[Funland] Ưu điểm của xe Máy Dầu là gì các bác?

[Toàn Hoa]

vâng, em chạy con San 2008 mãi chả hỏng gì mấy nên 2023 mới đổi chỉ vì Everest đẹp quá. Đợt đó em cũng cân nhắc mãi ko biết có nên mua tiếp San dầu ko

Em cũng thích Everest nhưng mà ko thích máy dầu nên chưa quất
Đang bồ hóng bản máy xăng sắp ra mắt

 

[niceshot]

khủng khiếp, 3.5 lại còn turbo thì uống xăng như nước lã

Nó xếp vào dòng xe sang nên ko quan tâm đến xăng cụ ạ

 

[niceshot]

vâng, em chạy con San 2008 mãi chả hỏng gì mấy nên 2023 mới đổi chỉ vì Everest đẹp quá. Đợt đó em cũng cân nhắc mãi ko biết có nên mua tiếp San dầu ko

Everest thì đẹp, chạy sướng thật, nhưng có nhược điểm là lòng xe quá hẹp, nên dù em cũng thích nhưng cuối cùng phải chọn xe khác rộng rãi hơn!

 

[ntpt38]

Nhưng nếu chạy đủ nhiều thì tiền dầu rẻ hơn nó kéo lại được và vẫn lợi chi phí hơn xe xăng cùng loại.

có đợt dầu đắt hơn cả xăng

 

[caisua]

Everest thì đẹp, chạy sướng thật, nhưng có nhược điểm là lòng xe quá hẹp, nên dù em cũng thích nhưng cuối cùng phải chọn xe khác rộng rãi hơn!

đời mới rộng hơn 5cm rồi cụ, em cũng ghét vụ hẹp ngang nên ko mua, nhưng sang 2023 thì hết lý do để cưỡng

 

[poiuy]

có đợt dầu đắt hơn cả xăng

Nó chỉ đắt hơn trong giai đoạn ngắn chứ về dài hạn là rẻ hơn.

 

[danleduc]

E thấy các hội nhóm thường nói đến việc tiếc khi Santa Fe bỏ bản máy dầu, sắp tới khéo Sorento cũng bỏ, Palisade cũng bỏ, giờ còn mỗi Fortuner với Everest tương lai gần chưa thấy bỏ thôi, thế theo các bác ưu điểm máy dầu là gì mà nhiều người tiếc nuối đến thế? Dầu có lẽ cũng không phải tương lai vậy thì cần gì giữ mãi quan điểm đó? View attachment 8972380

Cụ hãy nhìn sang thị trường xe hơi ở Mỹ, không có 1 chiếc xe cá nhân gia đình nào chạy máy dầu cả.
Ở Mỹ, chỉ có xe tải nặng, xe đầu kéo, xe khách, xe buýt là dùng động cơ diesel thôi.
Tại sao vậy ? Chắc phải có lý do chứ....

 

[matizvan2009]

Cụ hãy nhìn sang thị trường xe hơi ở Mỹ, không có 1 chiếc xe cá nhân gia đình nào chạy máy dầu cả.
Ở Mỹ, chỉ có xe tải nặng, xe đầu kéo, xe khách, xe buýt là dùng động cơ diesel thôi.
Tại sao vậy ? Chắc phải có lý do chứ....

các cụ Mỹ không dùng xe DẦU vì các cụ ấy GIẦU

 

[caisua]

nó sơ sơ là vậy nhưng cùng 5 năm chắc chắn máy dầu xuống cấp nhiều hơn, k bốc như thuở đầu của xăng

có thể con Santafe của em đặc biệt chứ em ko thấy ì hơn bao nhiêu sau 15 năm, đo các thông số máy thấy cũng chỉ hụt đi tầm 3-5% thôi nên em vẫn cứ đi tiếp dù đã để riêng ra 1 tỏi để đổi xe từ hồi nó 10 tuổi. Thay đồ thì rẻ dã man, tổng tiền thay tầm 70-80tr/15năm mà em toàn mang ra gara ngoài rồi mua mới đồ hãng để thay

 

[danleduc]

các cụ Mỹ không dùng xe DẦU vì các cụ ấy GIẦU

Một lý do nữa: ở Mỹ, giá dầu Diesel đắt hơn giá xăng.

