[Funland] Thấy gì từ 10 lần sạc

[patuana76]

Tóm lại em khẳng định các Cụ đều chưa sở hữu/ sử dụng thường xuyên xe ô tô điện Vinfast, toàn đọc, hóng và gõ lên đây thôi

Em call thẳng Vinfast Yên Lãng, nơi em mua xe, và được trả lời cụ thể, chi tiết như sau:

1. Các xe mua trước ngày 10/02/2026
Theo hợp đồng, được free sạc như nào vẫn giữ nguyên: tức là vẫn free all sạc không hạn chế đến 30/6/2027

Từ 01/7/2027:
Nếu đã đủ 3 năm kể từ ngày mua xe (hoặc lâu hơn) thì HẾT FREE SẠC
Nếu chưa đủ 3 năm kể từ ngày mua: TIẾP TỤC ĐƯỢC FREE SẠC HẠN CHẾ 10 LẦN/THÁNG CHO ĐẾN KHI ĐỦ 3 NĂM

2. Các xe mua sau 10/02/2026
CHỈ Được FREE SẠC HẠN CHẾ 10 LẦN/THÁNG đến 10/02/2026

Như vậy, Vin đã thực hiện đúng tuyên bố sạc free 3 năm (free như nào tùy thời điểm)

Em đã và đang sử dụng 2 sản phẩm Vinfast: Xe máy Motio và xe ô tô VF3, em cảm thấy ok với chất lượng tương ứng giá tiền bỏ ra

Vẫn biết các Cụ Vin Fan yêu mãnh liệt cuồng nhiệt, nhưng nói thật, ca ngợi hay yêu thì cứ mua sản phẩm Vinfast dùng đi, rồi khen nó đàng hoàng con người, chứ ca ngợi mồm, ca ngợi chay, hỏi đang dùng VF gì thì lẩn không trả lời, nó khác éo gì ra trận trùm chăn nấp hầm hô anh em đồng đội xung phong

Nó đél fair

Tôi không dùng.
Nhưng cứ thấy chỗ đỗ xe ngày càng teo tóp (vì nó cắm trạm sạc) ở các hầm đỗ xe, thì mình dễ phải đỗ lề đường nhường chỗ cho bọn nó lắp trạm sạc là đél fair rồi.

 

[XSim]

Tôi không dùng.
Nhưng cứ thấy chỗ đỗ xe ngày càng teo tóp (vì nó cắm trạm sạc) ở các hầm đỗ xe, thì mình dễ phải đỗ lề đường nhường chỗ cho bọn nó lắp trạm sạc là đél fair rồi.

Cái này thì phải hỏi đơn vị chủ quản sao lại cho VF chiếm chỗ làm trạm sạc thế
Đi đổ lỗi cho VF là del fair rồi

 

[Jake CNK]

Đầy bình của em 800k chạy 700 cây. Tháng bq gần1000 cây hơn 12 năm nay chả phải nghĩ. Thời gian canh đi sạc hay sợ cháy nổ nếu sạc ở sân đánh đổi = 2 bữa nhậu vs mất phân tâm khi lx vì nhìn pin theo em nó quá đắt. Xe điện 12 năm chắc lên TN lâu rồi. Xe em vẫn đóng max tốc trên mọi cung đường không bg có ý nghĩ nó phải nằm đường. Đã lên xe là đi, đã đi là đến, thích dừng đâu thì dừng, dù là núi non bờ biển hay Resot hoang sơ. Đếu bg phải lo ăn nghỉ ở điểm có sạc.

