99% người sử dụng loại áo phao này sẽ chỉ cài khóa và không rút dây cho ôm sát người , và 100% sẽ không cài cái 2 dây đai vòng xuống háng , việc này dẫn đến khi xuống nước áo phao sẽ tốc ngược lên làm người mặc chỉ có thể ngửa hoặc lật sấp , không thể bơi theo chủ ý .
Vâng, cái đó em hiểu. Mà cũng chấm dứt việc bàn luận tại thớt này ở đây ạ.99% người sử dụng loại áo phao này sẽ chỉ cài khóa và không rút dây cho ôm sát người , và 100% sẽ không cài cái 2 dây đai vòng xuống háng , việc này dẫn đến khi xuống nước áo phao sẽ tốc ngược lên làm người mặc chỉ có thể ngửa hoặc lật sấp , không thể bơi theo chủ ý .
Vẫn còn 3 người mất tích, khả năng sẽ ngày càng khó vì cá biển rỉa thịt nhanh lắm, không phải dễ tìm như ở sông
Vẫn hi vọng tìm thấy cụ ạVẫn còn 3 người mất tích, khả năng sẽ ngày càng khó vì cá biển rỉa thịt nhanh lắm, không phải dễ tìm như ở sông
Vụ này có vài điểm giống vụ chìm tàu Dìn Ký năm 2011 (chết 16 người). Điểm khác nhau lớn nhất là sông và biển.Em giả định nhưng trên cơ sở đk thực tế đó cụ. Cụ xem lại ảnh tàu và cấu tạo tàu là dễ hình dung.
Lấy số người trên tàu - 2 người trên buồng lái - 4 người trôi dạt là tạm tính được số người ở tầng 1 rồi.
Thời tiết đó không ai ở ngoài hứng gió đâu. Nếu có thì báo chí đã đăng tin rồi.
Đội bú fame câu view, nd này nó dễ thu hút
Đóng thuế nhiều lên. Trách nhiệm thì phải có tiền, rất nhiều tiền.
Cụ nói đúng, nhưng vụ này chủ tàu không nghĩ thế, phải chăng có quy trình và hướng dẫn khi có tình huống tương tự
Đợt em đi Miền Tây hơn 10 năm trước cái thuyền máy sang sông bề ngang tầm 3m chở mấy chục người. Thuyền có mái che và 2 bên có rèm nylong căng để che mưa. Hôm đó nhà em đi gặp mưa có gió to ngang thuyền cũng chao đảo lắm. Em hô mọi người kéo rèm ngồi im kệ mưa hắt thì trộm vía cũng qua được. Hôm đó gió thổi cuốn mấy cái mũ và cả áo phao xuống sông, thôi mặc kệ. Nhưng nếu ko may mà lật thì chẳng biết thế nào nữa.
Đang mưa nên đóng hết cửa Cụ ạ. Mà lật em nghĩ nhanh hơn 1ph. Chứ 1ph đã thoát kịp
Trang bị tùy trường hợp. Mà ko phải cứ lên bất cứ loại tàu nào cũng mặc áo phao.
Cụ/mợ ấy là 1 loại rác mạng xã hội. Em xin chịu trách nhiệm với phát ngôn của mình
Ở cái Vịnh HL này thì các đảo nổi, các gò, hòn... khá sat nhau nên vấn đề bơi đơn giản đối với người bơi giỏi (như cụ), kể cả ko kính mũ thì để sinh tồn ko là vấn đề. Chủ yếu là việc có thoát ra khỏi khoang kín hay ko thôi...cái này em đánh giá là may hơn khôn, ai ở vị trí thuận tiện và có thể mò ra và ngoi lên thì sẽ sống kể cả bơi ko phải rất giỏi.
Có vấn đề là đồ đạc trong tàu quá nhiều lúc nghiêng đổ vào khách. Với người ko biết bơi vì áo phao vẫn còn hơn ít ra còn loi ngoi được 1 chút. Sau này tàu phải có cơ chế thoát khi lật mới được
Ảnh, clip và báo về vụ này giờ e chả dám xem/đọc.Bức ảnh này có lẽ là bức ảnh nổi tiếng nhất trong mấy ngày qua, kể cả sau này nó vẫn còn lưu trữ để minh hoạ cho thảm hoạ tang thương:
Hình ảnh người phụ nữ 2 tay ôm chặt người, đang run cầm cập vì gió lạnh vì cơ thể mất nhiệt đã khá lâu, cùng với mấy người đàn ông đứng xung quanh, tất cả đều không mặc áo phao. Không rõ trước khi thuyền lật, họ có mặc áo phao không? Nếu có thì phải khâm phục họ đủ bình tĩnh để mở khoá cởi áo phao ra trong tình cảnh người thân, vợ con, bạn bè cùng đám đông gào thét hoảng loạn khi bất ngờ nước ập tràn vào khoang trong tích tắc. Còn nếu không mặc, có khi lại là điều may mắn với họ, để tự lặn và bơi thoát ra ngoài.
