[Funland] Tổng hợp thông tin về Tập đoàn Sơn Hải

[floppybird]

Tốt rồi bác, giờ ta sẽ làm theo chỉ đạo của đồng chí Hồng Điệp:
"Ngày 4/11, ông Lê Hồng Điệp, Trưởng phòng Quản lý tổ chức giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam, cho biết sau khi xử lý biển chỉ dẫn trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu, Cục đang rà soát biển báo tại dự án khác để chỉnh sửa cho phù hợp với quy định.
"Nhà thầu có thể cắm biển nhỏ ghi thông tin bảo hành bên ngoài hành lang an toàn giao thông của cao tốc, tuyệt đối không được cắm biển thông tin giới thiệu, quảng cáo trên đường", ông Điệp nói. ".

Tôi tin là anh Sơn Hải chỉ chờ có thế.

ngoài hành lang thì vđ, vì muốn cắm đất ý lại hỏi chủ
nhân tiện em nhớ ko lầm hành lang offset ra mười mấy m, mà đất ấy ko gpmb thì vẫn phải thuê lại chủ đất mà cắm nhá. tiền đấy. tranh thủ cắm trộm trên đường free à

 

[jazzzzz]

ngoài hành lang thì vđ, vì muốn cắm đất ý lại hỏi chủ
nhân tiện em nhớ ko lầm hành lang offset ra mười mấy m, mà đất ấy ko gpmb thì vẫn phải thuê lại chủ đất mà cắm nhá. tiền đấy. tranh thủ cắm trộm trên đường free à

Theo quy định luật quảng cáo thôi.
Muốn không tốn tiền thì khi làm hợp đồng cố gắng đàm phán thêm vụ cắm vài cái biển, vài vị trí quảng cáo kiểu như này.

 

[Mandalord]

Giờ bị xóa tất rồi:

Rà soát biển báo 'Đường Sơn Hải bảo hành 10 năm' trên cao tốc

Cục Đường bộ Việt Nam giao đơn vị bảo trì cao tốc rà soát toàn bộ biển báo, biển chỉ dẫn có chữ "Đường Sơn Hải bảo hành 10 năm" trên cao tốc Bắc Nam để xử lý.

vnexpress.net

Vẫn không ổn. Nếu như bây giờ đối chiếu với hồ sơ dự án, phát hiện ra mấy tấm biển không phải là nằm trong thiết kế thì phải là nhổ biển chứ sao được xóa.

 

[banmotnucuoi]

mình comment trên face như vậy ( vì làm trong ngành ) mà rất nhiều thằng ất ơ lao vào chửi kiểu SH chẳng làm gì sai với người ta cắm biển để cho mọi người biết mà giám sát chứ SH cần gì PR, đúng là một lũ......ngu

Chúng nó rất đông và hung hãn cụ ạ. Toàn là mẹ thiên hạ cả nên kệ.
Giờ có còm ẩn danh rồi

 

[poiuy]

Tốt rồi bác, giờ ta sẽ làm theo chỉ đạo của đồng chí Hồng Điệp:
"Ngày 4/11, ông Lê Hồng Điệp, Trưởng phòng Quản lý tổ chức giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam, cho biết sau khi xử lý biển chỉ dẫn trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu, Cục đang rà soát biển báo tại dự án khác để chỉnh sửa cho phù hợp với quy định.
"Nhà thầu có thể cắm biển nhỏ ghi thông tin bảo hành bên ngoài hành lang an toàn giao thông của cao tốc, tuyệt đối không được cắm biển thông tin giới thiệu, quảng cáo trên đường", ông Điệp nói. ".

Tôi tin là anh Sơn Hải chỉ chờ có thế.

Trước giờ SH vẫn cắm biển thông báo to rõ ràng mà chẳng ai phản đối gì, giờ nếu phải cắm bên ngoài hành lang là thiệt hơn trước. Cụ bảo “chờ có thế” làm như SH sẽ lợi hơn vậy.

 

[Ranfer]

Thật ra trước giờ Sơn Hải vẫn treo biển thông báo đoạn đường của mình làm, chữ còn to hơn nhiều, dễ đọc hơn nhiều mà không ai bắt tháo dỡ cả. Nó cũng chỉ như cái biển "Chúc quý khách thượng lộ bình an" hay thông báo chung chung thôi. Nhưng lần này lại ghi thêm vào biển theo quy chuẩn biển báo thì mới thành sai.

chuẩn cụ, tuy nhiên em không rõ luật mình ngoài biển báo giao thông ( do Cục đường bộ , các đơn vị trực thuộc quản lý nhà nước) thì các biển khác có thể nhìn từ đường mà không phải biển quảng cáo ( do luật Quảng cáo qui định) thì thế nào, ai quản lý, qui định ra sao? Ngẫm lại thì mình đúng là "rừng qui định " nhưng lại không bao được cái hiện thực phong phú!

