E vừa kêu gọi buộc cổ cụ ở cổng nm Vinfast làm chân đếm xe xuất xưởng và ăn năn về tội lỗi của bản thân. Sao cụ xổng đc ra đây
Sao cụ ???
Ơ con Vịt xanh ko phải cụ à?Sao cụ ???
Cụ nhận làm Con gì rồi ???
Không bằng Ky ky rồi
Chưa bằng Ky ky nên đây miễn tiếp.Ơ con Vịt xanh ko phải cụ à?
Đừng rồi , cụ thớt sẽ cấm mọi người ra đường vì đi oto cũng bị tai nạn cũng mất an toàn
Cái đề xuất phân là xe máy riêng chả thực hiện từ đời tám hoánh nào rồi. Toàn các đường to, rộng phân làn. Mà lúc đấy xe chưa đông , người chưa nhiều như bây giờ. Thế mà tai nạn tăng thêm đáng kể nên phải bỏ đi. Muốn văn minh phải xử lý được vấn đề cốt lõi . Đó là mật độ dân số quá đông , cờ sở hạ tầng thì quá kém, phương tiện công cộng thì nhếch nhác!
Em nghĩ kiểu gì xe điện cũng đỡ hơn ạ !Khói của xe điện nó xả ở ống khói nhà máy nhiệt điện kia cụ
Mà phần lớn lại là nhiệt điện than.
Xét về khí nhà kính (CO2 chỉ là 1) thì mức độ "sạch" giảm dần từ nguyên tử - thủy điện - khí - dầu - than.
Cái 'hơn' của cụ đến từ nguồn mà gốc 'bẩn' chiếm 49% tổng sản lượng điện.
Phân làn trong phố nên hỏng. Phán làn trục như VNG ấy cụ.
Cụ không hiểu là trục VNG hay ĐLTL bản chất nó là đường cao tốc , làn dân sinh bên cạnh là hỗn hợp ô tô và xe máy chứ không phải làn xe máy.
Em nghe nói phát triển phương tiện cá nhân, hay sâu xa là xe máy là 1 đề án được lobby và tài trợ bới Tổ chức Jica của Nhật cách đây 25-30 năm hồi Việt nam mới mở cửa, sau đó là xe máy Nhật gần như kiểm soát toàn bộ thị trường xe máy của Việt nam hiện nay. Giờ rẽ sang 1 hướng khác rất khó khăn, nhưng e nghĩ hạn chế xe máy tại các đô thị lớn như Hn và HCM là cần thiết. Chủ yếu là cách làm.Xm ko xấu, chẳng sai. Nhìn nhận vai trò của xm thì hơn 30 năm qua xm đã góp sức lớn trong đời sống ktxh của Vn. Xm kéo nông thôn gần lại thành thị, kéo gần khoảng cách giàu nghèo khi mà a đại gia và nghèo đều dream đc cả. Xm giải phóng sức lđ của cả mấy chục tr dân thay vì phải cong mông đạp xe mất sức thù vù vù là tới....
Tuy nhiên xm cũng lấy đi mạng sống quá nhiều ng. Mỗi ngày trên đất này 30-50ng ra dfi vì xe máy, mỗi năm là cả sư đoàn. Cái giá đó quá đắt....
Nay ô tô phổ thông, phổ cập rồi.... hãy nghĩ/ để bà con đc đi ô tô thay vì làm xiếc trên cái xm. Ko đâu như Vn cả.... ng già, trẻ em, phụ nữ đều biết làm xiếc với chiếc xm.
Xm đã đến lúc nên đc lui dần, đc nghỉ ngơi trên các trục chính, tốc độ cao. Còn xm đi chợ, đi đón con, đi quanh nhà tôtz thôi mà. Mỗi nhà vẫn nên có 1 vài xm mà hoài niệm về 1 thời cả nc làm xiếc, nhong nhong mọi nẻo đường bằng xm.
Còn tay Vịt Xanh nên đc trói trc cổng nm Vinfast Hp bắt đếm mọi xe xuất xưởng và sám hối về những cuồng ngôn xảo biện của hắn. Đúng là 1 kẻ tội đồ cản bc đi lên của dân tộc này
Vừng, ý định của e là biến tất các trục hướng tâm hay thậm chí xuyên tâm và vành đai thành cao tốc hết
Cụ như có vấn đề về suy nghĩ !Vừng, ý định của e là biến tất các trục hướng tâm hay thậm chí xuyên tâm và vành đai thành cao tốc hết
Tránh vẫn cứ tránh, thằng nào thích xuyên tp sẽ x phí 5-10 lần.
). Ngày trc chưa quen phố đi bộ Hồ gươm, chưa quen đội mũ bh ai cũng chửi rồi cũng quen tất thực hiện nghiêm chỉnh rồi thành hợp lý. Từ việc phải gửi xe xa khu vực làm việc rồi sẽ hinh thành thói quen đi phương tiện công cộng hay xe đạp để vào cho gần.
Phá nhà của khoảng triệu dân !
Tốt. HN đâu chỉ có vấn đề xm, nhà lô nhô ngõ bé cháy ko chữa đc cần xử hết.
Thế chắc cụ ở tỉnh về Hn cũng chưa lâu nhỉ !
Đây, sáng nay thằng lợn này đây, lách làn, chạy sang làn ngược chiều, xong đỗ chình ình ntn.Giời mưa.
Cụ được đi ô tô sướng thế.
Còn quần chúng cần lao thì sao ???
Mà ô tô biển xanh còn vượt đèn đỏ nữa cơ mà
Nhạt, Hn của cả nc, đâu riêng của mấy ông bà nhận ng thủ đô.
