Mọi năm tầm này thuế nó đốc thúc cho cháy máy, vài ngàn tỷ mà cũng nhẹ nhàng thế chứ mọi năm hộ kinh doanh cũng bị làm phiền phết đấy. Mức môn bài của hộ kinh doanh do cán bộ quản yêu cầu chứ không minh bạch như môn bài doanh nghiệp.
600k/chuyến chứ có phải 600khachs đâu.Hiện tại đầu taauf đã hỏng và đang chờ cứu viện. 1 số người có việc gấp thuê xe về Phòng 600.000Vnd
Xe máy bình thường có thiết kế max tốc 100-120 km/h mà bt chạy có 30-60 à cụ, em nghĩ cái 350 cũng chỉ là cái max speed cho vui thôi.
Ko phải đâu cụ. Xe chạy đường riêng không có giao cắt lên được tối đa bình thường. Đường cao tốc những hôm vắng em dí đủ 120km/h từ đầu đến cuối ko ngơi ga phút nào.
Em nói dòng xe máy phổ thông, chạy đến 80 là đã rung lắc lắm rồi, chứ phân khối lớn nói gì hả cụ
Vậy các tỉnh phải chủ động lên, cứ ngồi chờ ah?Quy hoạch quốc gia: tập trung phát triển 2 vùng động lực phía Bắc và phía Nam gắn với 2 cực tăng trưởng là Hà Nội và TPHCM, hành lang kinh tế Bắc - Nam, hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, hành lang kinh tế Mộc Bài - TPHCM - Biên Hòa - Vũng Tàu với kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, có tốc độ tăng trưởng cao.
- Hành lang Bắc Nam có dự án đs BN
- Hành lang Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh đã có dự án đs
Còn Hành lang Mộc Bài - TPHCM - Biên Hòa - Vũng Tàu đường sắt chưa thấy đâu?
Tổ chức không gian phát triển đất nước thành 6 vùng kinh tế - xã hội
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn vừa ký chứng thực Nghị quyết số 252/2025 của Quốc hội khóa 15 sửa đổi, bổ sung về Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.vietnamnet.vn
Theo lại quy hoạch xưa của Pháp thôi! Chạy sang mộc bài với Cam thì làm cái quái gì! Chạy lên Lào Cai còn chở khách TQ đi tắm biển, chở hàng hoá từ Vân Nam, Tứ Xuyên đi ra biển ngắn nhất! Theo tư duy đường sắt Việt -Điền thời Pháp. Đó là thực tế nhất!Quy hoạch quốc gia: tập trung phát triển 2 vùng động lực phía Bắc và phía Nam gắn với 2 cực tăng trưởng là Hà Nội và TPHCM, hành lang kinh tế Bắc - Nam, hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, hành lang kinh tế Mộc Bài - TPHCM - Biên Hòa - Vũng Tàu với kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, có tốc độ tăng trưởng cao.
- Hành lang Bắc Nam có dự án đs BN
- Hành lang Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh đã có dự án đs
Còn Hành lang Mộc Bài - TPHCM - Biên Hòa - Vũng Tàu đường sắt chưa thấy đâu?
Tổ chức không gian phát triển đất nước thành 6 vùng kinh tế - xã hội
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn vừa ký chứng thực Nghị quyết số 252/2025 của Quốc hội khóa 15 sửa đổi, bổ sung về Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tàu ĐSCT thì tốc độ vận hành thường xuyên cao nhất sẽ dưới tốc độ thiết kế khoảng 30km/h (Trung quốc) và 10km/h (Nhật/Đức). Nói là đường 350km/h thì sẽ chạy dài được đúng 350km/h đấy cụ.
Các tỉnh thì đáng ra phải chủ động như cụ nói. Nhưng chỗ bộ KH-CN lẽ ra với các siêu dự án trọng điểm như này, cần tham mưu, bàn bạc quyết liệt với BXD mới phải ?.
Việt - Điền thì nên làm rồi, nhưng đs hành lang Nam Bộ chậm quá.
Một số tỉnh phía nam, đặc biệt TP.HCM giai đoạn trc, luôn co cụm, ko muốn kết nối với tỉnh thành khác. Ví như cầu qua Đồng Nai, hoặc luôn muốn kéo cảng biển về phía mình, chứ ko vì phát triên cả vùng.
Vừa rồi có cdt đề xuất làm tuyến đs nối TP.HCM- Cần Thơ-Cà Mau theo hình thức ppp, nhà nc hỗ trợ 80% vốn, đúng là khôn hết phần thiên hạ. Vì chưa cần kíp, nên giao họ nghiên cứu.
Ô, chuyện đó được cho là Đã diễn ra đầy rẫy - Đang diễn ra đầy rẫy và dự kiến Sẽ còn diễn ra đầy rẫy mà bác.
Vấn đề cái công ty đề xuất đó chưa có tiếng tăm gì, vậy ai cũng đoán tay không bắt giặc,
nguoiquansat.vn
ko có miếng bánh đủ lớn ai nó nhả công nghệ ra cho cụ. Vấn đề là VN muốn chuyển giao công nghệ nên phải có game đủ lớn
Em không trông mong gì chuyện chuyển giao công nghệ đâu cụ. Nói thẳng ra, bọn nước ngoài sẽ chuyển giao với cái giá mà mình không thể chịu nổi.
