Thảo luận Toyota Cross bán tại Mỹ

[lapin]

nhưng mà chú sale ơi, cùng cái phân khúc đấy thì mỗi thằng A6 chạy cầu trước thôi, còn Lex GS, Bim 5 series, Merc E, Gen G80 chạy cầu sau cả đấy? chú hiểu thế nào là đa số với ngoại lệ không vậy?

Cụ chơi bài kể thiếu rồi

 

[thanhcong2002]

nhưng mà chú sale ơi, cùng cái phân khúc đấy thì mỗi thằng A6 chạy cầu trước thôi, còn Lex GS, Bim 5 series, Merc E, Gen G80 chạy cầu sau cả đấy? chú hiểu thế nào là đa số với ngoại lệ không vậy?

Vậy có thể hiểu là bạn là người thông minh còn Audi ngu?

 

[UrGrandpa]

Vậy có thể hiểu là bạn là người thông minh còn Audi ngu?

Sedan Cầu trước thì hàng ghế thứ 2 rộng, 3 người ngồi thoải mái cả ghế lẫn chỗ để chân. Rất thích hợp cho gia đình.
Cùng thông số kích thước tổng thể: chiều dài x rộng x cao thì xe cầu sau cabin bao giờ cũng chật hơn.
Có lẽ sau này cầu sau chỉ nên tồn tại ở những con xe sedan hạng nhỏ (hay đi 1 người), hoặc là sedan hạng lớn nhất vì nó có đủ thể tích cho mọi người trong cabin.

Cuối cùng nếu chạy bình thường thì khó có ai nhận ra cầu trước và cầu sau lắm.

 

[Matizcoi]

Sedan Cầu sau thì hàng ghế thứ 2 rộng, 3 người ngồi thoải mái cả ghế lẫn chỗ để chân. Rất thích hợp cho gia đình.
Cùng thông số kích thước tổng thể: chiều dài x rộng x cao thì xe cầu sau cabin bao giờ cũng chật hơn.
Có lẽ sau này cầu sau chỉ nên tồn tại ở những con xe sedan hạng nhỏ (hay đi 1 người), hoặc là sedan hạng lớn nhất vì nó có đủ thể tích cho mọi người trong cabin.

Cuối cùng nếu chạy bình thường thì khó có ai nhận ra cầu trước và cầu sau lắm.

Nói chuyện khoang cabin to hay nhỏ, thì con Ford Focus thuộc sedan C nhưng cabin chỉ như con buổi sáng, tại vì người Mẽo mỗi thằng mỗi xe nên nó ko cần phải làm rộng khoang hành khách quá làm gì (ưu tiên 2 thằng ngồi trước là chấm hết), chỉ cần dung tích máy lớn, công suất máy lớn, xe cứng cáp an toàn (lộn santo vài vòng vẫn nguyên khoang cabin) là được. Xe Nhật Bản là tối ưu khoang hành khách tốt nhất, nên nhìn thông số kích thước và chiều dài cơ sở mà phán chật hay hẹp thì chỉ là thầy bói xem voi thôi cụ
Cầu sau 1 số xe họ làm gọn lắm ko còn cục tướng giữa xe như hồi xưa đâu cụ, nên khoang hành khách vẫn được tối ưu.

 

[UrGrandpa]

Nói chuyện khoang cabin to hay nhỏ, thì con Ford Focus thuộc sedan C nhưng cabin chỉ như con buổi sáng, tại vì người Mẽo mỗi thằng mỗi xe nên nó ko cần phải làm rộng khoang hành khách quá làm gì (ưu tiên 2 thằng ngồi trước là chấm hết), chỉ cần dung tích máy lớn, công suất máy lớn, xe cứng cáp an toàn (lộn santo vài vòng vẫn nguyên khoang cabin) là được. Xe Nhật Bản là tối ưu khoang hành khách tốt nhất, nên nhìn thông số kích thước và chiều dài cơ sở mà phán chật hay hẹp thì chỉ là thầy bói xem voi thôi cụ
Cầu sau 1 số xe họ làm gọn lắm ko còn cục tướng giữa xe như hồi xưa đâu cụ, nên khoang hành khách vẫn được tối ưu.

Em đang nói sedan cơ, chứ cuv với suv thì cầu sau hay trước gì cũng vậy thôi.
Em ngồi nhiều xe thì thấy vậy chứ không phán bừa đâu cụ.

