Cụ tự do lấy ví dụ ở quốc gia khác, ngang tầm kinh tế với ta. Chấp luôn cụ lấy ví dụ các quốc gia tây lông nơi chuẩn hóa pin xe chặt chẽ. Có quốc gia nào cấm xe xăng vào nội đô. Họ áp dụng bao lâu rồi. Thành quả là gì?
Cụ quote nhầm tôi hay nhỉ ? đọc không hiểu cụ muốn gì.
Vâng ạ. Ta dừng nhé. Em cũng không mong đứt xích.
Cấm thì nó không cấm e xem thời sự VTV thì nó áp tiêu chuẩn euro 4 xe nào k có tem dán thì miễn vào nó chia ra các zone thì phải đấy là ở châu âu
Cái đó thì em thấy ổn. Loại bỏ xe xăng cũ không đạt chuẩn khí thải mà cụ.
Tái chế các cụ thấy quảng cáo trên FB pin lắp lưu NLMT chính là pin tháo từ xe điên cũ của Tàu đấy. Đang tràn lan đầy ra đấy còn phải lo đâu xa.
như Mai Linh à
Nhưng vẫn ít hơn rất nhiều so với các loại nguyên liệu hóa thạch hiện nay mà cụ.
Xe GSM nó chạy 2 năm nay rồi dấy. Cụ thấy đống pin thải hay xe thải của nó ở đâu chưa?
Cụ thấy đấy hết đời xe điện 10 năm đến đời lưu NLMT 20 năm nữa đã hết đời cụ chưa? Mà êm hỏi thật nhà bác hàng ngày có đổ rác không? Có phân loại rác và đổ đúng nơi dquy định không hay tiện đâu vứt đấy. Còn nữa cái WC nhà cụ khi xây dựng bể phốt có đảm bảo đạt chuẩn khi thải ra môi trường không?
Vâng, em tìm hiểu mà không có cái nào như cụ nói, cụ cho em thông tin nguồn mà cụ nói 1-2 năm. Rất nhiều đứa bạn em, mua xe cũng 2 năm rồi nhưng chưa thấy thay pin lần nào, cả bạn dịch vụ và mua cá nhân gia đinh như cụ nói. Em cũng tìm hiểu trên các diễn đàn, mạng xã hội review về xe khác, những người trong nghề có sử dụng qua thì cũng ko có ý như cụ nói. Cụ có nhầm lẫn hoặc nghe nhầm từ ai không?
Từ hôm em đi chiếc VF5 ra sân bay thấy hơi say xe là em cạch.
Cụ tranh luận với cái quạt thì thắng sao nổi, bấm nút ngắt nguồn thôi.
Vỡ thì liên quan gì đến dân ở TP mà lên đắp. Mấy ông Xanh mõm bẩu thế chứ em không nói nhéThành phần nào nói thủy điện xanh thì lên đắp lại chỗ vỡ hộ cái
Vỡ thì liên quan gì đến dân ở TP mà lên đắp. Mấy ông Xanh mõm bẩu thế chứ em không nói nhé
