[Funland] Bất động sản Hà Nội và vùng ven: diễn biến thị trường và lựa chọn của chúng ta.

Trà đặc

Xe điện
Biển số
OF-810140
Ngày cấp bằng
4/4/22
Số km
2,257
Động cơ
103,593 Mã lực
Trước mắt là chốt làm rồi, chốt khởi công rồi là được cụ!! Chứ trước toàn bàn rồi để đấy!! Hì!!
Nói chung tg này mà bác thủ vẫn khẳng định vậy e cũng tin hơn. Khả năng ngta có tham khảo đc giải pháp TK phù hợp vs lũ rồi cũng nên,.
 

Gà lắm cơ

Xe tăng
Biển số
OF-868628
Ngày cấp bằng
26/9/24
Số km
1,326
Động cơ
42,439 Mã lực
Nói chung tg này mà bác thủ vẫn khẳng định vậy e cũng tin hơn. Khả năng ngta có tham khảo đc giải pháp TK phù hợp vs lũ rồi cũng nên,.
Em lại nghĩ hơi khác. Thời gian ngắn thế đùng cái chốt làm thì chưa thể nghiên cứu kỹ giải pháp toàn diện được. Muốn kỹ thì không thể vội. Có lẽ khởi công lấy ngày rồi lại nghiên cứu tiếp thôi, vừa làm vừa tìm giải pháp. Đề án xây thêm 10 cầu, chắc cứ làm cầu ở một số khu vực dễ xử lý trước chứ những cái khác liên quan đến khu vực vốn là hành lang chống lũ phải tính kỹ hơn nên sẽ làm sau.

Monorail ven sông rất dài và vừa mới xuất hiện trong ý tưởng của lãnh đạo có lẽ chỉ vài tháng thì chưa thể chốt xong giải pháp kết nối với các tuyến hiện hữu và sẽ xây được. Phải kết nối được mới dùng được, nếu không thì vô nghĩa. Trong số các thành phần sẽ xây của dự án này, em vẫn thấy làm cầu là phần còn dễ nhằn hơn những phần khác.
 

Amigo

Xe buýt
Biển số
OF-394568
Ngày cấp bằng
1/12/15
Số km
968
Động cơ
743,710 Mã lực
Cám ơn thông tin của cụ. Nhìn mức giá này em đoán cdt đã tính hết các giá trị tương lai của việc chính phủ sẽ bơm 400k tỷ để làm đại lộ cảnh quan và thêm 10 cầu qua sông rồi. Giá rumor tầm này, tuỳ sức nóng của thị trường mà nắn người mua nhưng em đoán giá bán thật có lẽ chỉ loanh quanh 180-200tr/m2 bao gồm cả miễn lãi tầm 30- 36 tháng, giá trả thẳng 150-170 là dễ bán, nghĩa là rẻ hơn Starlake tầm 20%. Toà gần hồ hơn mở bán sau có thể bán ngang giá Starlake vì tuy vị trí tận Đông Anh nhưng người mua là mua kỳ vọng, và view hồ này quá đẹp. Nếu Starlake có gì gần hồ đến thế giá cũng sẽ x 1.5 lần lên thôi.

Tiền bơm nhiều vào hạ tầng giao thông ở đâu khu ấy sẽ lột xác, bds khu ấy sẽ được thị trường định giá lại thôi. Tháng 9 năm ngoái khi mở bán VCL em thấy cao, vì ĐA khi ấy vừa quê vừa hoang vu em phải nói thật thế. Cầu Tứ Liên em thấy khả năng là bánh vẽ cao hơn sẽ xây thật, vì Trần Hưng Đạo mười mấy năm các lãnh đạo hô hào còn nằm yên trên giấy nữa là, với cả bán nhà thì quảng cáo vống lên là chuyện thường ngày ở huyện. Nhưng đường Gia Bình, sân bay Gia Bình, đại lộ cảnh quan và một loạt cầu được chốt xây chỉ trong 1 năm đã thay đổi cuộc chơi hoàn toàn rồi. Qua cầu là một điểm trừ nhưng 3-5 năm nữa khi cầu đường lên hình cả thì việc qua sông lại trở nên quá dễ dàng và khoảng cách giá giữa 2 bên bờ sông sẽ thu hẹp lại đấy.
Giờ dự án nào cđt cũng đưa ra cái bài booking thiện chí, đây là 1 chiêu rất cao tay. CĐT có thể đo được luôn nhu cầu thị trường, đưa ra mức giá rumor kết hợp với bài booking thì cđt nắm đc luôn lợi thế trong việc ra giá bán mà thị trường chấp nhận rồi.
Trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc như lời các lãnh đạo nói thì em thấy là các dự án trọng điểm về hạ tầng sẽ được tập trung triển khai quyết liệt đấy. Cách đây 1 năm thôi, chả ai nghĩ khởi công cầu bắc qua sông Hồng liên tục và rầm rộ như vậy.
 

