[Funland] Việt Nam có đang thực sự phát triển?

Hooks

Xe tăng
Biển số
OF-584554
Ngày cấp bằng
11/8/18
Số km
1,725
Động cơ
503,882 Mã lực
Tuổi
55
Thứ nhất, là mình ko so với Nhật, Hàn đc, 2 nc này nó top 8, 9 nên việc thăng hạng tiếp theo sẽ chậm, còn mình đi từ 0 lên 5 sẽ nhanh là lẽ đương nhiên, cái nj đơn giản mà các cụ hiểu chậm quá.
Thứ 2 nếu phân tích như cụ, thì phải phân tích vào chất lượng của bộ phận giàu. Tức là ng giàu trong xh VN bjo là ai, tiktoker, youtuber bùng nổ thu nhập nhưng cụ biết họ là ai Huấn Hoa Hồng, Khá Bảnh, Tiến bịp, Hải bánh, Quang Linh Angola hay các vị họ Thích nói đạo lý ???
Ủa, người đòi so thu nhập với USD là cụ mà?

Tại sao NLĐ phổ thông VN thì bắt so thu nhập với USD còn NLĐ Nhật - Hàn thì ko nên so với USD vậy? Phân biệt đối xử à? Lý lẽ gì kỳ vậy?

Người ta giàu kệ người ta, mắc mớ gì nhòm ngó rồi phân tích?
 
Biển số
OF-862062
Ngày cấp bằng
24/6/24
Số km
867
Động cơ
7,148 Mã lực
Tuổi
37
Nơi ở
Hành tinh Xayza
Ủa, người đòi so thu nhập với USD là cụ mà?

Tại sao NLĐ phổ thông VN thì bắt so thu nhập với USD còn NLĐ Nhật - Hàn thì ko nên so với USD vậy? Phân biệt đối xử à? Lý lẽ gì kỳ vậy?

Người ta giàu kệ người ta, mắc mớ gì nhòm ngó rồi phân tích?
Cụ chậm hiểu quá
Cụ đọc lại xem e bảo k so với usd à
 

nhaque_tb

Xe tăng
Biển số
OF-307668
Ngày cấp bằng
13/2/14
Số km
1,735
Động cơ
334,473 Mã lực
Nơi ở
Cổng tỉnh
Thứ nhất, là mình ko so với Nhật, Hàn đc, 2 nc này nó top 8, 9 nên việc thăng hạng tiếp theo sẽ chậm, còn mình đi từ 0 lên 5 sẽ nhanh là lẽ đương nhiên, cái nj đơn giản mà các cụ hiểu chậm quá.
Thứ 2 nếu phân tích như cụ, thì phải phân tích vào chất lượng của bộ phận giàu. Tức là ng giàu trong xh VN bjo là ai, tiktoker, youtuber bùng nổ thu nhập nhưng cụ biết họ là ai Huấn Hoa Hồng, Khá Bảnh, Tiến bịp, Hải bánh, Quang Linh Angola hay các vị họ Thích nói đạo lý ???
Cụ đang nhìn hiện tượng để đánh giá bản chất là không phù hợp. 20 năm trước lương 1k-2k đô là cực kì hiếm. Nhưng giờ mức lương 2-3k đô ở HN nó lại là quá nhiều. Lương thợ xây ngày trước căng cũng chỉ 1,2tr tầm 100 đô, giờ thợ xây cứng nuôi ăn tháng nhẹ 15tr là 6-700 đô. Xã hội phát triển quá nhanh!
 
Biển số
OF-862062
Ngày cấp bằng
24/6/24
Số km
867
Động cơ
7,148 Mã lực
Tuổi
37
Nơi ở
Hành tinh Xayza
Cụ đang nhìn hiện tượng để đánh giá bản chất là không phù hợp. 20 năm trước lương 1k-2k đô là cực kì hiếm. Nhưng giờ mức lương 2-3k đô ở HN nó lại là quá nhiều. Lương thợ xây ngày trước căng cũng chỉ 1,2tr tầm 100 đô, giờ thợ xây cứng nuôi ăn tháng nhẹ 15tr là 6-700 đô. Xã hội phát triển quá nhanh!
túm cái váy lại:
Bạn tốt hơn so với chính b 20 30 năm về trước
Nhưng b ko tốt hơn thế hệ cụ kị trước đó, những điều b làm đc hiện tại, thế hệ trc cũng đã làm đc.
 

