Gớm các cụ toàn bàn lùi kiểu đẽo cày giữa đường.
Đã quyết làm 350km/h rồi mà cứ ông thì 250, ông thì 200, ông thì 300...Chán.
Em lại nhớ chuyện "cửa hàng bán cá tươi"...
Vầng, đúng vậy, Kế hoạch dự kiến GDP khoảng 800 - 1000 tỷ USD, thì cái tiền cho Đường sắt là dưới 10%, ko đáng lo ngại. Chưa kể là kích cầu gián tiếp, 70 tỷ USD đường sắt, dự kiến nội địa hóa 80%, thì lại có 56 tỷ dành cho ngành khác như sắt thép, xi măng, xây lắp... rồi công nhân xây lắp, lại đem 56 tỷ này đi mua nhà, mua xe, đi uống bia, đi du lịch, đi massage... thế nên vòng quay kinh tế càng giúp nền kinh tế phát triển...
Vậy nên, em đề xuất áp dụng công nghệ tiên tiến nhất dự phòng cho tương lai, Thế giới hiện có công nghệ nào tốt nhất, nhanh nhất, an toàn nhất thì mua, tốc độ vận hành khoảng 400km/h (tốc độ tối đa khoảng 500km/h) cho nó máu.
Tuy nhiên, các tỉnh đã nhập rồi, nên cần tư vấn thiết kế lại cho phù hợp, ví dụ cá nhân em thấy, khu vực Hà Nam Ninh mà chơi 3 ga thì em thấy là không ổn, chỗ ấy chỉ cần 1 Ga thôi.
Đề xuất nhà ga 2 đầu mới ở 2 đầu sẽ là Văn Giang - Long Thành (hoặc Gia Bình - Long Thành)
Tương lai, thì từ Long Thành và Văn Giang (hoặc Gia Bình) sẽ là tâm, mở tuyến đi 8 phương 10 hướng. Tốc độ tàu tối đa khoảng 450km/h (với khoảng cách dưới 50km, dự kiến mất khoảng 7-10 phút) thì gọi là tuyệt vời ông mặt trời luôn...
