[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

tellme

Xe tăng
Biển số
OF-52637
Ngày cấp bằng
11/12/09
Số km
1,239
Động cơ
722,950 Mã lực
Em có thắc mắc là sao không bán xăng Ron95 nguyên chất và kèm theo 10% etanol riêng nhỉ, đỡ đầu tư thiết bị, công phối trộn và bảo quản; bà con đành chấp nhận vui vẻ hơn là E10Ron95; mấy cái nhà máy etanol đắp chiếu cũng có thể hoàn vốn, xong việc của ai đó; bà kon đi xe xăng đắt thì cũng đi lại ít hơn để bảo vệ môi trường trót cam kết.

Thế mà họ không làm. Đểu thật.
Họ mà làm thế thì AE cất etanol đi nướng mực :D
Vì đằng nào chạy E10 cũng tốn thêm 10-20% so với 95
 

DeLyon

Xe tăng
Biển số
OF-654586
Ngày cấp bằng
17/5/19
Số km
1,405
Động cơ
624,779 Mã lực
Mấy hôm trước em đã đổ 3/4 bình e mười vào con xe xpd, sau 2 chuyến về quê ở ngoại thành hết tổng 186km đường bằng không đồi núi thì đốt hết 380k tiền xăng (lần trước đổ đầy và sau đó lại đổ đầy). Tính ra ~2k/km trong khi trước đây em đi full nội thành Ron95 thì trung bình cũng chỉ 1k8/km, đi hỗn hợp thì chỉ loanh quanh 1k4-1k6/km.
Như vậy nó hao hơn ít nhất ~25%. Ko rõ sau này, như các cụ nói, thì nó có tự điều chỉnh lại hay không nhưng hiện tại nó chả giảm phát thải tí del nào vì lượng tiêu thụ nhiều hơn xăng khoáng ^^
Lại thêm 1 cụ xác nhận độ lục tốn tăng 25% :D Chuẩn phết đấy chứ
 

xe365

Xe điện
Biển số
OF-820707
Ngày cấp bằng
11/10/22
Số km
2,052
Động cơ
1,178,735 Mã lực
Lại thêm 1 cụ xác nhận độ lục tốn tăng 25% :D Chuẩn phết đấy chứ
Lúc trước đọc trên nhóm xe em cũng không tin lắm nên mới theo dõi thử, không ngò kết quả đếch như người ta phao là chỉ 3-5%.
Tháng 6/2024 em đi đến Hội An, hồi đó xăng cũng loanh quanh 23-24k/l, đi về tính tiền xăng campuchia (vi em đi chung với người khác) tính trung bình có 1.3333k/km, vừa đường trường, vừa phố, nhiều khi dừng nghỉ check in vẫn nổ máy cả tiếng đồng hồ cho bọn trẻ con trên xe, nắng miền trung tháng 6 thì chắc không thể kém thổ đu mấy hôm vừa rồi ^^
 
Chỉnh sửa cuối:

DeLyon

Xe tăng
Biển số
OF-654586
Ngày cấp bằng
17/5/19
Số km
1,405
Động cơ
624,779 Mã lực
Lúc trước đọc trên nhóm xe em cũng không tin lắm nên mới theo dõi thử, không ngò kết quả đếch như người ta phao là chỉ 3-5%.
Tháng 6/2024 em đi đến Hội An, hồi đó xăng cũng loanh quanh 23-24k/km, đi về tính tiền xăng campuchia (vi em đi chung với người khác) tính trung bình có 1.3333k/km, vừa đường trường, vừa phố, nhiều khi dừng nghỉ check in vẫn nổ máy cả tiếng đồng hồ cho bọn trẻ con trên xe, nắng miền trung tháng 6 thì chắc không thể kém thổ đu mấy hôm vừa rồi ^^
3-5% là trên TV :D Giờ ai tin TV nữa đâu.
 

ngxchinhs

Xe tăng
Biển số
OF-408855
Ngày cấp bằng
7/3/16
Số km
1,414
Động cơ
258,484 Mã lực
Tuổi
43
Nơi ở
Hà Nội
những người phải chịu cảnh ô nhiễm có được quyền lựa chọn không cụ? nếu xã hội này, ai cũng đc quyền lựa chọn xả thải, vứt rác bừa bãi,... thì nó sẽ thành cái gì?
Có, lựa chọn ko đi xe đó còn gì. Mà chắccko có lựa chọn
 

