[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

[nguyenhaiha]

Thấy thông tin là đến giữa tháng 6 này bắt buộc chuyển sang xăng E10, như vậy việc chuyển sang dùng xăng E10 là bắt buộc. Nhìn sang thị trường Mỹ thấy họ dùng xăng E10 khá lâu rồi. Không biết xe bên đấy dùng xăng E10 có hay bị hỏng không, ai ở bên Mỹ có thể trả lời về việc này để a e trong nước được khai nhãn nhỉ

 

[ar3a]

Thấy thông tin là đến giữa tháng 6 này bắt buộc chuyển sang xăng E10, như vậy việc chuyển sang dùng xăng E10 là bắt buộc. Nhìn sang thị trường Mỹ thấy họ dùng xăng E10 khá lâu rồi. Không biết xe bên đấy dùng xăng E10 có hay bị hỏng không, ai ở bên Mỹ có thể trả lời về việc này để a e trong nước được khai nhãn nhỉ

Xăng bên Mỹ đại đa số lad E10, cá biệt một số nơi sử dụng E15. Em thấy xe từ đời tống đến các dòng hiện đại nhất đều chạy ngon. Nhà em 2 xe chạy từ 2024 đến giờ không thấy khác gì chạy E5 ở VN. Các cụ cứ vô tư đi.

 

[sinhvientmu]

Cụ bao đồng thế,xăng E10 nó mà bị gì thì chắc ở Mỹ chả có ai đi ô tô,nó sở hữu lượng xe hơi lớn nhất thế giới mà.
Tất nhiên là xe ở bên Mỹ không bị gì,còn nếu dùng xăng này mà xe ở bên Việt Nam bị gì,thì ta chuyển sang dùng xe điện , cụ nhé!

 

[Ladypham]

K bị làm sao cả vì xe họ sx ra, muốn lưu hành thị trường phải đáp ứng sử dụng được tất cả các loại nhiên liệu đang bán trên thị trường.

 

[beSuSu]

Vậy phải đặt câu hỏi E10 Vn và E10 Mỹ có giống nhau hoàn toàn ko đã.
Nếu giống nhau 99% thì 1% đấy có nguy hại gì trong 1 năm x năm ko.
Sau đó mới xem bên họ có sao ko. Chứ ko cũng để cho vui thôi.

 

[Tony_Le]

Thấy thông tin là đến giữa tháng 6 này bắt buộc chuyển sang xăng E10, như vậy việc chuyển sang dùng xăng E10 là bắt buộc. Nhìn sang thị trường Mỹ thấy họ dùng xăng E10 khá lâu rồi. Không biết xe bên đấy dùng xăng E10 có hay bị hỏng không, ai ở bên Mỹ có thể trả lời về việc này để a e trong nước được khai nhãn nhỉ

Bị gì là do xăng không phải E10.

 

[zolahn]

Thấy thông tin là đến giữa tháng 6 này bắt buộc chuyển sang xăng E10, như vậy việc chuyển sang dùng xăng E10 là bắt buộc. Nhìn sang thị trường Mỹ thấy họ dùng xăng E10 khá lâu rồi. Không biết xe bên đấy dùng xăng E10 có hay bị hỏng không, ai ở bên Mỹ có thể trả lời về việc này để a e trong nước được khai nhãn nhỉ

Xăng ở mỹ nó khác xăng vn cụ nhé, bên mỹ quả nho to bằng quả bưởi ở vn cụ nhé

 

[Pvsc]

Xăng và xe Mỹ nó khác Việt Nam

 

[tieunhupha]

Xăng bên Mỹ đại đa số lad E10, cá biệt một số nơi sử dụng E15. Em thấy xe từ đời tống đến các dòng hiện đại nhất đều chạy ngon. Nhà em 2 xe chạy từ 2024 đến giờ không thấy khác gì chạy E5 ở VN. Các cụ cứ vô tư đi.

