[Funland] Cầu sông Lô.

[BMW X11]

cái này phải xem bảng tính cụ ạ, thường với nền địa chất tốt thế này chắc hệ số an toàn phải >1.2 nên bản thân cái cọc này hiện không làm việc mà cầu vẫn chưa sập, nên nếu các cọc khác làm việc 100%tk thì cũng không vấn đề gì, còn sửa bây giờ thì cũng dễ thôi, đóng cừ xung quanh trụ rồi đào xuống kiểm tra thối đến đâu đổ bê tông lại đến đó, nếu sâu quá thì khoan thêm cọc gánh mở rộng bệ trụ. chỉ là lỗi của ai? ai đi tò và ai trả tiền?

Cảm ơn bác giải thích.
Còn các cọc khác và trụ cầu khác nữa bác ạ.
Với cung cách như trên thì khả năng cao là vài trụ khác cũng đã bị - sẽ bị tương tự.

 

[Dream 100]

cái này phải xem bảng tính cụ ạ, thường với nền địa chất tốt thế này chắc hệ số an toàn phải >1.2 nên bản thân cái cọc này hiện không làm việc mà cầu vẫn chưa sập, nên nếu các cọc khác làm việc 100%tk thì cũng không vấn đề gì, còn sửa bây giờ thì cũng dễ thôi, đóng cừ xung quanh trụ rồi đào xuống kiểm tra thối đến đâu đổ bê tông lại đến đó, nếu sâu quá thì khoan thêm cọc gánh mở rộng bệ trụ. chỉ là lỗi của ai? ai đi tò và ai trả tiền?

Cám ơn cụ!
Không có chuyên môn như bọn em thì nhìn ghê quá - cái trụ móng cột giống như cái răng sắp gãy

 

[Euro2CityStar]

Ko... nghe sai sai cụ ạ.

đi qua cầu này chưa ???

 

[Euro2CityStar]

thật sự chứ ăn gì thì ăn chứ cái gốc cái rễ mà các bố cũng đớp được thì đến chịu rồi. nhưng khả năng họ đang nghĩ ăn cái này thì ko ai biết nên cứ làm. nhưng còn chất lượng bê tông chắc mẫu vẫn còn lưu

mẫu nào .

khoan rút lõi trực tiếp trên công trình mà thí nghiệm .

nát bét ra tới này . còn mẫu mã gì

 

[Euro2CityStar]

Cái cầu này có phải gần chỗ quán cá Dũng sông Lô không CCCM?
Theo em thì lỗi từ khảo sát đến thiết kế và thi công.

dưới này
chỗ ngã ba sông Chảy

 

[Tuongtien1977]

mẫu nào .

khoan rút lõi trực tiếp trên công trình mà thí nghiệm .

nát bét ra tới này . còn mẫu mã gì

có bê tông đâu mà rút lõi

 

[Euro2CityStar]

có bê tông đâu mà rút lõi

còn đấy
tàn dư còn nhiều
đủ để kiểm tra từ ngoại dạng

 

[Euro2CityStar]

Xin tò mò hỏi các chuyên gia xây dựng giao thông: với hiện trạng cầu Sông Lô như thế này thì có thể sửa chữa được không và công việc sẽ tốn kém, phức tạp như thế nào?

bới sâu xuống .
kiểm tra cốt thép .
nếu khả thi thì nối cốt thép . đổ lại bê tông như cọc cũ .

cốt thép hàn đấu đầu

 

[Grandtouring]

Trụ cầu sông Lô đang rỗng phần móng, để lộ lớp cốt thép han gỉ bên trong. Đây là nguyên nhân tỉnh Phú Thọ cấm lưu thông qua cầu để thực hiện các biện pháp xử lý cần thiết.
(Theo báo Tiền Phong)

Lỗi to nhất là thi công cọc, đổ bê tông bị phân tầng, rỗng, lớp bảo vệ thép không có, sẽ làm hỏng cột.
Còn cọc lộ đài thì có thể không sao, vì cọc chịu lực ma sát phía dưới hoặc chống mũi hoặc cả 2. Trong thiết kế cầu, có móng cọc đài cao, tức là phần đài cọc nổi lên trên, thậm chí không chạm đất.

