[Funland] Tuyển lái xe gia đình giờ khó ghê

[juve99]

Trò đời nó thế này: lương của mấy công việc như giúp việc, lái xe là tương đối thấp và nếu có ổn thì lại vất vả.
Mà chúng ta lại ngồi giữa phố tuyển người, Ở HN này, Ông nào chả nhà cửa sẵn rồi, thậm chí cái ở cái cho thuê, có đói thì chạy về nhà nội nhà ngoại cũng được bữa ăn. Chiều đi đạp xe Hồ Tây, ra sông Hồng bơi thì đời nào đi làm cái việc phụ thuộc thời gian vào người khác.
Nên đa phần lái xe là ae tỉnh lên lập nghiệp.
Nhưng người tỉnh lại có nhiều cái hạn chế, không tương đồng về mặt văn hóa, cuộc sống rồi cả hình thức.
Mà tâm lý các ông bà sếp, ông bà chủ nào cũng muốn tuyển cậu nhanh nhẹn, hiểu ý, hiểu việc thì chỉ có người TP mới đáp ứng được các tiêu chí đấy.
Mà để người TP đi làm thì lương và các đối xử lại không thấp được.
Vậy nên câu chuyện tìm driver còn dài dài.
Chứ như trên kia có cụ bảo cứ trả nét 20tr tháng trở lên thì em sợ hồ sơ ngập nhà, lái xe đẹp như tài tử xi nê.

Cụ nghĩ HN toàn người giàu hết ấy nhỉ, tp lớn nào cũng có người nghèo thất nghiệp xin tiền bố mẹ. Cái chính là 13tr/ tháng, lại ko có phụ cấp, cv gò bó ko có cơ hội phát triển thì cụ có ở tỉnh tìm cũng khó. 13tr hiện tại bằng thu nhập xách vữa thôi. Trong khi xách vữa tự do, muốn làm thì làm, có chỗ ngủ, thi thoảng lại bia rượu. Lái xe 13tr, tự lo phương tiện đi lại, thuê trọ thì còn được mấy đồng, muốn nghỉ cũng phải thưa gửi báo cáo các kiểu. Kèo của cụ thớt có tăng lên 15tr cũng ko tìm đc người theo lâu dài đâu cụ, làm chống cháy thôi

 

[z300]

Trừ con cháu hoặc chú bác họ hàng, không khó lắm. Hoặc cụ phải là doanh nghiệp, có đóng BHXH cho LX thì mưới có giá này

 

[duongctt]

Cụ nghĩ HN toàn người giàu hết ấy nhỉ, tp lớn nào cũng có người nghèo thất nghiệp xin tiền bố mẹ. Cái chính là 13tr/ tháng, lại ko có phụ cấp, cv gò bó ko có cơ hội phát triển thì cụ có ở tỉnh tìm cũng khó. 13tr hiện tại bằng thu nhập xách vữa thôi. Trong khi xách vữa tự do, muốn làm thì làm, có chỗ ngủ, thi thoảng lại bia rượu. Lái xe 13tr, tự lo phương tiện đi lại, thuê trọ thì còn được mấy đồng, muốn nghỉ cũng phải thưa gửi báo cáo các kiểu. Kèo của cụ thớt có tăng lên 15tr cũng ko tìm đc người theo lâu dài đâu cụ, làm chống cháy thôi

Hoặc tuyển thêm 1 nhân viên biết lái xe, thay vì trả lương cho 2 ông thì bắt ông đó làm 2 việc và x1.5 lương, lợi cả đôi đường.

 

[Aquatrue.vn]

Vụ này theo em cần phân biệt ra 2 trường hợp để cụ chủ xác định đúng tâm thế để hành xử cho phù hợp.
1. Lái xe phục vụ Sếp: Sếp ở đây là thực sự là sếp. Có thể Sếp tư nhân, nhà nước song vị thế có nhiều quan hệ, lương thì thường được ký qua công ty cùng các chế độ hiện hành. Thỉnh thoảng lx được lì xì lộc rơi vãi. . .
Trường hợp này phần lớn là mong muốn của lx nên sẵn sàng đánh đổi về mặt thời gian, công sức để phục vụ Sếp.
2. Còn lại các trường hợp khác nên là quan hệ công việc win -win. Chứ không nên tự đặt mình là người có tiền có thể sai vặt người khác (nhất là nhiễm sang cả người trong gia đình.
Em nghĩ cụ chủ rơi vào trường hợp thứ hai song tâm thế lại hành xử như trường hợp thứ nhất nên khó có ai ở được lâu.
Nếu thực sự đối xử như người gia đình thì cụ chủ đã sẵn sàng đứng ở địa vị người lái xe để hiểu tâm tư và nguyện vọng từ đó làm thế nào để động viên, tạo gắn kết lâu dài. (đây hoàn toàn không chỉ là khẩu hiệu).