Cụ đừng xúi dại. Mỗi loại xe cho mỗi thị trường sẽ có những đặc điểm khác nhau về kết cấu, chất lượng máy móc, phụ kiện và rõ ràng là xe xăng khoáng với xăng pha cồn sẽ tác động đến hệ ron, phớt… khác nhau. Xe ở VN thường được “ưu tiên” loại xe cho phân khúc cùi bắp nên ko so sánh được với Mẽo về chất đâu cụ ạ.

 

[ar3a]

Cụ đừng xúi dại. Mỗi loại xe cho mỗi thị trường sẽ có những đặc điểm khác nhau về kết cấu, chất lượng máy móc, phụ kiện và rõ ràng là xe xăng khoáng với xăng pha cồn sẽ tác động đến hệ ron, phớt… khác nhau. Xe ở VN thường được “ưu tiên” loại xe cho phân khúc cùi bắp nên ko so sáng được với Mẽo về chất đâu cụ ạ.

Chất gì cụ. Honda Odyssey 2024 sản xuất tại Mỹ em thấy chất lượng hoàn thiện còn kém Carnival do Trường Hải lắp. Xe em chạy thực tế nên đừng bảo em chém nhé.

 

[tieunhupha]

Chất gì cụ. Honda Odyssey 2024 sản xuất tại Mỹ em thấy chất lượng hoàn thiện còn kém Carnival do Trường Hải lắp. Xe em chạy thực tế nên đừng bảo em chém nhé.

Cụ nói vậy thì em biết vậy.

 

[Isu_zu]

Xăng bên Mỹ đại đa số lad E10, cá biệt một số nơi sử dụng E15. Em thấy xe từ đời tống đến các dòng hiện đại nhất đều chạy ngon. Nhà em 2 xe chạy từ 2024 đến giờ không thấy khác gì chạy E5 ở VN. Các cụ cứ vô tư đi.

Xe Mỹ khác xe VN. Xăng E10 Mỹ khác E10 VN. Mỹ khác VN, nên chả có gì để mà vô tư hay có tư. Chờ thời gian trả lời thôi.

 

[Vdung1972]

Thấy thông tin là đến giữa tháng 6 này bắt buộc chuyển sang xăng E10, như vậy việc chuyển sang dùng xăng E10 là bắt buộc. Nhìn sang thị trường Mỹ thấy họ dùng xăng E10 khá lâu rồi. Không biết xe bên đấy dùng xăng E10 có hay bị hỏng không, ai ở bên Mỹ có thể trả lời về việc này để a e trong nước được khai nhãn nhỉ

Quan trọng là chất lượng xăng ấy cụ ạ. kể cả RON 95 IV mà đểu thì cũng toi

 

[BMW_X7]

Cụ bao đồng thế,xăng E10 nó mà bị gì thì chắc ở Mỹ chả có ai đi ô tô,nó sở hữu lượng xe hơi lớn nhất thế giới mà.
Tất nhiên là xe ở bên Mỹ không bị gì,còn nếu dùng xăng này mà xe ở bên Việt Nam bị gì,thì ta chuyển sang dùng xe điện , cụ nhé!

E còn thấy bên nó có xăng E85 ấy

 

[Entropy]

Quan trọng là bên Mỹ nó bán song song cả hai, ai thích dùng gì thì dùng.

 

[caukit]

Cái chính là nó có lộ trình cụ thể để chuyển dần dần từ xăng khoáng sang E10 cụ ạ.