AMATAX

Xe điện
Biển số
OF-303978
Ngày cấp bằng
5/1/14
Số km
2,687
Động cơ
548,572 Mã lực
Nơi ở
Cái ao xanh
Em xem các video trên youtube thì thấy các tỉnh duyên hải TQ như Sơn Đông, Giang Tô, Phúc Kiến, Quảng Đông đều phát triển hơn các tỉnh nội địa. Mà nước ta toàn là mặt biển lại chưa phát huy được hết lợi thế của mình, ko hiểu điểm nghẽn nút thắt ở đâu cản trở.
 

duyhung10

Xe buýt
Biển số
OF-802854
Ngày cấp bằng
18/1/22
Số km
821
Động cơ
42,285 Mã lực
Tuổi
43
Nơi ở
Đền lừ, hoàng mai
Em xem các video trên youtube thì thấy các tỉnh duyên hải TQ như Sơn Đông, Giang Tô, Phúc Kiến, Quảng Đông đều phát triển hơn các tỉnh nội địa. Mà nước ta toàn là mặt biển lại chưa phát huy được hết lợi thế của mình, ko hiểu điểm nghẽn nút thắt ở đâu cản trở.
Đường thì tốt nhưng ra đường cực sợ, cước phí luật là chả ai muốn di chuyển trừ khi bắt buộc
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,115
Động cơ
534,154 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Em xem các video trên youtube thì thấy các tỉnh duyên hải TQ như Sơn Đông, Giang Tô, Phúc Kiến, Quảng Đông đều phát triển hơn các tỉnh nội địa. Mà nước ta toàn là mặt biển lại chưa phát huy được hết lợi thế của mình, ko hiểu điểm nghẽn nút thắt ở đâu cản trở.
Nói như cụ thì Philippines hay Indo phải phát triển lắm rồi chứ? Xung quanh toàn là biển mà.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,008
Động cơ
325,540 Mã lực
Em xem các video trên youtube thì thấy các tỉnh duyên hải TQ như Sơn Đông, Giang Tô, Phúc Kiến, Quảng Đông đều phát triển hơn các tỉnh nội địa. Mà nước ta toàn là mặt biển lại chưa phát huy được hết lợi thế của mình, ko hiểu điểm nghẽn nút thắt ở đâu cản trở.
Hạ tầng là một phần quan trọng cụ ạ, nên VN mới đầu tư mạnh cho đường bộ cao tốc, sân bay, tới là ĐSCT.
Bên cạnh đó là ha tầng số, trình độ lđ, điện,….
 

HungThuy7699

Xe tăng
Biển số
OF-823453
Ngày cấp bằng
4/12/22
Số km
1,675
Động cơ
2,914,700 Mã lực
Ủa, người đòi so thu nhập với USD là cụ mà?

Tại sao NLĐ phổ thông VN thì bắt so thu nhập với USD còn NLĐ Nhật - Hàn thì ko nên so với USD vậy? Phân biệt đối xử à? Lý lẽ gì kỳ vậy?

Người ta giàu kệ người ta, mắc mớ gì nhòm ngó rồi phân tích?
Trên OF có nút chặn đó cụ, đỡ phải nhìn cho ngứa mắt cụ à 🤭
 

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
12,985
Động cơ
495,102 Mã lực
Văn minh hiện đại và giá của sự hiện đại:


"Tủ lạnh của cậu hỏng rồi chàng trai ạ. Chết lốc (block) rồi. Sửa mất 400 Euro, tốt nhất là mua cái mới tầm 750 Euro cho xong."

Đó là lời phán của anh thợ đến từ trung tâm bảo hành "ủy quyền". Anh ta đi một chiếc xe tải có logo hoành tráng, đồng phục chỉnh tề, tay cầm máy tính bảng để thu 40 Euro phí "kiểm tra". Thậm chí anh ta còn chẳng buồn tháo máy ra. Chỉ nghe tiếng động, chạm vào vài sợi dây rồi tuyên án tử cho cái tủ lạnh.