 

[Euro2CityStar]

toàn đớp ngập mõm thì nó lại chả thế, ko thì sao đầy tớ có Lexus mà cưỡi, con đầy tớ lên đại học thì ở Vinhomes

hoặc xuống nhà máy gạch đại la cũ là vài ván

 

[Macgregor]

mẫu nào .

khoan rút lõi trực tiếp trên công trình mà thí nghiệm .

nát bét ra tới này . còn mẫu mã gì

cái này nát bét là do cá chê cá chuối nó đục đấy chứ không đục thì vẫn còn nguyên

 

[Jason88]

xem quả ảnh muốn chửi thề thực sự, nhìn mấy quả cọc kia thì coi như bỏ chứ còn gì nữa, mà với quả đài móng với 6 cái que cọc kia cứ cho là ko bị ăn mòn đi thì nhìn cũng ghê bỏ bà ra , em mà vẽ e cho luôn 9 cọc cho nó yên cmn tâm

 

[Sonduong.BMV]

Xin tò mò hỏi các chuyên gia xây dựng giao thông: với hiện trạng cầu Sông Lô như thế này thì có thể sửa chữa được không và công việc sẽ tốn kém, phức tạp như thế nào?

Có thể bổ sung thêm cọc, làm thêm dầm gách đài cũ.

 

[nsh]

Có thể bổ sung thêm cọc, làm thêm dầm gách đài cũ.

quan trọng là giờ có mấy ông vào trại đã.
Còn việc sửa thì chắc dùng ngân sách tỉnh thôi.
Sẽ phải khảo sát lại tất cả các cọc, trụ khác của cầu này.
Mà tỉnh Phú Thọ có 1 cầu Sông Lô, tỉnh VP cũng 1 cầu Sông Lô. Giờ Phú Thọ có 2 cầu Sông Lô

 

[Hieumos]

Em thấy có vài cụ trả lời đúng thôi.

Ko liên quan gì đến thiết kế cả, toàn bộ do thi công ẩu và siêu âm láo.
Cũng không phải lý do rút ống vách sớm, vì nhà thầu chẳng cần làm thế làm gì.
Nôm na đổ bê tông cọc nhồi từ dưới lên trên, nhà thầu tiết kiệm bê tông nên chưa thổi hết "bê tông bẩn", dẫn đến phần bê tông đầu cọc còn lẫn bentonite, không đảm bảo chất lượng. Lâu ngày nước xói thì trôi hết "bê tông bẩn" còn trơ lại cốt thép thôi.

 

[m58668]

Cũng không phải lý do rút ống vách sớm, vì nhà thầu chẳng cần làm thế làm gì.

Không rút sớm, lúc BT nó cứng rồi thì rút làm sao được ạ? Có chỗ, khi thiết kế còn tính để lại ống vách luôn. Tiền vách cũng là một món nếu tiết kiệm được.

 

[banmotnucuoi]

Cụ í cứ quàng cho nó hết í mà. Theo em TVTK có phải chịu thì vấn đề tính xói lòng sông, tuy nhiên cứ để bơm hút cát như vậy thì tính bằng trời.

Em nghĩ là chọn độ sâu đặt đài chưa hợp lý.

Mấy cầu qua hồ, qua biển giờ toàn thiết kế đài treo. Thậm trí loại mà thế giới dùng nhiều giờ là loại không có đài móng luôn. Đặt dầm trên đài cọc.
(VN thì công ty Hoà Bình của a Đường Bia đang thử nghiệm)

 

[Mr Chun]

Đây là cọc nhồi thối, k đập đầu cọc. Giờ này ông giám sát và ông thi công khéo đang đi bán nhà để chạy.

 

[newmanhn]

Đầu cọc khoan nhồi ngâm lâu trong nước bị thối một tí thôi... làm gì mà căng .
Mấy cụ thi công hơi ẩu, khi đập đầu cọc mà phát hiện ra thì lén lút đổ lại mấy mét đầu cọc thì đâu đến nỗi. Giờ này muốn sửa cũng dễ nhưng, dù có sửa thì mấy ông liên quan cũng mệt .
Kinh ngiệm cho mấy ông sau này nên làm cẩn thận, ăn vụng thì cũng phải biết chùi mép, coi trời bằng vung có ngày toi .

 

[--Lamborghini--]

Tầm h chắc nhiều ông ký vào hồ sơ chắc đang run cầm cập.