 

[ZARG]

Xe này mà dễ lái thì em chịu cụ. Xe dài 5m3 đi phố như tra tấn. Hôm qua em đi chiếc này lên sân bay mà mãi mới ra khỏi Cầu Giấy vì ùn tắc. Cậu lái xe dân chuyên nghiệp còn bảo xe này đi vào phố là vất vả. Xe này đi đường trường,cao tốc thì thích chứ vần trong phố chả thích tẹo nào.

Em cũng không hiểu xe dễ lái theo ý cụ là xe nào nữa

Trong tất cả các xe cho "sếp" thông dụng hiện nay. Con này là con phổ thông nhất, chạy dịch vụ cũng nhiều.

Góc lái thoáng, cam và cảm biến nhiều.

Chưa kể xe không đắt nên va quệt còn đỡ đấy.

Chứ chạy Mẹc với Lexus, Maybach, Range Rover thì lái còn phải cẩn thận hơn nhiều.

Chắc ý cụ là mấy con Cẩm Ly hoặc Vios thì dễ lái hơn. Nhưng xe đó giờ ít người chuộng. Xe dài thì sếp và tài ngồi xa nhau. 2 bên đều đỡ áp lực. Chưa kể trẻ con nó nhảy nhót trong xe cho rộng thôi.

Gia đình ko chọn được xe 5 chỗ đâu...

 

[ZARG]

Vụ này theo em cần phân biệt ra 2 trường hợp để cụ chủ xác định đúng tâm thế để hành xử cho phù hợp.
1. Lái xe phục vụ Sếp: Sếp ở đây là thực sự là sếp. Có thể Sếp tư nhân, nhà nước song vị thế có nhiều quan hệ, lương thì thường được ký qua công ty cùng các chế độ hiện hành. Thỉnh thoảng lx được lì xì lộc rơi vãi. . .
Trường hợp này phần lớn là mong muốn của lx nên sẵn sàng đánh đổi về mặt thời gian, công sức để phục vụ Sếp.
2. Còn lại các trường hợp khác nên là quan hệ công việc win -win. Chứ không nên tự đặt mình là người có tiền có thể sai vặt người khác (nhất là nhiễm sang cả người trong gia đình.
Em nghĩ cụ chủ rơi vào trường hợp thứ hai song tâm thế lại hành xử như trường hợp thứ nhất nên khó có ai ở được lâu.
Nếu thực sự đối xử như người gia đình thì cụ chủ đã sẵn sàng đứng ở địa vị người lái xe để hiểu tâm tư và nguyện vọng từ đó làm thế nào để động viên, tạo gắn kết lâu dài. (đây hoàn toàn không chỉ là khẩu hiệu).

Cảm ơn cụ đã góp ý.

Mấy cậu lái cho mình đều nhảy việc ra làm riêng (mở cty riêng, lập đội xe riêng) chứ chả có ai chuyển sang lái xe khác cả.

Anh em vẫn gặp nhau vì cậu đó thuê lại nhà của em.

Ôi lái xe giờ nhiều bạn làm thêm thôi hài lắm. Nó cổ phần 2 tiệm chè ChangHi đó, đi làm cho em vừa lái vừa nghỉ mà.

 

[ZARG]

Công nhận vui, tám tám page lên 24 trang

 

[songchamlai]

Em cũng không hiểu xe dễ lái theo ý cụ là xe nào nữa

Trong tất cả các xe cho "sếp" thông dụng hiện nay. Con này là con phổ thông nhất, chạy dịch vụ cũng nhiều.

Góc lái thoáng, cam và cảm biến nhiều.