Tôi cảm thấy cực kỳ ức chế. Cái tủ mới dùng được chưa đầy 4 năm. Vợ tôi bảo: "Hay anh gọi bác Jacques đi. Bác ấy hay sửa máy giặt cho mẹ em đấy."

Tôi hơi đắn r dự. Bác Jacques chẳng có trang web, cũng không có xe tải xịn. Bác đi một chiếc xe đời cũ cà tàng, đồ nghề đựng trong một cái thùng gỗ. Nhưng rồi tôi cũng gọi.

Bác Jacques đến. Chẳng đồng phục, đôi bàn tay thì đầy vết chai sạn và dầu mỡ. Bác cũng chẳng dùng máy tính bảng. Chỉ với một chiếc tua vít... và bác lắng nghe.

Bác ghé sát vào động cơ như bác sĩ nghe nhịp tim. "Mmm... không phải hỏng lốc đâu cháu ạ. Nghe tiếng rung này mà xem."

Bác nằm bò ra sàn, siết lại một cái ốc bị lỏng, quét sạch bụi bám ở quạt gió và nhỏ một giọt dầu vào cuộn dây. Cái tiếng ồn kinh hoàng biến mất ngay lập tức. Động cơ bắt đầu tiếng kêu rì rì êm ái. Tủ lạnh tỏa hơi mát lại ngay.

Tổng thời gian sửa chữa: 15 phút.

Tôi đứng hình vì kinh ngạc: "Thế là xong hả bác? Lốc máy không hỏng sao bác?"

Bác vừa lau tay vào mẩu giẻ rách vừa cười: "Không cháu ơi. Thợ bây giờ không còn là thợ cơ khí nữa, họ là 'thợ thay đồ'. Cứ cái gì hỏng là họ đòi thay cả cụm vì bắt khách trả nhiều tiền thì dễ hơn là phải động não suy nghĩ. Cái tủ của cháu chỉ cần bảo trì chút thôi, không cần thay linh kiện gì cả."

— "Cháu gửi bác bao nhiêu ạ?"

— "Thì, công chỉnh sửa với tiền đi lại... cho bác xin 15 Euro tiền xăng là được."

Tôi thấy một cơn giận bốc lên. Không phải giận bác, mà giận cái tay thợ lúc nãy đã định lừa tôi mất 750 Euro chỉ vì lười biếng hoặc ác ý. Tôi rút ví và đưa bác 70 Euro.

Bác Jacques mở to mắt: "Kìa cháu, nhiều quá. Bác có làm gì đâu, chỉ siết lại cái bu-lông thôi mà."

Tôi nhìn bác và nói: "Bác cứ nhận đi ạ. Cháu không trả tiền cho việc siết một cái bu-lông. Cháu trả tiền cho việc bác BIẾT phải siết cái bu-lông nào. Bác vừa giúp cháu tiết kiệm được 680 Euro và cho cháu một bài học về sự tử tế vô giá."

Bác rời đi trên chiếc xe cũ kỹ với vẻ mặt hạnh phúc. Còn tôi đứng đó, suy nghĩ về việc chúng ta đã bao nhiêu lần coi thường những người lao động chân tay lấm lem, để rồi mặc định rằng cứ ai mặc đồng phục bảnh bao, cầm máy tính bảng thì mới là người giỏi.

BÀI HỌC: Chúng ta đang sống trong thời đại của "văn hóa dùng một lần rồi vứt" và những "chuyên gia" chỉ có vẻ bề ngoài. Hãy trân trọng những bậc thầy của thế hệ cũ. Những người chọn sửa chữa thay vì vứt bỏ. Những người chẩn bệnh bằng đôi tai và kinh nghiệm chứ không phải bằng máy quét. Kiến thức thực thụ thường tĩnh lặng, khiêm nhường và cực kỳ hiệu quả.

