Thảo luận Xe số tự động có tốn xăng hơn xe số sàn.

[6 Tháng Địa Ngục]

Nhiều nguồn thông tin cho rằng xe at tốn xăng hơn xe mt, cá nhân em trước đây chạy đến 2 đời xe Matiz số sàn, máy 0.8 và 3 máy.

Em thì không thích đo xăng kiểu bao nhiêu lít/100km mà tính theo kiểu mấy ngàn/1km. Em để ý cứ mỗi lần về quê 150 km là trung bình 200k tiền xăng cho con xe Matiz, em đi vài năm rồi và đổi 2 con xe đều là Matiz nên rất chuẩn.

Xe ít đi và cũng ngại sửa, ngại đk 6 tháng nên em bán, vừa rồi em thuê 2 con xe Vios và Mazda 3 đều số tự động, mỗi xe thuê 2 lần, đều về quê và đi loanh quoanh tầm 200 km. Xăng ăn cũng như con Matiz, trong khi xe to nặng, rộng rãi, khoẻ, bò dốc và vượt xe vèo vèo, lại số at nữa. Cụ thể nhất hôm qua em chạy con Vios lúc trả xe đổ full bình như lúc lúc lấy xe thì ODO 240 km hết 350k tiền xăng.

 

[ngoc_phuong]

Còn lọ mọ chuyện tốn kém xăng dầu thì nên đi xe căng hải.
Ấy. Quan điểm tôi thế đấy.

 

[Mỳ 2 tôm]

Em giờ không để ý đến xăng. Cứ còn 1 vạch là đầy bình

 

[sherlock cốc]

Cụ so thế đâu có chuẩn, ngoài chuyện giá xăng thay đổi từng lúc thì xe mới xe cũ nữa. Xe cụ tuy nhỏ nhưng đời cũ đi ăn xăng hơn, xe sau này công nghệ mới nên tiết kiệm hơn.

 

[Gionam72]

Cụ so sánh khập khiễng thế. Phải cùng mẫu xe, cùng động cơ chứ. Nhưng câu trả lời là xe AT tối ưu hơn về giải tốc độ nên sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn. Nhưng không đáng kể đâu. Do hộp số AT phức tạp hơn do đó tiêu hao công cũng lớn hơn.

 

[meodenminh]

Tốn hơn nhưng cũng không nhiều, với lại tùy điều kiện và người lái thế nào nữa chứ

 

[Langthang_Mercedes]

Chưa có xe quan tâm gì đến tốn hay không tốn xăng. Có xe rồi thì lo kiếm tiền đổ xăng mà chạy cho lựa chọn của mình. Trong đầu vẫn lởn vởn 2 chữ tốn bao nhiêu lít 100km làm qué j.

 

[thanhvinhckgtcc]

Quê chủ thớt đẹp phết nhỉ

 

[TÔN]

Cụ phải so sánh cùng 1 con vios chẳng hạn nhưng là phiên bản AT với phiên bản MT chứ so sánh như cụ thì nó ko ăn nhập khập khiễng lắm. Chưa kể giá xăng nó còn lên xuống theo từng thời điểm

 

[vkthang]

Giá xăng giữ nguyên hả cụ? Người ta tính xe đi tb bao lít mỗi 100km là chuẩn rồi còn gì. Ảo thế nhở.

 

[RAVA]

-Trc đây theo thông số của nhà sx thì đv cùng 1 mẫu xe có cùng dung tích xi lanh và option thì xe có hs AT sẽ tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn xe lắp hs MT khoảng tầm loanh quanh 0,5l/100km, giờ hs AT đời mới đã đc tối ưu hoá rất nhiều nên sự chênh lệch chỉ còn rất ít. Mà xe sd cho gđ thì quan tâm quá đến xăng làm gì, 100km thêm lên có 1l xăng là >20k thì cũng chả bõ bèn gì?

 

[kk2]

Cụ phải so sánh cùng 1 con vios chẳng hạn nhưng là phiên bản AT với phiên bản MT chứ so sánh như cụ thì nó ko ăn nhập khập khiễng lắm. Chưa kể giá xăng nó còn lên xuống theo từng thời điểm

Cùng loại thì AT tốn xăng hơn MT.
Trước em đăng ký công ty 2 con bán tải, 1 con MT và 1 con AT, đều 4x4. Đi đâu em vẫn thích lái con MT hơn, nhất là bán tải em thấy AT đi chán. Kinh tế xuống dốc em bán bớt con AT rồi. Đi AT thêm chi phí bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số AT.

 

[onghabeo]

E thấy cùng là xe Innova 2.0 đời 2018 giữ MT và AT thì xăng như nhau , ngoài ra e không biết

 

[TÔN]

Cùng loại thì AT tốn xăng hơn MT.
Trước em đăng ký công ty 2 con bán tải, 1 con MT và 1 con AT, đều 4x4. Đi đâu em vẫn thích lái con MT hơn, nhất là bán tải em thấy AT đi chán. Kinh tế xuống dốc em bán bớt con AT rồi. Đi AT thêm chi phí bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số AT.

