Chê, em vẫn chê. a V vẫn cần phải là ra ốc vít để chứng mênh cho các cụ ofer.Các cụ trên OF này cứ chê VN không có luyện kim.
Nay tha hồ mà luyện kim nhé.
Các cụ còn chê VN không có luyện kim nữa không ?
Em nghĩ đóng thuế nhiều là thực tế nhất.
chắc sợ đọc nhầm sang Vin Stealth
HP nặng vốn vì họ đầu tư làm từ nấu quặng đến thành phẩm (Thép xd, HRC ....) Vin có thể bỏ qua nấu quặng thì chỉ cần đầu tư mức thấp là được. Sản lượng ban đầu làm đường ray vs sắt xd là chính. Sau mở rộng dần khi doanh số xe tăng lên. Chỉ cần công xuất cỡ 500k tấn là đủ
Cụ nghĩ đơn giản nhỉ : khi mua mỗi con siêu xe là Qua đã nộp vài tỉ thuế cho NN rùi đấy . Đây chủ yếu là đam mê cá nhân thôi ...
Cụ chơi hoang quá. mỗi lần xả được mấy trăm cổ ?
Tôi dùng ko ít sản phẩm của Vin (gồm cả 3 xe oto) thì thấy dịch vụ chung là quá tốt. Còn ai đen thì phải xem lại cái nếp ăn ở
Đọc nhiều sách loại này mới thành "trí giả". Đôi khi dùng chém gió cũng vui
Có điều khoản nào của Luật quy định ko được đưa siêu xe, xe ô tô vào chi phí khấu hao doanh nghiệp đấy? Lạ nhỉ? Công ty em 100 tỷ tiền xe ô tô chở lãnh đạo, xe chở nhân viên vẫn tính khấu hao tài sản đều đây!
Tập đoàn Coca cola - doanh nghiệp hàng đầu thế giới cỡ trăm tỷ đô đến Việt Nam kinh doanh nó còn kê chi phí từ cái tủ lạnh, từ cái ô che mưa, từng cái thùng đá giữ lạnh... tặng cho hộ kinh doanh nhỏ lẻ, tạp hoá. Để tăng chi phí, giảm thuế phải đóng trong hàng chục năm trời, chứ đừng nói đến cái siêu xe nhé cụ! Chắc cụ chưa làm doanh nghiệp nên nghĩ nó đơn giản
Việt Nam rất cần những doanh nghiệp đầu tư vào sản xuất thép kỹ thuật. Hoan hô VinFastCác cụ trên OF này cứ chê VN không có luyện kim.
Nay tha hồ mà luyện kim nhé.
Các cụ còn chê VN không có luyện kim nữa không ?
Cụ k hiểu ý cụ kia.Tập đoàn Coca cola - doanh nghiệp hàng đầu thế giới cỡ trăm tỷ đô đến Việt Nam kinh doanh nó còn kê chi phí từ cái tủ lạnh, từ cái ô che mưa, từng cái thùng đá giữ lạnh... tặng cho hộ kinh doanh nhỏ lẻ, tạp hoá. Để tăng chi phí, giảm thuế phải đóng trong hàng chục năm trời, chứ đừng nói đến cái siêu xe nhé cụ! Chắc cụ chưa làm doanh nghiệp nên nghĩ nó đơn giản
Thôi thôi, bớt đi bác, em dùng cả xe lẫn điện thoại vin. Điện thoại vin thế nào, xe xăng vin thế nào? Hiện tại xe điện hư cục sạc xe máy điện đi bảo hành đúng là khó hơn kiếp nạn 82 của Đường Tăng.Tôi dùng ko ít sản phẩm của Vin (gồm cả 3 xe oto) thì thấy dịch vụ chung là quá tốt. Còn ai đen thì phải xem lại cái nếp ăn ở
Có điều khoản nào của Luật quy định ko được đưa siêu xe, xe ô tô vào chi phí khấu hao doanh nghiệp đấy? Lạ nhỉ? Công ty em 100 tỷ tiền xe ô tô chở lãnh đạo, xe chở nhân viên vẫn tính khấu hao tài sản đều đây!
Anh Vũ lấy tiền đâu ra mà mua siêu xe, lấy tiền cá nhân do Trung Nguyên trả dưới dạng lương thưởng sẽ chịu 35% thuế thu nhập cá nhân đấy!
Trình độ của cụ có vẻ "cao" quá! Nên phản biện vô căn cứ, như trò hề!
Rolls-Royce phantom rồng của anh Quyết cũng đứng tên công ty thôi:
https://m.cafef.vn/sieu-xe-mot-thoi-cua-ty-phu-trinh-van-quyet-dai-ha-gia-10-ty-dong-mong-tim-chu-nhan-moi-20230224143209981.chn
Cụ gaquay: Mua 100 cái xe đứng tên công ty cũng không sao, vấn đề là thuế chấp nhận bao nhiêu cái là chi phí hợp lý. Nếu là siêu xe thì nhiều nhất thuế sẽ chỉ chấp nhận 2 cái 1 gầm cao 1 gầm thấp, từ cái thứ 3 trở đi thì dù đứng tên cty cũng vẫn bị gạt khỏi chi phí hợp lý và tính vào lợi nhuận, tức là vẫn phải nộp thuế thu nhập.
ăn luôn từ đầu đến cuối chứ, sản xuất phôi thép là đă ăn được 1 phần rồi, từ phôi thép lên ray là ăn thêm phần nữa, ít nhưng giá cao. Với lại còn làm ray metro.
chắc anh ấy nghĩ đóng thuế tndn 20% ít quá nên mới tìm ra cách đóng thuế nhiều hơn qua mấy cái xe nhập khẩu chấm to.
Bài dùng kỹ sư U cà này phổ biến lâu rồi cụ ơi. China và cả VN mình cũng đánh bài này nhưng China mạnh tay hơn nên nắm được nhiều vấn đề cốt lõi hơn. Hiện nay công nghiệp U cà đuối lắm rồi nhưng V muốn hớt nốt tí váng em nghĩ vẫn còn được.
Những sp luyện kim toàn đi mua công nghệ, chứ mình ko đủ trình để sx nhé.