TG Văn Chương
 

Bleu Azur

Xe buýt
Biển số
OF-772118
Ngày cấp bằng
27/3/21
Số km
685
Động cơ
58,215 Mã lực
Em xem các video trên youtube thì thấy các tỉnh duyên hải TQ như Sơn Đông, Giang Tô, Phúc Kiến, Quảng Đông đều phát triển hơn các tỉnh nội địa. Mà nước ta toàn là mặt biển lại chưa phát huy được hết lợi thế của mình, ko hiểu điểm nghẽn nút thắt ở đâu cản trở.
Đúng là Trung Quốc phát triển thật. Phát triển không có nghĩa là nhiều ô tô, mà còn là đường xá sạch sẽ, nhà cửa xây dựng ngăn nắp, giao thông trật tự.

Lái xe ở Thành Đô

 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,008
Động cơ
325,540 Mã lực
Đúng là Trung Quốc phát triển thật. Phát triển không có nghĩa là nhiều ô tô, mà còn là đường xá sạch sẽ, nhà cửa xây dựng ngăn nắp, giao thông trật tự.

Lái xe ở Thành Đô

Thành Đô có hệ thống Metro tuyệt vời, kết nối các hướng, có đường vòng cung và xuyên tâm, cứ xuống ga ngầm là đi đâu cũng đc hết, nên phía trên đường rất thoáng và sạch sẽ.
Đường bên trên vẫn khá nhiều taxi, nếu ai cần đi nhanh, còn metro cần phải đổi chặng, trừ khi đi thẳng thì nhanh.
Mình có dịp đến đây, đi thăm quan công viên gấu trúc, trong đó ko có một cọng rác ngoài đường luôn, sạch sẽ, ngăn nắp.
 

Bigcat

Xe buýt
Biển số
OF-41386
Ngày cấp bằng
23/7/09
Số km
704
Động cơ
491,446 Mã lực
Năm nay dự báo tăng trưởng trên 10%, nhé! Tiến lên..!

 

Nhâm Thành

Xe đạp
Biển số
OF-553155
Ngày cấp bằng
2/2/18
Số km
32
Động cơ
155,335 Mã lực
Tuổi
35
Nơi ở
HH02-2C Khu đô thị Thanh Hà, Cự Khê, Thanh Oai, HN
E thấy đợt này Việt Nam mình đang triển khai nhiều tuyến đường lắm, cả trong Nam lẫn ngoài Bắc, tương lai 1-3 năm tới sẽ có nhiều tuyến đường huyết mạch mới hình thành, từ đó sẽ góp phần thúc đẩy kinh tế phát triển theo
 

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,295
Động cơ
1,058,244 Mã lực
Đất nước phát triển nhưng tiền rơi vào 1 bộ phận nhỏ.
Còn người thu nhập trung bình ngày càng nghèo hơn.
Ở đâu chả thế hả cụ. Bộ phận nhỏ đó có trí tuệ, tài lực, quan hệ…hơn người và trong đó ko ít người có đủ mọi thứ thì việc họ giành được nhiều hơn người thường là đúng thôi cụ.
 

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,295
Động cơ
1,058,244 Mã lực
Trước đây cũng khuyên con (khuyên thôi bây giờ cha mẹ không ép tụi nó được :) ) ở lại nước ngoài luôn.

Gần đây thì không khuyên vậy nữa. Tuỳ chúng mài thích ở thì ở thích thì về. Gần đây thấy nhiều sự có chuyển biến :

- Triển vọng trật tự phố phường, văn minh đô thị hơn nhìn đỡ tức mắt. Nhiều khu không kém gì nước phát triển, môi trường cũng thư thái (con cái ở nước ngoài về nhìn đường sá lộn xộn, rác tứ tung khó chịu )

- Không động chạm gì ai thì cũng tự do thoải mái. Nhất là ở TPHCM việc ai nấy làm không phải để ý người ngoài nghĩ gì

- Triển vọng kinh tế tăng trưởng cao thì cơ hội cũng nhiều. Cơ bản mình đủ khá mà chụp cơ hội không