Slimz

Xe tăng
Biển số
OF-650106
Ngày cấp bằng
11/5/19
Số km
1,385
Động cơ
641,588 Mã lực
Tuổi
41
Nơi ở
Hà Nội
Thôi thì ae cố đi cho nát cái xe rồi đổi xe điện cho nhàn đầu vậy
 

xedieu

Xe ba gác
Biển số
OF-24289
Ngày cấp bằng
17/11/08
Số km
20,231
Động cơ
514,166 Mã lực
Nơi ở
VTC1
Xe em đi E10 cũng không vấn đề gì nhưng thấy hao xăng quá. Chắc mấy hôm nữa bớt nắng nóng phải reset lại đo đếm xem như thế nào
 

pajero2011

Xe buýt
Biển số
OF-785722
Ngày cấp bằng
27/7/21
Số km
587
Động cơ
66,153 Mã lực
Về mặt toán học, nếu có tốn hơn thì không thể hơn 10% được, loanh quanh dưới 10% thì hợp logic. Xăng e10 thì vẫn có 90% a95 cơ mà.
Về thực nghiệm thì chưa ai làm cả, chỉ dựa cảm tính thì sẽ ko ổn, trới nóng, lạnh, mưa, thời điểm chạy xe khác nhau, gió xuôi chiều, ngược chiều, giao thông đông, vắng, lốp xe lúc non lức căng.... Các yếu tố trên đều ảnh hưởng đến mức tiêu thụ xăng.
Bây giờ kiếm được 2 xe giống nhau, đổ 2 loại xăng, chạy HN ĐN cùng thời điểm, rồi tính ra con số %, như thế mới kết luận tạm được.
 

xedieu

Xe ba gác
Biển số
OF-24289
Ngày cấp bằng
17/11/08
Số km
20,231
Động cơ
514,166 Mã lực
Nơi ở
VTC1
Về mặt toán học, nếu có tốn hơn thì không thể hơn 10% được, loanh quanh dưới 10% thì hợp logic. Xăng e10 thì vẫn có 90% a95 cơ mà.
Về thực nghiệm thì chưa ai làm cả, chỉ dựa cảm tính thì sẽ ko ổn, trới nóng, lạnh, mưa, thời điểm chạy xe khác nhau, gió xuôi chiều, ngược chiều, giao thông đông, vắng, lốp xe lúc non lức căng.... Các yếu tố trên đều ảnh hưởng đến mức tiêu thụ xăng.
Bây giờ kiếm được 2 xe giống nhau, đổ 2 loại xăng, chạy HN ĐN cùng thời điểm, rồi tính ra con số %, như thế mới kết luận tạm được.
Xe nó có biết “gạt” riêng E10 vứt đi để nó dùng chỗ A95 còn lại đâu cụ!

Giờ cụ nặng 100kg cõng thêm 1 thằng 10kg để chạy, nhưng thằng 10kg đó bám ở lưng cụ thì khác nó bám ở đầu gối cụ và càng khác nếu nó ôm chặt 2 mắt cụ hoặc túm chặt 2 cổ chân cụ không cho cụ chạy. Ấy là em cứ ví von cho dễ hiểu như vậy. 😅
 

DeLyon

Xe tăng
Biển số
OF-654586
Ngày cấp bằng
17/5/19
Số km
1,405
Động cơ
624,779 Mã lực
Về mặt toán học, nếu có tốn hơn thì không thể hơn 10% được, loanh quanh dưới 10% thì hợp logic. Xăng e10 thì vẫn có 90% a95 cơ mà.
Về thực nghiệm thì chưa ai làm cả, chỉ dựa cảm tính thì sẽ ko ổn, trới nóng, lạnh, mưa, thời điểm chạy xe khác nhau, gió xuôi chiều, ngược chiều, giao thông đông, vắng, lốp xe lúc non lức căng.... Các yếu tố trên đều ảnh hưởng đến mức tiêu thụ xăng.
Bây giờ kiếm được 2 xe giống nhau, đổ 2 loại xăng, chạy HN ĐN cùng thời điểm, rồi tính ra con số %, như thế mới kết luận tạm được.
Còn liên quan tới hiệu suất sinh công nữa cụ. Con xe đc thiết kế, ecu tính toán tối ưu cho xăng khoáng. Giờ bắt nó dùng E10, hiệu suất nó giảm mạnh ấy chứ. 25% tốn hơn ở thực tế nó phản ảnh việc mất tối ưu công suất này. Bằng chứng là xe ì máy, máy nóng hơn trước.
Chưa cần đổi xăng, cùng động cơ 2.0, xe Đức công suất nó khác hẳn xe Nhật/Hàn.
 

