[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

khuyếnh

Xe tăng
Biển số
OF-55609
Ngày cấp bằng
22/1/10
Số km
1,429
Động cơ
451,285 Mã lực
E đề nghị kẻ thẳng tắp qua Lào, campuchia ạ. Nối thẳng 2 đầu Hà Nội với Tp hồ chí minh thôi là vừa ý các cụ. 🤣
Screenshot_20250618-010847_Photos.jpg
Như kiểu đường bay Vàng rầm rộ một thời ấy nhỉ. Em cũng chẳng hiểu là bác ấy sỹ quan dẫn đường ở vị trí nào? Hay ở vị trí cầm thước nghe đọc rồi kẻ?
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
5,662
Động cơ
76,026 Mã lực
Tuổi
24
k biết còn phải vắt xuống Nam Định cũ k. Chứ tự dưng mất mấy chục KM vòng xuống đấy mà cái đướng sắt nó k thẳng mà lại méo mó. Nhìn chán đời thật ấy chứ
Ban-do-duong-sat-Viet-Nam.jpg
Vậy, bác định cấm cửa đội Nam Định đi cafe sáng trưa à?
Mục đích chủ yếu đấy bác.
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
12,452
Động cơ
331,885 Mã lực
Như kiểu đường bay Vàng rầm rộ một thời ấy nhỉ. Em cũng chẳng hiểu là bác ấy sỹ quan dẫn đường ở vị trí nào? Hay ở vị trí cầm thước nghe đọc rồi kẻ?
lúc bác ấy đề xuất thì đường bay BN cũng chưa được như giờ đâu mà cũng qua mấy đợt cải tiến rồi.

Giờ A9 cũng đã cho chỉ thị, thẳng hết mức, tuy nhiên đường sắt hình nhưng vẫn là bản vẽ 15 năm trước. Chờ xem có thay đổi gì giờ chót không. 1 tháng nữa thôi!
 

Nghiant96

Xe buýt
Biển số
OF-802306
Ngày cấp bằng
9/1/22
Số km
950
Động cơ
543,169 Mã lực
Vậy, bác định cấm cửa đội Nam Định đi cafe sáng trưa à?
Mục đích chủ yếu đấy bác.
đi thì sau làm đường sắt kết nối vùng. Chạy thẳng 1 mạch từ Phủ Lý đến Quất Lâm chả sướng hơn sao. Làm sao cho cái trục chính nó phải tối ưu nhất rồi sau đó làm các nhánh kết nối vào. Giống như có xương sống rồi các xương sườn nối vào đấy.
 

chieuminh

Xe buýt
Biển số
OF-532839
Ngày cấp bằng
18/9/17
Số km
771
Động cơ
187,423 Mã lực
Tuổi
46
k biết còn phải vắt xuống Nam Định cũ k. Chứ tự dưng mất mấy chục KM vòng xuống đấy mà cái đướng sắt nó k thẳng mà lại méo mó. Nhìn chán đời thật ấy chứ
Ban-do-duong-sat-Viet-Nam.jpg
Tốt nhất là đi thẳng,1 nhánh rẽ ngang vào nam định,sau nối sang thái bình,thậm chí hải phòng. Trước mắt tàu nhanh chạy thẳng qua phủ lý ninh bình,tàu chậm rẽ vào nam định và k dừng ở 2 ga kia.
 

Nghiant96

Xe buýt
Biển số
OF-802306
Ngày cấp bằng
9/1/22
Số km
950
Động cơ
543,169 Mã lực
Tốt nhất là đi thẳng,1 nhánh rẽ ngang vào nam định,sau nối sang thái bình,thậm chí hải phòng. Trước mắt tàu nhanh chạy thẳng qua phủ lý ninh bình,tàu chậm rẽ vào nam định và k dừng ở 2 ga kia.
đúng r cụ. Sau làm nhánh kết nối từ Ninh Bình Chạy thẳng ra Quảng Ninh luôn ấy chứ. Đấy mới là hệ thống chuẩn. Các nước trên thế giới nó đều làm như thế. Đến cả tư vấn quốc tế ng ta còn bảo là k nên làm qua Nam Định rồi mà các ông vẫn cố vẽ vòng xuống đấy được

Tư vấn TEDI - TRICC - TEDI SOUTH chỉ ra đoạn qua Nam Định hiện có nhiều đường cong (chiếm 35,7% chiều dài tuyến), do tuyến vòng qua TP. Nam Định. Bỏ ga Nam Định có thể duỗi thẳng tuyến, giảm bán kính đường cong, tăng tốc độ khai thác và an toàn
 
Chỉnh sửa cuối:

bentley8

Xe điện
Biển số
OF-897
Ngày cấp bằng
25/7/06
Số km
3,264
Động cơ
591,976 Mã lực
đúng r cụ. Sau làm nhánh kết nối từ Ninh Bình Chạy thẳng ra Quảng Ninh luôn ấy chứ. Đấy mới là hệ thống chuẩn. Các nước trên thế giới nó đều làm như thế. Đến cả tư vấn quốc tế ng ta còn bảo là k nên làm qua Nam Định rồi mà các ông vẫn cố vẽ vòng xuống đấy được

Tư vấn TEDI - TRICC - TEDI SOUTH chỉ ra đoạn qua Nam Định hiện có nhiều đường cong (chiếm 35,7% chiều dài tuyến), do tuyến vòng qua TP. Nam Định. Bỏ ga Nam Định có thể duỗi thẳng tuyến, giảm bán kính đường cong, tăng tốc độ khai thác và an toàn
Em là em ủng hộ, ai lại giờ 1 tỉnh 3 gA
 

nguyennamkstl

Xe hơi
Biển số
OF-877299
Ngày cấp bằng
13/3/25
Số km
145
Động cơ
1,693 Mã lực
Tuổi
34
Em là em ủng hộ, ai lại giờ 1 tỉnh 3 gA
nếu quy hoạch lại có thể lấy sang mạn vụ bản nam định, nhìn trên bản đồ thì nó là giao điểm của 3 tp của tỉnh mới. đỡ kỳ kèo. chứ thẳng xuống nb thì làm gì có khách.
 

