[Funland] Vụ lật xe ở Lào Cai

[xuanphuongccs]

e nghĩ là vớ vẩn.
Chả có cái gì, chỉ là cái tai nạn giao thông mà đòi đề xuất xây đài tưởng niệm
Đúng là đất nước của những tượng đài.

Trên đường thiên lý đầy miếu thờ người tai nạn, nâng tầm lên thì thành đài thôi.

 

[xuanphuongccs]

cụ lại nghe ý kiến của 1 cô gái không quen đi xe khách rồi.

1 ông tài 65 tuổi ở miền Bắc mà chưa đi vùng cao à?
Trước mắt 65 tuổi mà lái xe kinh doanh là 1 cái sai rồi. Có thể xe đi thuê nên không rõ kiểm tra an toàn thế nào.

Xem như là lỗi kỹ thuật hỏng phanh, có thể truy ra xem bảo trì, kiểm định thế nào. Còn tài xế cũng có vi phạm khác.

Xe này có đóng cổ pô thì gần như không cần phanh, không biết có còn tác dụng hay tài có biết sử dụng?

 

[poiuy]

Tiện đây nhờ các bác hướng dẫn giúp kỹ năng lái xe đèo dốc, xe số sàn hay số tự động có khả năng điều chỉnh thì còn về số thấp đc...xe của em chỉ có mỗi R, N vs D thì lúc lên dốc, hay xuống dốc dài thì chạy kiểu rì nhể các bác ???

Xe con thì dễ như ăn kẹo, lo gì. Chỉ cần đừng ham hố chạy nhanh.

 

[coolpix8700]

Xe tải nặng dùng phanh hơi, không giống các loại xe khác nên về phanh là đảm bảo an toàn hơn nhiều các dòng xe khác cụ ạ

Vấn đề là mấy cái má với đĩa phanh!
Khi nóng quá chúng mất ma sát chỉ còn trượt với nhau. Lái xe tải chở nặng khác lái xe con. Người ta nuôi tốc độ chứ không lạm dụng ga tăng tốc và phanh chính là máy, chứ không phải cứ hơi động là gí phanh. Do chở nặng, quán tính lớn, phanh xe tải nặng không thể dừng xe nhanh như xe nhỏ và do phải rà dài dễ nóng lên hơn.
Có hồi ông chủ đội xe chuyên chở hàng cho tụi em kêu 1 ông lái xe "Thằng này cứ 2 - 3 tháng ăn 1 bộ côn!".

 

[Gemini09]

Tiện đây nhờ các bác hướng dẫn giúp kỹ năng lái xe đèo dốc, xe số sàn hay số tự động có khả năng điều chỉnh thì còn về số thấp đc...xe của em chỉ có mỗi R, N vs D thì lúc lên dốc, hay xuống dốc dài thì chạy kiểu rì nhể các bác ???

Không có P, giống xe điện em vừa đi xem.
Có phải xe điện là không có P không bác?

 

[Tom80]

Tiện đây nhờ các bác hướng dẫn giúp kỹ năng lái xe đèo dốc, xe số sàn hay số tự động có khả năng điều chỉnh thì còn về số thấp đc...xe của em chỉ có mỗi R, N vs D thì lúc lên dốc, hay xuống dốc dài thì chạy kiểu rì nhể các bác ???

Xe điện hay xăng ạ.
Điện thì e ko rõ. nghe nói dùng tái sinh.
Xăng thì chắc chắn còn nút.

 

[Lão móm]

Không có P, giống xe điện em vừa đi xem.
Có phải xe điện là không có P không bác?

Thuần xăng bác ạ...

Xe điện hay xăng ạ.
Điện thì e ko rõ. nghe nói dùng tái sinh.
Xăng thì chắc chắn còn nút.

Em đang ngó lại, vì ko thấy gạt ngang hay lên xg như các dòng khác.
Xoay quanh trục như bmw...

 

[Lão móm]

Xe con thì dễ như ăn kẹo, lo gì. Chỉ cần đừng ham hố chạy nhanh.

Lên thì còn đè ga đc, chứ xg mà cứ nhấp nhả thì khéo ăn đòn bác ạ

 

[Dream Thai]

cụ lại nghe ý kiến của 1 cô gái không quen đi xe khách rồi.

1 ông tài 65 tuổi ở miền Bắc mà chưa đi vùng cao à?
Trước mắt 65 tuổi mà lái xe kinh doanh là 1 cái sai rồi. Có thể xe đi thuê nên không rõ kiểm tra an toàn thế nào.

Xem như là lỗi kỹ thuật hỏng phanh, có thể truy ra xem bảo trì, kiểm định thế nào. Còn tài xế cũng có vi phạm khác.

