[Funland] VĐ3 trên cao, nỗi kinh hoàng giao thông HN

[nsh]

Cháu ở Mỹ Đình, đi ra PV thì cháu đi đoạn dưới, đến Linh Đàm thì ngoi lên 1 chút cho thoáng rồi xuống PV.
Đi 5B thì tùy giờ giấc, nếu khởi hành vào khung giờ cao điểm thì cố lết qua nút Mai Dịch rồi đi Cầu Nhật Tân ->5B, giờ thấp điểm thì chạy ra Nguyễn Trãi - VD2 - Vĩnh tuy - 5B

 

[vihali]

1 tay antiputin khá năng nổ, mợ lại nghĩ là mợ được?

Hoá ra trên OF có 1 nợ smile xyz nào đó nữa nên em nhầm.

 

[smile19]

1 tay antiputin khá năng nổ, mợ lại nghĩ là mợ được?

Nào nào, tầm bậy hết sức nha

 

[nhutinhco]

1 tay antiputin khá năng nổ, mợ lại nghĩ là mợ được?

Em nhớ 1 thời nữ lái nick đó!
Mợ đó hoặc 1 nick tương tự còn đề xuất bỏ gương oto vì xe sang đã có các loại camera 360, cảm biến! Tranh cãi cũng vỡ đầu!

 

[nhutinhco]

Em nhớ 1 thời nữ lái nick đó!
Mợ đó hoặc 1 nick tương tự còn đề xuất bỏ gương oto vì xe sang đã có các loại camera 360, cảm biến! Tranh cãi cũng vỡ đầu!

Đợt xem thớt này em thấy đây là nữ.

 

[Giohanoi]

VĐ 4 thì cuối năm nay thông đường song hành, nhưng ko có tác dụng mấy vì cầu Mễ sở, Hồng hà và các cầu vượt qua cao tốc 5A, PV-CG và đại lộ Thăng Long chưa khởi công,
Vành đai 3,5 thì chưa đền bù giải phóng mặt bằng. Từ nay tới cuối năm thì có mỗi tuyến Thanh Hà Cienco 5- Cầu giẽ đi vào hoạt động, Các Bộ có thể nghiên cứu tăng phí xe tải đi trên tuyến Pháp Vân Cầu giẽ để các xe chạy sang tuyến này hoặc Cầu Thái Hà

Méo mó có hơn ko , cứ có đường thoát là tốt rồi. Thông tin của cụ có chuẩn ko chứ em đi đoạn cuối đường Cienco- 5 em có thấy làm đường ra Cầu giẽ đâu nhỉ ? Đi qua Vân Đình thì đường đang làm thật kinh khủng...

 

[Conchuotnho]

K hiểu sao HN ko đầu tư thêm cầu phụt trợ cho cầu Thanh Trì sớm, cây cầu Thanh Trì gánh phần lớn tải cho lối đi phía Đông: Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng, Quảng Ninh. Phía Bắc: BN, BG,LS. Cây cầu huyết mạch vậy mà quá tải hơn chục năm nay không có phương án bổ sung gì. Cây cầu này mà sự cố gì thì tê liệt giao thông hướng Đông v Bắc luôn.

 

[tuanzs]

K hiểu sao HN ko đầu tư thêm cầu phụt trợ cho cầu Thanh Trì sớm, cây cầu Thanh Trì gánh phần lớn tải cho lối đi phía Đông: Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng, Quảng Ninh. Phía Bắc: BN, BG,LS. Cây cầu huyết mạch vậy mà quá tải hơn chục năm nay không có phương án bổ sung gì. Cây cầu này mà sự cố gì thì tê liệt giao thông hướng Đông v Bắc luôn.

Em thấy rầm rộ khởi công cầu sang Vin Coloa; chuẩn bị làm cầu sang Vin 2 + 3 nữa rồi cụ ơi.
Kiểu gì VĐ3 cũng giảm được tải.

 

[blackwhitentd]

Tuần em đi 2-3 buổi VĐ3 và cầu Thanh Trì
Cứ nhắc đến là muốn tổn thọ

 

[thanhtinh]

Nhất cụ, vừa đẩy xe bò vừa ngắm nhìn dân tình phía dưới. Đã gì đâu

 

[hanhhdvn]

Tại sao không phân luồng để giảm tải cho VĐ3 trên cao các cụ nhỉ:
Các xe tải lớn từ phía bắc muốn qua Hà Nội đí xuống phía nam hoặc đi Hải Phòng, Quảng Ninh thì QL18 hoặc đường Trường Sa, Nguyễn Văn Linh đi xuống Hưng Yên, rồi từ đó đi HP, QN hoặc xuống đường cầu Thái Hà xuống Hà Nam và ngược lại. Mạn Sơn Tây, Hòa Bình,... đi QL70 ra QL 1 để đi các nơi. Đằng này có cho phi từ Cầu Thăng Long xuống Cầu Thanh Trì rồi ngược lại rất là ùn, tắc, mất an toàn kinh khủng

 

[Seven up]

Cứ tưởng bở là có Chum City Hưng Yên thì cầu vành đai 4 sẽ được làm thần tốc.