[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

deverlex nói:

Em đồng ý quy ra vàng 49 tỷ USD, sau đó cho a V vay số vàng đó, 30 năm sau hoàn trả cho dân số vàng đó thì ok lợi ích hài hòa vậy. Anh V nhắm chơi được thì chơi. Chứ anh vay VNĐ lãi 0% 30 năm thì không ổn rồi, anh nhận công trình đường sắt, còn em và gia đình nhận mớ giấy lộn sau 30 năm

Nhấn vào đây để mở rộng...

victory_1980 nói:

Cụ lại đọc chưa kỹ bài viết rồi, báo nói nhanh hơn 5-7 lần là thời gian chuẩn bị đầu tư: từ khi có quyết định, đến khi khởi công.
Còn chưa đả động gì về thời gian xây dựng cụ nhé.
Các nc khác mất từ 5-7 năm chuẩn bị, còn Vingroup chỉ mất chưa đến 01 năm. Nên mới nhanh gấp 5-7 lần.

Nhấn vào đây để mở rộng...

victory_1980 nói:

Nói Vingroup tay không bắt giặc thì cụ đúng người trên trời.
Cụ xem BCTC của Vingroup hợp nhất chưa? Mỗi năm cũng đều lãi hàng nghìn tỷ nhé, ko có chuyện lỗ đâu.
Có cty lỗ, có cty lãi, nhưng tổng vẫn lãi. Riêng Vinhome lãi 30-40 nghìn tỷ/năm đấy.
Nếu lỗ như cụ nói thì dòng tiền đã cạn rồi, giờ chắc thở ô xy, chứ ko mở rộng kinh doanh đến cả điện, thép, cảng,…. Đâu.

Nhấn vào đây để mở rộng...

rachfan nói:

Hạ tầng đường sắt nói chung là cả trăm năm nên tăng khấu hao lên 70 vẫn là trong vòng đời SP cụ ợ. Còn với các dự án NN thì khấu hao trong bao nhiêu năm là do quy định pháp lý chứ không thể muốn lâu bao nhiêu cũng được (VN là 25 năm).
1 trong các lý do CP Đài phải chuyển cổ phần cho tư nhân là quy định về thời gian khấu hao dài nhất trên sổ sách đối với các dự án NN ở Đài là 30 năm. Sau khi chuyển cố phần thì cho tư nhân nâng khấu hao từ 30 lên 70 năm và cũng hủy bỏ chế độ BOT vì quy định BOT lúc đó của Đài cao nhất là 50 năm.
Tôi viết "chậm trả khấu hao" là không đúng lắm, sorry. Chính xác là "giảm khấu hao hàng năm", giảm khấu hao không ảnh hưởng đến dòng tiền nhưng ảnh hưởng rất lớn đến sổ sách.
Cụ viết "lãi lỗ từng năm không quan trọng" lại là không đúng. Nếu dự án không phải vay bổ sung thì không sao, còn nếu phải vay bổ sung (là cái chắc) thì lãi lỗ trên sổ sách là 1 trong những tiêu chí chính để ngân hàng quyết định có cho vay thêm hay không.

Nhấn vào đây để mở rộng...

deverlex nói:

Em không lo cho họ, em lo cho em thôi. Tuyệt đối không vì lợi ích một nhóm mà làm ảnh hưởng đến lợi ích người dân. Em là dân, nên em lên tiếng vì lợi ích bản thân khi dự án quá nhiều rủi ro + điều khoản bất hợp lý (vay 49 tỷ USD lãi 0% 30 năm)

Còn họ tự làm, tự ăn, thua lỗ hay lời thì họ hưởng, và em cũng được hưởng nếu họ phát triển lên.

Nhấn vào đây để mở rộng...

hoviethung nói:

Cụ nói đúng. Theo báo chí thì Vingroup đang lãi hợp nhất nhưng áp lực tài chính lớn. Tổng số nợ lớn, tỷ lệ nợ trên vốn chủ sở hữu rất cao. Lãi chủ yếu ở mảng kinh doanh b đ s và dịch vụ. Tuy nhiên lĩnh vực sản xuất như Vinfast đang lỗ.
"Vingroup báo lãi hơn 7.500 tỷ sau 9 tháng" https://vietnambiz.vn/vingroup-bao-lai-hon-7500-ty-sau-9-thang-2025103172751938.htm#:~:text=Tại ngày 30/9, tổng,31/12/ 2024.