- Gia đình bạn bè, giao lưu đời sống thân thuộc. Ở mình mình vẫn là công dân số 1 chứ ở nước phát triển không khéo là công dân hạng 2
Em cũng thấy việc này giống như cụ. Vn giờ kém hơn Âu Mỹ ở an sinh xã hội, môi trường nhưng người nghèo thích hơn vì được giới giàu bù tiền vào và định cư ko dễ nếu ko phải cá nhân kiệt xuất hoặc chấp nhận làm chân tay. Còn ở ta thì sống dễ dàng hơn hẳn dù ở tầng lớp nào đi nữa và muốn sống nhàn hạ, sạch sẽ, yên tĩnh cũng có luôn chỉ phải cái là những chỗ như vậy khó kiếm tiền thôi.
 

poiuy

Xe ngựa
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
26,675
Động cơ
731,808 Mã lực
Văn minh hiện đại và giá của sự hiện đại:


"Tủ lạnh của cậu hỏng rồi chàng trai ạ. Chết lốc (block) rồi. Sửa mất 400 Euro, tốt nhất là mua cái mới tầm 750 Euro cho xong."

Đó là lời phán của anh thợ đến từ trung tâm bảo hành "ủy quyền". Anh ta đi một chiếc xe tải có logo hoành tráng, đồng phục chỉnh tề, tay cầm máy tính bảng để thu 40 Euro phí "kiểm tra". Thậm chí anh ta còn chẳng buồn tháo máy ra. Chỉ nghe tiếng động, chạm vào vài sợi dây rồi tuyên án tử cho cái tủ lạnh.

Tôi cảm thấy cực kỳ ức chế. Cái tủ mới dùng được chưa đầy 4 năm. Vợ tôi bảo: "Hay anh gọi bác Jacques đi. Bác ấy hay sửa máy giặt cho mẹ em đấy."

Tôi hơi đắn r dự. Bác Jacques chẳng có trang web, cũng không có xe tải xịn. Bác đi một chiếc xe đời cũ cà tàng, đồ nghề đựng trong một cái thùng gỗ. Nhưng rồi tôi cũng gọi.

Bác Jacques đến. Chẳng đồng phục, đôi bàn tay thì đầy vết chai sạn và dầu mỡ. Bác cũng chẳng dùng máy tính bảng. Chỉ với một chiếc tua vít... và bác lắng nghe.

Bác ghé sát vào động cơ như bác sĩ nghe nhịp tim. "Mmm... không phải hỏng lốc đâu cháu ạ. Nghe tiếng rung này mà xem."

Bác nằm bò ra sàn, siết lại một cái ốc bị lỏng, quét sạch bụi bám ở quạt gió và nhỏ một giọt dầu vào cuộn dây. Cái tiếng ồn kinh hoàng biến mất ngay lập tức. Động cơ bắt đầu tiếng kêu rì rì êm ái. Tủ lạnh tỏa hơi mát lại ngay.

Tổng thời gian sửa chữa: 15 phút.

Tôi đứng hình vì kinh ngạc: "Thế là xong hả bác? Lốc máy không hỏng sao bác?"

Bác vừa lau tay vào mẩu giẻ rách vừa cười: "Không cháu ơi. Thợ bây giờ không còn là thợ cơ khí nữa, họ là 'thợ thay đồ'. Cứ cái gì hỏng là họ đòi thay cả cụm vì bắt khách trả nhiều tiền thì dễ hơn là phải động não suy nghĩ. Cái tủ của cháu chỉ cần bảo trì chút thôi, không cần thay linh kiện gì cả."

— "Cháu gửi bác bao nhiêu ạ?"

— "Thì, công chỉnh sửa với tiền đi lại... cho bác xin 15 Euro tiền xăng là được."

Tôi thấy một cơn giận bốc lên. Không phải giận bác, mà giận cái tay thợ lúc nãy đã định lừa tôi mất 750 Euro chỉ vì lười biếng hoặc ác ý. Tôi rút ví và đưa bác 70 Euro.

Bác Jacques mở to mắt: "Kìa cháu, nhiều quá. Bác có làm gì đâu, chỉ siết lại cái bu-lông thôi mà."

Tôi nhìn bác và nói: "Bác cứ nhận đi ạ. Cháu không trả tiền cho việc siết một cái bu-lông. Cháu trả tiền cho việc bác BIẾT phải siết cái bu-lông nào. Bác vừa giúp cháu tiết kiệm được 680 Euro và cho cháu một bài học về sự tử tế vô giá."

