[CCCĐ] Về nơi cuối trời Tây Bắc

phananhhuy

Xe tải
Biển số
OF-2671
Ngày cấp bằng
6/12/06
Số km
201
Động cơ
564,900 Mã lực
À vâng. Nếu toàn tuyến 279 mà lên QL12 thì hơi chéo ngoe. Cũng hơi khó sâp xếp.
Em sinh ra, lớn lên ở Lai Châu, công tác tại Lai Châu 17 năm nên năm nào cũng đi Tây Bắc vài ba lần mà đi đến giờ vẫn chưa chán. Mỗi lần đi cảm xúc khác nhau.
 

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,699
Động cơ
169,951 Mã lực
ôi, nghỉ 3 ngày mà cụ đi được nhiều thế!
Hehehehe. Cộng với T7, CN là 5 cụ ạ.

Lần em đi, em cũng dừng chỗ cái lán trong ảnh cụ chụp, lán đó chưng cất tinh dầu Sả, hai bên đường trồng rất nhiều Sả.
Hơn chục năm cụ vẫn nhỡ. Chứng tỏ in sâu vào tâm trí cụ.

Thời đấy em thẩm định CTTL Nậm Là, xã Thu Lũm, huyện Mường Tè này, khi đó VC vật liệu bằng xuồng từ Thị trấn Mường Tè vào và VC tiếp bằng ngựa và VC bộ do chưa có đường cụ ạ.
Nghe cứ như chuyện 1 nghìn chín trăm năm ấy cụ nhờ. Chứng tỏ khu vực trên này mới phát triển hơn chục năm trở lại đây.
Trước đây quê nghe chuyện những ai ra trường được điều lên công tác ở Thanh Sơn, Tân Sơn (Phú Thọ) đã là một điều gì đó khó khăn lắm.

Em sinh ra, lớn lên ở Lai Châu, công tác tại Lai Châu 17 năm nên năm nào cũng đi Tây Bắc vài ba lần mà đi đến giờ vẫn chưa chán. Mỗi lần đi cảm xúc khác nhau.
Chắc sẽ không bao giờ chán đâu cụ.
 

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,699
Động cơ
169,951 Mã lực
Hoa dại ven đường
ca5a6363b922387c6133.jpg
 

Cún em

Xe tăng
Biển số
OF-573979
Ngày cấp bằng
14/6/18
Số km
1,289
Động cơ
-135,639 Mã lực
Tuổi
46
Em sinh ra, lớn lên ở Lai Châu, công tác tại Lai Châu 17 năm nên năm nào cũng đi Tây Bắc vài ba lần mà đi đến giờ vẫn chưa chán. Mỗi lần đi cảm xúc khác nhau.
Em rất ấn tượng với Lai Châu nhà cụ ạ.
Cảm giác thật gần gũi, thân thương. Cảm thấy thương và yêu những chiến sĩ biên phòng nơi rừng sâu núi thẳm, những bà con dân tộc vẫn miệt mài bên cánh rừng già.
Em đi 1 chuyến Tây Bắc, đọc bài thơ Gửi Lai Châu của cụ Trần Mạnh Hảo mà cảm xúc lắm. Cứ mỗi lần đọc lại là 1 lần nhớ lại chuyến đi, lại thấy rưng rưng trong mắt.

Trái tim đập không một ai nhìn thấy
Ở ven trời Tây Bắc có Lai Châu
Hoa ban nở thành người con gái Thái
Đám mây bay trong thau nước gội đầu
....

Nơi ngủ dậy núi đã đầy trong mắt
Trong chiêm bao còn vọng tiếng nai chiều
Tiếng ngựa thồ gõ vào mây rậm rịch
Em gội đầu để suối suốt đời reo.
...

Anh xin mang tiếng sông Đà về với biển
Để lòng em tìm lại buổi ban đầu
Em đứng đó mây ven trời vô kể
Để suốt đời anh mắc nợ Lai Châu...

