Recent Content by MinPrince

Thật ra quan trọng là kinh nghiệm thực tế. Ví dụ học đồ họa ở VN, nếu mình giỏi, mình có hoa tay thì làm gì cũng ok. Sau đó lên dần , rồi xin vào các công ty Nhật ở Việt Nam làm, nếu giỏi thực sự có khi lại được đi Nhật. Bạn em đầy đứa học Arena xong ra xin việc, toàn công ty Nhật nhận, lương...

số nhọ thôi, bon tớ đi 2 cặp vào dịp 30.4-1.5 mà xe cộ đến nhà nghỉ ăn uống đi lại rất ôke, vé tầu cũng thoải mái mặc dù đợt đó rất đông, cũng chẳng bị mất điện bao giờ. bon tớ còn thuê xe đạp đạp ra bãi hồng vàn hay vàn chảy gì đó mà leo qua mấy ngọn đồi ý. mệt nhưng vui lắm, chắc tại con gái...

1. Cụ thay dây curoa bando xịn, thay bi xịn thì chẳng bao giờ bị lắc xe. Xe em đi chẳng bao giờ lắc cái gì cả. Ngay kể cả dừng đèn đỏ , cả đi chậm :)) 2. Xe đi có tiếng nổ tanh tách là bình thường, do thép nó dãn nở , có sao đâu. 3. Cụ mang ra hãng người ta fix cho, mà thật ra cũng chả cần fix...

Em đi 3 năm rồi, nhưng bảo dưỡng không giống các bác ở đây. Đổ dầu thì đổ shell advance ultral. Thay bi côn và dây curoa xịn. Bốc hơn cả xe mới :3. Chứ vào hãng không biết gì bị nó làm thịt , thay dầu hãng thì nhanh tã cũng đúng thôi. :))

Phun xăng điện tử làm gì có granti. Còn bô kêu là do nó nóng quá, vỏ bô thì làm bằng thép , nó dãn nở nên kêu thôi :|

Cháu nghe lời chú, một khi đã thích thì đừng lăn tăn bố cháu. Cháu thích thì cứ LX mà đòi. Bố cháu tiếc tiền thôi chứ không phải cao thấp gì đâu =))

Cụ vào hãng bảo nhân viên hiện tượng chết máy. BẢo họ kiểm tra các giắc cắm, xem quá trình gia công, lắp đặt có hoàn thiện chưa. Bạn em xe cũng bị chết máy là do lỏng giắc đó ợ !

Giờ vẫn còn mấy ông ga tô nói thối à :)). Đúng là hãm.

Cụ ra hãng nó làm lại nhé. Bị lỗi rồi. BT Li bóp phanh nào cũng đề được. Bạn em cũng bị lỗi này. Ra hãng khắc phục cho

Chào cụ, cho em hỏi Iphone có phần mềm đo xăng như này không. Cụ biết thì chỉ em với

Các cụ cho em hỏi, hồi trước em có đổ Shell Advance Ultral loại tầm 250k 10w-40 cho Li. Đi thì bốc, nhẹ lắm. Nhưng vẫn lăn tăn 1 điều là Pi khuyến cáo đổ dầu 5w-40. Đổ như thế có hại xe k ợ, mà các cụ thường đổ dầu gì cho xe Pi vậy

Em đi xe Li ngót cũng gần 3 năm rồi :)). Nên bệnh gì của nó em biết hết :)). Nhưng thực sự có 1 điều là chơi xe này thì bảo dưỡng thường xuyên là ok :)). Chứ quăng quật là chả ăn thua. Mọi người trước khi mua xe sẽ google để tham khảo, và google sẽ dẫn mọi người vào OF đọc. Và Pi thì nó mang...

Em cũng nghĩ là anh em nên giao lưu để cùng nhau làm đẹp xe của mình. Em có tham gia một hội Vespa Friend trên face nhưng hình như toàn SG. Có bác nào biết hội Pi nào mạnh mạnh không ợ. Cho em nhích với.

Nên thay AGIP nhé. Cụ vào Xuân Cầu hỏi thay AGIP. Nếu không thì vào hỏi TOPCOM có AGIP thì thay, không thì thôi. Còn nên thay loại 3km chứ đừng nên thay loại 1km. Tại vì mình được bảo dưỡng miễn phí 3 lần. Mà những lần đầu, xe mới, chẳng có gì phải sửa. Nên tội gì thay loại 1k để nó bảo dưỡng...

Đấy chẳng phải lỗi, mà đấy là do lắp lỏng cái dây thì nó bị tắt máy. Thế thôi. Nói chung nếu mợ thích Honda thì nhích thẳng lên SH2012 để còn độ được. Còn không thì Liberty có sao đâu.