[Funland] Bẫy thu nhập trung bình! Thái Lan dính bẫy & nỗi lo của VN?

Colexanh

Xe tăng
Biển số
OF-857724
Ngày cấp bằng
21/4/24
Số km
1,145
Động cơ
33,205 Mã lực
Tuổi
38
Thụy điển, Hà lan, Đan mạch không có trường nào top30 các cụ nhé. Italia và TBN không có trường nào top100 và chỉ có đúng 1 trường top 150.
Đông Á vẫn trọng học hành, thước đo này chuẩn còn lâu lâu.
 

X_axe

Xe điện
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
4,155
Động cơ
38,929 Mã lực
Cụ cứ nhìn các sản phẩm chính của VN ta đi: lúa gạo, cf, thủy sản

Nếu muốn vượt ngưỡng TNTB 14k $ thì là không tưởng, vì khi đó mấy cái này ko XK dc vì quá đắt, phải chuyển sang làm những thứ có hàm lượng chất xám cao, cả nước phải toàn DN như Vin, Viettel, FPT lương nhân viên TB 80-100tr
Thương hiệu Việt cao nhất là VCB thứ 841. Toàn banks thế này thì làm ăn gì :)) tạm gọi là "triển vọng chaebol công nghiệp" chỉ có Vingroup lọt bảng (họ vẫn xếp Vin vào ngành thương hiệu xây dựng, chứ không phải thương hiệu công nghiệp)

1754973466099.png
 

X_axe

Xe điện
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
4,155
Động cơ
38,929 Mã lực
Thương hiệu Việt cao nhất là VCB thứ 841. Toàn banks thế này thì làm ăn gì :)) tạm gọi là "triển vọng chaebol công nghiệp" chỉ có Vingroup lọt bảng (họ vẫn xếp Vin vào ngành thương hiệu xây dựng, chứ không phải thương hiệu công nghiệp)

View attachment 9258858
Hai doanh nghiệp công nghệ Viettel & FPT rụng đâu mất rồi khỏi bảng xếp hạng thương hiệu? Nếu nhớ không nhầm trước đây có mà?

Một số nước Đông Nam Á khác:

- Thái lan top là PTT: dầu khí, hạng 284
- Indonesia là Bank Mandiri: bank, hạng 408
- Malaysia là May bank: bank, hạng 438
- Singapore là DBS: bank, hạng 113

Các nước Bắc Á:
- Nhật là Toyota: hạng 14
- Hàn là Hyundai motor: hạng 142
- Đài là TSMC: bán dẫn hạng 38
- Trung Quốc là ICBC: bank hạng 3
 
Chỉnh sửa cuối:

vingraux

Xe điện
Biển số
OF-118779
Ngày cấp bằng
31/10/11
Số km
2,838
Động cơ
961,735 Mã lực
Market cap của FPT (hơi khác market value) khoảng 7 tỷ đô sao không thấy đâu?
 

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
5,843
Động cơ
526,360 Mã lực
Market cap của FPT (hơi khác market value) khoảng 7 tỷ đô sao không thấy đâu?
FPT cũng có nguy cơ khi GDP VN tăng cụ nhé

Con gà đẻ trứng vàng FPT Software chuyên gia công PM 10 năm trc charge khách hàng dc 3k $ 1 man month, giờ dc 5k, nếu tăng lên 7k là sẽ mất tính cạnh với các đối thủ khác như An, TQ hoặc 1 số nước Đông Au ...
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
6,793
Động cơ
495,253 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Hai doanh nghiệp công nghệ Viettel & FPT rụng đâu mất rồi khỏi bảng xếp hạng thương hiệu? Nếu nhớ không nhầm trước đây có mà?

Một số nước Đông Nam Á khác:

- Thái lan top là PTT: dầu khí, hạng 284
- Indonesia là Bank Mandiri: bank, hạng 408
- Malaysia là May bank: bank, hạng 438
- Singapore là DBS: bank, hạng 113

Các nước Bắc Á:
- Nhật là Toyota: hạng 14
- Hàn là Hyundai motor: hạng 142
- Đài là TSMC: bán dẫn hạng 38
- Trung Quốc là ICBC: bank hạng 3
Cái bảng này chỉ tính các cty đại chúng cụ ợ. Viettel không phải cty đại chúng. Còn FPT đứng khoảng thứ 2.450.
 