 

[lapin]

Em đang nói sedan cơ, chứ cuv với suv thì cầu sau hay trước gì cũng vậy thôi.
Em ngồi nhiều xe thì thấy vậy chứ không phán bừa đâu cụ.

Cụ phán bừa là cái chắc! Cụ chỉ ra xe sedan nào chỉ chạy FWD?

 

[flanker.27]

Sao cụ vẫn vô liêm sỉ thế nhỉ

mợ mà cũng có tư cách nói chuyện liêm sỉ với tôi à
mợ lo mà về học thêm kiến thức, học thêm tiếng Anh, nâng cao trình độ tranh luận, học cách bỏ cái thói chụp mũ người khác là sale, bỏ chuyện nói người khác là ngáo, bỏ luôn cái thói nhét chữ vào mồm người khác đi, rồi hẵng nói chuyện liêm sỉ với tôi nhé mợ cũng bỏ luôn cái thói không tranh luận lại thì bù lu bù loa kêu là mình bị bắt nạt đi nhé, nom nó đàn bà lắm, tôi mà là seeder ăn được tiền của hãng thì tôi chả sỉ vả cho mợ chạy cụp đuôi không bao giờ dám quay lại box Toy đâu đấy
ông cha ta đã nói rồi: "đi với bụt mặc áo cà sa, đi với ma mặc áo giấy". với người có liêm sỉ thì tôi sẽ cư xử đúng với sự liêm sỉ của người ta, còn với người-không-có-liêm-sỉ-mà-còn-bày-đặt-chê-người-khác-vô-liêm-sỉ như mợ thì tôi việc qué gì phải giữ liêm sỉ? mợ phải xem mợ ăn ở thế nào mà anh em box Toy đồng loạt gọi mợ là trẻ trâu chứ? mà cái loại mồm leo lẻo liêm sỉ nhưng hành xử vô liêm sỉ như mợ thì còn thêm tội là đạo đức giả nữa đấy?

 

[flanker.27]

Vậy có thể hiểu là bạn là người thông minh còn Audi ngu?

đấy là chú nói đấy nhé
tôi thì không dám nhận, vì tôi mà thông minh hơn đám kỹ sư của audi thì tôi đã ngồi thiết kế ô tô ở bển rồi chứ tôi ở đây vật nhau với chú sale làm qué gì nhưng chắc chắn nhận thức được cầu sau ưu việt hơn cầu trước, ít nhất về mặt vận hành, thì không thể ngu được
Hyundai nhà chú làm xe toàn cầu trước mà chế xe sang vẫn biết quay đầu tìm về chân lý RWD đấy thế theo chú Hyundai ngu hay khôn?
chú bảo là khôn thì vừa được tiếng là nhận thức còn tỉnh táo, vừa nâng được hãng xe Hàn nhà chú lên
chứ bảo ngu là coi chừng hãng nó cắt cơm chú đấy
đấy chú chọn đi

 

[Racehorse206]

Nói chuyện khoang cabin to hay nhỏ, thì con Ford Focus thuộc sedan C nhưng cabin chỉ như con buổi sáng, tại vì người Mẽo mỗi thằng mỗi xe nên nó ko cần phải làm rộng khoang hành khách quá làm gì (ưu tiên 2 thằng ngồi trước là chấm hết), chỉ cần dung tích máy lớn, công suất máy lớn, xe cứng cáp an toàn (lộn santo vài vòng vẫn nguyên khoang cabin) là được. Xe Nhật Bản là tối ưu khoang hành khách tốt nhất, nên nhìn thông số kích thước và chiều dài cơ sở mà phán chật hay hẹp thì chỉ là thầy bói xem voi thôi cụ
Cầu sau 1 số xe họ làm gọn lắm ko còn cục tướng giữa xe như hồi xưa đâu cụ, nên khoang hành khách vẫn được tối ưu.

Nội thất rộng hay chật cũng còn phần nữa là do thiết kế cụ ạ, ví dụ xe Nhật họ làm táp pi cửa mỏng đi chút, tựa ghế và đệm cũng mỏng đi chút là lợi thế về không gian tương đối khá

 

[thanhcong2002]

