[Funland] Thấy gì từ 10 lần sạc

nhaque_tb nói:

Xe này thì cũng trả cho anh Tập là chính nhận vài đông lương lắp ráp còm rồi sau đi xử lý cái đống pin của nó khéo xã hội còn lỗ. Cụ nghĩ rộng hơn nữa đi!

Nhấn vào đây để mở rộng...

Jake CNK nói:

Em lạm bàn về chính sách sạc 10 lần 1 tháng
- Thời gian sạc lâu hơn vì không ai muốn mất 1 lần sạc mà sạc được dưới 50% cả
- Thời gian chờ lâu hơn, vì thời gian sạc tăng, nên tình trạng chờ đợi tăng làm nghẽn. Mỗi xe tăng 15 - 20p thì tắc là đương nhiên. Chỗ nào ít xe thì thôi em xin bỏ qua.
- Thiếu linh động - sạc trong lúc rảnh rỗi, trước cứ tiện cắm vào, 20 - 30% cũng được, có việc là rút ra đi, tiện nghỉ đâu lại cắm tiếp. Giờ làm thế là mất tiền.
- Ai mua xe điện phần nhiều chạy dịch vụ, mà giờ chạy dịch vụ hãng khác là giới hạn, nếu chạy dịch vụ xanh full mà không đủ cuốc thì đói, các bác dịch vụ sẽ phải tìm cách thích nghi hơn.
Các cụ đừng bảo sạc vẫn rẻ hơn xăng. Đúng nhưng nếu không vì cái free này thì chưa chắc đã có nhiều người mua xe như vậy. Vì tối ưu chi phí mới chạy xe điện, chấp nhận chờ đợi sạc. Nếu giả sử mất tiền mà ko phải chờ sạc và thời gian sạc tối ưu được thì đã ngon.
Em lạm bàn thôi chứ đăng lên FB nhiều cụ vào ném đá em vỡ alo ))

Nhấn vào đây để mở rộng...

z300 nói:

cũng là 1 ý
Nhưng theo em cũng tùy trường hợp cụ thể. Giờ khái quát hóa được đâu?
Em mua năm ngoái, người dùng. HD là free sạc đến hết 6/2027, nếu bình thường thì 1/7/27 em phải bắt đầu trả tiền sạc.
Nay mốc đó em lại được free tiếp 1,5 năm nũa. Như vậy trường hợp của em sướng bỏ mẹ. Bình quân con xe điện này em đi tháng khoảng 1000-1500km thôi. Mỗi lần em toàn sạc 80% cho nhanh vì em ngại chờ. Nên nếu chia ra tuần sạc 2 lần thì em thừa đi lại và vẫn thừa 2 lần sạc cho 1 tháng. Trừ phi đi xuyên Việt thì chưa biết thế nào. Giả sử sau 5/2027 mà sạc phải trả tiền thì cũng ok mà.
Em éo ưa gì thằng hói nhưng chém gì cũng cần logic 1 chút.

Nó đưa ra chính sách mới là "tặng thêm" khách hàng cả cũ và mới thôi, chứ có phải hãng xe của nó tên là "free sạc" éo đâu???

Thêm thì mình hoan nghênh chứ nhỉ? Liên quan éo gì ông nào chờ lâu hay nhanh? Cụ có đi xe điện không? Em sạc trụ 120kw thì khoảng 30 phút là 80%. Nếu sạc đến 100% thì có khi thêm 1,5 đến 2 tiếng nữa! Éo ai hơi đâu ngồi đợi như thế hả cụ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Jake CNK nói:

Bản thân em đã từng dính 1 phát vf5, có việc đi Thái Nguyên, lúc đi khoảng 42% em nghĩ dư sức cả đi cả về, nhưng về đến TP TN còn 15% thì phải vác đi sạc chứ ko dám quay đầu ngay. Sau chạy đi tìm điểm sạc và thời gian sạc lên 60% mất đứt nó hơn tiếng đồng hồ. Về nhỡ hết cả việc

Nhấn vào đây để mở rộng...

myname07 nói:

Cụ này nói chuẩn này. Nên nghĩ rộng ra đi
Và nghĩ rộng ra nữa xem mỗi năm anh Công, anh Hải, Mẹc, Toy, Hon, Fót, Isu, Su, Mít, ước tính 100.000 công nhân. Chưa kể hàng trăm nhà máy, nhà cung cấp con ở VN, cả của Việt Nam cả nước ngoài. Tạo ra bao công ăn việc làm và cũng chừng bao tiền ở lại Việt Nam!?
Đừng để bị đánh thuốc và nhìn với con mắt hạn hẹp
Ai đó cũng chỉ là sơn hàn lắp ráp thôi mà!
Quan trọng là đc bao cái lô gô của nhà cung cấp VN trong sp cuối?
Wake up, wake up!
Một người ở trong ngành cho hay...

Nhấn vào đây để mở rộng...

XSim nói:

Cụ luật sư này thích vặn vẹo người khác mà em có thấy các cụ ấy nói sai ý gì đâu nhỉ?

