[Funland] Hôm nay Hà Nội bắt đầu lắp giải phân cách cứng trên đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng

Xích-lô quân sự nói:

Em thấy trên face dân ở đó nói 2 bên PVĐ nhiều ngõ, dân, học sinh phi chéo qua đường, ô tô phóng nhanh, tai nạn nhiều nên làm phân cách cứng kín để gom, làm cọc là dễ phá hay vác xe đạp qua.

Nhấn vào đây để mở rộng...

peace_park nói:

Chủ yếu có 2 điểm Cổ Nhuế rẽ vào khu đô thị Resco và chỗ Greenstar buổi sáng học sinh và nhiều người ngại quay đầu ở chỗ ngã 3 HQV nên toàn đi ngược chiều và cắt mặt oto phi lên đường trên cao.
Em ủng hộ phân làn cứng ntn để dân buộc phải chấp hành và đi đúng luật. Nhiều người ko hiểu suy nghĩ ntn, đường này có mấy cái cầu đi bộ sang đg mà ko dùng dù chỗ họ phi ngang đg chỉ cách cầu vài chục mét. Có cái này hy vọng giảm cả vụ đi bộ sang đường và một số ông bà già vác xe đạp qua giải phân cách nữa.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Gangnam nói:

Tối thì có phản quang rồi không lo đâu cụ, có điều làm bằng sắt inox như kia tốn kém hơn.
Nay em đi qua VCC thì thấy để phần xe máy rộng quá mà bên ô tô thì chật, thành ra ôtô không đi nhanh được.

Nhấn vào đây để mở rộng...

DurexMsize nói:

VCC 2 làn xe máy ) đúng là ngu hết xuất

Nhấn vào đây để mở rộng...

qddt nói:

Lại còn biển R412. Em đoé hiểu ô tô có nhu cầu vào các nhà mặt đường thì đi kiểu gì.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cuabeo nói:

Chiều em vừa vào viên tim. Làn oto đông nhung nhúc, làn xe máy quá rộng, xe máy 1 làn thôi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Lão móm nói:

Quả đường trên cao này thoáng quá, đúng nghĩa vs từ đg trên cao vì tận dụng đc diện tích bên dưới...
...
Quả Nguyễn Xiển - KDT ko hiểu do là hạn chế về công nghệ, hay do tke, or do cđt ngoo hay sao mà làm đg trên cao dưng thấp lè tè, ko tận dụng đc không gian bên dưới, để vừa bẩn vừa hoang phí...
Sáng ra mà có vc phi từ Linh Đàm lên ngã tư CG = đg này thì vật vã cả tiếng cho hơn 10km...chán kinh khủng, 20 năm rồi tắc ngày càng tắc

Nhấn vào đây để mở rộng...

kanishi nói:

chắc chủ yếu để tiêu tiền chứ để phân cách có nhiều giải pháp tiết kiệm hơn mà
như các công viên cầu giấy bỏ hàng rào đi tưởng ko làm hàng rào nữa cho tiết kiệm thì lại thấy các bố ấy làm hàng rào cao 1m, chả tác dụng chó gì ngoài tốn thuế của dân

Nhấn vào đây để mở rộng...

Opel Astra nói:

Ngoài lề là, cái Công viên Cầu Dấy, bác chui vô mới thấy củ chuối: bê tông hóa rất nhiều phần đất trước kia để trồng cây và ngấm nước.
Có lẽ vì Đơn giá bê tông hóa cao hơn, để tiêu hết hơn 60 đồng tiền chùa.

Còn trong lề thì tôi đánh giá cái sự Phân làn cứng ở Võ Chí Công là thông minh thấp.
Đành là Võ Chí Công không có quá nhiều chỗ tạt té rẽ trái phải và quay đầu, nhưng vẫn có, nhất là các đường xương cá nhỏ bên tay phải - hướng đi Nội Bài.

Hệ quả là, sẽ có tình trạng các xe tạt 90 độ, rồi đi quá ==> sang làn phải và đi lùi.
Làn phải, nhiều bác kêu là 2 làn xe máy, quá thừa.
Đúng là trên giấy thì thừa; trên thực tế thì thiếu.
Vì ô tô đậu kín bên tay phải rồi, may ra còn độ 1.3 làn đường cho xe máy.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Noname_2015 nói:

Lắp thêm biển phân làn, combo thêm camera phạt nguội, thì auto ngoan hết.

Nhấn vào đây để mở rộng...

tunglam2806 nói:

Thử nghiệm gần từ phố Huế, ĐCV đến NT chưa đủ à mà giờ còn dí sang cả VCC???

Nhấn vào đây để mở rộng...

phucsminh nói:

VCC e thấy hợp lý vì trên này ít nhánh rẽ, tạt té. Ông nào lên cầu Nhật Tân thì cứ làn trái mà đi, ông nào hỗn hợp thì đi làn phải và xe máy, xe máy cấm tiệt đi vào làn trái gây ách tắc và nguy hiểm. Tính ra có thể đi tốc độ thấp hơn nhưng thời gian di chuyển có thể nhanh hơn đấy các cụ.
Trường hợp ông nào cố chấp cứ đi vào làn hỗn hợp thì cho thẳng lên Nguyễn Hoàng Tôn hoặc An Dương Vương rẽ 1 vòng rồi mới lên cầu đc, xem có lợi hơn không.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Diep1979 nói:

Kiểu gì cũng lại có vài bác đi nhầm, đâm nhầm ^^

Nhấn vào đây để mở rộng...

Opel Astra nói:

Lắp thêm biển phân làn + combo thêm camera phạt nguội + bỏ giải phân cách cứng cho đỡ tốn tiền ngân sách, thì auto ngoan hết: Hoàn toàn nhất trí với bác.

Nhấn vào đây để mở rộng...

thuyphongthanh nói:

Các chú xxx thích điều này....

Nhấn vào đây để mở rộng...