[Funland] Cầu sông Lô.

12:37 04/11/2025
Euro2CityStar

Euro2CityStar

Xe cút kít
Biển số
OF-345955
Ngày cấp bằng
9/12/14
Số km
15,070
Động cơ
424,487 Mã lực
Nơi ở
Quân khu bàn phím
Macgregor nói:
thật sự chứ ăn gì thì ăn chứ cái gốc cái rễ mà các bố cũng đớp được thì đến chịu rồi. nhưng khả năng họ đang nghĩ ăn cái này thì ko ai biết nên cứ làm. nhưng còn chất lượng bê tông chắc mẫu vẫn còn lưu
Nhấn vào đây để mở rộng...
mẫu nào .

khoan rút lõi trực tiếp trên công trình mà thí nghiệm .

nát bét ra tới này . còn mẫu mã gì
 
12:51 04/11/2025
Euro2CityStar

Euro2CityStar

Xe cút kít
Biển số
OF-345955
Ngày cấp bằng
9/12/14
Số km
15,070
Động cơ
424,487 Mã lực
Nơi ở
Quân khu bàn phím
Dream 100 nói:
Xin tò mò hỏi các chuyên gia xây dựng giao thông: với hiện trạng cầu Sông Lô như thế này thì có thể sửa chữa được không và công việc sẽ tốn kém, phức tạp như thế nào?
Nhấn vào đây để mở rộng...
bới sâu xuống .
kiểm tra cốt thép .
nếu khả thi thì nối cốt thép . đổ lại bê tông như cọc cũ .

cốt thép hàn đấu đầu
 
12:51 04/11/2025
Grandtouring

Grandtouring

Xe container
Biển số
OF-34040
Ngày cấp bằng
26/4/09
Số km
5,824
Động cơ
927,423 Mã lực
Dream 100 nói:
Trụ cầu sông Lô đang rỗng phần móng, để lộ lớp cốt thép han gỉ bên trong. Đây là nguyên nhân tỉnh Phú Thọ cấm lưu thông qua cầu để thực hiện các biện pháp xử lý cần thiết.
(Theo báo Tiền Phong)
IMG_2116.jpeg
IMG_2115.jpeg
IMG_2114.jpeg
IMG_2113.jpeg
IMG_2112.jpeg
IMG_2111.jpeg
IMG_2110.jpeg
IMG_2109.jpeg
IMG_2108.jpeg
IMG_2107.jpeg
IMG_2106.jpeg
IMG_2105.jpeg
Nhấn vào đây để mở rộng...
Lỗi to nhất là thi công cọc, đổ bê tông bị phân tầng, rỗng, lớp bảo vệ thép không có, sẽ làm hỏng cột.
Còn cọc lộ đài thì có thể không sao, vì cọc chịu lực ma sát phía dưới hoặc chống mũi hoặc cả 2. Trong thiết kế cầu, có móng cọc đài cao, tức là phần đài cọc nổi lên trên, thậm chí không chạm đất.
1000016109.jpg
 
Chỉnh sửa cuối:
13:57 04/11/2025
Jason88

Jason88

Xe điện
Biển số
OF-783644
Ngày cấp bằng
13/7/21
Số km
2,375
Động cơ
107,944 Mã lực
xem quả ảnh muốn chửi thề thực sự, nhìn mấy quả cọc kia thì coi như bỏ chứ còn gì nữa, mà với quả đài móng với 6 cái que cọc kia cứ cho là ko bị ăn mòn đi thì nhìn cũng ghê bỏ bà ra :D , em mà vẽ e cho luôn 9 cọc cho nó yên cmn tâm
 
14:00 04/11/2025
Sonduong.BMV

Sonduong.BMV

Xe lăn
Biển số
OF-17152
Ngày cấp bằng
8/6/08
Số km
10,932
Động cơ
1,180,387 Mã lực
Nơi ở
Nhà không số phố không tên.
Dream 100 nói:
Xin tò mò hỏi các chuyên gia xây dựng giao thông: với hiện trạng cầu Sông Lô như thế này thì có thể sửa chữa được không và công việc sẽ tốn kém, phức tạp như thế nào?
Nhấn vào đây để mở rộng...
Có thể bổ sung thêm cọc, làm thêm dầm gách đài cũ.
 
14:04 04/11/2025
nsh

nsh

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-41527
Ngày cấp bằng
25/7/09
Số km
2,116
Động cơ
1,002,838 Mã lực
Sonduong.BMV nói:
Có thể bổ sung thêm cọc, làm thêm dầm gách đài cũ.
Nhấn vào đây để mở rộng...
quan trọng là giờ có mấy ông vào trại đã.
Còn việc sửa thì chắc dùng ngân sách tỉnh thôi.
Sẽ phải khảo sát lại tất cả các cọc, trụ khác của cầu này.
Mà tỉnh Phú Thọ có 1 cầu Sông Lô, tỉnh VP cũng 1 cầu Sông Lô. Giờ Phú Thọ có 2 cầu Sông Lô
 
14:05 04/11/2025
Hieumos

Hieumos

Xe container
Biển số
OF-445586
Ngày cấp bằng
16/8/16
Số km
7,126
Động cơ
186,472 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Em thấy có vài cụ trả lời đúng thôi.