Bản thân em đã từng dính 1 phát vf5, có việc đi Thái Nguyên, lúc đi khoảng 42% em nghĩ dư sức cả đi cả về, nhưng về đến TP TN còn 15% thì phải vác đi sạc chứ ko dám quay đầu ngay. Sau chạy đi tìm điểm sạc và thời gian sạc lên 60% mất đứt nó hơn tiếng đồng hồ. Về nhỡ hết cả việc

 

[patuana76]

Cái này thì phải hỏi đơn vị chủ quản sao lại cho VF chiếm chỗ làm trạm sạc thế
Đi đổ lỗi cho VF là del fair rồi

Nó lại chả liên quan

 

[--Lamborghini--]

Nó lại chả liên quan

Nó lại quá lq

 

[patuana76]

Nó lại quá lq

Lq gì thì tôi chả rõ

 

[fun ô tồ]

Em thì về quê hay ra khỏi HN em mới đi xe chứ nội đô em toàn grab xanh SM chứ nội đô đi ô tô nó quá tra tấn, mỗi tuần em chỉ lôi xe chạy lần đi làm cho đỡ hỏng xe thôi, mội năm cỡ 8000, ba năm cỡ hơn hai vạn em thấy cũng ít ít rồi.

6 tháng em cũng mới đi được có 3800km . Mua xe để đi mà 1 ,2 lần lấy xe đi mà đi ở Hà Nội đến oải . Em sợ luôn , đi ra khỏi Hà Nội em mấy đi oto thôi .

 

[Người ẩn danh]

Bản thân em đã từng dính 1 phát vf5, có việc đi Thái Nguyên, lúc đi khoảng 42% em nghĩ dư sức cả đi cả về, nhưng về đến TP TN còn 15% thì phải vác đi sạc chứ ko dám quay đầu ngay. Sau chạy đi tìm điểm sạc và thời gian sạc lên 60% mất đứt nó hơn tiếng đồng hồ. Về nhỡ hết cả việc

em cũng như cụ luôn, Nhìn xe xăng nó làm cái phẹt phát rồi cong đít chạy mà hay hay

 

[Quê bầm]

Bản thân em đã từng dính 1 phát vf5, có việc đi Thái Nguyên, lúc đi khoảng 42% em nghĩ dư sức cả đi cả về, nhưng về đến TP TN còn 15% thì phải vác đi sạc chứ ko dám quay đầu ngay. Sau chạy đi tìm điểm sạc và thời gian sạc lên 60% mất đứt nó hơn tiếng đồng hồ. Về nhỡ hết cả việc

Cụ ko đầy thời gian thì đừng mơ động vào được cái mông em nó nhé, kakaka

 

[namphong12]

Trạm này có đầy thời gian. Sao phải vội thế chứ.

 

[myname07]

Xe này thì cũng trả cho anh Tập là chính nhận vài đông lương lắp ráp còm rồi sau đi xử lý cái đống pin của nó khéo xã hội còn lỗ. Cụ nghĩ rộng hơn nữa đi!

Cụ này nói chuẩn này. Nên nghĩ rộng ra đi
Và nghĩ rộng ra nữa xem mỗi năm anh Công, anh Hải, Mẹc, Toy, Hon, Fót, Isu, Su, Mít, ước tính 100.000 công nhân. Chưa kể hàng trăm nhà máy, nhà cung cấp con ở VN, cả của Việt Nam cả nước ngoài. Tạo ra bao công ăn việc làm và cũng chừng bao tiền ở lại Việt Nam!?
Đừng để bị đánh thuốc và nhìn với con mắt hạn hẹp
Ai đó cũng chỉ là sơn hàn lắp ráp thôi mà!
Quan trọng là đc bao cái lô gô của nhà cung cấp VN trong sp cuối?
Wake up, wake up!
Một người ở trong ngành cho hay...

 

[z300]

Em lạm bàn về chính sách sạc 10 lần 1 tháng
- Thời gian sạc lâu hơn vì không ai muốn mất 1 lần sạc mà sạc được dưới 50% cả
- Thời gian chờ lâu hơn, vì thời gian sạc tăng, nên tình trạng chờ đợi tăng làm nghẽn. Mỗi xe tăng 15 - 20p thì tắc là đương nhiên. Chỗ nào ít xe thì thôi em xin bỏ qua.
- Thiếu linh động - sạc trong lúc rảnh rỗi, trước cứ tiện cắm vào, 20 - 30% cũng được, có việc là rút ra đi, tiện nghỉ đâu lại cắm tiếp. Giờ làm thế là mất tiền.
- Ai mua xe điện phần nhiều chạy dịch vụ, mà giờ chạy dịch vụ hãng khác là giới hạn, nếu chạy dịch vụ xanh full mà không đủ cuốc thì đói, các bác dịch vụ sẽ phải tìm cách thích nghi hơn.
Các cụ đừng bảo sạc vẫn rẻ hơn xăng. Đúng nhưng nếu không vì cái free này thì chưa chắc đã có nhiều người mua xe như vậy. Vì tối ưu chi phí mới chạy xe điện, chấp nhận chờ đợi sạc. Nếu giả sử mất tiền mà ko phải chờ sạc và thời gian sạc tối ưu được thì đã ngon.
Em lạm bàn thôi chứ đăng lên FB nhiều cụ vào ném đá em vỡ alo ))