Còn bài của cụ thì sai một số rất to nhé

P/S: Em đi VF8 từ 2023 đây

Nhấn vào đây để mở rộng...

patuana76 nói:

Quân marketing chứ quân gì.
Từ nay, bài nói về "miễn phí sạc" phải điều chỉnh theo chính sách mới.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Jake CNK nói:

Xe điện là độc quyền sạc, trước miễn phí thì sau thu lại bằng nhiều cách, tăng phí sạc, tăng phí dịch vụ, tăng phí bảo dưỡng, tăng giá phụ tùng...
Chỉ có cơm cha cơm mẹ là miễn phí thôi chứ nhiều khi nước mưa với cứt chim cũng phải mất tiền

Nhấn vào đây để mở rộng...

Jake CNK nói:

Xe ô tô không phải gói mỳ mà cứ bán mãi mãi, nó có điểm bão hòa cụ ạ. Cái vụ bán càng nhiều càng rẻ nó không áp dụng cho xe ô tô, em không biết việc khác chứ riêng việc độc quyền thì em khẳng định chẳng bao giờ có rẻ, cứ nhìn giá điện là biết, dùng càng nhiều càng trả nhiều hơn.

Nhấn vào đây để mở rộng...

myname07 nói:

Cụ này nói chuẩn này. Nên nghĩ rộng ra đi
Và nghĩ rộng ra nữa xem mỗi năm anh Công, anh Hải, Mẹc, Toy, Hon, Fót, Isu, Su, Mít, ước tính 100.000 công nhân. Chưa kể hàng trăm nhà máy, nhà cung cấp con ở VN, cả của Việt Nam cả nước ngoài. Tạo ra bao công ăn việc làm và cũng chừng bao tiền ở lại Việt Nam!?
Đừng để bị đánh thuốc và nhìn với con mắt hạn hẹp
Ai đó cũng chỉ là sơn hàn lắp ráp thôi mà!
Quan trọng là đc bao cái lô gô của nhà cung cấp VN trong sp cuối?
Wake up, wake up!
Một người ở trong ngành cho hay...

Nhấn vào đây để mở rộng...

poiuy nói:

Marketing thì nó phải theo thời điểm. Miễn là bất cứ lúc nào cũng có lợi hơn hãng khác là có khả năng cạnh tranh.
Một câu chuyện kinh doanh hết sức bình thường.

Nhấn vào đây để mở rộng...

formen nói:

Ớ, thế nào là 1 lần xạc trên fb bàn là từ 0..100 mới tính là lần chứ.
Em hỏi cc xanh flatform chạy 1 ngày xạc 2 lần. 1 sáng sớm 1 chiều bơm thêm 1 lúc. Thế 5 ngày hết xạc free?

Nhấn vào đây để mở rộng...

namphong12 nói:

Mong các cụ anti khóc giúp vụ lốp nhanh mòn nữa để hãng tặng thêm bộ lốp nữa cho nó "mãnh liệt"

Nhấn vào đây để mở rộng...

haitotbung nói:

Cứ bình tĩnh, nó có lộ trình. Em mà là chủ doanh nghiệp thì em sẽ làm thế này.
1. Free sạc để bán xe, chịu lỗ.
2. Giảm dần "khuyến mại" khi bán được nhiều
3. Khi nào thị trường đủ lớn, thì tăng phí sử dụng hạ tầng để hoàn vốn. Khi đã độc quyền xe điện (nhờ hệ thống trạm sạc) thì em sẽ áp giá tuỳ ý cái giá nào em thấy tối ưu.

em đi xe xăng thì giá xăng nó lên xuống theo thị trường, sửa chữa thì trăm ngàn garage, phụ tùng phong phú.
Các cụ đi xe hãng abc thì giá sạc, giá phụ tùng hãng nó độc quyền, nó bảo bao nhiêu các cụ chịu. Nó sẽ áp cái giá nó thấy "tối ưu", vì các cụ mua xe nó rồi, đâu còn cách nào khác. Hihi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Jake CNK nói:

Bản thân em đã từng dính 1 phát vf5, có việc đi Thái Nguyên, lúc đi khoảng 42% em nghĩ dư sức cả đi cả về, nhưng về đến TP TN còn 15% thì phải vác đi sạc chứ ko dám quay đầu ngay. Sau chạy đi tìm điểm sạc và thời gian sạc lên 60% mất đứt nó hơn tiếng đồng hồ. Về nhỡ hết cả việc

Nhấn vào đây để mở rộng...

XSim nói:

Cụ luật sư này thích vặn vẹo người khác mà em có thấy các cụ ấy nói sai ý gì đâu nhỉ?

Còn bài của cụ thì sai một số rất to nhé

P/S: Em đi VF8 từ 2023 đây

Nhấn vào đây để mở rộng...

KeanuR nói:

Từ ngày đi ké con xe điện của vợ, xe xăng cả tháng k nổ máy

Nhấn vào đây để mở rộng...

xuanphuongccs nói:

Em vừa thay 4 lốp VF8 đúng loại goodyear theo xe giá có 3.6/ quả cũng bình thường, nghe các cụ doạ sợ quá. Toàn lấy Mit 5.5t so với chuẩn theo xe 3.6t.

Nhấn vào đây để mở rộng...