[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

[Nam việt nam]

Em mua xăng E10 về lọc 10% E ra rồi bán lại cho NN được không cụ nhỉ

Đầu năm nhưng e mạnh dạn phát biểu cụ ko đủ trình lọc

 

[Tĩnh Lặng]

Xăng A bây giờ, xe để mấy tháng do hỏng mà xăng cũng thối, phân ra thành cái gì vừa xăng vừa nước, thì cũng chả khác E10 mấy

Tùy thôi cụ. Xe em toàn để mấy tháng mới chạy.

 

[tvson]

e nghĩ xe đời cũ chính ra lại dễ tính chứ, xe đời mới lắm cảm biến mới dễ lỗi động cơ khi xăng ko đảm bảo

Em cũng cùng quan điểm như cụ
Xe đời mới tiêu chuẩn và thiết kế cao hơn nên yêu cầu nhiên liệu chuẩn hơn
Nhà em còn 1 xe xăng đời 2007 em đổ đủ các loại xăng mà chưa thấy từ chối loại nào.
Riêng 2.5 đời 2024 mới em chỉ đổ A95

 

[Mặt trăng]

Mk, xăng là xăng. Giờ lại thành xăng pha cồn…

 

[LYFVN]

CRV 2024 dùng được loại này ổn không các cụ, tương thích E10 được không các cụ

 

[An_Vi]

Hôm qua e đã đưa Gấu mẹ vĩ đại đi chuyển đổi Lead --> Vero X. Khong lo xăng dâu loại gì nữa.
Thời của Ninja Lead đã chuyển sang Ninja điện. Các cụ đi đường nhớ để ý.

 

[Gagarose]

Em hiểu như này có phải đơn giản quá không, nhờ các cụ chỉ giáo
Đưa vào bắt buộc sử dụng E10 là nhằm giảm chỉ số phát thải ra môi trường. Tuy nhiên dùng E10 máy ì và tốn xăng hơn bình thường, như vậy thì việc giảm chỉ số phát thải ra môi trường vẫn không hiệu quả vì phải dùng lượng xăng E10 nhiều hơn lượng A95 cũ phải không ạ?

 

[DeLyon]

Em hiểu như này có phải đơn giản quá không, nhờ các cụ chỉ giáo
Đưa vào bắt buộc sử dụng E10 là nhằm giảm chỉ số phát thải ra môi trường. Tuy nhiên dùng E10 máy ì và tốn xăng hơn bình thường, như vậy thì việc giảm chỉ số phát thải ra môi trường vẫn không hiệu quả vì phải dùng lượng xăng E10 nhiều hơn lượng A95 cũ phải không ạ?

Rõ khổ, đừng nghe mõm truyền thông giẻ rách nữa cụ. Bản chất là từ nhóm lợi ích này chuyển sang nhóm lợi ích khác mà thôi. Ko liên quan gì đến bảo vệ môi trường hay biến đổi khí hậu cả đâu.

 

[Quê bầm]

Tùy thôi cụ. Xe em toàn để mấy tháng mới chạy.

Xe chỉ cần 2 tuần ko chạy là hệ thống treo nó lẹo dẹo, máy móc đường ống ko được bơm dầu, điện đóm nằm im là nó bị cóng khi cụ nổ máy đi nó bị loạng choạng thương xe lắm.

 

[Tĩnh Lặng]

Xe chỉ cần 2 tuần ko chạy là hệ thống treo nó lẹo dẹo, máy móc đường ống ko được bơm dầu, điện đóm nằm im là nó bị cóng khi cụ nổ máy đi nó bị loạng choạng thương xe lắm.

Khổ quá, chả nhẽ bán. Đến lúc cần đi lại chả có. Nhưng vụ E10 có khi phải tính toán lại thôi, cứ để cũng ko ổn.

 

[Gagarose]

Rõ khổ, đừng nghe mõm truyền thông giẻ rách nữa cụ. Bản chất là từ nhóm lợi ích này chuyển sang nhóm lợi ích khác mà thôi. Ko liên quan gì đến bảo vệ môi trường hay biến đổi khí hậu cả đâu.

Cứ giả sử mục tiêu đó là thật đi, ý em là E10 mình phải dùng nhiều hơn do tốn nhiên liệu hơn thì hiệu quả vẫn thế

 

[Khoai Khoai]

Sắp tới chuyển sang sử dụng xăng E10 thì các dòng xe xăng đời cũ (2011 trở về trước) chạy có ổn không các cụ?

Những xe nào có thể chạy xăng E10?

Xe có thể sử dụng xăng E10 an toàn nếu sách hướng dẫn sử dụng ghi rõ thông tin này, nếu không cần liên hệ cố vấn dịch vụ.

vnexpress.net

Nổ May được

 

[Quê bầm]

Khổ quá, chả nhẽ bán. Đến lúc cần đi lại chả có. Nhưng vụ E10 có khi phải tính toán lại thôi, cứ để cũng ko ổn.

Tầm tuần cụ lôi ra chạy lấy trục km, cho nó nổ máy và bơm dầu xăng treo phuộc, còn vụ E10 em nghĩ ko ổn đâu, xe cũ nhiều lắm, lại lùi thời hạn thôi, bao thứ đổ đến lúc này chịu sao nổi.