cũng là 1 ý
Nhưng theo em cũng tùy trường hợp cụ thể. Giờ khái quát hóa được đâu?
Em mua năm ngoái, người dùng. HD là free sạc đến hết 6/2027, nếu bình thường thì 1/7/27 em phải bắt đầu trả tiền sạc.
Nay mốc đó em lại được free tiếp 1,5 năm nũa. Như vậy trường hợp của em sướng bỏ mẹ. Bình quân con xe điện này em đi tháng khoảng 1000-1500km thôi. Mỗi lần em toàn sạc 80% cho nhanh vì em ngại chờ. Nên nếu chia ra tuần sạc 2 lần thì em thừa đi lại và vẫn thừa 2 lần sạc cho 1 tháng. Trừ phi đi xuyên Việt thì chưa biết thế nào. Giả sử sau 5/2027 mà sạc phải trả tiền thì cũng ok mà.
Em éo ưa gì thằng hói nhưng chém gì cũng cần logic 1 chút.

Nó đưa ra chính sách mới là "tặng thêm" khách hàng cả cũ và mới thôi, chứ có phải hãng xe của nó tên là "free sạc" éo đâu???

Thêm thì mình hoan nghênh chứ nhỉ? Liên quan éo gì ông nào chờ lâu hay nhanh? Cụ có đi xe điện không? Em sạc trụ 120kw thì khoảng 30 phút là 80%. Nếu sạc đến 100% thì có khi thêm 1,5 đến 2 tiếng nữa! Éo ai hơi đâu ngồi đợi như thế hả cụ?

 

[Jake CNK]

cũng là 1 ý
Nhưng theo em cũng tùy trường hợp cụ thể. Giờ khái quát hóa được đâu?
Em mua năm ngoái, người dùng. HD là free sạc đến hết 6/2027, nếu bình thường thì 1/7/27 em phải bắt đầu trả tiền sạc.
Nay mốc đó em lại được free tiếp 1,5 năm nũa. Như vậy trường hợp của em sướng bỏ mẹ. Bình quân con xe điện này em đi tháng khoảng 1000-1500km thôi. Mỗi lần em toàn sạc 80% cho nhanh vì em ngại chờ. Nên nếu chia ra tuần sạc 2 lần thì em thừa đi lại và vẫn thừa 2 lần sạc cho 1 tháng. Trừ phi đi xuyên Việt thì chưa biết thế nào. Giả sử sau 5/2027 mà sạc phải trả tiền thì cũng ok mà.
Em éo ưa gì thằng hói nhưng chém gì cũng cần logic 1 chút.

Nó đưa ra chính sách mới là "tặng thêm" khách hàng cả cũ và mới thôi, chứ có phải hãng xe của nó tên là "free sạc" éo đâu???

Thêm thì mình hoan nghênh chứ nhỉ? Liên quan éo gì ông nào chờ lâu hay nhanh? Cụ có đi xe điện không? Em sạc trụ 120kw thì khoảng 30 phút là 80%. Nếu sạc đến 100% thì có khi thêm 1,5 đến 2 tiếng nữa! Éo ai hơi đâu ngồi đợi như thế hả cụ?