đấy là chú nói đấy nhé
tôi thì không dám nhận, vì tôi mà thông minh hơn đám kỹ sư của audi thì tôi đã ngồi thiết kế ô tô ở bển rồi chứ tôi ở đây vật nhau với chú sale làm qué gì nhưng chắc chắn nhận thức được cầu sau ưu việt hơn cầu trước, ít nhất về mặt vận hành, thì không thể ngu được
Hyundai nhà chú làm xe toàn cầu trước mà chế xe sang vẫn biết quay đầu tìm về chân lý RWD đấy thế theo chú Hyundai ngu hay khôn?
chú bảo là khôn thì vừa được tiếng là nhận thức còn tỉnh táo, vừa nâng được hãng xe Hàn nhà chú lên
chứ bảo ngu là coi chừng hãng nó cắt cơm chú đấy
đấy chú chọn đi

Thấy ở trên bạn nói FWD chỉ dùng cho xe rẻ tiền và xe Đức không làm.
Audi A6 là xe đắt tiền của Đức thì bạn nói là ngoại lệ. Có thể hiểu là câu trên của bạn thế nào đây con người thông minh hơn Audi?

 

[UrGrandpa]

Nội thất rộng hay chật cũng còn phần nữa là do thiết kế cụ ạ, ví dụ xe Nhật họ làm táp pi cửa mỏng đi chút, tựa ghế và đệm cũng mỏng đi chút là lợi thế về không gian tương đối khá

Bác sai rồi. Cái đó không đúng và đúng cũng không ảnh hưởng.

Như đám xe đức merc bim nó thiết kế cầu sau và dồn người lái xuống giữa xe, kéo theo cabin chật cả người lái lẫn hàng ghế sau.

Ví dụ kích thước merc e và bim 5 gần như camry nhưng camry cabin rộng hơn. Ghế camry cũng dày hơn nhé. Tabbi cửa gần như nhau.

 

[UrGrandpa]

Thấy ở trên bạn nói FWD chỉ dùng cho xe rẻ tiền và xe Đức không làm.
Audi A6 là xe đắt tiền của Đức thì bạn nói là ngoại lệ. Có thể hiểu là câu trên của bạn thế nào đây con người thông minh hơn Audi?

Audi a4 cũng cầu trước.

 

[flanker.27]

Thấy ở trên bạn nói FWD chỉ dùng cho xe rẻ tiền và xe Đức không làm.
Audi A6 là xe đắt tiền của Đức thì bạn nói là ngoại lệ. Có thể hiểu là câu trên của bạn thế nào đây con người thông minh hơn Audi?

cảm ơn chú đã có lời khen, ngại quá thông minh hơn Audi thì tôi không dám nhận, chỉ dám nhận là nhận thức tôi tỉnh táo hơn những thành phần sảng đá cứ gào mồm lên FWD ngon hơn RWD thôi
tôi bảo chỗ nào xe Đức không làm FWD thế? có vẻ như văn hoá tranh luận của đội fan Hàn như chú sale với ráo xư Google Translate cũng chỉ loanh quanh ba trò nhét chữ vào mồm người khác, lập lờ đánh lận con đen thôi à?
tôi luôn bảo xe rẻ tiền thì mới làm FWD, xe Đức cũng có loại rẻ tiền loại đắt tiền, nên chuyện xe Đức có làm FWD cũng là...bình thường thôi? không chỉ mỗi A6 đâu, cả A7 A8 nó cũng chạy cầu trước đấy? nhưng Audi nó làm FWD cho sedan ở tầm tiền hơn 50k đô đấy nó cũng chỉ là thiểu số, không phản ánh xu thế chung khi những thằng xe sang còn lại nó đều chọn RWD vì yếu tố vận hành, hiệu suất, và cũng không thể thay đổi thực tế là với xe có phẩm chất, đặc tính kỹ thuật càng cao thì RWD càng được ưa chuộng hơn đâu? không lẽ giữa hàng nghìn mẫu xe, tôi vẫn phải chỉ ra cho chú từng con nào là FWD với RWD sao? mấy cái này google nó không tính phí đâu?
mà nói đến xe Đức làm gì cho xa xôi trong khi đề cập đến chính xe Hàn nhà các chú thì các chú toàn tảng lờ đi. Hyundai làm i10, Accent, Elantra, Sonata toàn FWD, nhưng làm Genesis G60/70/80 thì toàn RWD? chiếu theo lý luận của “ráo xư FWD học” thì truyền động của Elantra hay Sonata chắc là ngon hơn G60/70/80 nhỉ? chú vẫn chưa trả lời được tôi là theo chú thì Hyundai làm mấy con sedan hạng sang chạy RWD là khôn hay dại?