X_axe

Xe điện
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
4,155
Động cơ
38,929 Mã lực
FPT cũng có nguy cơ khi GDP VN tăng cụ nhé

Con gà đẻ trứng vàng FPT Software chuyên gia công PM 10 năm trc charge khách hàng dc 3k $ 1 man month, giờ dc 5k, nếu tăng lên 7k là sẽ mất tính cạnh với các đối thủ khác như An, TQ hoặc 1 số nước Đông Au ...
Gia công phần mềm chắc cũng đang đau đầu vì AI thay thế?
 

hoangnmhp

Xe tải
Biển số
OF-870508
Ngày cấp bằng
29/10/24
Số km
362
Động cơ
38,678 Mã lực
Tuổi
53
Khách du lịch nc ngoài, VN chưa vượt Thái được đâu cụ ợ. 6 tháng đầu năm 2025, VN đón 10,2 triệu, Thái đón 16,9 triệu khách nước ngoài.
Cụ phải xem cả tỷ lệ tăng trưởng nữa. Lượng khách du lịch quốc tế đến Thái Lan trong 6 tháng đầu năm 2025 là 16,61 triệu lượt khách, giảm 5,62% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó lượng khách quốc tế đến Việt Nam 6 tháng đầu năm là 10,7 triệu lượt khách, tăng 20,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Cách đây chừng 15 năm, lượng khách du lịch quốc tế đến Thái Lan là 15,94 triệu, của Việt Nam chỉ có 5,05 triệu (Thái gấp hơn 3 lần Việt Nam năm 2010, còn hiện nay gấp 1,55 lần). Tốc độ tăng trưởng sau 15 năm của Thái là 12,6%, còn Việt Nam là 34,8%. Như vậy, Việt Nam vẫn tăng trưởng đều, còn Thái đang chu kỳ giảm về lượng khách quốc tế đến Thái. Hiện nay khá nhiều hàng quán tại Pattaya đã trả mặt bằng và ngừng kinh doanh.
 

vingraux

Xe điện
Biển số
OF-118779
Ngày cấp bằng
31/10/11
Số km
2,838
Động cơ
961,735 Mã lực
FPT cũng có nguy cơ khi GDP VN tăng cụ nhé

Con gà đẻ trứng vàng FPT Software chuyên gia công PM 10 năm trc charge khách hàng dc 3k $ 1 man month, giờ dc 5k, nếu tăng lên 7k là sẽ mất tính cạnh với các đối thủ khác như An, TQ hoặc 1 số nước Đông Au ...
Thế thì bản chất người lập trình viên khác gì công nhân may giầy với quần áo đâu, có cái đòi hỏi nhiều kỹ năng và thời gian đào tạo hơn.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
6,793
Động cơ
495,253 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Cụ phải xem cả tỷ lệ tăng trưởng nữa. Lượng khách du lịch quốc tế đến Thái Lan trong 6 tháng đầu năm 2025 là 16,61 triệu lượt khách, giảm 5,62% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó lượng khách quốc tế đến Việt Nam 6 tháng đầu năm là 10,7 triệu lượt khách, tăng 20,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Cách đây chừng 15 năm, lượng khách du lịch quốc tế đến Thái Lan là 15,94 triệu, của Việt Nam chỉ có 5,05 triệu (Thái gấp hơn 3 lần Việt Nam năm 2010, còn hiện nay gấp 1,55 lần). Tốc độ tăng trưởng sau 15 năm của Thái là 12,6%, còn Việt Nam là 34,8%. Như vậy, Việt Nam vẫn tăng trưởng đều, còn Thái đang chu kỳ giảm về lượng khách quốc tế đến Thái. Hiện nay khá nhiều hàng quán tại Pattaya đã trả mặt bằng và ngừng kinh doanh.
Đó. Nếu nói "tốc độ tăng trưởng khách du lịch" thì đúng là VN hơn Thái, nhưng nói "tổng số khách du lịch" thì Thái vẫn hơn VN. Dù sao thì hoàn toàn không nên làm du lịch theo kiểu Thái, vì nó phải đánh đổi quá nhiều thứ.
 