Bác rời đi trên chiếc xe cũ kỹ với vẻ mặt hạnh phúc. Còn tôi đứng đó, suy nghĩ về việc chúng ta đã bao nhiêu lần coi thường những người lao động chân tay lấm lem, để rồi mặc định rằng cứ ai mặc đồng phục bảnh bao, cầm máy tính bảng thì mới là người giỏi.

BÀI HỌC: Chúng ta đang sống trong thời đại của "văn hóa dùng một lần rồi vứt" và những "chuyên gia" chỉ có vẻ bề ngoài. Hãy trân trọng những bậc thầy của thế hệ cũ. Những người chọn sửa chữa thay vì vứt bỏ. Những người chẩn bệnh bằng đôi tai và kinh nghiệm chứ không phải bằng máy quét. Kiến thức thực thụ thường tĩnh lặng, khiêm nhường và cực kỳ hiệu quả.

TG Văn Chương
Em có ông bạn mới đi Úc sang chơi với người nhà làm chủ siêu thị thì đúng kiểu tình trạng như câu chuyện này.
 

nhaque_tb

Xe tăng
Biển số
OF-307668
Ngày cấp bằng
13/2/14
Số km
1,735
Động cơ
334,473 Mã lực
Nơi ở
Cổng tỉnh
túm cái váy lại:
Bạn tốt hơn so với chính b 20 30 năm về trước
Nhưng b ko tốt hơn thế hệ cụ kị trước đó, những điều b làm đc hiện tại, thế hệ trc cũng đã làm đc.
Cụ kị thời xưa 99% mù chữ, chỉ quanh quẩn kiếm ăn ngày 3 bữa cơm cà, cả năm đến tết mới đc miếng thịt lợn chứ làm gì ai cũng có cơm ăn áo mặc, ai cũng được học hành như bây giờ. Thế hệ trẻ bây giờ chỉ thua ngày xưa là chỉ biết gào mồm đòi lọ chai mà đếch muốn lao động.
 

bentley8

Xe điện
Biển số
OF-897
Ngày cấp bằng
25/7/06
Số km
3,426
Động cơ
588,873 Mã lực
Văn minh hiện đại và giá của sự hiện đại:


"Tủ lạnh của cậu hỏng rồi chàng trai ạ. Chết lốc (block) rồi. Sửa mất 400 Euro, tốt nhất là mua cái mới tầm 750 Euro cho xong."

Đó là lời phán của anh thợ đến từ trung tâm bảo hành "ủy quyền". Anh ta đi một chiếc xe tải có logo hoành tráng, đồng phục chỉnh tề, tay cầm máy tính bảng để thu 40 Euro phí "kiểm tra". Thậm chí anh ta còn chẳng buồn tháo máy ra. Chỉ nghe tiếng động, chạm vào vài sợi dây rồi tuyên án tử cho cái tủ lạnh.

Tôi cảm thấy cực kỳ ức chế. Cái tủ mới dùng được chưa đầy 4 năm. Vợ tôi bảo: "Hay anh gọi bác Jacques đi. Bác ấy hay sửa máy giặt cho mẹ em đấy."

Tôi hơi đắn r dự. Bác Jacques chẳng có trang web, cũng không có xe tải xịn. Bác đi một chiếc xe đời cũ cà tàng, đồ nghề đựng trong một cái thùng gỗ. Nhưng rồi tôi cũng gọi.

Bác Jacques đến. Chẳng đồng phục, đôi bàn tay thì đầy vết chai sạn và dầu mỡ. Bác cũng chẳng dùng máy tính bảng. Chỉ với một chiếc tua vít... và bác lắng nghe.

Bác ghé sát vào động cơ như bác sĩ nghe nhịp tim. "Mmm... không phải hỏng lốc đâu cháu ạ. Nghe tiếng rung này mà xem."

Bác nằm bò ra sàn, siết lại một cái ốc bị lỏng, quét sạch bụi bám ở quạt gió và nhỏ một giọt dầu vào cuộn dây. Cái tiếng ồn kinh hoàng biến mất ngay lập tức. Động cơ bắt đầu tiếng kêu rì rì êm ái. Tủ lạnh tỏa hơi mát lại ngay.

