Ah, gói thầu nhỏ (như cái Báo cáo khả thi) thì không cần mời thầu, làm Báo giá đóng dấu tròn gửi là được rồi bác ạ.
Giờ VN ko còn là “nhà nghèo” nữa cụ nhé, năm nay GDP đạt hơn 500 tỷ usd, GDP bình quân đầu người cũng lần đầu tiên vượt 5000 usd rồi. Con số chính thức sẽ có vào ngày mai.
Trước hết, bác cần tuyên bố, bác sẵn sàng cống hiến hy sinh, rồi êm sẽ xem xét việc giao tiền hay quyền hay cả hai, cho bác.
VN không còn nhà nghèo sao số gia đình nghèo hay cận nghèo vẫn còn nhiều vậy?
Sao cụ ko đưa số liệu chi ngân sách ra thế, mấy năm gần đây đều bội chi ns nhé. Nhà chưa giàu nhưng vẫn muốn bằng bạn bè ở bển ah cụ?
- Làm công trình chiến lược mà các cụ ấy tính toán như con buôn thì làm gì được, dự án càng lớn thì thời gian lỗ càng kéo dài. Như nhà máy bô xít nhôm lúc đầu ai cũng kêu phản đối, sau 5 năm có lợi nhuận bắt đầu thay nhau xin đầu tư. Trung Quốc họ làm đường sắt từ khi GDP đầu người chỉ 3500 , từ những năm 2000. Tư duy lúc nào cũng nghĩ đến khó khăn đúng là không làm được.
Chưa đâu cụ, đầu máy và giá chuyển hướng vẫn phải nhập, kể cả ray.
Em dẹp cái chi ngân sách, cứ xem như chi giống như những năm trước, em chỉ tính phần thuế thu từ GDP tăng hàng năm thôi cũng đủ làm cả đường sắt lẫn nhà máy điện hạt nhân.
Tư nhân thì Vin nó giao Landmark 81 cho Conteccons xây khi chưa từng xây bao giờ hoàn thành ngon.Một ông thợ xây chuyên xây nhà 3 tầng, gio giao cho xây nhà 30 tầng, bảng vẽ thiết kế chua có, mà nếu có cũng ko biết đọc bản vẽ, ko lúng túng mới lạ
Thì CP chỉ đạo để tìm tư vấn lập và hoàn thiện BCKT chứ có phải 10 ngày nữa xong đâu?Ko rõ báo đưa có chính xác ko, e sợ cái đội 3 môn 9 điểm này lắm
Vì BC NCKT làm 2-3 năm mới xong, nên cái hạn 10n nữa thì làm thêm dc cái gì, nên e nghĩ nội dung đúng phải là trong 10n BXD phải tư vấn cho CP tiêu chi chọn đơn vị tư vấn viết BC NCKT, hoặc chỉ định thầu tư vấn viết NC NCKT
Ghi chú: trong BC BCKT phải có mục Lựa chọn phương án đầu tu: phân tích ưu nhược mỗi phương án dtu từ đó đề xuất phương án đầu tư phù hợp nhất
Nước nào chẳng có người nghèo, đến Mỹ cũng còn đầy vô gia cư,….
Vingroup họ khởi công làm ĐSCT BT-CG, đang khảo sát để làm tuyến Cổ Loa- Hạ Long rồi. Nên chắc là ko khó đến mức bắc thang lên hỏi ông trời được.
Anh THACO đã rút đâu?
Cụ nên còm cho chính xác. Dự án bauxit Lâm đồng bị phản đối không phải vì lý do kinh tế mà vì các lý do an ninh (dùng quá nhiều lao động TQ) và môi trường. Nên nhớ lúc xây dựng nhà máy là giai đoạn quan hệ VN-TQ không thật yên ổn.
- Đúng rồi , Trung , Nhật, Hàn, Đức họ có thiết kế chi tiết hết rồi, Tàu nào chạy ray gì cứ việc lôi thiết kế ra mà làm. Hệ thống điều khiển cũng vậy họ lắp thành các tủ điện, các modun .. hết rồi. Chỉ đặt hàng về đấu dây lại mà chạy. Các cụ cứ nghĩ là mình phải làm hết các thứ này cơ.
0.1% của 60 tỷ đô cớ bao nhiêu cụ nhỉ?
Dự án bô xít – nhôm bị phản đối nhiều năm vì tổ hợp các lo ngại môi trường – kinh tế – xã hội – an ninh, chứ không chỉ một lý do đơn lẻ.
Đương nhiên là cơ quan hành chính họ làm nhiệm vụ quản lý nhà nc ngành lĩnh vực, ko biết đã có thuê chuyên gia. Có điều phải mạnh dạn, quyền đc trao rồi.
Tới khả năng sẽ khai thác cả mỏ sắt thạch khê - hà tĩnh nữa; công nghệ cho phép mà cứ ì ạch mãi. Giai đoạn này VN sd thép nhiều, ko sd mà nhập khẩu cũng lãng phí