Nghiant96

Xe buýt
Biển số
OF-802306
Ngày cấp bằng
9/1/22
Số km
950
Động cơ
543,169 Mã lực
Tự ái chỗ nào b. nhà nước người ta đề xuất qua ga nam định mà. b thick thẳng thì mình kẻ 1 đường cho b vừa lòng. B đúng thì nhà nước sai?
nói trên phân tích tính hợp lý tốc độ, hiệu quả khai thác. Cụ nói ntn k phải là tự ái vì ga k đi qua tỉnh mình nữa à =))
 

nguyennamkstl

Xe hơi
Biển số
OF-877299
Ngày cấp bằng
13/3/25
Số km
145
Động cơ
1,693 Mã lực
Tuổi
34
nói trên phân tích tính hợp lý tốc độ, hiệu quả khai thác. Cụ nói ntn k phải là tự ái vì ga k đi qua tỉnh mình nữa à =))
E hà nội ạ. quê vợ e thôi. cụ thấy không hiệu quả thì cái đầu của cụ hơn mấy cụ ở nhà nước rồi. tự ái do cụ quy chụp thôi. phân tích của cụ chắc cũng hơn mấy cụ ở bộ giao thông cũ rồi. e đoán thế.
 

bhld

Xe hơi
Biển số
OF-735713
Ngày cấp bằng
11/7/20
Số km
196
Động cơ
74,915 Mã lực
Vậy, bác định cấm cửa đội Nam Định đi cafe sáng trưa à?
Mục đích chủ yếu đấy bác.
Nam định các bác làm một tuyến đường sắt 80km/ nối luôn Thái Bình và HP đến ga đường sắt cao tốc có phải hơn không! 30km thì đi có tí mà tiện thể vực dậy giao thông vận tải vùng ven biển luôn!
 

nguyennamkstl

Xe hơi
Biển số
OF-877299
Ngày cấp bằng
13/3/25
Số km
145
Động cơ
1,693 Mã lực
Tuổi
34
Nam định các bác làm một tuyến đường sắt 80km/ nối luôn Thái Bình và HP đến ga đường sắt cao tốc có phải hơn không! 30km thì đi có tí mà tiện thể vực dậy giao thông vận tải vùng ven biển luôn!
giờ hợp nhất làm 1 tỉnh rồi. e thấy để ở giao điểm 3 tp. chứ mắc chi mà phải đầu tư thêm tuyến nữa.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
5,518
Động cơ
330,154 Mã lực
Đoạn Ninh Bình nên nắn thẳng, còn người dân ở Nam Định muốn đi phải bắt tàu, taxi một chút.
Chứ bắt bao nhiêu người phải vòng mất thời gian qua đón là ko ổn.
Cái dự báo ko vòng qua NĐ thì lượng khách giảm là thiếu thuyết phục, chẳng nhẽ họ đi ô tô???
 
  • Vodka
Reactions: obi

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
5,518
Động cơ
330,154 Mã lực
Kéo dài tuyến ven biển Quảng Ninh - Ninh Bình thì NĐ muốn lên đsct chỉ tăng bo 1 đoạn tàu nhanh Nam Định Ninh Bình thôi

Thêm: Nam Định Ninh Bình chỉ 30km, đoạn tăng bo này ko khác gì trong Hà Nội tăng bo ra Ngọc Hồi
Chỉ cần làm tuyến xe bus chạy đón khách từ thành phố NĐ ra ga ĐSCT là đc, 30km có đáng là bao.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
5,518
Động cơ
330,154 Mã lực
Mấy cụ Hà Nội nhanh lắm, chỉ đạo phá dỡ Hàm Cá Mập trước 30/4 để chỉnh trang để chào mừng lễ 2/9 mà đến giờ Hàm Cá Mập vẫn đứng sừng sững trong khi hàng quán đã dời đi 2 tháng rồi, lãng phí quá.
Cái ga Ngọc Hồi giải phóng mặt bằng chục năm ko xong, phát biểu thì cứ chém như đúng rồi.
 

nguyennamkstl

Xe hơi
Biển số
OF-877299
Ngày cấp bằng
13/3/25
Số km
145
Động cơ
1,693 Mã lực
Tuổi
34
Cái ga Ngọc Hồi giải phóng mặt bằng chục năm ko xong, phát biểu thì cứ chém như đúng rồi.
Đoạn đấy toàn ruộng. đã giải phóng được khơ khớ rồi. nhưng nó là dự án treo, thay đổi quy hoạch mở rộng các kiểu. xong lại ko làm .để đấy, rồi lại bị lấn chiếm làm kho bãi.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
5,518
Động cơ
330,154 Mã lực
cụ k hiểu ý em rồi =)) có lẽ cụ k theo dõi vụ này. Em tóm tắt là HN bảo chi phí phá là 18 tỷ, sau đó hạ còn 10 tỷ từ ngân sách (k nhớ chính xác lắm), nhưng có dn xin phá miễn phí cho thành phố. Nên giờ mãi chưa phá đc.
Sao mà ko phá được????
10 tỷ là dự kiến, giờ đem ra đấu thầu, ông bỏ giá 0đ xem có trúng thầu không?
Hợp đồng cho phép thu dọn, tận thu là đc.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top