Năm em đi đường vào mốc 18 đang khởi công làm nên đường xấu lắm. May hôm vào không bị mưa.
z5362698354058_ba60e6c3e7302ccf493e46db2dc23fc6.jpg
 

susu

Xe điện
Biển số
OF-4441
Ngày cấp bằng
26/4/07
Số km
3,386
Động cơ
545,171 Mã lực
Nơi ở
Gầm cầu
Và cũng có thể do nó đương nhiên là dốc, đèo nên cả cung đường chẳng thèm đặt tên đèo.
Nếu so sánh con đường này với những con đèo miền trung, miền nam thì chúng chỉ còn là những cái tên.:D:D:D
768335daee9b6fc5368a.jpg


ad9b74c5af842eda7795.jpg


719dd5d40e958fcbd684.jpg


988be9c23283b3ddea92.jpg
Ôi. Tuyệt quá. Nhất định em phải đi cung này mới được. Cụ có cái máp cho lên thì tốt
 

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,699
Động cơ
169,951 Mã lực
Ôi. Tuyệt quá. Nhất định em phải đi cung này mới được. Cụ có cái máp cho lên thì tốt
He he. Em không biết dùng từ cảm thán gì cho phù hợp nữa. Trời ơi! Đất ơi! Giàng ơi! hay Thiên địa lầu xanh ơi!....
Nói tóm lại là em không giỏi thể hiện cảm xúc nhưng rất đẹp cụ ạ. Chút em còn đi qua cung còn chiu hơn nữa. Nhưng chiu một cách nhẹ nhàng, thư thái chứ không phải cảm xúc mãnh liệt như cung đường Mường Tè-Pa Tần này.

Em có gặp 2 cụ chạy GS1250 lướt qua như 2 anh em thần gió. Cung đường quá hợp với GS.

À, nếu cụ chạy VF3 trời khô thì rất ổn. Trời mưa mặt đường có nhám nhưng cũng nên thận trọng vì cung này có đặc thù khác với các con đèo khác là dốc thẳng và dài nên đoạn cuối dốc tốc độ xe trôi sẽ cao. Phanh là rất cẩn thận. Nếu set phanh tái sinh thì ổn.
 
Chỉnh sửa cuối:

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,699
Động cơ
169,951 Mã lực
Em rất ấn tượng với Lai Châu nhà cụ ạ.
Cảm giác thật gần gũi, thân thương. Cảm thấy thương và yêu những chiến sĩ biên phòng nơi rừng sâu núi thẳm, những bà con dân tộc vẫn miệt mài bên cánh rừng già.
Em đi 1 chuyến Tây Bắc, đọc bài thơ Gửi Lai Châu của cụ Trần Mạnh Hảo mà cảm xúc lắm. Cứ mỗi lần đọc lại là 1 lần nhớ lại chuyến đi, lại thấy rưng rưng trong mắt.

Trái tim đập không một ai nhìn thấy
Ở ven trời Tây Bắc có Lai Châu
Hoa ban nở thành người con gái Thái
Đám mây bay trong thau nước gội đầu
....

Nơi ngủ dậy núi đã đầy trong mắt
Trong chiêm bao còn vọng tiếng nai chiều
Tiếng ngựa thồ gõ vào mây rậm rịch
Em gội đầu để suối suốt đời reo.
...

Anh xin mang tiếng sông Đà về với biển
Để lòng em tìm lại buổi ban đầu
Em đứng đó mây ven trời vô kể
Để suốt đời anh mắc nợ Lai Châu...

Năm em đi đường vào mốc 18 đang khởi công làm nên đường xấu lắm. May hôm vào không bị mưa.
z5362698354058_ba60e6c3e7302ccf493e46db2dc23fc6.jpg
Hoa ban nở thành người con gái Thái
Đám mây bay trong thau nước gội đầu


Bài thơ hay quá. Cám ơn cụ.
 