hd-vt

Xe lăn
Biển số
OF-384916
Ngày cấp bằng
30/9/15
Số km
13,279
Động cơ
371,194 Mã lực
Tuổi
59
Còn liên quan tới hiệu suất sinh công nữa cụ. Con xe đc thiết kế, ecu tính toán tối ưu cho xăng khoáng. Giờ bắt nó dùng E10, hiệu suất nó giảm mạnh ấy chứ. 25% tốn hơn ở thực tế nó phản ảnh việc mất tối ưu công suất này. Bằng chứng là xe ì máy, máy nóng hơn trước.
Chưa cần đổi xăng, cùng động cơ 2.0, xe Đức công suất nó khác hẳn xe Nhật/Hàn.
Xe Đức nó đốt tối ưu hơn, chi tiết cơ khí trơn chu hơn hay là những gì ạ cụ?
 

Tuan Can

Xe container
Biển số
OF-162235
Ngày cấp bằng
23/10/12
Số km
9,743
Động cơ
468,869 Mã lực
Nơi ở
Linh Đàm, Hà Nội
Xe em vào bình rồi, ko vấn đế gì.
Chỉ có ví của em là có vấn đề.
 

Porsche 911

Xe container
Biển số
OF-397
Ngày cấp bằng
19/6/06
Số km
8,951
Động cơ
2,807,751 Mã lực
E10 với Mercedes cổ. C250 sản xuất 2011 của em hôm qua chạy từ Hà Nội- Hà Tĩnh.
60003.jpg
 

coolpix8700

Xe lừa
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
35,125
Động cơ
1,083,351 Mã lực
CRV 2019 chạy E10 cao tốc HN-TN đây ạ.
IMG_7734.jpeg
Bác có tin là chạy xăng 95 xe em nó chạy được thế này không?
(cũng cao tốc HN-TN)

phun xang.jpg


Cả cái ảnh

PXL_20230216_023908686.jpg


Đó là lúc em nới chân ga.
Vẫn cái xe này, quãng đường này (khoảng cách 69km) em có thể đi trung bình từ 5,8 đến gần 11 lit/100km khi chạy xăng 95 tùy chân ga đi nhanh hay chậm!
 

xetaplai77

Xe buýt
Biển số
OF-44975
Ngày cấp bằng
30/8/09
Số km
672
Động cơ
496,261 Mã lực
Xe e swift đổ e10 đến bình thứ 2 thì báo lỗi máy rồi. Lại tốn tiền giời ơi đất hỡi rồi. Mai mang ra chỗ nào kiểm tra vệ sinh lại vậy. Có cụ nào biết gara nào loanh quanh kv hbt ko ạ
IMG_1948.jpeg
 

xuanphuongccs

Xe điện
Biển số
OF-536803
Ngày cấp bằng
12/10/17
Số km
4,402
Động cơ
205,459 Mã lực
Cụ không phải khịa, xăng dầu là độc quyền, các anh có bán E85 chúng tôi vẫn phải dùng, cơ bản là các anh không cho chúng tôi quyền lựa chọn.
Tây nó không cho lựa chọn đâu, trái cam kết là nó cho ăn gậy (thuế) thôi.
 

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
27,700
Động cơ
818,667 Mã lực
Tây nó không cho lựa chọn đâu, trái cam kết là nó cho ăn gậy (thuế) thôi.
Nếu ở góc độ kinh tế vĩ mô thì phải chịu thôi chứ biết làm sao giờ, chỉ nghĩ thôi cũng thấy chán cụ nhỉ?
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top