Trà đặc

Xe điện
Biển số
OF-810140
Ngày cấp bằng
4/4/22
Số km
2,257
Động cơ
103,593 Mã lực
Em lại nghĩ hơi khác. Thời gian ngắn thế đùng cái chốt làm thì chưa thể nghiên cứu kỹ giải pháp toàn diện được. Muốn kỹ thì không thể vội. Có lẽ khởi công lấy ngày rồi lại nghiên cứu tiếp thôi, vừa làm vừa tìm giải pháp. Đề án xây thêm 10 cầu, chắc cứ làm cầu ở một số khu vực dễ xử lý trước chứ những cái khác liên quan đến khu vực vốn là hành lang chống lũ phải tính kỹ hơn nên sẽ làm sau.

Monorail ven sông rất dài và vừa mới xuất hiện trong ý tưởng của lãnh đạo có lẽ chỉ vài tháng thì chưa thể chốt xong giải pháp kết nối với các tuyến hiện hữu và sẽ xây được. Phải kết nối được mới dùng được, nếu không thì vô nghĩa. Trong số các thành phần sẽ xây của dự án này, em vẫn thấy làm cầu là phần còn dễ nhằn hơn những phần khác.
Đúng vậy cụ ạ. Ý e là bj mà bác thủ vẫn khẳng định như thế thì khả năng cao là DA ko bị fail vì thiếu giải pháp TK, QH phù hợp. Còn e nghĩ cũng chưa bốc đầu nhanh đc,.:))
 

beautycenter3866

Xe điện
Biển số
OF-877350
Ngày cấp bằng
14/3/25
Số km
2,533
Động cơ
19,149 Mã lực
Tuổi
39
Vâng cụ, ai ở HN cũng mong dự án này triển khai, các đời lđ trước cứ bàn và bàn, nhưng ko ai dám quyết làm.
Cũng ko đến mức khó ko làm đc, chỗ nào cao thì quy hoạch xây chung cư, chỗ thấp thì làm công viên. Cảnh quan ven sông mà sạch sẽ, đẹp đẽ sẽ là nơi thu hút nhiều khách du lịch, thăm quan, thay vì mỗi khu phố cổ, hồ hoàn kiếm. Năm mới bắn pháo hoa ở đây thì tha hồ xem, ko lo là tắc đường,…..
Em nghĩ mốc 19/12 này cũng khởi công lấy ngày thôi, còn cụ thể thì từng dự án sẽ triển khai dần dần, trước mắc phải làm vài chục toà chung cư để cho dân tái định cư đã, …..
Đúng rồi cụ!! Dự án này dài hơi!! 2030 mới hoàn thành cơ mà
 

Trà đặc

Xe điện
Biển số
OF-810140
Ngày cấp bằng
4/4/22
Số km
2,257
Động cơ
103,593 Mã lực
:))) Nội thành mưa lũ còn chưa xử lý xong đòi xử lý lũ ở ven sông:)))
Lội thành thì e nghĩ là Cc cứ yên tâm sống chung lâu dài tí. Vì dân đông quá hok ai dám dỡ tung lên làm lại 1 nhát ngay đc. Mờ đó là hệ quả của các thế hệ đi trc,.:))
 

Long1188

Xe hơi
Biển số
OF-582376
Ngày cấp bằng
31/7/18
Số km
183
Động cơ
137,851 Mã lực
Vâng cụ, ai ở HN cũng mong dự án này triển khai, các đời lđ trước cứ bàn và bàn, nhưng ko ai dám quyết làm.
Cũng ko đến mức khó ko làm đc, chỗ nào cao thì quy hoạch xây chung cư, chỗ thấp thì làm công viên. Cảnh quan ven sông mà sạch sẽ, đẹp đẽ sẽ là nơi thu hút nhiều khách du lịch, thăm quan, thay vì mỗi khu phố cổ, hồ hoàn kiếm. Năm mới bắn pháo hoa ở đây thì tha hồ xem, ko lo là tắc đường,…..
Em nghĩ mốc 19/12 này cũng khởi công lấy ngày thôi, còn cụ thể thì từng dự án sẽ triển khai dần dần, trước mắc phải làm vài chục toà chung cư để cho dân tái định cư đã, …..
Xây dựng cơ bản thì có gì khó đâu cụ thích thì làm dc thôi. Trước đây ko quyết vì tốn quá nhiều tiền mà hiệu quả kinh tế ko mấy, còn nhiều thứ quan trọng hơn ưu tiên hơn. Làm cái này chỉ vì mục tiêu tăng trưởng 10%gdp, lạm phát thì kệ mẹ thằng dân, Hà nội được hưởng còn lạm phát thì cả VN chịu =))
 