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,699
Động cơ
169,951 Mã lực
Đỉnh đèo là một khung cảnh rất thốn. Có thể thốn đến tận cổ chứ không phải đến rốn.
Mảng núi (chắc là chủ động xả làm đường) cực lớn nổi bật lên nhức nhối giữa màu xanh của rừng.
Các cụ để ý nó cao và chiếm 3 tầng đường.
Thành thật là em dừng lại không phải để chụp ảnh mà là để quan sát xem có mối nguy cơ nào không.
Đi qua nó mà gai hết người. Không những thế phải đi qua 3 lần

0ee2cdcdea8d6bd3329c.jpg


3dfe0aaf2defacb1f5fe.jpg


Đây là ảnh em chụp ở tầng đường thứ 2 nhìn lên tầng trên cùng.
96ebadbf8aff0ba152ee.jpg
 

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,699
Động cơ
169,951 Mã lực
Gần đến Pa Tần. Một tổ hợp công trình có vẻ là trụ sở, trường học trên đỉnh 1 ngọn núi hẹp nổi bật giữa thung lũng sâu.
Đứng ở đoạn đèo trên cao nhìn cực kỳ ấn tượng. Tiếc là em trôi dốc nhanh nên không kịp dừng. Đứng dưới nhìn lên khu công trình nổi bật. Tổng đầu tư công trình theo đơn vị tỏi chắc cũng 3-4 con số.
Em lại liên tưởng nó giống Tổ Đại bàng của anh Le râu cít mũi bên trời Âu.

e99175e516a597fbceb4.jpg


Vòng vèo mấy tầng đường công trình vẫn trên đầu. Các cụ nhìn thấy nó lờ mờ ở góc trên-trái. Khung cảnh như bức tranh AI về chủ để thần thoại.
Em tra trên map thì hình như thuộc xã Nậm Ban.

6f9effed9cad1df344bc.jpg
 
Chỉnh sửa cuối:

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,699
Động cơ
169,951 Mã lực
Một kiến trúc gì đó rất lớn. Lừng lững giữa núi rừng. Như "silo hột nhỡn" vậy. Hay là các cụ giấu gì trong này? :D :D :D
Vui vậy thôi, em đoán là cái gì đó liên quan đến thủy điện.

97b217fd74bdf5e3acac.jpg
 

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,699
Động cơ
169,951 Mã lực
Đã đến Pa Tần.
Cụm công trình trung tâm của xã đang được xây dựng. Cũng như nhiều công trình trên này, không phải là xây ở sườn núi hay dưới khe mà bạt cả đỉnh 1 ngọn núi đi để xây.
Em không rõ lý do nhưng em đoán là làm như vậy đầu tư có nhiều hơn nhưng giảm nguy cơ sạt lở đất.
Dùng cả 2 cần cầu tháp thì các cụ thấy hoành tráng dư lào.
2cef569c35dcb482edcd.jpg


Và cuối cùng. Con đường quen quen với em đã hiện ra phía dưới. Các cụ đi nhiều chắc cũng biết. Quốc lộ 12.
Đoạn này em cũng thấy gai người vì các cụ xem ảnh dưới này. Cả một khoảng ảnh phía trên con đường mờ mờ đó không phải là mây trời. Mà là núi. Không hở 1 vùng trời nào.

d62eeeec25aca4f2fdbd.jpg
 

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,699
Động cơ
169,951 Mã lực
Núi cao khủng khiếp. Như một bức tường thành án ngữ một phương trời. Cảm giác như khó thở vì bóng núi đè nén.
Lúc đầu em nghĩ đó là dãy Hoàng Liên. Nhưng nghĩ lại thì không phải. Đây chỉ là dãy chạy dọc phụ lưu sông Đà, dọc QL12. Dãy này có đỉnh cao Cát Chùa Sì. Đoạn em chụp đây là dãy núi đã thấp dần.
Hơi chán là trời chiều nắng mạnh nhìn không rõ màn hình nên em cứ giơ lên mà bấm, chẳng điều chỉnh gì, điện thoại thì lởm. Chụp hơi lờ mờ.