E trước cũng thích đi MT, nhưng giờ thật sự thấy mệt mỏi khi đi phố, nhất là gặp tắc đường

 

[kk2]

E trước cũng thích đi MT, nhưng giờ thật sự thấy mệt mỏi khi đi phố, nhất là gặp tắc đường

Xe của gia đình em thì vẫn là AT vì thi thoảng vợ lái, nhưng em thấy MT bán tải vào phố thấy bình thường vì vận hành lâu đã quen. Tất nhiên, khi lái MT ngoài phải đạp côn thì cái tay phải phải thao tác nhiều hơn, muốn đỡ mỏi chân khi tắc đường thì phải về số 0, em cũng hay về 0 khi xe chuẩn bị dừng. Về đỉnh dốc hầm chung cư em đã về 0 và khống chế bằng phanh để xe tự trôi đến điểm đỗ.

 

[6 Tháng Địa Ngục]

Cụ so sánh khập khiễng thế. Phải cùng mẫu xe, cùng động cơ chứ. Nhưng câu trả lời là xe AT tối ưu hơn về giải tốc độ nên sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn. Nhưng không đáng kể đâu. Do hộp số AT phức tạp hơn do đó tiêu hao công cũng lớn hơn.

Biết là em so sánh khập khiễng rồi nhưng 1 bên là con xe bé tý, máy 0.8 và 3 máy, số sàn. Còn 1 bên là con xe to xác nặng, máy 1.5 4 máy, số tự động. Mà nó ăn xăng cũng xêm xêm nhau.

 

[Gionam72]

Biết là em so sánh khập khiễng rồi nhưng 1 bên là con xe bé tý, máy 0.8 và 3 máy, số sàn. Còn 1 bên là con xe to xác nặng, máy 1.5 4 máy, số tự động. Mà nó ăn xăng cũng xêm xêm nhau.

Thì em đã trả lời về hộp số rồi đó.

Hộp số MT

Hộp số AT
Phức tạp hơn sẽ tốn công vô ích hơn.
Nhưng AT điều khiển điện tử nên chính xác hơn. Tối ưu hóa về giải tốc độ.

 

[6 Tháng Địa Ngục]

Cùng loại thì AT tốn xăng hơn MT.
Trước em đăng ký công ty 2 con bán tải, 1 con MT và 1 con AT, đều 4x4. Đi đâu em vẫn thích lái con MT hơn, nhất là bán tải em thấy AT đi chán. Kinh tế xuống dốc em bán bớt con AT rồi. Đi AT thêm chi phí bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số AT.

Em đi AT lại thấy nhàn quá thấy trống trải, cứ ngồi yên dậm ga thôi, em thích lái MT hơn, thuê xe đầu tiên là em hỏi có xe MT không, giờ cho thuê xe toàn AT thôi ạ. Chạy MT em thành bản năng rồi nên nó chẳng khác AT là mấy.

 

[6 Tháng Địa Ngục]

Thì em đã trả lời về hộp số rồi đó.

Hộp số MT

Hộp số AT
Phức tạp hơn sẽ tốn công vô ích hơn.
Nhưng AT điều khiển điện tử nên chính xác hơn. Tối ưu hóa về giải tốc độ.

Giờ taxi với xe tự lái cũng toàn xe AT rồi cụ, em ngồi với mấy ông Vios cứ tưởng xe các ông ấy MT hoá ra toàn CVT.

Nhưng cũng là cùng dòng xe nhưng em thấy bên hội Morning các cụ ấy kêu lắm, con Mor AT nó bú 7 8l/100km, hơn hẳn MT. Con Fadil cóc cụ nó cũng thúc 8l.

Em nghĩ còn tùy hãng xe nữa, nhưng khả năng xe Nhật vẫn tk hơn xe Hàn 1 chút. Còn Mazda3 em cũng thốc ga ầm ầm tưởng nó đốt xăng, hoá ra vẫn tiết kiệm như con Morning MT.

 

[6 Tháng Địa Ngục]

-Trc đây theo thông số của nhà sx thì đv cùng 1 mẫu xe có cùng dung tích xi lanh và option thì xe có hs AT sẽ tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn xe lắp hs MT khoảng tầm loanh quanh 0,5l/100km, giờ hs AT đời mới đã đc tối ưu hoá rất nhiều nên sự chênh lệch chỉ còn rất ít. Mà xe sd cho gđ thì quan tâm quá đến xăng làm gì, 100km thêm lên có 1l xăng là >20k thì cũng chả bõ bèn gì?

Chuẩn rồi cụ, giờ kinh doanh họ cũng chiến AT rất nhiều, từ cóc cụ Fadil đến Mazda3, Cerato, Fortuner.