[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[Kiên Khùng]

Cụ có thành kiến hơi quá rồi thì phải? Mới đang đề xuất Vin nó thấy không đáp ứng được các tiêu chí của nó thì nó xin rút thì có vấn đề gì đâu? Và điều đó không phải cũng là mong muốn của 1 số cụ khi chửi nó lấy đất vào thao túng à? Vậy các cụ phải vui lên chứ?

Cách đây cả tháng hàng chục nick dứt khoát nói không với VS.
Giờ họ xin rút. Đúng nguyện vọng các cụ rồi chứ còn gì nữa?

 

[quangzizi]

Hôm nọ dân tình trách oan anh Conghien là "dỗi" khi anh tuyên bố đầu tư đường sắt cao tốc mà không cần TOD ăn đất ăn cát gì cả.

Hóa ra là anh đã im ỉm ăn hết cả mảnh TOD Ngọc Hồi ngon nhất của cái dự án đường sắt cao tốc. Giờ đường sắt thì em quít, đất em vẫn cứ xơi.

Quả là tài năng.

Siêu, không cần xây vẫn ăn miếng TOD ngon nhất. Cơ mà em nghe bảo cống hiến cơ mà? Sao giờ ra nông nỗi đất cũng mất còn mà tàu cũng không có mà đi là sao cụ ơi!

 

[Coxetang]

Cụ TRÂU VÀNG II nói chung về tiến độ, cam kết khi đã bắt đầu thực hiện dự án. Chứ cụ ấy có nói "làm đường sắt giỏi nhất" đâu mà cụ nhét chữ với suy nghĩ hẹp vậy.

đã làm đâu mà biết tiến độ cam kết.

 

[X_axe]

Phải khảo sát mới biết chỗ nào đào hầm, bán kinh đường cong bao nhiều, mỗi thông số lam cho hướng tuyến lệch đi 1-200m là ít, chẳng lẽ gpmb trc cà 3-4km chiều rông à cụ

Còn cái BC tiền khả thi thì vạch ra hướng tuyến 1 cách tương đối thôi cụ

Dựa trên tuyến tiền khả thi, lúc đi định tuyến (setting-out) là gần như thiết kế điều chỉnh tuyến (vi chỉnh) đồng thời với việc setting-out luôn; chỉnh qua chỉnh lại là chỉnh trong lúc định tuyến luôn về nhà chỉ vẽ lại cho đẹp hồ sơ thôi chứ thiết kế tuyến gần như trực tiếp tại hiện trường làm 1 phát ăn ngay luôn

 

[Mission imposible]

Làm được 1/2 cái danh mục này thì là quá thành công, thành công để đời rồi ấy chứ.

View attachment 9445121

Khiếp thật cái số 1, dưới Quảng Ninh thì nhìn bằng mắt thường cũng thấy đang thừa rất nhiều nhà ở bên khu Hạ Long, liền kề bạt ngàn mà không có người ở.
Đành rằng Hà An này là khu vực khác, nhưng với quy mô 4k1 ha dự án thì cũng không thể hiểu được là phục vụ cho đối tượng nào về ở???

 

[Kiên Khùng]

Không riêng Vin rút, Đèo cả rồi MIK cũng rút khỏi dự án khác.
Ván cũ đánh xong rồi.
Tráo bài chia ván mới thôi các cụ.

Chia bài lại.
Đã bảo 120/160 là đáp án rồi.
Cứ không chịu tin.

 

[Đừng anh_Em sợ]

mới đây còn quyết tâm lớn lắm, mà đổi quay ngoắt. Đúng trò trẻ con

Liên quan đến núi tiền mà vẫn bị mấy thằng ất ơ đánh giá là trò trẻ con.

Giao cho nó phải đôi mùa quýt chứ không chỉ 1 mùa.

Cứ nhìn cái vành đai 2 thì biết, có mà mười đôi mùa quýt, cậu độc quyền trạm sạc nhỉ

 

[Aquatrue.vn]

Làm đường sắt giỏi nhất từ khi nào thế? Hay cứ thành lập cty là mặc định giỏi nhất?

Cụ ý nói thiếu tí thôi. Anh tôi là người giỏi tiêu tiền nhất Việt nam.

 

[Coxetang]

Cụ ngây thơ thế, anh V dám tùy hứng quay xe thế thì đi theo anh D THM rồi.