Thứ nhất là hướng dẫn để các đơn vị sản xuất họ thiết kế lại máy móc động cơ cho thích nghi với xăng mới

Thứ hai là để đảm bảo chất lượng và nguồn cung trong nước

Và thứ ba là để người dùng làm quen dần dần và thay đổi thói quen

Như ở nước ta cái nhà máy xăng sinh học mới mở lại được mấy tháng thôi cụ à

Nhà máy Nhiên liệu sinh học Dung Quất dự kiến hoạt động lại từ tháng 11 - Báo VnExpress Kinh doanh

 

[DeLyon]

Các xe mới sản xuất cỡ 10 năm trở lại đây ở nước ngoài đa số đều chạy được tới E20 nhé. E10 E15 rất an toàn ko sao đâu. Chỉ có điều nó sẽ gây nóng máy, giảm công suất và tốn nhiên liệu hơn xăng bth.
Tuy nhiên đấy là xăng pha cồn đúng tiêu chuẩn, còn bên mình thì ko rõ, có khi E5 đang bán của mình chính là E10 rồi cũng nên. Còn E10 sắp tới bán là E20. Ko những pha nhiều cồn hơn mà chất lượng xăng A92 A95 của bên mình còn kém hơn quốc tế. Ví dụ A92 nhưng thực chất chỉ đạt 90 hay A95 chỉ đạt A92.

 

[ar3a]

Xe Mỹ khác xe VN. Xăng E10 Mỹ khác E10 VN. Mỹ khác VN, nên chả có gì để mà vô tư hay có tư. Chờ thời gian trả lời thôi.

Vâng. Trăng bên Mỹ cũng khác trăng VN, cụ nhỉ

 

[nq19832005]

Xăng và xe Mỹ nó khác Việt Nam

Cụ đừng xúi dại. Mỗi loại xe cho mỗi thị trường sẽ có những đặc điểm khác nhau về kết cấu, chất lượng máy móc, phụ kiện và rõ ràng là xe xăng khoáng với xăng pha cồn sẽ tác động đến hệ ron, phớt… khác nhau. Xe ở VN thường được “ưu tiên” loại xe cho phân khúc cùi bắp nên ko so sánh được với Mẽo về chất đâu cụ ạ.

Các xe mới sản xuất cỡ 10 năm trở lại đây ở nước ngoài đa số đều chạy được tới E20 nhé. E10 E15 rất an toàn ko sao đâu. Chỉ có điều nó sẽ gây nóng máy, giảm công suất và tốn nhiên liệu hơn xăng bth.
Tuy nhiên đấy là xăng pha cồn đúng tiêu chuẩn, còn bên mình thì ko rõ, có khi E5 đang bán của mình chính là E10 rồi cũng nên. Còn E10 sắp tới bán là E20. Ko những pha nhiều cồn hơn mà chất lượng xăng A92 A95 của bên mình còn kém hơn quốc tế. Ví dụ A92 nhưng thực chất chỉ đạt 90 hay A95 chỉ đạt A92.

Đợt rồi em có mua Petrolimex 95V, chạy tới gần như kiệt bình, xong qua đổ PVOil 95III. Cảm nhận PVOil 95III máy rung hơn đáng kể các cụ ạ (cảm nhận khi xe nổ tại chỗ dừng chờ đèn đỏ, tắt điều hòa).

Về lý thuyết thì lẽ ra không vậy,

Em đi đến kết luận chắc xăng có tạp chất.

P.S: Trước em chỉ toàn đổ 95III, và không để ý lắm.

 

[DeLyon]

Đợt rồi em có mua Petrolimex 95V, chạy tới gần như kiệt bình, xong qua đổ PVOil 95III. Cảm nhận PVOil 95III máy rung hơn đáng kể các cụ ạ (cảm nhận khi xe nổ tại chỗ dừng chờ đèn đỏ, tắt điều hòa).

Về lý thuyết thì lẽ ra không vậy,

Em đi đến kết luận chắc xăng có tạp chất.

P.S: Trước em chỉ toàn đổ 95III, và không để ý lắm.

Giờ cụ mới nhận ra à? Nó khác nhau về "chất lượng", ko phải tự nhiên nó lại đắt hơn. Nhiều khi mua loại xăng đắt là vì hy vọng chất lượng của nó "đạt chuẩn" chứ ko bị mua phải hàng kém chất lượng hơn cái tiêu chuẩn nhẽ ra nó phải đạt được.