hoangnmhp

Xe tải
Biển số
OF-870508
Ngày cấp bằng
29/10/24
Số km
362
Động cơ
38,678 Mã lực
Tuổi
53
Đó. Nếu nói "tốc độ tăng trưởng khách du lịch" thì đúng là VN hơn Thái, nhưng nói "tổng số khách du lịch" thì Thái vẫn hơn VN. Dù sao thì hoàn toàn không nên làm du lịch theo kiểu Thái, vì nó phải đánh đổi quá nhiều thứ.
Du lịch thì Thái Lan hiện vẫn đang dẫn đầu tại Đông Nam Á. Tuy nhiên, giống như khá nhiều ngành nghề khác, cũng đang xu hướng giảm, còn Việt Nam thì xu hướng tăng. Chính vì vậy mà hiện tại đã có rất nhiều ngành nghề mà hồi xưa Việt Nam thua xa Thái Lan, nhưng hiện tại đã vượt cao hơn, ví dụ xi măng, sắt thép, điện, vật liệu xây dựng, dệt may, giày dép, đóng tàu, một số mặt hàng điện tử và nhiều ngành hàng khác. Ngành du lịch cũng đang có xu hướng bị đuổi bắt dần và thu hẹp khoảng cách
 

Hooks

Xe tăng
Biển số
OF-584554
Ngày cấp bằng
11/8/18
Số km
1,574
Động cơ
500,011 Mã lực
Tuổi
55
Giờ nhiều ca mổ khó ở Sing là mời bác sĩ mình sang mổ, chi phí vài tỷ đấy. Sing cũng giới thiệu bệnh nhân sang VN mình điều trị:

Sản phụ Singapore sang TPHCM cứu con: Thất bại lần đầu và “ngã rẽ” sự sống | Báo Dân trí

Do đó người VN nếu tin tưởng BS nhà mình, các bệnh viện mở rộng, nâng cấp hơn nữa thì sẽ thu hút rất nhiều khách quốc tế đấy. Giờ chứ nhổ răng ở VN là rẻ và an toàn nên VK về nước đều tranh thủ nhổ, nhất là răng khôn.
Thực ra thì việc đến VN khám chữa bệnh nó vẫn âm thầm diễn ra. Người Việt sinh sống ở nước ngoài về nhiều. NLĐ thì quan trọng là nhanh khỏi bệnh để quay lại làm việc, kiếm tiền. Ở bển bịnh mà chờ đợi mất vài tháng thì còn làm ăn gì nữa? Chẳng thà bỏ tiền về VN chữa 1-2 tuần rồi quay lại làm việc thì tốt hơn.

Chẳng qua các BV, các BS ở VN đang trong tình trạng quá tải nên có thể họ chưa nghĩ đến mở rộng. Chứ CSHT BV ở VN giờ cũng đẹp và đầy đủ rồi. Xem cái BV Đa khoa Vĩnh Phúc nó như đi nghỉ an dưỡng vậy, cảnh quan rất đẹp.
 

Moscau

Xe tải
Biển số
OF-811909
Ngày cấp bằng
5/5/22
Số km
392
Động cơ
24,868 Mã lực
Cụ lạc quan quá :))
Em khẳng định luôn, và cược với cụ bất kỳ giá nào: ta ko thể nào vượt qua được bẫy TNTB!
Việt Nam mình đã ký kết bán 5000 UAV đây cụ, hàng công nghệ cao nhé, cụ cứ từ từ để con cháu nó phát triển vượt bẫy thu nhập TB.
 

hoangnmhp

Xe tải
Biển số
OF-870508
Ngày cấp bằng
29/10/24
Số km
362
Động cơ
38,678 Mã lực
Tuổi
53
Việt Nam mình đã ký kết bán 5000 UAV đây cụ, hàng công nghệ cao nhé, cụ cứ từ từ để con cháu nó phát triển vượt bẫy thu nhập TB.
1000001675.jpg

Thêm các sản phẩm xuất khẩu của Việt Nam trong ngành năng lượng ;)
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
5,690
Động cơ
330,303 Mã lực
Nhìn ra TG thì VN còn kém....Nhưng nhìn loanh quoanh Khu vực ĐNA thì VN thuộc nhóm trùm rồi, tuy chưa phải trùm cuối.
Nhiệm kỳ tới đẩy mạnh hơn nữa vào cơ sở hạ tầng: cao tốc, đường sắt, metro,…. Cộng với sự năng động của khu vực tư nhân, chắc chắn VN sẽ tăng trưởng cao.
 

quangzizi

Xe tăng
Biển số
OF-51667
Ngày cấp bằng
27/11/09
Số km
1,646
Động cơ
420,050 Mã lực
FPT cũng có nguy cơ khi GDP VN tăng cụ nhé

Con gà đẻ trứng vàng FPT Software chuyên gia công PM 10 năm trc charge khách hàng dc 3k $ 1 man month, giờ dc 5k, nếu tăng lên 7k là sẽ mất tính cạnh với các đối thủ khác như An, TQ hoặc 1 số nước Đông Au ...
FPT làm gia công phần mềm thì nó cũng có giới hạn thôi kiểu công nhân cao cấp nên mới làm thêm mấy mảng béo bở là giáo dục với viễn thông, đọc báo cáo thấy ngay mảng nào lãi nhất.
 

