất, nhận lại tiền gốc sau 30 năm, Vinspeed là cty mới thành lập, tất cả mới chỉ là 1 chữ NIỀM TIN là họ hoàn thành đúng hạn, ko đội vốn, trả tiền gốc cho NN ..., tóm lại là rất nhiều rủi ro, nên càng phải có 1 cơ chế kiểm tra giám sát của NN ở dự án này, nếu VS ko chịu thì cũng giải tán, mất lòng trc dc lòng sau
Cam kết, hứa hẹn nhiều trong khi thực tế chưa thấy đâu khác gì tất tay chơi xổ số. Nên cân nhắc khi quyết định cũng không thừa?Đưa 80% tiền 1 dự án cho 1 ông TN làm, nếu không giám sát thì rất rủi ro, nếu ko đủ trình để giám sat, ktra thi tốt nhất đừng làm
Nhất là ta đang nói đến 60 tỷ $, và NN chịu lãi suất, nhận lại tiền gốc sau 30 năm, Vinspeed là cty mới thành lập, tất cả mới chỉ là 1 chữ NIỀM TIN là họ hoàn thành đúng hạn, ko đội vốn, trả tiền gốc cho NN ..., tóm lại là rất nhiều rủi ro, nên càng phải có 1 cơ chế kiểm tra giám sát của NN ở dự án này, nếu VS ko chịu thì cũng giải tán, mất lòng trc dc lòng sau
Cụ ngủ mơ à, hoàn thành công đoạn rồi mới nghiệm thu thanh toán chứ cụ nghĩ làm xây dựng được đưa ngay tiền thích tiêu gì thì tiêu? Đã nghiệm thu thì nó là tài sản rồi.Đưa 80% tiền 1 dự án cho 1 ông TN làm, nếu không giám sát thì rất rủi ro, nếu ko đủ trình để giám sat, ktra thi tốt nhất đừng làm
Nhất là ta đang nói đến 60 tỷ $, và NN chịu lãi suất, nhận lại tiền gốc sau 30 năm, Vinspeed là cty mới thành lập, tất cả mới chỉ là 1 chữ NIỀM TIN là họ hoàn thành đúng hạn, ko đội vốn, trả tiền gốc cho NN ..., tóm lại là rất nhiều rủi ro, nên càng phải có 1 cơ chế kiểm tra giám sát của NN ở dự án này, nếu VS ko chịu thì cũng giải tán, mất lòng trc dc lòng sau
Thế là làm thầu chứ có phải làm chủ đâu?
Cụ mới là người cần tỉnh đó
Có 20% vốn, thì chắc chắn phải đc NN tạm ứng trc theo giai đoạn
Hay cụ nghĩ Vinspeed có sẵn tiền tươi 14 tỷ $ để làm, rồi xong mỗi công đoạn sẽ đc NN nghiệm thu và giải ngân, và VS dùng tiền đó làm tiếp
Đúng là cụ Dream và Xuân Phương lẫn lộn giữa nhà thầu và cho vay rồi. Thầu thì mới nghiệm thu và giải ngân theo giai đoạn.
Sẽ giao tiền tay ba cũng như vay ODA hay vay ngân hàng thôi, sau khi xác nhận khối lượng làm hồ sơ thì nhà nước sẽ thanh toán cho nhà thầu 80%, Vin thanh toán 20%.
Thì CP gửi thư mời thì lên nói chuyện, đừng trốn biệt.
Kiểu MakeColor á cụ?