Nhấn vào đây để mở rộng...

khuyếnh nói:

Đấy mới là đề xuất của họ mà? Truyền thống chợ VN là nói thách mà. Nếu cụ học khoa Vật Giá bây giờ là Maketting NEU cũng có bài học về thách giá của Tư bản đấy.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Hieumos nói:

Dự án đầu tư có 2 ga thôi cụ ạ, ga đầu ở Bến Thành, ga cuối ở Cần Giờ. Làm gì còn ý nghĩa giao thông đô thị nữa.

Chính vì đánh đu với cái tốc độ 350km/h nên mới dở ông dở thằng như thế.

Nhấn vào đây để mở rộng...

deverlex nói:

đây là dự án quốc gia, chứ có phải cái chợ đâu mà nói thách hả cụ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Haiau69 nói:

Như vậy đường sắt cao tốc bên Đài mà nhà nước vận hành lỗ chủ yếu do khấu hao trích cao hơn gấp đôi mức thực tế thôi. Các yếu tố gây lỗ khác có thể có nhưng khấu hao trích vượt mức như vậy thì nó không phải do bản chất dự án. Mà bản chất là có trả lãi vay dự án vẫn có lãi đó.

Còn đối với dự án của việt nam thì nếu giao cho Vỉn rồi thì sau đó việc đi vay thương mại thêm giữa chừng là không khả thi vì hiện tại Vin đang phải đi vay với lãi suất 12-15% rồi mặc dù Vinhomes lãi đậm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

hoviethung nói:

Cụ nói đúng. Theo báo chí thì Vingroup đang lãi hợp nhất nhưng áp lực tài chính lớn. Tổng số nợ lớn, tỷ lệ nợ trên vốn chủ sở hữu rất cao. Lãi chủ yếu ở mảng kinh doanh b đ s và dịch vụ. Tuy nhiên lĩnh vực sản xuất như Vinfast đang lỗ.
"Vingroup báo lãi hơn 7.500 tỷ sau 9 tháng" https://vietnambiz.vn/vingroup-bao-lai-hon-7500-ty-sau-9-thang-2025103172751938.htm#:~:text=Tại ngày 30/9, tổng,31/12/ 2024.

Nhấn vào đây để mở rộng...

X_axe nói:

Đây cụ 9 tháng đầu năm 2025 (Gross profit):

- Bất động sản: Lãi 33.8k tỏi
- Công nghiệp (chủ yếu là Vinfast): Lỗ 24k tỏi

View attachment 9423227

Hàng tồn kho 185k tỏi, tăng 60% so với đầu năm

View attachment 9423238

Tổng nợ 325k tỏi

View attachment 9423246

Kỳ hạn nợ

View attachment 9423260

Nhấn vào đây để mở rộng...

hoviethung nói:

Theo số liệu của cụ thì Vingroup đang lãi hợp nhất rồi còn gì và áp lực tài chính khá lớn thể hiện tổng số nợ và hàng tồn kho cao.

Nhấn vào đây để mở rộng...

khuyếnh nói:

Một công ty startup công nghệ mới hoàn toàn so với truyền thống mà không lỗ thì không còn đến lượt anh V đâu. Vinaxuki bây giờ là cái gì?

Nhấn vào đây để mở rộng...

hoviethung nói:

Thì vf đang lỗ mà còn mảng khác như b đ s lãi nhiều hơn nên Vingroup vẫn lãi hợp nhất.

Nhấn vào đây để mở rộng...

X_axe nói:

Doanh thu trên nợ cũng thấp. Cứ cho năm nay tăng 35% doanh thu thì được khoảng 250k tỏi trong khi nợ 325k tỏi là hệ số Revenue / Debt chỉ 0.77. Thấp.

Nhấn vào đây để mở rộng...

hoviethung nói:

Nhưng hàng tồn kho lại tăng nhiều cụ ơi.

Nhấn vào đây để mở rộng...