Chưa kể xe không đắt nên va quệt còn đỡ đấy.

Chứ chạy Mẹc với Lexus, Maybach, Range Rover thì lái còn phải cẩn thận hơn nhiều.

Chắc ý cụ là mấy con Cẩm Ly hoặc Vios thì dễ lái hơn. Nhưng xe đó giờ ít người chuộng. Xe dài thì sếp và tài ngồi xa nhau. 2 bên đều đỡ áp lực. Chưa kể trẻ con nó nhảy nhót trong xe cho rộng thôi.

Gia đình ko chọn được xe 5 chỗ đâu...

Mấy hôm nay HN mưa ùn tắc lái chiếc xe của cụ là em ngán lắm. Chiếc Acura, Santafe nhà em vứt dưới hầm chả mấy khi em lái. Giờ đi gần toàn lấy chiếc xe Swift của con nhóc ra chạy cho dễ luồn lách.

 

[ZARG]

Mấy hôm nay HN mưa ùn tắc lái chiếc xe của cụ là em ngán lắm. Chiếc Acura, Santafe nhà em vứt dưới hầm chả mấy khi em lái. Giờ đi gần toàn lấy chiếc xe Swift của con nhóc ra chạy cho dễ luồn lách.

Haha...

Trước ở nước ngoài em lái 7 chỗ nhiều chán.

Về VN việc đầu tiên là em múc con Swift, xe bé nhất đi cho sướng, gọn dã man.

Nhưng dần dần nhu cầu nó lên cụ ạ, đồ đạc rồi trẻ con ngồi trong xe đó mệt lắm.

Thế là bán.

Giờ xe nhỏ em vẫn thích Swift nhất, đi còn sướng hơn Mini. Lên cao tốc bấm Sport đạp ga áp sàn 120 ngay

 

[songchamlai]

Haha...

Trước ở nước ngoài em lái 7 chỗ nhiều chán.

Về VN việc đầu tiên là em múc con Swift, xe bé nhất đi cho sướng, gọn dã man.

Nhưng dần dần nhu cầu nó lên cụ ạ, đồ đạc rồi trẻ con ngồi trong xe đó mệt lắm.

Thế là bán.

Giờ xe nhỏ em vẫn thích Swift nhất, đi còn sướng hơn Mini. Lên cao tốc bấm Sport đạp ga áp sàn 120 ngay

Nhà em con lớn rồi nên bắt chúng nó tự học để lái đi đâu khi cần. Hôm qua lên Nội Bài mà cậu lái xe cũng kêu trời khi đi xe này vào phố.

 

[namnabonbon]

Em chơi với 1 ông anh cũng lái xe cho sếp mấy chục năm. Năm ngoái ông đủ tuổi về hưu phòng nhân sự gọi lên bảo anh cứ lái tiếp đi làm cho nó vui. Ổng bảo luôn anh đi làm bao năm chưa được ngày nào vui ( ổng làm ở đó 1 phần là vợ cũng làm cùng ko tiện nghỉ việc). Ổng bảo phải đi mua bvs cho con sếp là chuyện rất bình thường 🥹. Tết có khi chỉ đc nghỉ sáng mùng 1

cty riêng thì còn hành lái xe , nếu cty nhà nước thì thằng xếp là đồ chó .

 

[starsn]

Đọc góp ý em thấy có vẻ để lâu dài cho cả 2 bên thì nên cố định giờ làm việc, ngoài giờ thêm 50% để mình đỡ lạm dụng mà người ta cũng có động lực. Giờ giấc đột xuất cũng vừa vừa thôi không thì không ai làm.

Hôm qua bạn manager của em (khác múi giờ) đặt lịch họp 7h sáng mồm thì xin lỗi lia chia mà em biết thừa nếu thực sự xin lỗi nó đã chả đặt giờ đó, vì trùng giờ lv tận 6 tiếng, em từ chối luôn.

Thôi lương cao nhường người khác, đang giờ ngủ em phải ngủ đã.

 

[Naunong]

Cụ nói phải!

Nhân đây em cập nhật luôn.

Nọ ngồi với ông ẻm chạy Xanh SM. Xe tự mua, cắm vô hãng.