Khahn

Xe buýt
Biển số
OF-813400
Ngày cấp bằng
31/5/22
Số km
599
Động cơ
6,178 Mã lực
Tuổi
48
Ờ, nhà nước đầu tư mạnh vào 2 bờ sông Hồng để cảnh quan nó đỡ nhếch nhác chứ giờ nhìn vào đôi bờ thì còn kém cả thôn quê.
Khi dự án mấy trăm ngàn tỷ này hoàn thành thì lúc đó mặt tiền của thủ đô là sông Hồng chứ ko như bấy lâu là thành phố trong sông nữa.
Sông Sài gòn bé tý mà ai đi dạo bến Bạch Đằng về đêm nó đẹp dư nào, xong công trình này thì đại lộ cảnh quan ở HN sẽ hoành tráng gấp nhiều lần so với Sg ấy.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
6,313
Động cơ
329,084 Mã lực
:))) Nội thành mưa lũ còn chưa xử lý xong đòi xử lý lũ ở ven sông:)))
Phải sống chung vs lũ mới đảm bảo thuận thiên cụ nhé, ngập nội đô thì nc nào chẳng bị, từ Pháp, Mỹ,….
Gì chứ HN giờ mưa tạnh vài tiếng là nước rút ngay rồi, từ vđ 3 trở ra còn kém chút thôi.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
6,313
Động cơ
329,084 Mã lực
Xây dựng cơ bản thì có gì khó đâu cụ thích thì làm dc thôi. Trước đây ko quyết vì tốn quá nhiều tiền mà hiệu quả kinh tế ko mấy, còn nhiều thứ quan trọng hơn ưu tiên hơn. Làm cái này chỉ vì mục tiêu tăng trưởng 10%gdp, lạm phát thì kệ mẹ thằng dân, Hà nội được hưởng còn lạm phát thì cả VN chịu =))
Cụ lại có suy nghĩ tiêu cực và đổ thừa linh tinh rồi, cụ chuyển về HN mà sống, cả VN này cụ thik ở đâu thấy phù hợp là đc.
Giờ là tự do mà =))
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
6,313
Động cơ
329,084 Mã lực
Em ở HN được 30 năm rồi cụ =))
Vậy kết luận của cụ làm dự án này vì tốc độ tăng GDP > 10%, lạm phát kệ m thằng dân thì tiêu cực nhé.
Dự án này nghiên cứu từ năm 2008 rồi, nhưng vướng luật đê điều nên cứ mỗi lần xin ý kiến BNN lại trả lại. Chỉ có gđ 2 năm gần đây, sau cụ T khuất núi, em thấy mọi việc quyết rất nhanh, và ko từng có tiền lệ, nên dự án này mới chốt làm nhanh đến vậy.
Thôi cũng có cái tốt, giờ ko đc nói là ko làm, mà chỉ bàn làm.
 

chautebin

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-858516
Ngày cấp bằng
4/5/24
Số km
103
Động cơ
2,024 Mã lực
Tuổi
25
- Ngôn ngữ không phù hợp vi phạm Nội quy Diễn đàn
- Đã nhắc nhở nhiều lần nhưng vẫn cố tình vi phạm

Ban nick 01 tháng
 
Chỉnh sửa bởi quản trị viên:

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
6,313
Động cơ
329,084 Mã lực
Đừng có mà lôi sông Sài Gòn vào đây vì đặc thù địa chất trong đấy không có lũ lớn nên không cần. Ngoài này khác, xây khu đô thị đấy nhẹ thì phân lũ nặng thì phá đê để cứu 2 bên cảnh quan. Có đáng không?
Ông ủng hộ thì ra mà trôi sông. Tôi hèn ở trong trung tâm thôi :))))
Ô hay, ủng hộ hay không gì ở đây, giờ duyệt xây rồi, 19/12 này khởi công.
Trước sau gì HN cũng phải quay ra sông, ko thể quay lưng vs sông mãi, tạo trục cảnh quan chính cho thủ đô.
Giờ phải thật nhiều tiền mới chen chân đc vào để được ở đấy cụ ạ.
3000 ha công viên, quảng trường, và nhiều công trình công cộng khác.
 

Vn463026

Xe đạp
Biển số
OF-895910
Ngày cấp bằng
27/10/25
Số km
40
Động cơ
153 Mã lực
Tuổi
34
IMG_4385.jpeg
Có vài khu vực xây dựng tạo điểm nhấn thôi cụ!! Bên hữu hồng là khu vực hồng hà, cảng hà nội, hoàng mai- thanh trì!! Bên tả hồng là mê linh- đông anh- long biên!! Còn lại hầu hết làm công viên mà cụ!! 40 nghìn dân cũng lớn thật nhưng xét trên phạm vi dân số thủ đô hơn 8 triệu dân thì là nhỏ, xét trên quy mô quốc gia 100 triệu dân lại càng nhỏ!! Bộ mặt thủ đô bao năm như vậy rồi chẳng lẽ cứ thế mãi!! Bên tả hồng vùng ven thì không nói chứ hữu hồng có tới 4 quận nội đô lịch sử lâu đời là hoàn kiếm, ba đình, hai bà trưng, tây hồ mà để như giờ chấp nhận sao được!! Bao nhiêu năm bàn lùi rồi, chỉ dừng lại ở việc bàn cấp thành phố!! Giờ cấp trung ương, chính phủ đã chốt làm thì cứ thế mà triển thôi!!
Thế không biết view nhìn từ đâu sang đẹp hơn bác nhỉ? từ HK sang LB hay từ LB nhìn sang HK đẹp hơn nhỉ
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top