 

[Opel Astra]

Trước giờ SH vẫn cắm biển thông báo to rõ ràng mà chẳng ai phản đối gì, giờ nếu phải cắm bên ngoài hành lang là thiệt hơn trước. Cụ bảo “chờ có thế” làm như SH sẽ lợi hơn vậy.

Thế ạ, quả là tôi không để ý thấy.
Hoặc có nhìn thấy nhưng không nhớ được vì không ấn tượng gì cả.

 

[Bomva]

Khách quan: SH để dòng chữ có thể ko đúng chuẩn theo quy định. Nhưng ông Cục cũng không chuẩn trong cách xử lý. Nếu SH sai quy chuẩn gọi lên bắt thay cái mới, không thay họp lập biên bản rồi thôgn báo xong làm gì thì làm.

 

[xulu]

Khách quan: SH để dòng chữ có thể ko đúng chuẩn theo quy định. Nhưng ông Cục cũng không chuẩn trong cách xử lý. Nếu SH sai quy chuẩn gọi lên bắt thay cái mới, không thay họp lập biên bản rồi thôgn báo xong làm gì thì làm.

Cụ này đã ko đọc hoặc có đọc mà cố tình ko hiểu vấn đề.
- Theo quy định chỉ có đúng hoặc sai ( trong chuyện này SH là sai rõ ràng )
- Cục đường bộ và ban kiểm tra hội đồng nghiệm thu cấp nhà nước đã yêu cầu PMU6 và nhà thầu sửa nhưng ko sửa do vậy mới chỉ định đơn vị vận hành và quản lý trực tiếp sửa.

 

[Xe Phượng hoàng cũ]

Cụ này đã ko đọc hoặc có đọc mà cố tình ko hiểu vấn đề.
- Theo quy định chỉ có đúng hoặc sai ( trong chuyện này SH là sai rõ ràng )
- Cục đường bộ và ban kiểm tra hội đồng nghiệm thu cấp nhà nước đã yêu cầu PMU6 và nhà thầu sửa nhưng ko sửa do vậy mới chỉ định đơn vị vận hành và quản lý trực tiếp sửa.

Cụ có thấy thỉnh thoảng lại có cụ nhảy vào nói câu như vậy không, đi giải thích có mà đến hết đời

 

[rainsg]

Tóm lại nguyên nhân chủ chốt sự việc cho đến giờ vẫn không ai biết. Tự dưng ông SH lại lên cơn ngu si trong khi ông đang thuận lợi phát triển, ăn nên làm ra, nhiều gói được chỉ định thầu luôn. Nay vì một việc nhỏ như con thỏ mà vướng phải tai tiếng, gây ác cảm với các ngành chức năng. Còn về việc những dân chúng bị kích động hoặc mượn cớ sự việc để chửi chính quyền, ở VN định dùng bài dân túy á, hahahaha.

 

[huyen141292]

Có câu nói mèo trắng mèo đen cứ bắt được chuột là mèo tốt. Vậy em ủng hộ những gì nâng cao chất lượng con đường. Về khía cạnh tuân thủ qui định thì em đã nói tới sự thay đổi xung quanh "khoán 10" ra đời rồi. Tuy 10 năm của SH không bằng khoán 10 nhưng ý nghĩa cũng khá nhớn, cái này để bàn sau
Rất nhiều bác nói đến kính phí khắc phục bảng biển và ai phải thanh toán. Vậy em hỏi hàng năm ngành giao thông phải chi bao nhiêu tiền để khắc phục sự cố phát sinh trên những con đường vừa mới thi công xong? Còn bàn về chất lượng thi công đường sẽ nói sau
Túm váy lại: cái dòng 10 năm của Sơn Hải trị giá tiết kiệm hàng ngàn tỉ đồng tiền thuế mỗi năm đấy, sao phải xoá?