Isu_zu

Xe lăn
Biển số
OF-12249
Ngày cấp bằng
24/12/07
Số km
10,042
Động cơ
590,295 Mã lực
Việt Nam mình đã ký kết bán 5000 UAV đây cụ, hàng công nghệ cao nhé, cụ cứ từ từ để con cháu nó phát triển vượt bẫy thu nhập TB.
Em cũng hy vọng như cụ nói, chỉ khác là em không chờ con cháu vượt qua bẫy. Vượt đc hay không, là do chính thế hệ bây giờ quyết định. Nhưng tất cả những thời điểm tốt nhất, đều đã lỡ.
 

thanhvinhckgtcc

Xe điện
Biển số
OF-143620
Ngày cấp bằng
28/5/12
Số km
4,761
Động cơ
291,504 Mã lực
Nơi ở
Vĩnh phúc
Thực ra thì việc đến VN khám chữa bệnh nó vẫn âm thầm diễn ra. Người Việt sinh sống ở nước ngoài về nhiều. NLĐ thì quan trọng là nhanh khỏi bệnh để quay lại làm việc, kiếm tiền. Ở bển bịnh mà chờ đợi mất vài tháng thì còn làm ăn gì nữa? Chẳng thà bỏ tiền về VN chữa 1-2 tuần rồi quay lại làm việc thì tốt hơn.

Chẳng qua các BV, các BS ở VN đang trong tình trạng quá tải nên có thể họ chưa nghĩ đến mở rộng. Chứ CSHT BV ở VN giờ cũng đẹp và đầy đủ rồi. Xem cái BV Đa khoa Vĩnh Phúc nó như đi nghỉ an dưỡng vậy, cảnh quan rất đẹp.
Bác cũng ở vĩnh phúc à? giờ viện tỉnh nào cũng to và đẹp,xem tiktok nhìn cái viện sản nhi phú thọ còn tưởng viện lớn của Trung ương
 

vcn77

Xe tải
Biển số
OF-879790
Ngày cấp bằng
22/4/25
Số km
238
Động cơ
6,690 Mã lực
Em cũng hy vọng như cụ nói, chỉ khác là em không chờ con cháu vượt qua bẫy. Vượt đc hay không, là do chính thế hệ bây giờ quyết định. Nhưng tất cả những thời điểm tốt nhất, đều đã lỡ.
P/S:
Tôi chia sẻ clip này của 1 giáo sư đức giải thích về VIệt Nam sao thành công thoát nghèo (1 tháng trước) sau 10 năm ở Việt Nam. Cái này 1 người bạn /khách hàng tôi ở Worldbank chia sẻ vì thích đoạn bảo dân ta không kỳ thị người giàu.
Tôi thì khong phục lý do đấy, vì lý do cơ bản VN có thời gian cào bằng bao cấp nó ám ảnh nên k kì thị người giàu thôi. Chứ ngay hiện tại, sau mấy chục năm giàu nghèo hơi phân biệt là đã bắt đầu xuất hiện thế hệ trẻ kỳ thị sự cố gắng, người giàu, đánh đồng để lấy lý do không làm, nằm thẳng rồi.

Nhưng tôi chia sẻ vì ông ấy có 1 câu tôi nghĩ là lý do chính nhất mà VN thành công vượt qua chiến tranh, và để chỉnh lại cái ý "thời điểm tốt nahats, đều đã lỡ, thế hệ bây giờ quyết định của cụ": Chúng ta thành công vì chúng ta KHÔNG ĐỔ LỖI cho NGƯỜI KHÁC. Rời khỏi chiến tranh, ta không đổ lỗi cho Mỹ, cho Trung Quốc, đơn giản mở cửa , làm ăn. Ông nói rất hay: VÌ đổ lỗi (Blame on others) cũng là đồng nghĩa trao mọi quyền lực thay đổi số phận vào tay cái gọi là "NGƯỜI KHÁC", mà tôi nói thẳng tôi hiểu ý cụ là lãnh đạo thế hệ cũ, thế hệ hiện tại vv... đã bỏ lỡ cơ hội.
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top