Thu nhập là 25tr/tháng nhưng thời gian biểu như sau:

Sáng 6h chạy tới 20-21h đêm nghỉ. Về xạc xe và tới nhà cỡ gần 23h đêm.

Đấy, vòng quay 30 ngày/tháng nó vậy.

Nghĩ 25tr cũng to thật mà oải quá...

Cũng thương...

Thứ nhất em thấy cánh tài xế nói chuyện có khách còn đỡ mệt hơn không có khách, ngồi vạ vật cực kỳ mệt mỏi nên lái xe riêng mệt hơn lái công nghệ dù thời gian công nghệ nhiều hơn nên cụ không cần phải thương họ.
Thứ 2 sự chủ động trong công việc thì mọi người đều đã nói
Thứ 3 là cảm giác rất không thoải mái khi lái xe riêng. Dù sếp, vợ con sếp dễ tính nhưng rất không thích vì tất cả thành viên đó đều là chủ. Cụ thử tưởng tượng khi làm việc mà sếp lúc nào cũng kè kè bên cạnh có khó chịu hơn việc chỉ có đồng nghiệp bên cạnh? Lái xe công nghệ thì khách chủ xe ngang nhau cực kỳ thoải mái. Lái xe bus thì lái xe là sếp, quát tháo khách ầm ầm
Nay em nghiêm túc phân tích cho cụ chủ vài ý như vậy

 

[ZARG]

Thứ nhất em thấy cánh tài xế nói chuyện có khách còn đỡ mệt hơn không có khách, ngồi vạ vật cực kỳ mệt mỏi nên lái xe riêng mệt hơn lái công nghệ dù thời gian công nghệ nhiều hơn nên cụ không cần phải thương họ.
Thứ 2 sự chủ động trong công việc thì mọi người đều đã nói
Thứ 3 là cảm giác rất không thoải mái khi lái xe riêng. Dù sếp, vợ con sếp dễ tính nhưng rất không thích vì tất cả thành viên đó đều là chủ. Cụ thử tưởng tượng khi làm việc mà sếp lúc nào cũng kè kè bên cạnh có khó chịu hơn việc chỉ có đồng nghiệp bên cạnh? Lái xe công nghệ thì khách chủ xe ngang nhau cực kỳ thoải mái. Lái xe bus thì lái xe là sếp, quát tháo khách ầm ầm
Nay em nghiêm túc phân tích cho cụ chủ vài ý như vậy

Cảm ơn cụ đã gõ vài dòng tâm huyết nhé

 

[ZARG]

Đọc góp ý em thấy có vẻ để lâu dài cho cả 2 bên thì nên cố định giờ làm việc, ngoài giờ thêm 50% để mình đỡ lạm dụng mà người ta cũng có động lực. Giờ giấc đột xuất cũng vừa vừa thôi không thì không ai làm.

Hôm qua bạn manager của em (khác múi giờ) đặt lịch họp 7h sáng mồm thì xin lỗi lia chia mà em biết thừa nếu thực sự xin lỗi nó đã chả đặt giờ đó, vì trùng giờ lv tận 6 tiếng, em từ chối luôn.

Thôi lương cao nhường người khác, đang giờ ngủ em phải ngủ đã.

Hehe em đi đột xuất ngoài giờ luôn báo trước 4-6 tiếng trong ngày. 24-48h cho cuối tuần, vậy ok chưa mợ ;P

 

[Thành Thị 1]

Haha...

Trước ở nước ngoài em lái 7 chỗ nhiều chán.

Về VN việc đầu tiên là em múc con Swift, xe bé nhất đi cho sướng, gọn dã man.

Nhưng dần dần nhu cầu nó lên cụ ạ, đồ đạc rồi trẻ con ngồi trong xe đó mệt lắm.

Thế là bán.

Giờ xe nhỏ em vẫn thích Swift nhất, đi còn sướng hơn Mini. Lên cao tốc bấm Sport đạp ga áp sàn 120 ngay

E h rảnh, cũng chạy 2 xe, 7 chỗ và swift, và chạy nhanh như nhau bất kể phố hay quốc lộ nhưng phải đón con với đi tập buổi trưa, chứ ko đăng ký với cụ ngay.

