[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

deverlex nói:

Vậy là hợp tác: Đức - Pháp - TQ để xây dựng

Nhấn vào đây để mở rộng...

deverlex nói:

Nay vào website Vingroup thấy thông tin này các cụ ạ

Nhấn vào đây để mở rộng...

deverlex nói:

Vậy là hợp tác: Đức - Pháp - TQ để xây dựng

Nhấn vào đây để mở rộng...

TỔ QUỐC TRÊN MIỆNG, NGOẠI TỆ TRONG TAY
(Gã Khờ bình luận thời cuộc)
“VinFast là doanh nghiệp yêu nước bằng truyền thông, và chuyên môn là… xuất khẩu ngoại tệ ra nước ngoài!”
⸻
I. Mỗi chiếc xe bán ra – Một dòng ngoại tệ rời khỏi Việt Nam
VinFast thường được ca ngợi là biểu tượng “ô tô Việt”, nhưng trên thực tế:
• Phần lớn linh kiện nhập khẩu từ Trung Quốc, Hàn Quốc, Đức – từ pin, chip điều khiển, mô-tơ điện đến các cảm biến AI.
• Tỷ lệ nội địa hóa “60–70%” mà báo chí nhai đi nhai lại thực chất chủ yếu là… lắp ráp khung vỏ, sản xuất nhựa, dây điện, ghế nỉ.

Mỗi chiếc VF e34, VF8 xuất xưởng – ngoại tệ đã bị đẩy ra khỏi Việt Nam ngay từ khâu nhập linh kiện.

Mỗi chiếc xe bán tại Mỹ với giá lỗ – là thêm vài nghìn USD “đốt” từ khoản đầu tư, không bao giờ quay lại.
Đây không phải là xuất khẩu giá trị. Đây là mô hình “chuyển ngoại tệ ra nước ngoài bằng vỏ bọc yêu nước trong nước.”

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

Có khả năng không phải chính chủ nhé, giả đe bán nhà.

Nhấn vào đây để mở rộng...

cadan nói:

Chục toà thì chết ạ

chuyển sang toàn liền kề lô rồi

cái khác biệt của chủ đầu tư VN và nước ngoài thì chỉ cần nhìn ngoài công trường.
Chủ đtu hay nhà thầu NN thì đường xung quanh sạch sẽ (điển hình như toà KUm Ho xây trong Sàigon)

còn ngay cả khu 1 tỷ/m như V GiangVo thì đất cát vương vãi bẩn thỉu khắp đường …

Nhấn vào đây để mở rộng...

danleduc nói:

Chỗ nào dự án của Vin đang làm nhìn khác bọt ngay, cái tấm tôn quây dự án cũng đẹp, trang trí bắt mắt, sạch sẽ xung quanh.

Nhấn vào đây để mở rộng...

danleduc nói:

Chỗ nào dự án của Vin đang làm nhìn khác bọt ngay, cái tấm tôn quây dự án cũng đẹp, trang trí bắt mắt, sạch sẽ xung quanh.

Nhấn vào đây để mở rộng...

xuanphuongccs nói:

Nó có đội rửa xe trước khi ra khỏi công trường đấy. Cụ thấy đường Trường Sa xe chạy VL rầm rập thế vẫn sạch sẽ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

cadan nói:

Nghe ấn tượng phết

—

Trung Quốc vừa hoàn tất việc nâng cấp 158 km tuyến cao tốc Bắc Kinh – Hồng Kông – Ma Cao mà không cần đến bất kỳ công nhân nào trên công trường. Dự án này là một minh chứng ấn tượng cho khả năng ứng dụng công nghệ cao trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng, và được xem là bản thiết kế cho tương lai ngành xây dựng toàn cầu.

Toàn bộ quá trình thi công được vận hành bởi hệ thống trí tuệ nhân tạo phối hợp theo thời gian thực, tích hợp các thiết bị thông minh như drone khảo sát địa hình với độ chính xác cao, máy rải nhựa tự hành hoạt động theo bản đồ 3D do AI lập trình, và xe lu robot đồng bộ hóa bằng dữ liệu vệ tinh Beidou và mạng truyền thông tốc độ cao. Nhờ đó, mọi công đoạn – từ khảo sát, rải nhựa đến hoàn thiện mặt đường – đều được thực hiện liền mạch, không gián đoạn và chính xác đến từng milimet.

Dự án mang lại nhiều lợi ích rõ rệt: rút ngắn đáng kể thời gian thi công, loại bỏ hoàn toàn rủi ro tai nạn lao động, cắt giảm chi phí nhờ giảm nhân lực và sai sót, đồng thời đảm bảo chất lượng mặt đường với độ đồng đều gần như tuyệt đối. Đây không chỉ là một bước tiến công nghệ, mà còn là tín hiệu về một kỷ nguyên xây dựng không người lái, nơi trí tuệ nhân tạo và robot dần thay thế mũ bảo hộ và công cụ truyền thống trên công trường.

