[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

[LiKaShing]

Thực tế em thấy là xăng E khó bảo quản hơn, phải nâng cấp bể chứa và thường xuyên vệ sinh, không nó tách nước + gây rỉ sét bể, lúc đó xăng đổ cho các cụ sẽ trộn cả nước với rỉ. Mà với thời gian chuyển đổi là quá ngắn thì đa phần cây xăng chưa có thời gian/tiền mà nâng cấp bể chứa đâu. Theo em biết mới chỉ Petro và PvOil ra thông báo đã nâng cấp xong thôi.



Không bao giờ lợi cho ntd cụ ơi. Em thấy lợi lớn nhất cho nn là giảm phụ thuộc vào nguồn cung xăng dầu, vì trước đây để bán 95 cụ phải nhập 95, thì giờ chỉ cần nhập 91, trộn với Ethanol (không rẻ, nhưng rất nhiều nguồn) cũng ra 95 để bán.

Nói như cụ là đang hơi võ đoán. Ko ai dại dột mà làm như vậy. Hiện nay theo các tính toán thì khi dùng e10 thì lượng nhiên liệu tiêu hao tăng thêm chỉ khoảng 2-3% mà thôi. Khi đó bài toàn trộn cồn vào nó mới kinh tế. Và mới làm, Chứ hao 10-20% mà làm thì ko ai làm cả.

 

[BDS68]

Cái này liệu có phải là trực giác của cụ. Chứ hao 10-20% là con số nghe hơi kì cục. Vậy là phần cồn trộn vào không có một giá trị gì. Khác gì nước lã chả sinh ra một chút công suất nào. Nghe hơi vô lí. cồn nó có nhiệt năng riêng kém hơn. cái này đúng nhưng khi trộn vào 10% mà lượng nhiên liệu tiêu thu tăng 10-20%. Liệu tin được ko. Nói thế khác gì 90% xăng khoáng kia vừa phải cõng em bé lại cõng luôn cả 10% cồn kia. Nói như cụ đồng nghĩa với việc trộn cồn vào còn làm suy giảm cả hiệu suất của phần xăng khoáng kia. Đáng nhẽ 90% cho ra full công suất, nhưng 90% kia chỉ còn 85% hoặc 80% so với nguyên bản. Cụ nên theo dõi thêm xem thế nào ???

Em cũng nghĩ kiểu như thế, phần 90% R95 kia giữ nguyên hiệu suất, thêm 10% Ethanol nó có tác dụng làm sạch thêm khí thải và chỉ cho thêm công suất 3-5% thôi chẳng hạn nên sẽ hao hơn tầm 5-7%

 

[Madn3ss795]

Nói như cụ là đang hơi võ đoán. Ko ai dại dột mà làm như vậy. Hiện nay theo các tính toán thì khi dùng e10 thì lượng nhiên liệu tiêu hao tăng thêm chỉ khoảng 2-3% mà thôi. Khi đó bài toàn trộn cồn vào nó mới kinh tế. Và mới làm, Chứ hao 10-20% mà làm thì ko ai làm cả.

Em đọc số Odo, bình thường đi cao điểm HN ngày 2 lượt báo 14l, hôm vừa đổ E10 lên 17L, mấy hôm nay còn 16.xL. Còn phải đổ vài bình chia ra mới có số chính xác cụ ạ, nhưng theo những gì em thấy thì cùng điều kiện chạy, vòng tua máy cao hơn đáng kể.

Còn 3% cụ phải xem ai tính, tính theo mẫu số ntn, chứ bảo trung bình 3% mà lấy toàn xe đời mới cảm biến xịn thì số nó thấp cũng đúng thôi. Xe cụ thì cụ cứ đổ đi mới biết được.

 

[BDS68]

Em đọc số Odo, bình thường đi cao điểm HN ngày 2 lượt báo 14l, hôm vừa đổ E10 lên 17L, mấy hôm nay còn 16.xL. Còn phải đổ vài bình chia ra mới có số chính xác cụ ạ, nhưng theo những gì em thấy thì cùng điều kiện chạy, vòng tua máy cao hơn đáng kể.

Còn 3% cụ phải xem ai tính, tính theo mẫu số ntn, chứ bảo trung bình 3% mà lấy toàn xe đời mới cảm biến xịn thì số nó thấp cũng đúng thôi. Xe cụ thì cụ cứ đổ đi mới biết được.

Có thể cụ ấy và cả em phân tích theo tư duy logic thôi, chứ thực tế các cụ đã chạy và cho đúng thông tin hao hụt cụ thể là chính xác rồi

 

[MyMac]

Nói chung sản phẩm rõ ràng có thể gây hại cho xe trong điều kiện hiện tại đang dùng, đã khá rõ ràng như vậy mà cc ấy còn văn vẻ phải này phải kia để dùng, sao cc ấy không tự xử lý để phù hợp với all xe( là bắt buộc phải nghiên cứu để phù hợp thì mới được bán, nếu không phù hợp thì không được bán hoặc giữ cái hiện tại A95 hoặc bán song song), làm như này là cẩu thả và ép buộc, cái tỉ lệ hơn 90% không đồng ý đã nói lên tất cả. Em không ủng hộ các việc làm gây ảnh hưởng tới túi tiền của đại đa số người dân trong đó có em.

Nhất trí với cụ.