 

[starsn]

Hehe em đi đột xuất ngoài giờ luôn báo trước 4-6 tiếng trong ngày. 24-48h cho cuối tuần, vậy ok chưa mợ ;P

Em kể để cụ cân nhắc chứ em có phải lái xe đâu mà biết được chưa Nếu cụ cần em duyệt thì trả thêm 50% quá giờ đi haha

Em dốt quản lý nên nếu thuê người em toàn trả cao hơn thị trường tí cho đỡ mệt cái đầu.

 

[Aquatrue.vn]

Hehe em đi đột xuất ngoài giờ luôn báo trước 4-6 tiếng trong ngày. 24-48h cho cuối tuần, vậy ok chưa mợ ;P

Xem cách cụ chủ phản hồi trên này thể hiện 2 vấn đề:
1. Cụ chủ vẫn bảo lưu ý kiến của mình thể hiện trong cách phản hồi tranh luận không thực tâm lắng nghe hoặc theo kiểu " em luôn lắng nghe song lâu lâu mới hiểu".
2. Cụ chủ đưa lên nhằm mục đích tìm LX vì cứ nghĩ thời buổi khó khăn sẽ nhiều người sẽ chấp nhận. Cụ chủ thích cái cách in - out là chuyện bình thường, nghỉ ta tiếp tục tuyển người khác thay thế ngay. Không phải mình cụ chủ mà hiện tại nhiều doanh nghiệp chủ trương như vậy để cut cost. Tuy nhiên cái gì cũng có 2 mặt của vấn đề. Em vẫn nghĩ tư duy khôn lỏi sẽ không đi đến đâu, chỉ có khôn lớn mới đi được xa và bền vững.

 

[omerta77]

Tiện topic đang xôm, em ứng tuyển hộ ông bạn thân ạ. Các cụ có thông tin inbox em nhé. Em xin đa tạ:
Bạn em sinh năm 1980, Bằng lái B2, kinh nghiệm lái tốt> 15 năm. lái và sử dụng nhiều loại xe Mer, Bmw ... thông thạo đường Hà Nội và các Tỉnh.
Ngoại hình sáng, cao 1m68 nặng 67 kg. Hình ảnh trẻ hơn so với tuổi.
Giao tiếp nhã nhặn, lịch sự và biết giữ bí mật.
Biết làm việc và sử dụng tốt máy tính văn phòng( word, excel...)
Tiếng Anh giao tiếp đủ đưa đón khách chính xác giờ giác, công việc và lên Tạ Hiện chém gió TA với khách.
Đã có gia đình ổn định, con lớn và hoàn toàn chủ động về thời gian, có thể gắn bó lâu dài với tổ chức.
Hiện đang cư trú khu vực Ngã Tư Sở.
Muốn tìm việc lái cho Lãnh đạo Công ty( Bạn ấy chỉ chọn lái cho Cty, Tổ chức, không lái cho gia đình).
Địa điểm làm việc mong muốn trong bán kính 5km để mình tiện cho việc đưa đón, sẽ ít sơ suất trong việc đưa đón Lãnh đạo.
Thời gian làm việc mong muốn:
Giờ Hành chính( 8-17h) hoặc có thể điều chỉnh tùy tình hình cụ thể.
Làm từ T2-T6( Hoặc sáng 7)
Ngoài ra có OT.
Thu nhập mong muốn: thỏa thuận nhưng sẽ > 15T( thu về)
Chế độ đãi ngộ và sử dụng lao động như các nhân viên khác tại Cty.
Trân trọng thông tin của các cụ ạ.

Sếp nào cần trợ lý kiêm lái xe tuyển cụ này trả lương hơn 2 chục (chưa OT) là ngon này.
Tầm này ổn định và xác định làm lâu dài

 

[songchamlai]

Lái xe của ông anh chơi với em nghỉ chủ nhật thôi. Thi thoảng có việc cần ông anh vẫn gọi đi cả ngày. 6h30 đã đưa đi làm tức là 6h phải đi lấy xe. Buổi chiều thường là 18h-18h30 mới từ cty về mà lái xe trung thành,tận tụy ( em nghĩ thu nhập khá cao vì sếp chất chơi và rộng rãi). Cty có vp sạch sẽ lại ở trung tâm nên tài xế chắc cũng hài lòng.