[Funland] Trạm sạc EVN với xe thuần điện và PHEV

[patuana76]

Miễn phí dài dài thế thì ngon quá ah !

Vâng. Khen thật lực để các bạn tín đồ kia còn về đòi hỏi chứ

 

[Gừng]

Ế mốc lên thôi. Bên miễn phí bên tính tiền.

có phải ai cũng chạy taxi đâu cụ

 

[Ông Giáo.]

Vâng. Khen thật lực để các bạn tín đồ kia còn về đòi hỏi chứ

Khen cho chết à cụ

 

[ThongVNguyen]

Trên thị trường cạnh tranh thì độc quyền bất kỳ cái gì đều không tốt cho người tiêu dùng. Bây giờ trạm sạc điện thương mại mở cửa với tất cả các loại xe thì quá tốt. Ủng hộ.

 

[patuana76]

Khen cho chết à cụ

Các bạn ấy khen thì mình cũng phải tìm điểm tốt để khen theo chứ bác

 

[XSim]

Nhân dân nghe tin này thấy phấn khởi lắm
Chứng tỏ xe điện giờ đã chiếm được lòng tin người dùng rồi, hồi đầu chửi xe điện kinh lắm.

Cũng là bước đầu thành công cho anh em

 

[datto70]

Cái tít báo dùng từ "chấp nhận" nghe miễn cưỡng vãi ra.

Làm với quyết tâm chính trị thôi, quan trọng 1 năm nữa thêm được bao nhiêu điểm ???????

 

[Quê bầm]

Nói thật với cụ là lâu lắm em không đi xe trong nội thành. Nghĩ ra đường chen chúc nhau mà ngán lái xe. Dù em thích đổi xe lắm rồi nhưng nghĩ chả để làm gì khi mình ít sử dụng. Hôm qua em đi đón bà xã ở sân bay thì thuê taxi cả 2 chiều cho nhàn.

Từ Hà Nội lên NB 2 chiều em đi có 500k nhàn tênh cụ ạ, đưa đón ai cứ gọi xe 10p có mặt.

 

[songoku2204]

EVN mà làm thì sẽ rất nhanh vì phê duyệt điểm đấu thường là bước khó khăn với khách hàng ngoài, chưa nói đến các loại vật tư thiết bị đường dây phải theo tiêu chuẩn chung và tiêu chuẩn ngành. Ủng hộ EVN làm nhiều trạm sạc cho mọi người còn phân vân xe điện sẽ thay đổi suy nghĩ của mình.

 

[namphong12]

Đây mới đúng là trạm sạc công cộng này.
Dùng tiền của công làm. Tất cả mọi người đều được sạc.
Chứ không phải quốc hữu hóa tài sản của tư nhằm mục đích chống phá.

 

[poiuy]

Không thấy công bố mục tiêu bao nhiêu trạm thì nghi lắm. Trước bên hãng PVN cũng làm định làm 1.000 trạm sạc chung nhưng sau xoay trục.

Xe giá tốt thì đã có rồi, đâu cần phải làm thêm trạm sạc! Nhiều người không biết rằng xe 7 chổ kia thuộc loại rẻ nhất thế giới rồi, còn xe VF3 thì đắt hơn Wuling 1 tí nhưng phi được 100 km/h và bẻ lái còn gấp hơn nhờ RWD, quăng quật leo đèo làm nhiều thứ vui vẻ.

Nhìn 2 con xe đỗ cạnh nhau thì thấy mức giá chênh cũng hợp lý.

 

[patuana76]

Làm với quyết tâm chính trị thôi, quan trọng 1 năm nữa thêm được bao nhiêu điểm ???????

Làm riêng cho 1 hãng nào đó có phải hay hơn không
Đỡ bị kêu là quyết tâm ct

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Sau dư tiền em cũng làm chiếc BYD PHEV, ngày thường em đi 20km thì tầm 5 ngày sạc 1 lần. Có nhiều trạm thì cắm sạc cũng tiện, không thì sạc qua đêm tại sân nhà.

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Sau dư tiền em cũng làm chiếc BYD PHEV, ngày thường em đi 20km thì tầm 5 ngày sạc 1 lần. Có nhiều trạm thì cắm sạc cũng tiện, không thì sạc qua đêm tại sân nhà.

Cụ Hoàng_Phú Thọ mua "em" này đi, "ngon" đấy

 

[supporter]

Đây mới đúng là trạm sạc công cộng này.
Dùng tiền của công làm. Tất cả mọi người đều được sạc.
Chứ không phải quốc hữu hóa tài sản của tư nhằm mục đích chống phá.

