Yêu Uaz

[nguoiphutinh]

[YOUTUBE]http://youtu.be/jeVK_aoQ9dA[/YOUTUBE]
Xem từ phút 15:15 nhá.
Đỡ đi.

 

[nguoiphutinh]

 

[nguoiphutinh]

Thay cùi đĩa cùi thơm trong đêm để sáng mai thi tiếp.

 

[nguoiphutinh]

 

[nguoiphutinh]

Bay cao UAZ

Qua cầu gió bay

 

[nguoiphutinh]

Máy volga = máy gaz24.
Đang gắn trên xe em. Công xuất : UAZ 75 con ngựa < Gaz24 104 con ngựa

 

[yeu uaz]

Máy volga = máy gaz24.
Đang gắn trên xe em. Công xuất : UAZ 75 con ngựa < Gaz24 104 con ngựa

Bác chạy cảm nhận thế nào, cho em biết với.
Người thì nói lắp máy gaz24 ngon người thì nói máy Uaz khỏe, em ko biết đường nào.

 

[yeu uaz]

Bay cao UAZ

Qua cầu gió bay

Bác chụp ảnh đẹp quá

 

[nguoiphutinh]

Người ta chụp. Em là người ngồi lái làm sao chụp đc.
À , máy kia mạnh hơn. Nếu muốn mạnh thì tìm máy uaz tải, piton 100 mạnh hơn.
Còn máy gaz24 tua nhanh hơn.

 

[yeu uaz]

Người ta chụp. Em là người ngồi lái làm sao chụp đc.
À , máy kia mạnh hơn. Nếu muốn mạnh thì tìm máy uaz tải, piton 100 mạnh hơn.
Còn máy gaz24 tua nhanh hơn.

nói vậy máy gaz24 tiết kiệm xăng hơn?

 

[nguoiphutinh]

nói vậy máy gaz24 tiết kiệm xăng hơn?

không. nhưng đạp cảm giác khác xa so vơi máy zin.
ở nam chắc chỉ còn mình em dùng máy xăng. ở trong đây có hội uaz 4M40 luôn rồi

 

[yeu uaz]

không. nhưng đạp cảm giác khác xa so vơi máy zin.
ở nam chắc chỉ còn mình em dùng máy xăng. ở trong đây có hội uaz 4M40 luôn rồi

khác thế nào bác nói em nghe với

 

[nguoiphutinh]

Về công suất thì thêm 25 con ngựa.
Về tua máy thì nhanh hơn.
Tổng quan máy dài hơn máy zin.
Từ những điều trên thì khi đi máy bốc hơn.

 

[vip tien sinh]

Về công suất thì thêm 25 con ngựa.
Về tua máy thì nhanh hơn.
Tổng quan máy dài hơn máy zin.
Từ những điều trên thì khi đi máy bốc hơn.

Cụ cho em hỏi, như vậy hộp số vẫn giữ nguyên chứ ợ?

 

[nguoiphutinh]

Cụ cho em hỏi, như vậy hộp số vẫn giữ nguyên chứ ợ?

Không thay đổi gì. Nhưng khi gắn vào phảo làm lại két nước, cụ thể là cưa pát xong dòi két ra trước chút mới đc.
Muốn dùng quạt zin hay chế điện điều đc.

 

[vip tien sinh]

Không thay đổi gì. Nhưng khi gắn vào phảo làm lại két nước, cụ thể là cưa pát xong dòi két ra trước chút mới đc.
Muốn dùng quạt zin hay chế điện điều đc.

Vậy là máy dài hơn cụ nhỉ?

 

[nguoiphutinh]

Vậy là máy dài hơn cụ nhỉ?

Chính xác. Dài hơn bao nhiêu thì không nhớ. Ngoài đó mua đc loại này thì chơi ngon. Cảm nhận của em nó thế.

 

[yeu uaz]

Chính xác. Dài hơn bao nhiêu thì không nhớ. Ngoài đó mua đc loại này thì chơi ngon. Cảm nhận của em nó thế.

Ngoài này mua đc bác ạ. Nhưng do vợ 2 em mới làm lại máy nên em để đi thời gian nữa mới thay. Hiện nay em nó đang uống 13l/100km

 

[nguoiphutinh]

Máy gaz và máy piton phi 100 khác nhé.

 

[yeu uaz]

Sau 1 thời gian sử dụng van hằng nhiệt trên uaz em có mấy nhận xét:
1/ chủng loại: có 2 loại vhn
- 1 chỉ có chức năng đóng, mở, loại này đúng với uaz đời cũ. Để lắp loại này, cần phục hồi đường ống qua hệ sưởi mới có đường hồi. Nếu sử dụng sưởi (đối với các bác ở ngoài bắc - theo em là cần thiết) thì các bác cần chế thêm đường hồi phụ để mùa hè khóa đường qua sưởi.
- 1 là loại khi đóng thì mở đường hồi, khi mở thì đóng đường hồi (em đang dùng loại này). Đối với loại này thì phải chế phức tạp hơn, chế từ cụm giữ vhn đến đường hồi... 2 đường hồi độc lập
2/ sau khi lắp vhn và phục hồi các đường hồi, em thấy uaz thật tuyệt.
3/ lưu ý lắp vhn ko chuẩn thì ko có tác dụng và chỉ có hại. Do uaz đc thiết kế ở vùng lạnh nên nhà sx ưu tiên sử dụng nhiệt động cơ. Để lắp vhn, các bác cần độ lại két nc từ 3 hàng lên 5 hàng, chú ý ko giảm đường kính puli quạt động cơ (vừa rôì em phải đưa về nguyên bản do mấy cu làm điêù hòa, thay pu li nhỏ hơn). Nếu bác nào dùng puli nhỏ thì nên dùng quạt điện điều khiển nhiệt hoặc loại ly hợp