65t mà đi từ 11h đêm, ko ngủ thì cũng rủi ro phết

 

[Thamkhao]

Thì đúng rồi cụ, em nói là có một nhóm tài là như thế, tức là họ thích và có thể chạy đêm bình thường.

Còn người lái không chuyên như em với cụ, lại không quen đường thì dĩ nhiên không nên chạy đêm. Trong vụ này ông lái xe cũng có thể coi như là lái chuyên, biết đâu ông ấy lái đêm được và quen đường rồi thì sao.

Gửi cụ thông tin về vụ tai nạn tại Sơn La, Lái xe khai buồn ngủ nên gây lật xe. Lái xe này chắc thuộc nhóm bác tài quen chạy đêm như cụ nói đây.

Vụ lật xe khách khiến 11 người bị thương ở Sơn La: Tài xế buồn ngủ

(Dân trí) - Làm việc với cơ quan chức năng, tài xế N.Q.V. khai do buồn ngủ nên không làm chủ được tay lái khiến chiếc xe lao xuống suối và lật nghiêng. Vụ tai nạn khiến tài xế và 10 hành khách bị thương.

dantri.com.vn

 

[XSim]

Gửi cụ thông tin về vụ tai nạn tại Sơn La, Lái xe khai buồn ngủ nên gây lật xe. Lái xe này chắc thuộc nhóm bác tài quen chạy đêm như cụ nói đây.

Vụ lật xe khách khiến 11 người bị thương ở Sơn La: Tài xế buồn ngủ

(Dân trí) - Làm việc với cơ quan chức năng, tài xế N.Q.V. khai do buồn ngủ nên không làm chủ được tay lái khiến chiếc xe lao xuống suối và lật nghiêng. Vụ tai nạn khiến tài xế và 10 hành khách bị thương.

dantri.com.vn

Một trường hợp rất hiếm hoi, trong khi đó em có thể gg cả chục vụ tài xế ngủ gật giữa ban ngày.

 

[Dream Thai]

Một trường hợp rất hiếm hoi, trong khi đó em có thể gg cả chục vụ tài xế ngủ gật giữa ban ngày.

Cụ nói nghe kỳ kỳ sao ý, ngủ gật buổi đêm lại hiếm hoi so với ngủ gật giữa ban ngày

 

[XSim]

Cụ nói nghe kỳ kỳ sao ý, ngủ gật buổi đêm lại hiếm hoi so với ngủ gật giữa ban ngày

Cụ phải đọc kỹ văn cảnh, em nói rằng đi đường đèo rất khó buốn ngủ được kể cả tài chạy đêm, còn cụ ấy nói rằng cứ đi đêm là rất dễ buồn ngủ.

 

[Dream Thai]

Cụ phải đọc kỹ văn cảnh, em nói rằng đi đường đèo rất khó buốn ngủ được kể cả tài chạy đêm, còn cụ ấy nói rằng cứ đi đêm là rất dễ buồn ngủ.

Với tài trẻ e ko rõ, nhưng cụ này 65t, lái 1 mạch từ 11h đếm ở HN tới trạm tấu 6h sáng, sau đó đi tiếp

E thì ko nghĩ buồn ngủ, nhưng chắc chắn trạng thái sk của lx ko dc tốt, người sẽ đờ đẫn sau 1 đêm ko ngủ

 

[XSim]

Với tài trẻ e ko rõ, nhưng cụ này 65t, lái 1 mạch từ 11h đếm ở HN tới trạm tấu 6h sáng, sau đó đi tiếp

E thì ko nghĩ buồn ngủ, nhưng chắc chắn trạng thái sk của lx ko dc tốt, người sẽ đờ đẫn sau 1 đêm ko ngủ

Em thì không rõ tài này thế nào, nếu tài chuyên nghiệp lái đêm nhiều thì em nghĩ không vấn đề gì. Biết trước lịch lái đêm họ ngủ ngày rồi đêm thức lái cũng được. Và như em nhấn mạnh, đường đèo quanh co rất khó buồn ngủ được.

 

[Song Do Anh]

Em thì không rõ tài này thế nào, nếu tài chuyên nghiệp lái đêm nhiều thì em nghĩ không vấn đề gì. Biết trước lịch lái đêm họ ngủ ngày rồi đêm thức lái cũng được. Và như em nhấn mạnh, đường đèo quanh co rất khó buồn ngủ được.

Uầy, ae lái công em nghe nói còn cắn.... để tỉnh táo. Con em học ở ngoại tỉnh T7 & CN về nhà, nó nói các chú lái xe thỉnh thoảng vẫn dừng lại hút thuốc , em bảo sau chuyển hãng khác đi.