Quan ngại.
Nếu xăng nền đã có oxy > 4% (ví dụ do đã pha sẵn các chất oxy hóa như MTBE, ETBE…), thì khi pha thêm ethanol để thành E10 sẽ dẫn đến:
1. Tổng oxy vượt chuẩn
E10 tiêu chuẩn thường khống chế tổng oxy khoảng ≤ 3,7–4% khối lượng (tùy quy chuẩn).
Nếu nền đã cao, cộng thêm ethanol → vượt ngưỡng cho phép.
2. Hệ quả kỹ thuật
Hỗn hợp cháy “nghèo” hơn (lean mixture) → động cơ có thể:
Nóng hơn
Dễ kích nổ nhẹ (knock trong một số điều kiện)
Tăng bay hơi (áp suất hơi cao hơn) → dễ gây:
Khó khởi động nóng
Tăng phát thải bay hơi
Ăn mòn và ảnh hưởng vật liệu:
Ethanol + oxy cao → tăng hút ẩm
Có thể gây ăn mòn hệ thống nhiên liệu (ống, gioăng cao su…)
3. Ảnh hưởng đến tiêu chuẩn khí thải
Oxy cao quá mức có thể:
Làm sai lệch hiệu chuẩn của hệ thống phun (ECU)
Tăng phát thải NOx trong một số điều kiện