À em cũng đâu có chê trách gì, cụ được KM thêm thì cụ càng mừng, em cũng mừng cho cụ, em chẳng unti gì cái xe điện, có thời gian em còn muốn lấy con vf6 bỏ mẹ ra ấy chứ
Em chỉ bàn về việc tranh nhau sạc, thời gian sạc và thời gian chờ đợi tăng lên gây bất tiện và ức chế hơn thôi. À dĩ nhiễn nếu trụ sạc nhiều, ra cái có slot ngay thì lại mừng quá.
Giờ em bận lòi mắt ra nên ưu tiên của em là xe xăng, em cũng chẳng tham gia tranh sạc làm gì. Lạm bàn chơi thôi cụ

 

[pisces_hn]

Bản thân em đã từng dính 1 phát vf5, có việc đi Thái Nguyên, lúc đi khoảng 42% em nghĩ dư sức cả đi cả về, nhưng về đến TP TN còn 15% thì phải vác đi sạc chứ ko dám quay đầu ngay. Sau chạy đi tìm điểm sạc và thời gian sạc lên 60% mất đứt nó hơn tiếng đồng hồ. Về nhỡ hết cả việc

Kịch bản khác là nhà cụ cắm được sạc sáng nào trước khi ra khỏi nhà cũng 90% pin thì nó lại là ngon

 

[formen]

Năm ngoái em ngắm ngắm xe điện cho f1, xong tụi tủi giờ chưa có nhu cầu, bỏn đi trong phố toàn bắt gab với bus, xe máy cũng ít đi, nên vẫn chưa mua, hóng cc chém thoai.

 

[supporter]

Cụ này nói chuẩn này. Nên nghĩ rộng ra đi
Và nghĩ rộng ra nữa xem mỗi năm anh Công, anh Hải, Mẹc, Toy, Hon, Fót, Isu, Su, Mít, ước tính 100.000 công nhân. Chưa kể hàng trăm nhà máy, nhà cung cấp con ở VN, cả của Việt Nam cả nước ngoài. Tạo ra bao công ăn việc làm và cũng chừng bao tiền ở lại Việt Nam!?
Đừng để bị đánh thuốc và nhìn với con mắt hạn hẹp
Ai đó cũng chỉ là sơn hàn lắp ráp thôi mà!
Quan trọng là đc bao cái lô gô của nhà cung cấp VN trong sp cuối?
Wake up, wake up!
Một người ở trong ngành cho hay...

Phát biểu thế này mà cũng dám "người trong ngành"
Ngành bốc phét à

 

[Sứa.]

Cụ luật sư này thích vặn vẹo người khác mà em có thấy các cụ ấy nói sai ý gì đâu nhỉ?

Còn bài của cụ thì sai một số rất to nhé

P/S: Em đi VF8 từ 2023 đây

Đây thây:
CHỈ Được FREE SẠC HẠN CHẾ 10 LẦN/THÁNG đến 10/02/2026

 

[poiuy]

Quân marketing chứ quân gì.
Từ nay, bài nói về "miễn phí sạc" phải điều chỉnh theo chính sách mới.

Marketing thì nó phải theo thời điểm. Miễn là bất cứ lúc nào cũng có lợi hơn hãng khác là có khả năng cạnh tranh.
Một câu chuyện kinh doanh hết sức bình thường.

 

[poiuy]

Xe điện là độc quyền sạc, trước miễn phí thì sau thu lại bằng nhiều cách, tăng phí sạc, tăng phí dịch vụ, tăng phí bảo dưỡng, tăng giá phụ tùng...
Chỉ có cơm cha cơm mẹ là miễn phí thôi chứ nhiều khi nước mưa với cứt chim cũng phải mất tiền

Tăng gì thì tăng nhưng chốt nó vẫn rẻ hơn sử dụng xe xăng. Cụ khỏi lo đi.

 

[poiuy]

Xe ô tô không phải gói mỳ mà cứ bán mãi mãi, nó có điểm bão hòa cụ ạ. Cái vụ bán càng nhiều càng rẻ nó không áp dụng cho xe ô tô, em không biết việc khác chứ riêng việc độc quyền thì em khẳng định chẳng bao giờ có rẻ, cứ nhìn giá điện là biết, dùng càng nhiều càng trả nhiều hơn.

Trên thế giới này xe ô tô ở đâu bão hòa vậy cụ? Nếu cụ lôi các nước khủng hoảng, chiến tranh vào thì miễn nhé.