 

[Mr.Alo]

Có câu nói mèo trắng mèo đen cứ bắt được chuột là mèo tốt. Vậy em ủng hộ những gì nâng cao chất lượng con đường. Về khía cạnh tuân thủ qui định thì em đã nói tới sự thay đổi xung quanh "khoán 10" ra đời rồi. Tuy 10 năm của SH không bằng khoán 10 nhưng ý nghĩa cũng khá nhớn, cái này để bàn sau
Rất nhiều bác nói đến kính phí khắc phục bảng biển và ai phải thanh toán. Vậy em hỏi hàng năm ngành giao thông phải chi bao nhiêu tiền để khắc phục sự cố phát sinh trên những con đường vừa mới thi công xong? Còn bàn về chất lượng thi công đường sẽ nói sau
Túm váy lại: cái dòng 10 năm của Sơn Hải trị giá tiết kiệm hàng ngàn tỉ đồng tiền thuế mỗi năm đấy, sao phải xoá?

nói cứ như sh ban phát công đức cho toàn dân ý nhỉ , đọc nhiều bài trên này các cụ nhảy vào đánh tráo khái niệm vãi thật

 

[autorun]

Kích thước biển có sai so với chuẩn không nhỉ

 

[hoviethung]

Cứ ngơ ngơ giả vờ hỏi đểu.

Quan điểm xem xét toàn diện nhiều khía cạnh nhiều chiều có vẻ lạ lẫm với nhiều cụ. Yêu nhau yêu cả đường đi, ghét nhau ghét cả tông chi họ hàng các cụ nói đâu có sai.

 

[KhuatNguyên]

giữa án hình sự và dân sự chỉ hơn nhau 1 việt nam đồng thôi.

Cụ nói không sai nhưng ai cũng biết việc họ làm kia mục đích là gì.

 

[hoviethung]

Có câu nói mèo trắng mèo đen cứ bắt được chuột là mèo tốt. Vậy em ủng hộ những gì nâng cao chất lượng con đường. Về khía cạnh tuân thủ qui định thì em đã nói tới sự thay đổi xung quanh "khoán 10" ra đời rồi. Tuy 10 năm của SH không bằng khoán 10 nhưng ý nghĩa cũng khá nhớn, cái này để bàn sau
Rất nhiều bác nói đến kính phí khắc phục bảng biển và ai phải thanh toán. Vậy em hỏi hàng năm ngành giao thông phải chi bao nhiêu tiền để khắc phục sự cố phát sinh trên những con đường vừa mới thi công xong? Còn bàn về chất lượng thi công đường sẽ nói sau
Túm váy lại: cái dòng 10 năm của Sơn Hải trị giá tiết kiệm hàng ngàn tỉ đồng tiền thuế mỗi năm đấy, sao phải xoá?

SH có thể là một khoán 10 mới nên cần phải được nhân rộng và ủng hộ. Nhưng việc viết thêm dòng chữ dưới biển báo giao thông là phạm luật nên cần phải xoá là đúng. Cái nào phải ra cái đó. Còn việc cắm biển bảo hành nơi được phép thì cũng nên nhân rộng để mọi người dân giám sát chất lượng công trình của các chủ thầu thi công.

 

[KhuatNguyên]

Bé thì cho qua phải không cụ !

em đi qua cũng chỉ nhìn cái dòng kẻ to to chứ đâu có ngó cái chữ bé tí

 

[Quê bầm]

SH có thể là một khoán 10 mới nên cần phải được nhân rộng và ủng hộ. Nhưng việc viết thêm dòng chữ dưới biển báo giao thông là phạm luật nên cần phải xoá là đúng. Cái nào phải ra cái đó. Còn việc cắm biển bảo hành nơi được phép thì cũng nên nhân rộng để mọi người dân giám sát chất lượng công trình của các chủ thầu thi công.

Cục nên cho chỗ nào đó như đoạn bắt đầu vào tuyến đó biển riêng ghi bảo hành 10 năm phỏng cụ, giờ ở ta số đơn vị dám cam kết như SH hiếm quá, em tin là chả ai cho SH cắm biển riêng đâu, nó động chạm lắm

 

[cairong_2011]

Tập đoàn Sơn Hải sửng sốt với nhóm người gỡ bỏ nhiều biển báo cao tốc

Tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu do Tập đoàn Sơn Hải thi công và bảo hành 10 năm bị gỡ hết 9 biển cam kết bảo hành 10 năm trên đường.

tuoitre.vn

Tập đoàn Sơn Hải tố cáo nhóm người phá hoại biển báo trên cao tốc, bọn phá hoại công khai này sao ăn mặc và đi xe giống của công ty hay cơ quan nào đó các cụ nhỉ?

Em bây giờ xem kỹ bài báo và ảnh. Theo em nên tuân thủ theo PL. Biển báo tín hiệu GT ko viết những nội dung như vậy. Nếu cần viết thì treo biển phụ.