Làm cũng bị chửi, rút cũng bị chửi, thật khó cho anh V quá cơ.

báo soa lắm người họ chửi. Không làm thì đừng xin tư đầu. Một dự án cực lớn có phải bé đâu mà suy nghĩ thay đổi nhanh thế

 

[patuana76]

Liên quan đến núi tiền mà vẫn bị mấy thằng ất ơ đánh giá là trò trẻ con.
Cứ nhìn cái vành đai 2 thì biết, có mà mười đôi mùa quýt, cậu độc quyền trạm sạc nhỉ

Tớ có độc quyền gì đâu

 

[cartonbox]

Rút vai trò chủ đầu tư thôi. Không đăng ký đầu tư chứ sau Tập đoàn đường sắt quốc gia có đầu tư thì Vin làm tổng thầu vô tư.

 

[XSim]

báo soa lắm người họ chửi. Không làm thì đừng xin tư đầu. Một dự án cực lớn có phải bé đâu mà suy nghĩ thay đổi nhanh thế

Cụ nghĩ người thay đổi là anh V à?

 

[Dream Thai]

Cách đây cả tháng hàng chục nick dứt khoát nói không với VS.
Giờ họ xin rút. Đúng nguyện vọng các cụ rồi chứ còn gì nữa?

E thì chỉ phản đối cách cho Vin làm CĐT, trả lại NN 5-60 tỷ $ sau 30 năm & và vận hành trong 99 năm

Vì đó là 1 tgian quá dài, mọi thứ có thể xảy ra, cụ V 10 năm nữa già yếu về hưu roài, Vin bảo vận hành lỗ 2-3 tỷ/năm, sau 10 năm phá sản thì hòa cả làng à, nên NN cầm cái ở đây là phù hợp nhất

 

[Jason88]

V rút cũng là hợp lý rồi, mịa cùng lúc làm đến mấy chục dự án to vật vã, người lạc quan nhất thì vẫn phải nghi ngờ quả 62 tỷ usd này. Ok rút rồi thì thôi, giờ các cụ phải tính toán thật kỹ xem giao cho nhà đầu tư nào? Mà tốt nhất tạm thời dừng, giải quyết nhiều cái cấp bách hơn

 

[Coxetang]

Sang chửi nốt thằng MIK là trẻ con nữa đi, mấy thằng ất ơ ngoài đời éo có vẹo gì, đi làm thì bị sếp đì, về nhà vợ con khinh, chỉ giỏi lên mạng cào phím chửi

thê cụ này là đại gia à, lên đay cũng cào phím khác gì. loai ngươi nhu cu chưa hơn ai đau mà noi nguoi khac ất ơ. Noi không biết ngương môm, dao đức thì kém

 

[Trungpv]

Chia bài lại.
Đã bảo 120/160 là đáp án rồi.
Cứ không chịu tin.

Tốc độ này thì dự toán vốn giảm đc nhiêu cụ nhờ?

 

[X_axe]

Rút vai trò chủ đầu tư thôi. Không đăng ký đầu tư chứ sau Tập đoàn đường sắt quốc gia có đầu tư thì Vin làm tổng thầu vô tư.

Đúng rồi, cứ mạnh dạn triển thiết kế gpmb và hạ tầng đi. Với dự án lớn như vậy mọi thành phần đều có việc làm không hết đâu. Nếu Vin làm tốt các dự án khác (xây dựng, vận hành, chuyển giao, vvv), thì chắc chắn Vin sẽ có phần ở dự án này.

 

[Coxetang]

thê cụ này là đại gia à, lên đay cũng cào phím khác gì. loai ngươi nhu cu chưa hơn ai đau mà noi nguoi khac ất ơ. Noi không biết ngương môm, dao đức thì kém

xem avatar thi la dai gia bán sim à

 

[xichlo3banh]

Nghe tin mà cảm giác vai bớt đi một gánh nặng vì cái gánh nặng là chủ nợ tương lai của cái này. 50 tỏi bổ đầu người thì ko chỉ mình mà con cháu mình cũng sẽ mang trên vai. Vì chả phải là cái tinh hoa gì nên mặc nhiên là "chủ nợ".

 

[Coxetang]

Nghe tin mà cảm giác vai bớt đi một gánh nặng vì cái gánh nặng là chủ nợ tương lai của cái này. 50 tỏi bổ đầu người thì ko chỉ mình mà con cháu mình cũng sẽ mang trên vai. Vì chả phải là cái tinh hoa gì nên mặc nhiên là "chủ nợ".

chuẩn cụ ah