 

[thanhtinh]

Cụ hãy nhìn sang thị trường xe hơi ở Mỹ, không có 1 chiếc xe cá nhân gia đình nào chạy máy dầu cả.
Ở Mỹ, chỉ có xe tải nặng, xe đầu kéo, xe khách, xe buýt là dùng động cơ diesel thôi.
Tại sao vậy ? Chắc phải có lý do chứ....

Xe cá nhân là xe bán tải ở Mỹ rất phổ biến chứ, Top 10 xe bán chạy hàng đầu có đâu tầm 3-4 là bán tải. Nó cũng chạy dầu mà nhỉ?

 

[danleduc]

Em không biết ưu điểm của xe máy dầu là gì nhưng 3 nhược điểm lớn của xe máy dầu mà em nhận ra là :
1. Máy rung bần bật mỗi khi chạy ở chế độ không tải và chuẩn bị tăng tốc
2. Mùi dầu cực hôi khi đứng ngoài xe ( ở trong xe kín thì không ngửi thấy đâu), cụ nào không tin thì thử đi xe máy đỗ sát đuôi con xe ô tô máy dầu lúc chờ đèn đỏ mà trải nghiệm.
3. Động cơ xe quá ồn.

 

[Euro2CityStar]

Máy dầu xe tải chạy nhiều thì chắc ưu điểm là công suất lớn, còn độ bền, tiết kiệm, ... cháu hóng chuyên gia ạ

đầu tiên là nhiên liệu rẻ .
cuối cùng cũng là nhiên liệu rẻ .

công suất thì tuổi gì so với máy xăng cùng dung tích .
bền vì tua thấp .

 

[Xperia ZZ]

Xe cá nhân là xe bán tải ở Mỹ rất phổ biến chứ, Top 10 xe bán chạy hàng đầu có đâu tầm 3-4 là bán tải. Nó cũng chạy dầu mà nhỉ?

Nó chạy xăng cụ ạh

 

[danleduc]

Xe cá nhân là xe bán tải ở Mỹ rất phổ biến chứ, Top 10 xe bán chạy hàng đầu có đâu tầm 3-4 là bán tải. Nó cũng chạy dầu mà nhỉ?

Bán tải ở Mỹ cũng chạy xăng cụ ạ.
Ở Mỹ chỉ có loại xe tải 3 chân-4 cẳng, xe đầu kéo, xe buýt, xe khách đường dài là chạy máy dầu thôi.

 

[ubisapro]

Trừ 1 ít trường hợp đặc thù, cơ bản như xe tải (tải nặng). Còn lại ưu điểm nổi trội nhất vẫn là tiết kiệm nhiên liệu. E chạy loanh quanh 1 năm 1 vạn nên e chọn máy xăng. Nếu e chạy 1 năm 4-5 vạn thì e chọn dầu vì lý do đầu tiên. Thế cho nhanh

Và nếu chọn thì phải chấp nhận cả ưu lẫn nhược. Chứ cứ kêu nào là êm như xăng, ko mùi … nói chung tất cả như xăng, chỉ có tiết kiệm như dầu thì mời tự sướng tiếp. E né

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

đầu tiên là nhiên liệu rẻ .
cuối cùng cũng là nhiên liệu rẻ .

công suất thì tuổi gì so với máy xăng cùng dung tích .
bền vì tua thấp .

Tùy công nghệ cụ ạ, như xe e đang chạy: dầu 3.0 - 250 HP, xăng 3.8 - 240 HP, chưa nói đến momen xoắn vì xăng xưa nay xách dép cho dầu.

 

[Meovang007]

Chạy xe to mà máy xăng thì là vấn đề lớn đấy, VD: SUV cỡ trung như pajero sport (PS) chẳng hạn em đạp cong chân ga cũng chỉ trung bình 10L/100km đường phố còn cũng PS xe xăng mà đạp theo kiểu cho sướng thì tầm 16-17L/100km, con số thay lời nói.

 

[thanhtinh]

Tiền mua xe máy dầu đắt hơn, nhưng bán lại cũng được giá hơn, và dễ bán hơn nhiều so với xe máy xăng. Giờ bán mấy con Santafe hay Fortunẻr máy xăng chắc chả ai dám mua. trừ khi rẻ bèo may ra

 

[Gionam72]

Xe dầu thì đắt hơn xe xăng.
Dầu lại rẻ hơn xăng
Xe dầu ăn ít hơn xe xăng.
Máy dầu bền hơn máy xăng
Máy dầu có sức kéo lớn hơn máy xăng
Máy dầu không dùng được hộp số CVT.