Tổng thời gian sửa chữa: 15 phút.

Tôi đứng hình vì kinh ngạc: "Thế là xong hả bác? Lốc máy không hỏng sao bác?"

Bác vừa lau tay vào mẩu giẻ rách vừa cười: "Không cháu ơi. Thợ bây giờ không còn là thợ cơ khí nữa, họ là 'thợ thay đồ'. Cứ cái gì hỏng là họ đòi thay cả cụm vì bắt khách trả nhiều tiền thì dễ hơn là phải động não suy nghĩ. Cái tủ của cháu chỉ cần bảo trì chút thôi, không cần thay linh kiện gì cả."

— "Cháu gửi bác bao nhiêu ạ?"

— "Thì, công chỉnh sửa với tiền đi lại... cho bác xin 15 Euro tiền xăng là được."

Tôi thấy một cơn giận bốc lên. Không phải giận bác, mà giận cái tay thợ lúc nãy đã định lừa tôi mất 750 Euro chỉ vì lười biếng hoặc ác ý. Tôi rút ví và đưa bác 70 Euro.

Bác Jacques mở to mắt: "Kìa cháu, nhiều quá. Bác có làm gì đâu, chỉ siết lại cái bu-lông thôi mà."

Tôi nhìn bác và nói: "Bác cứ nhận đi ạ. Cháu không trả tiền cho việc siết một cái bu-lông. Cháu trả tiền cho việc bác BIẾT phải siết cái bu-lông nào. Bác vừa giúp cháu tiết kiệm được 680 Euro và cho cháu một bài học về sự tử tế vô giá."

Bác rời đi trên chiếc xe cũ kỹ với vẻ mặt hạnh phúc. Còn tôi đứng đó, suy nghĩ về việc chúng ta đã bao nhiêu lần coi thường những người lao động chân tay lấm lem, để rồi mặc định rằng cứ ai mặc đồng phục bảnh bao, cầm máy tính bảng thì mới là người giỏi.

BÀI HỌC: Chúng ta đang sống trong thời đại của "văn hóa dùng một lần rồi vứt" và những "chuyên gia" chỉ có vẻ bề ngoài. Hãy trân trọng những bậc thầy của thế hệ cũ. Những người chọn sửa chữa thay vì vứt bỏ. Những người chẩn bệnh bằng đôi tai và kinh nghiệm chứ không phải bằng máy quét. Kiến thức thực thụ thường tĩnh lặng, khiêm nhường và cực kỳ hiệu quả.

TG Văn Chương
Mặt khác, nói thật, Châu Âu đi trước nhưng giờ nhìn hành chính số và phục vụ của VN là cụ, một cơ chế quan liêu, già cỗi, cứng nhắc, cản trở phát triển, chính người CA cũng nói với em muốn vứt cái đống hổ lốn EU với nhân quyền của nợ đi, quá ngột ngạt.
 

Bleu Azur

Xe buýt
Biển số
OF-772118
Ngày cấp bằng
27/3/21
Số km
685
Động cơ
58,215 Mã lực
Thành Đô có hệ thống Metro tuyệt vời, kết nối các hướng, có đường vòng cung và xuyên tâm, cứ xuống ga ngầm là đi đâu cũng đc hết, nên phía trên đường rất thoáng và sạch sẽ.
Đường bên trên vẫn khá nhiều taxi, nếu ai cần đi nhanh, còn metro cần phải đổi chặng, trừ khi đi thẳng thì nhanh.
Mình có dịp đến đây, đi thăm quan công viên gấu trúc, trong đó ko có một cọng rác ngoài đường luôn, sạch sẽ, ngăn nắp.
Tôi thì chưa qua đó. Nhưng nhìn thấy ngăn nắp, sạch sẽ, trật tự là thấy văn minh phát triển rồi.

Giàu nghèo thế nào chưa biết, nhưng cứ ô tô đi đúng làn, đường xá không bụi bặm, nhà cửa không nhô ra thụt vào, biết dừng xe trước đèn đỏ. Mấy cái đó không biết thủ đô của ta 10-20 năm nữa có đạt được không ?
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top