Điều này đặt ra một câu hỏi lớn: nếu một tuyến đường cao tốc có thể được nâng cấp hoàn toàn bằng AI, thì trong tương lai, việc xây nhà, sửa cầu hay thậm chí cả việc dựng nên một thành phố thông minh liệu còn xa vời? Những gì đã diễn ra cho thấy tương lai xây dựng không chỉ nằm ở bê tông, sắt thép và lao động thủ công – mà còn là mã lệnh, cảm biến và thuật toán thông minh.

Nhấn vào đây để mở rộng...

cadan nói:

ôi vãi
Chăc cụ chưa đi qua Giảng Võ

bẩn kinh người cả hàng rào quây tôn đến cửa công trường

Nhấn vào đây để mở rộng...

cadan nói:

Nghe ấn tượng phết

—

Trung Quốc vừa hoàn tất việc nâng cấp 158 km tuyến cao tốc Bắc Kinh – Hồng Kông – Ma Cao mà không cần đến bất kỳ công nhân nào trên công trường. Dự án này là một minh chứng ấn tượng cho khả năng ứng dụng công nghệ cao trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng, và được xem là bản thiết kế cho tương lai ngành xây dựng toàn cầu.

Toàn bộ quá trình thi công được vận hành bởi hệ thống trí tuệ nhân tạo phối hợp theo thời gian thực, tích hợp các thiết bị thông minh như drone khảo sát địa hình với độ chính xác cao, máy rải nhựa tự hành hoạt động theo bản đồ 3D do AI lập trình, và xe lu robot đồng bộ hóa bằng dữ liệu vệ tinh Beidou và mạng truyền thông tốc độ cao. Nhờ đó, mọi công đoạn – từ khảo sát, rải nhựa đến hoàn thiện mặt đường – đều được thực hiện liền mạch, không gián đoạn và chính xác đến từng milimet.

Dự án mang lại nhiều lợi ích rõ rệt: rút ngắn đáng kể thời gian thi công, loại bỏ hoàn toàn rủi ro tai nạn lao động, cắt giảm chi phí nhờ giảm nhân lực và sai sót, đồng thời đảm bảo chất lượng mặt đường với độ đồng đều gần như tuyệt đối. Đây không chỉ là một bước tiến công nghệ, mà còn là tín hiệu về một kỷ nguyên xây dựng không người lái, nơi trí tuệ nhân tạo và robot dần thay thế mũ bảo hộ và công cụ truyền thống trên công trường.

Điều này đặt ra một câu hỏi lớn: nếu một tuyến đường cao tốc có thể được nâng cấp hoàn toàn bằng AI, thì trong tương lai, việc xây nhà, sửa cầu hay thậm chí cả việc dựng nên một thành phố thông minh liệu còn xa vời? Những gì đã diễn ra cho thấy tương lai xây dựng không chỉ nằm ở bê tông, sắt thép và lao động thủ công – mà còn là mã lệnh, cảm biến và thuật toán thông minh.

Nhấn vào đây để mở rộng...

deverlex nói:

AI của TQ như con Deepseek dùng như... mà quảng cáo y như sắp đánh bại ChatGPT tới nơi, so với con Gemini cùi bắp của Google còn chưa có cửa

Nhấn vào đây để mở rộng...

danleduc nói:

Các cụ tập trung bàn về ĐSCT Bắc - Nam đi.
Rốt cuộc là VN sẽ chọn công nghệ Đức, Pháp, Nhật hay TQ vậy ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

Sẽ chọn số 1 Các cụ chả chịu đọc kỹ bài của PTt NHB.

Nhấn vào đây để mở rộng...

victory_1980 nói:

Hôm rồi Siemen lại gặp TTg chào mời, khả năng cao là chọn tàu công nghệ Đức,
Phần xây dựng thì TQ

Nhấn vào đây để mở rộng...

victory_1980 nói:

Hôm rồi Siemen lại gặp TTg chào mời, khả năng cao là chọn tàu công nghệ Đức,
Phần xây dựng thì TQ

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

Siemens chưa bao giờ nói sẽ chuyển giao công nghệ tàu cao tốc, có 1 lần nói về chuyển giao "toa xe" nhưng có lẽ không bao gồm đầu máy cao tốc.

Nhấn vào đây để mở rộng...

rachfan nói:

Siemens đang cầm cái hệ thống ĐSCT của Ai cập (200km/h), nhưng tuyệt không có chuyển giao dạy dỗ gì, cả thanh ray cũng mang từ Châu Âu sang.

Nhấn vào đây để mở rộng...