 

[thanhcong2002]

cảm ơn chú đã có lời khen, ngại quá thông minh hơn Audi thì tôi không dám nhận, chỉ dám nhận là nhận thức tôi tỉnh táo hơn những thành phần sảng đá cứ gào mồm lên FWD ngon hơn RWD thôi
tôi bảo chỗ nào xe Đức không làm FWD thế? có vẻ như văn hoá tranh luận của đội fan Hàn như chú sale với ráo xư Google Translate cũng chỉ loanh quanh ba trò nhét chữ vào mồm người khác, lập lờ đánh lận con đen thôi à?
tôi luôn bảo xe rẻ tiền thì mới làm FWD, xe Đức cũng có loại rẻ tiền loại đắt tiền, nên chuyện xe Đức có làm FWD cũng là...bình thường thôi? không chỉ mỗi A6 đâu, cả A7 A8 nó cũng chạy cầu trước đấy? nhưng Audi nó làm FWD cho sedan ở tầm tiền hơn 50k đô đấy nó cũng chỉ là thiểu số, không phản ánh xu thế chung khi những thằng xe sang còn lại nó đều chọn RWD vì yếu tố vận hành, hiệu suất, và cũng không thể thay đổi thực tế là với xe có phẩm chất, đặc tính kỹ thuật càng cao thì RWD càng được ưa chuộng hơn đâu? không lẽ giữa hàng nghìn mẫu xe, tôi vẫn phải chỉ ra cho chú từng con nào là FWD với RWD sao? mấy cái này google nó không tính phí đâu?
mà nói đến xe Đức làm gì cho xa xôi trong khi đề cập đến chính xe Hàn nhà các chú thì các chú toàn tảng lờ đi. Hyundai làm i10, Accent, Elantra, Sonata toàn FWD, nhưng làm Genesis G60/70/80 thì toàn RWD? chiếu theo lý luận của “ráo xư FWD học” thì truyền động của Elantra hay Sonata chắc là ngon hơn G60/70/80 nhỉ? chú vẫn chưa trả lời được tôi là theo chú thì Hyundai làm mấy con sedan hạng sang chạy RWD là khôn hay dại?

Nếu bạn cho rằng Audi A6 là xe rẻ tiền thì bạn ở tầm uống vang hút xì gà với hot girl chủ làm gì có thời gian chém ở đây.

 

[hongins174]

Ở một diễn biến khác, Corolla Cross 2.0 USA sử dụng hộp số K120 CVT, giúp sang số nhanh mượt hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn 6%.
Hơi ngạc nhiên, Toyota Cross không có bản Hybrid cho thị trường Mỹ

 

[Matizcoi]

Ở một diễn biến khác, Corolla Cross 2.0 USA sử dụng hộp số K120 CVT, giúp sang số nhanh mượt hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn 6%.
Hơi ngạc nhiên, Toyota Cross không có bản Hybrid cho thị trường Mỹ

Bọn Mẽo khả năng chỉ khoái xe phân khối nhớn do giá xăng dầu rẻ so với thu nhập, tiên sư quân tư bản thối nát

 

[Matizcoi]

Nếu bạn cho rằng Audi A6 là xe rẻ tiền thì bạn ở tầm uống vang hút xì gà với hot girl chủ làm gì có thời gian chém ở đây.

So với A8 với A8L thì lại chả rẻ

 

[bibu2015]

ngày trước toy là hàng quốc dân. bgio đỡ hơn nhiều r các cụ nhỉ. gái hàn nó mũm mĩm hơn

 

[hongins174]

ngày trước toy là hàng quốc dân. bgio đỡ hơn nhiều r các cụ nhỉ. gái hàn nó mũm mĩm hơn

Ngày trước kinh tế khó khăn, gái không có điều kiện làm đẹp, lại ít nữa, nên lấy vợ 2 các cụ ưu tiên chọn con nhà lành.
Giờ có điều kiện, gái đầy ra, mất tiền rước vợ 2 về tội gì không kiếm mấy em dáng ngon, biết chải chuốt, diện nội y cho sướng cái thằng người.

 

[UrGrandpa]

Ngày trước kinh tế khó khăn, gái không có điều kiện làm đẹp, lại ít nữa, nên lấy vợ 2 các cụ ưu tiên chọn con nhà lành.
Giờ có điều kiện, gái đầy ra, mất tiền rước vợ 2 về tội gì không kiếm mấy em dáng ngon, biết chải chuốt, diện nội y cho sướng cái thằng người.

Cụ lượn đi hoặc ngồi xem bình luận đi.
Chả biết gì về cầu rồi Google dịch sai lên sai xuống lại vô dạy đời.