Đây cũng là doanh nghiệp đầu tư thôi chứ tiền công gì. Nó khác gì PV power làm trước đâu

 

[Doubleqn]

EVN mà làm thì sẽ rất nhanh vì phê duyệt điểm đấu thường là bước khó khăn với khách hàng ngoài, chưa nói đến các loại vật tư thiết bị đường dây phải theo tiêu chuẩn chung và tiêu chuẩn ngành. Ủng hộ EVN làm nhiều trạm sạc cho mọi người còn phân vân xe điện sẽ thay đổi suy nghĩ của mình.

vấn đề là đặt ở đâu còn quan trọng hơn

Đây cũng là doanh nghiệp đầu tư thôi chứ tiền công gì. Nó khác gì PV power làm trước đâu

cứ để các cụ ấy mơ mộng, e dám chắc 1 năm nữa cả evn đầu tư không quá 10 trạm sạc, trừ có 1 qđ ở cấp cao hơn yêu cầu đầu tư

 

[qddt]

EVN mà làm thì sẽ rất nhanh vì phê duyệt điểm đấu thường là bước khó khăn với khách hàng ngoài, chưa nói đến các loại vật tư thiết bị đường dây phải theo tiêu chuẩn chung và tiêu chuẩn ngành. Ủng hộ EVN làm nhiều trạm sạc cho mọi người còn phân vân xe điện sẽ thay đổi suy nghĩ của mình.

Trừ phi có chủ trương còn ko em đảm bảo với cụ làm đc mấy cái cho có chiếm vị trí đẹp thì dừng đợi mốc mỏ

 

[tieunhupha]

EVN mà làm thì sẽ rất nhanh vì phê duyệt điểm đấu thường là bước khó khăn với khách hàng ngoài, chưa nói đến các loại vật tư thiết bị đường dây phải theo tiêu chuẩn chung và tiêu chuẩn ngành. Ủng hộ EVN làm nhiều trạm sạc cho mọi người còn phân vân xe điện sẽ thay đổi suy nghĩ của mình.

Tiền đầu tư trạm truyền tải và phân phối còn chả đủ, suốt ngày nghe dân chửi vì giá điện cao (dù mua cao phải bán cao) mà cụ còn mơ đến cái việc đầu tư được dàn trải cho trạm sạc. Cụ nên nhớ điện lực suốt ngày ăn chửi vì lưới phân phối nâng cấp chậm làm mùa hè dân dùng điều hoà đột biến là bị quá tải mà giờ lại đầu tư được cái trạm đòi hỏi công suất sạc peak cao thì mới là lạ. Trừ khi bị thượng tầng tóm cổ chủ tịch mà bóp thì may ra, mà lúc đó cứ xác định các khu vực lưới yếu cứ chuẩn bị sẵn mà chửi nhé.

 

[songoku2204]

Tiền đầu tư trạm truyền tải và phân phối còn chả đủ, suốt ngày nghe dân chửi vì giá điện cao (dù mua cao phải bán cao) mà cụ còn mơ đến cái việc đầu tư được dàn trải cho trạm sạc. Cụ nên nhớ điện lực suốt ngày ăn chửi vì lưới phân phối nâng cấp chậm làm mùa hè dân dùng điều hoà đột biến là bị quá tải mà giờ lại đầu tư được cái trạm đòi hỏi công suất sạc peak cao thì mới là lạ. Trừ khi bị thượng tầng tóm cổ chủ tịch mà bóp thì may ra, mà lúc đó cứ xác định các khu vực lưới yếu cứ chuẩn bị sẵn mà chửi nhé.

Khu đông dân cư giờ tìm được vị trí đặt trạm biến áp khó hơn lên trời, nên việc chống quá tải vào mùa cao điểm (mùa hè) em nghĩ là sẽ cả vấn đề, còn vị trí trạm sạc thì sẽ phải có không gian (đất công...) thì việc điện yếu ở các khu lân cận không liên quan Cụ ạ, điện trung áp, cao áp khác hoàn toàn điện hạ áp

 

[tieunhupha]

Khu đông dân cư giờ tìm được vị trí đặt trạm biến áp khó hơn lên trời, nên việc chống quá tải vào mùa cao điểm (mùa hè) em nghĩ là sẽ cả vấn đề, còn vị trí trạm sạc thì sẽ phải có không gian (đất công...) thì việc điện yếu ở các khu lân cận không liên quan Cụ ạ, điện trung áp, cao áp khác hoàn toàn điện hạ áp

Cụ đọc ko hiểu rồi. Chi phí đầu tư chỉ có thế thì dùng cho món này phải cắt bớt món khác đi thôi cụ. Giờ kể cả có bơm thêm 1 cục cho việc lắp trạm sạc thì cụ sẽ kéo 1 line cho mỗi trạm sạc và nâng cấp cả hệ trung thế để cấp điện hay sẽ kéo thêm 1 line trung thế từ trạm 110kV thì lại ko hẳn giống nhau đây cụ nhé, dù công suất peak là như nhau.