không cấm, mà tài xế chạy xe điện sẽ đc ưu đãi đủ thứ thuế khi mua xe cũng như chạy xe. Chạy xe xăng thì bị cắt 30%, xe điện chỉ 20% (miễn thuế vat và thuế tncn)Muốn cấm xe ôm chạy xăng thì nên cấm xe khách, xe tải trước, cấm 1 xe tải bằng 100 xe taxi, 1000 xe máy.
có cung ắt có cầu, cụ khỏi lo
đó là vì sao Xanh SM lại ra đờiEm thấy ko bình thường, vuốt mặt phải nể mũi, còn cả mớ hiệp định này nọ, có phải muốn cấm là được đâu. Không thế cấm bán xe xăng được...Ví dụ có khi cấm xe xăng vào thủ đô...thì lại được.
Làm gì có miễn thuế tncn bác, mấy anh xanh sm đóng thuế đủ cả đấy.
đang đề xuất đó bác, chứ hiện tại thì xăng điện như nhau, và quá ít lý do để người ta bỏ xe xăng mua xe điện với nhóm shiper
nếu độ phủ thương hiệu Vinfast càng cao thì chi phí bán hàng càng thấp, từ đó là điều kiện giảm giá xe. Ông Vượng có kinh nghiệm nghề sản xuất tới nay chừng 35 năm, và biết chi phí sx chỉ chiếm 30-35% giá thành sản phẩm, còn lại chi phí bán hàng bao gồm: logistic, mặt bằng, quảng cáo, lương nhân viên, tồn kho, bảo hành....Cắt thuế hay không chưa biết, nhưng xe điện nó đang giảm xâu lắm.
Thế thì đến tết Công gô mới ''mãnh liệt'' được.
Chuẩn
Em vừa mua con Evo200 lite được 2 tuần, thế là bay mất 4 củCắt thuế hay không chưa biết, nhưng xe điện nó đang giảm xâu lắm.
Cháu em cũng mua 1 con y như của cụ và cũng mất 4 củ. Nó chạy thận tuần 3 lần, xe máy thì không đi được vì có 1 lần tập bị quá tay ga, rồ máy nên sợ đến giờ, chỉ đi được mỗi xe điện nhỏ. Mọi lần mẹ nó đèo đi bằng xe máy nhưng giờ bà già lại bị tiểu đường nặng nên không chở đi được nữa. Bán cái xe máy được 9 triệu, góp thêm mấy triệu mua con này. Nó mua được 5 ngày, đi lọc máu được 2 lần thì tin ra. Nó buồn mất mấy ngày. Đúng là chó cắn áo rách.Em vừa mua con Evo200 lite được 2 tuần, thế là bay mất 4 củ
E tưởng điện nó rồ còn nhanh hơn ga
Nó có 2 chế độ lái, chậm 30km/h , 1 chế độ 50km/1h...
Em góp ý cụ thế thôi, cụ không thấy đúng thì bỏ qua.
Ý cụ ý hỏi lúc đề pa thì đúng là xe điện nó bốc hơn nhiều