428bcfcaac8a2dd4749b.jpg


23428e0fed4f6c11355e.jpg
 
Chỉnh sửa cuối:

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,699
Động cơ
169,951 Mã lực
Cầu Pa Tần bắc qua phụ lưu (một nhánh) của sông Đà. Điểm cuối của cung đường MT-PT với QL12. Rẽ phải quay trở lại Mường Lay nơi 2 hôm trước em đã qua. Rẽ trái về Phong Thổ và Thành phố Lai Châu, Lào Cai.....
54b02530dc705d2e0461.jpg
 

TungC

Xe tải
Biển số
OF-681086
Ngày cấp bằng
2/7/19
Số km
461
Động cơ
591,856 Mã lực
Đoạn đó công nhận đẹp cụ nhỉ, em chạy cung đó rồi nhưng vẫn muốn quay lại. Đợt này em muốn chạy toàn tuyến QL279 từ Quảng Ninh, QL279 thì em cũng chạy nhiều đoạn rồi nhưng chưa đi toàn tuyến một lượt bao giờ. Chắc chiều về em sẽ cân nhắc chạy lại đoạn đó
E cũng mấy lần cân nhắc đi cung toàn tuyến QL279 từ Giếng Đáy (Quảng Ninh) đến CK Tây Trang (Điện Biên), nhưng đã trải qua mấy đoạn QL279 thấy đường có vẻ xấu nên bỏ ý định luôn :D
 

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,699
Động cơ
169,951 Mã lực
Con đường QL 12 đây rồi. Em đã 2 lần đi toàn tuyến QL này từ Điện Biên Phủ lên Phong Thổ và Ma Lù Thàng bằng 4b. Đây là lần đầu em đi bằng 2b.
Trời đất, thiên địa ơi! Nó phê các cụ ạ.
Mùa này là mùa khô, lại bắt đầu chiều tà nên cảnh quanh nó vàng như mật ong hoa bạc hà thế này chứ không xanh mướt như 2 lần trước em đi.
Nhưng nó phê ở cái nền đường.
Nhẵn, mịn như da ngực cô gái Thái tuổi đôi 9, đôi 10.
Ngay như tiếng máy xe của em khi còn chạy trên đường Mường Tè-Pa Tần thì gầm lên đứt đoạn như tiếng mụ vợ em cất lên mỗi khi mấy bố con em chưa đưa nội niêu vào máy rửa bát.
Thì đến đây, nó trở nên êm dịu như tiếng thở trong giấc ngủ của nhũ nhi.

75db97ba1afa9ba4c2eb.jpg


db2fc54c480cc952901d.jpg


2eb704c6898608d85197.jpg
 

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,699
Động cơ
169,951 Mã lực
Đường không đông. Em cứ lướt đi nhẹ nhàng không hề sốt ruột dù đã gần 5h chiều.

634db1383c78bd26e469.jpg


75db97ba1afa9ba4c2eb.jpg


5b2df2567f16fe48a707.jpg


20d009a884e805b65cf9.jpg


99fa8eb503f582abdbe4.jpg
 

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,699
Động cơ
169,951 Mã lực
Điểm rất ấn tượng là 2 bên lề đường cũng như được chăm sóc rất kỹ dù đi qua nơi hoang vắn, không qua khu dân cư.
7338c15e4c1ecd40940f.jpg


Còn qua một số điểm dân cư thuộc Phong Thổ thì như này.
Kakaka. Các cụ nghĩ đến màu sắc lễ hội nhỉ? Còn nhà em lại thấy mình như là một Tân Lang đang cưỡi tuấn mã để bản đón Tân Nương về hợp cẩn.
Tân Nương hỡi. Nàng ở đâu? Cho dù Chính thất ta có ngăn cản thế nào ta cũng quyết đến với nàng.
Kakakaka. :D :D :D
cf56512adc6a5d34047b.jpg
 

Sagittaire Nov

Xe buýt
Biển số
OF-870871
Ngày cấp bằng
4/11/24
Số km
988
Động cơ
227,024 Mã lực
E cũng mấy lần cân nhắc đi cung toàn tuyến QL279 từ Giếng Đáy (Quảng Ninh) đến CK Tây Trang (Điện Biên), nhưng đã trải qua mấy đoạn QL279 thấy đường có vẻ xấu nên bỏ ý định luôn :D
Hôm tết e cũng phải bỏ đoạn Than Uyên về Bảo Hà, đường đang thi công xấu lắm
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top