Cầu rách rưới chắp vá, cũng ko nguyên bản nữa. Nó mà sập cái như cầu Phong Châu thì dễ quyết nhưng án mạng xảy ra ko ai muốn. Thực sự là những vị trí trung tâm mà ko có cầu mới đủ rộng thì còn tắc nghẽn dài dài. Các cầu mới nhưng là địa điểm khác.
Đây là cầu Anderson. Xưa Xin gà bò chỉ có duy nhất 1 tượng Merlion nho nhỏ ở đầu cầu này bên phía Clifford pier. Đến hồi cuối những năm 90 ô tô vẫn qua.View attachment 9376441
Đây, xem Singapore bảo tồn cầu có hơn 130 năm trước. Chỉ dùng đi bộ, sơn xi đẹp đẽ
Bọn nó tài trợ tiền nghiên cứu thôi cụ ơi.
Tại thị trấn du lịch tuyệt đẹp Elora, Ontario có 1 cây cầu sắt cũ Badley, giờ người ta xây cầu mới thay thế. Để bảo tồn chứng tích người ta đã cắt 1 đoạn cầu cũ và đặt trên 1 cái cột ở đầu cầu. Nhà Cháu thấy cũng rất hay khi mà cầu cũ đã giảm tác dụng quá nhiều.
sao không đi được bác? xưa chưa có cầu Chương Dương, xe khách vẫn chạy qua cầu Long Biên này mà, tuổi thơ em đi suốt (xe khách liên tỉnh, đi từ bến NỨA, ngay chân cầu
)
Hình như có dự án Pháp cho tiền sửa lại toàn bộ cầu Long Biên về như ban đầu, điều kiện là đặt tên cầu theo tên ông Toàn quyền Đông Dương Paul Doumer. Ta từ chối đặt tên lại như thế (em cũng không ủng hộ việc lôi ông này ra đặt tên cầu ở VN)
Tin đồn thôi cụ ơi.
Tôi thấy mấy cái dự án này ko tốt gì cả vì bản chất nó khiến mấy cụ hoài niệm lại càng cố giữ cầu. Các cụ thử tưởng tượng cái cầu nằm ngay chỗ huyết mạch giao thông, năng lực vận tải kém mà duy tu bảo tồn kiểu gì thì nó cũng ko thể tiếp nhận nổi cái nhu cầu đã gấp mấy lần. Mà xây 1 cái cầu mới ngay bên cạnh cầu cũ thực chất rất xấu về mặt thẩm mỹ.
Giỏi thì xây vài chục cái cầu mới trên TV đi rồi đòi đập.
Cầu đểu 120 tuổi sao so được với cầu 19 tuổi thanh xuân thời đại mới mà so
thanh niên chắc chả bao giờ qua cầu này rồi. Thuộc sử thế cơ mà.Cầu đểu 120 tuổi sao so được với cầu 19 tuổi thanh xuân thời đại mới mà so
Cầu Phong Châu cũ được khánh thành vào ngày 28 tháng 7 năm 1995. Vào ngày 9 tháng 9 năm 2024, cầu Phong Châu cũ đã bị sập.
Cầu Long Biên được xây dựng từ năm 1898 tới năm 1902 bởi công ty Daydé & Pillé, và được sử dụng vào năm 1903
Cầu Phong Châu thanh xuân 19 tuổi của mấy cụ e có nái xe qua hồi 201x
Trên cầu đó thường trực có mấy lỗ thủng, bịt tạm bằng tấm thép. Chứ xe máy đi qua lớ ngớ là sập gầm ngay. Những ông cả đời chả qua cầu hoặc ở đâu đó thi thoảng mò đến chụp ảnh 1 bữa thì khen lấy khen để bảo tồn chứ dân nào sử dụng cầu này thì khóc bằng tiếng mán.nhiều lúc đi qua cụ này, thấy thương cụ vô cùng, kiểu nhà nghèo lực bất tòng tâm, bắt cụ già 100 tuổi vẫn nai lưng phục vụ bà con kiếm sống hàng ngày
Tàu hỏa thủ đô chở khách quốc tế lẫn nội tế trăm năm nay đều qua cầu này cả, xưa ô tô nay xe máy, ko có con nào bị "sập gầm" bao giờ cả, làm thì ko làm chỉ giỏi chê!