Ko liên quan gì đến thiết kế cả, toàn bộ do thi công ẩu và siêu âm láo.
Cũng không phải lý do rút ống vách sớm, vì nhà thầu chẳng cần làm thế làm gì.
Nôm na đổ bê tông cọc nhồi từ dưới lên trên, nhà thầu tiết kiệm bê tông nên chưa thổi hết "bê tông bẩn", dẫn đến phần bê tông đầu cọc còn lẫn bentonite, không đảm bảo chất lượng. Lâu ngày nước xói thì trôi hết "bê tông bẩn" còn trơ lại cốt thép thôi.
 
14:28 04/11/2025
m58668

m58668

Xe điện
Biển số
OF-94086
Ngày cấp bằng
5/5/11
Số km
3,747
Động cơ
536,333 Mã lực
Nơi ở
Với vợ
Hieumos nói:
Cũng không phải lý do rút ống vách sớm, vì nhà thầu chẳng cần làm thế làm gì.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Không rút sớm, lúc BT nó cứng rồi thì rút làm sao được ạ? Có chỗ, khi thiết kế còn tính để lại ống vách luôn. Tiền vách cũng là một món nếu tiết kiệm được.
 
14:39 04/11/2025
banmotnucuoi

banmotnucuoi

Xe cút kít
Biển số
OF-400400
Ngày cấp bằng
9/1/16
Số km
15,715
Động cơ
133,031 Mã lực
Xe Phượng hoàng cũ nói:
Cụ í cứ quàng cho nó hết í mà. Theo em TVTK có phải chịu thì vấn đề tính xói lòng sông, tuy nhiên cứ để bơm hút cát như vậy thì tính bằng trời.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Sonduong.BMV nói:
Em nghĩ là chọn độ sâu đặt đài chưa hợp lý.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Mấy cầu qua hồ, qua biển giờ toàn thiết kế đài treo. Thậm trí loại mà thế giới dùng nhiều giờ là loại không có đài móng luôn. Đặt dầm trên đài cọc.
(VN thì công ty Hoà Bình của a Đường Bia đang thử nghiệm)
 
15:45 04/11/2025
Mr Chun

Mr Chun

Xe điện
Biển số
OF-157077
Ngày cấp bằng
17/9/12
Số km
2,607
Động cơ
425,340 Mã lực
Nơi ở
Ở nhà bế con cho Gấu.
Đây là cọc nhồi thối, k đập đầu cọc. Giờ này ông giám sát và ông thi công khéo đang đi bán nhà để chạy.
 
16:05 04/11/2025
N

newmanhn

Xe container
Biển số
OF-407677
Ngày cấp bằng
1/3/16
Số km
5,634
Động cơ
888,846 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Đầu cọc khoan nhồi ngâm lâu trong nước bị thối một tí thôi... làm gì mà căng :)) .
Mấy cụ thi công hơi ẩu, khi đập đầu cọc mà phát hiện ra thì lén lút đổ lại mấy mét đầu cọc thì đâu đến nỗi. Giờ này muốn sửa cũng dễ nhưng, dù có sửa thì mấy ông liên quan cũng mệt :D.
Kinh ngiệm cho mấy ông sau này nên làm cẩn thận, ăn vụng thì cũng phải biết chùi mép, coi trời bằng vung có ngày toi :(.
 
16:11 04/11/2025
--Lamborghini--

--Lamborghini--

Xe cút kít
Biển số
OF-110827
Ngày cấp bằng
29/8/11
Số km
18,534
Động cơ
1,077,241 Mã lực
Tầm h chắc nhiều ông ký vào hồ sơ chắc đang run cầm cập.
 
16:12 04/11/2025
Jason88

Jason88

Xe điện
Biển số
OF-783644
Ngày cấp bằng
13/7/21
Số km
2,375
Động cơ
107,944 Mã lực
giờ mỗi lần đi qua mấy quả cầu cũ mùa mưa bão cũng ghê phết, ko thể tin mấy ông thi công giám sát trước kia được
 
16:39 04/11/2025
4

4banhxequay

Xe điện
Biển số
OF-66588
Ngày cấp bằng
18/6/10
Số km
4,798
Động cơ
473,360 Mã lực
banmotnucuoi nói:
Thiết kế liên quan gì đâu cụ ơi? cọc đểu kia mà cầu vẫn đứng vững chứng tỏ là họ thiết kế tốt chứ (cầu thì tĩnh tải của phần dầm, trụ nó lớn hơn nhiều hoạt tải của xe chạy bên trên nhé)
Nhấn vào đây để mở rộng...
Xem lại hồ sơ nghiệm thu chuyển giai đoạn từ cọc lên bệ trụ. Có bắt buộc đơn vị thiết kế phải tham gia không, bắt buộc mà không thì lỗi thiếu trách nhiệm. Tham gia mà không phát hiện thì lỗi vô trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng. Sau này phát hiện là các bên có biết nhưng ngậm hào lơ đi thì tội gì à cụ ? Cố ý vi phạm gây hậu quả nghiêm trọng !
 
Chỉnh sửa cuối:
Bác vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để bình luận.
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top