 

[DeLyon]

Cứ giả sử mục tiêu đó là thật đi, ý em là E10 mình phải dùng nhiều hơn do tốn nhiên liệu hơn thì hiệu quả vẫn thế

Thì đúng thế chứ sao nữa Tự cụ có câu trả lời rồi còn gì.
Cách duy nhất để bảo vệ môi trường, bớt phát thải đi là bớt tiêu thụ năng lượng đi. Bằng cách chuyển từ ô tô sang xe máy, từ xe máy sang xe đạp... Bớt bật điều hòa đi, chuyển sang dùng quạt, ở nhà bé hơn...... Chứ ko phải bằng việc chuyển xăng thường sang xăng pha ethanol hay sang xe điện. Vì nó ô nhiễm như nhau cả, chỉ là ô nhiễm ở chỗ xe chạy hay ô nhiễm ở nguồn sản xuất năng lượng, ô nhiễm ngay lúc chạy xe hay ô nhiễm pin lúc tiêu hủy, vậy thôi.

 

[Tĩnh Lặng]

Tầm tuần cụ lôi ra chạy lấy trục km, cho nó nổ máy và bơm dầu xăng treo phuộc, còn vụ E10 em nghĩ ko ổn đâu, xe cũ nhiều lắm, lại lùi thời hạn thôi, bao thứ đổ đến lúc này chịu sao nổi.

Để lâu lâu em thấy giảm sóc cứ cứng cứng kiểu gì ấy. Còn món xăng thì cùng 1 hãng đổ 2 cây xăng khác nhau đã thấy đi khác nhau rồi. 16 năm nay em chỉ đổ ở 2 cây xăng đó.

 

[Gagarose]

Thì đúng thế chứ sao nữa Tự cụ có câu trả lời rồi còn gì.
Cách duy nhất để bảo vệ môi trường, bớt phát thải đi là bớt tiêu thụ năng lượng đi. Bằng cách chuyển từ ô tô sang xe máy, từ xe máy sang xe đạp... Bớt bật điều hòa đi, chuyển sang dùng quạt, ở nhà bé hơn...... Chứ ko phải bằng việc chuyển xăng thường sang xăng pha ethanol hay sang xe điện. Vì nó ô nhiễm như nhau cả, chỉ là ô nhiễm ở chỗ xe chạy hay ô nhiễm ở nguồn sản xuất năng lượng, ô nhiễm ngay lúc chạy xe hay ô nhiễm pin lúc tiêu hủy, vậy thôi.

Em thì cho rằng xe cộ chỉ là 1 nguồn phát thải thôi, và không nhiều bằng nhiệt điện chạy than, xây dựng khói bụi không kiểm soát được.

 

[DeLyon]

Em thì cho rằng xe cộ chỉ là 1 nguồn phát thải thôi, và không nhiều bằng nhiệt điện chạy than, xây dựng khói bụi không kiểm soát được.

Cụ vẫn ko hiểu ý em. Thôi chịu rồi.

 

[ravenka]

Tầm tuần cụ lôi ra chạy lấy trục km, cho nó nổ máy và bơm dầu xăng treo phuộc, còn vụ E10 em nghĩ ko ổn đâu, xe cũ nhiều lắm, lại lùi thời hạn thôi, bao thứ đổ đến lúc này chịu sao nổi.

ngại ngần gì đâu cụ, bọn nó không quan tâm. Vụ hàng lưu bãi lưu cảng trước tết, rồi thuế má thẳng căng, phạt không trượt phát nào, đăng kiểm khí thải, mà toàn cái ra là là có hiệu lực ngay lập tức, không kỹ thuật, không lộ trình, thuần ý chí bmài.

 

[DeLyon]

Tầm tuần cụ lôi ra chạy lấy trục km, cho nó nổ máy và bơm dầu xăng treo phuộc, còn vụ E10 em nghĩ ko ổn đâu, xe cũ nhiều lắm, lại lùi thời hạn thôi, bao thứ đổ đến lúc này chịu sao nổi.

Xe cũ cho hỏng hoặc ko thể đăng kiểm lưu hành. Lại đúng ý chúng nó quá. Ép dân sang mua xe điện.
Cái đáng nói ở đây là pháp luật làm chặt, dân ko phản đối, nhưng lạ là chỉ làm chặt ở những chỗ gián tiếp cho 1 phe nào đó hưởng lợi từ chuyện làm chặt. Hơn nữa như nhiều ng nói, trước nay nhờn luật rổi, vậy làm chặt lại thì phải có lộ trình phù hợp. Ko thể siết = ý chí mà ko quan tâm sống chết như vậy đc.

 

[danleduc]

KLQ....nhưng xăng dầu lên cao quá các cụ nhề.

Em vừa đổ xăng con xe, mọi khi đổ 800k được gần đầy bình, hôm nay đổ 800k được nửa bình ( em đổ xăng 95 ). Hic.

Mà hôm nay nhìn giá dầu DO choáng....nó còn đắt hơn cả xăng...hic...