[Funland] Biệt thự bỏ hoang ở Phú Quốc

xherox

Xe điện
Biển số
OF-45438
Ngày cấp bằng
4/9/09
Số km
4,926
Động cơ
982,087 Mã lực
Nơi ở
around the world
Có nhiều cụ chưa nhìn tận mắt khối lượng và số lượng xây dựng của Sun và Vin khắp Việt Nam nên chưa hình dung được quy mô và số lượng bds mà 2 ông kia đang làm nó lớn đến mức nào.
Nói nôm na thì như kiểu bốc 1 nắm gạo rồi vãi ra đường, mỗi hạt gạo là 1 cái nhà ấy. Nhiều kinh khủng. Mà giá thì cao, nằm ngoài tầm tay của 80% người dân.
Đấy mới chỉ là 2 ông Vin và Sun, chưa kể 1 loạt ông khác đang làm và đang có hàng ế, nhiều ông cũng lớn nhưng rất kín tiếng.
 

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
9,281
Động cơ
123,235 Mã lực
Ở đây có nhiều cụ làm NH nên sẽ nắm vững quy định cụ thể. Em trả lời trên khía cạnh là khách hàng đã sử dụng dịch vụ NH lâu năm.

Các cụ NH khi gặp khách hàng tài chính yếu, đang gặp khó khăn, hồ sơ năng lực kém... mà lại đang cần tiền thì nói gì họ cũng phải nghe.

Đối với những DN như bọn em thì bên NH phải chạy theo, phải chăm sóc và mong được bọn em vay tiền. Nên với bọn em thì không có chuyện NH muốn phán gì cũng được.
Đưa hợp đồng hạn mức sang hàng năm em vẫn bắt sửa hoặc bỏ những cài cắm vớ vẩn, nếu ko sửa em đá đít chơi với bank khác ngay. Chỉ vay cá nhân thì chịu vì mình cửa dưới yếu thế banh áp gì chịu nấy chứ khách hàng doanh nghiệp thì ko có chuyện áp vớ vẩn muốn cài gì thì cài.
 

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
9,281
Động cơ
123,235 Mã lực
Đợt hè vừa rồi nhà em đặt nghỉ Phú Quốc tại khu biệt thự sát biển của Sun. Em có lượn thăm quan và ghé qua khu biệt thự của chủ tịch Sun, thấy cả dẫy biệt thự khu gần đó căn nào cũng có cầu thang riêng đi thẳng xuống bãi đá tự nhiên sát biển, trị giá mỗi căn toàn 50-60tỷ/căn đều có chủ mua hết rồi. Nhưng giờ có chủ muốn bán lại cũng khó có người mua lại. Vì họ đi ký điều khoản hợp đồng ràng buộc với Sun, để Sun toàn quyền kd trong 15năm đầu, trong thời gian này Sun sẽ trả các chủ căn 10% theo ls ngân hàng và được 1-2tháng/năm ra nghỉ ngơi. Sau 15năm chủ mới được quyền tham gia kd hưởng lợi cùng Sun.
Em nghĩ với giá trị tài sản hàng chục tỷ mà đi ký cái điều khoản hợp đồng như vậy chẳng khác gì vứt tiền cho chủ đầu tư kinh doanh, còn mình thì đi thuê lại để nghỉ. Tài sản thì khó có thể bán lại được. Có quá nhiều đại gia mất tiền khủng tại những dự án BT biển với hợp đồng ký kiểu này
Đúng là người giàu có cách tiêu tiền riêng mà người thường ko hiểu nổi, kakkaka
 

Nguoimoivao3

Xe điện
Biển số
OF-326532
Ngày cấp bằng
9/7/14
Số km
2,506
Động cơ
294,992 Mã lực
Hợp đồng của bên cầm đồ không như thế.
Trả được thì nhận lại ts. Không trả được thì mất ts. Thế là xong.
nhưng cầm đồ định giá thấp lắm. Anh bạn em gặp quả nhả nước xiết tín dụng đột ngột cuối 2011. Cần tiền để đảo nợ bank theo lời mấy bạn bank nỉ non. Mà sát Tết và thời điểm xiết tín dụng toàn quốc đó vay tiền rất khó, ai cũng khan tiền. Nên phải vay cầm đồ hay tín dụng đen gì đó. Cái oto mua năm trước 4 tỷ mà thế chấp vay được có 700tr thôi. Sau đó không trả được coi như mất. 6 con xe ô tô ra đi cùng 1 cách. Nhà mặt phố Láng Hạ mua trước đó vài tỷ thế chấp vay được đâu có tỷ rưỡi. Rồi cũng mất . ...
 
Chỉnh sửa cuối:

juneboy

Xe tăng
Biển số
OF-18169
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,363
Động cơ
478,525 Mã lực
Cầm đồ cũng không đến nỗi như vậy, bác ạ.
Việc kia xảy ra cũng do ngân hàng định giá quá ảo.
Cầm đồ là một hình thức cho vay khác cụ. Lãi suất của nó thường cao hơn, định giá ts thế chấp thường thấp hơn so với bank. Họ cũng ko quan tâm lịch sử tín dụng cá nhân của người vay như bank. Ko đem ra so sánh được. Ở VN em ko rõ các bank thế nào? Nhưng quản trị rủi ro bên em làm là realtime luôn và độ trễ chỉ tính theo ngày thôi. Giá trị ts thế chấp chính vì vậy được định giá rất sát với thị trường.
 
Chỉnh sửa cuối:

Nguoimoivao3

Xe điện
Biển số
OF-326532
Ngày cấp bằng
9/7/14
Số km
2,506
Động cơ
294,992 Mã lực
E làm ngân hàng hơn chục năm, giải thích tí cho các cụ bớt cãi nhau nhé.

Thứ nhất là giá trị định giá bđs của NH là giá “có thể phát mãi” ngay lập tức được. Chứ k phải là giá thị trường. Các cụ muốn bán cái nhà theo giá mình mong muốn thì còn khướt để tìm đúng đối tượng người mua, nên NH định giá ở mức họ có thể bán đc ngay. Giá vì thế bao giờ cũng thấp hơn giá thị trường.

Thứ hai là vay mua bđs nghỉ dưỡng. Nếu khoản vay được thế chấp bằng chính tài sản hình thành từ vốn vay thì NH định giá thế nào thì mặc xác NH, k ai phải bỏ thêm ts vào thế chấp cả. Còn nếu khoản vay thế chấp bằng ts khác thì nó là vấn đề khác. Tất cả cái này tuỳ thuộc vào chính sách của từng ngân hàng theo từng dự án, từng hợp đồng tín dụng, tuỳ thuộc vào ưu đãi lãi suất.

Còn vay mà k trả nợ được thì có phải mang ts khác ra đền không. Câu trả lời là có, nhưng mất thời gian kiện cáo. Kiện thường mất khoảng 3 năm để ra bản án, người vay phải thực hiện nghĩa vụ nợ, ngoài việc CIC nợ xấu thì 05 năm sau khi trả hết nợ k NH nào cho vay. Tuy nhiên hầu như k ai gặp trường hợp này vì mua bđs nghỉ dưỡng toàn người có tiền (dù ít hay nhiều), xoay sở được hết.
đối với thế chấp nhà để vay cá nhân. Nếu thế chấp bằng chính căn nhà đó để vay tiền. Bank sẽ định giá bằng 70% giá thị trương.

Hồi khá lâu rồi em cũng từng thử hỏi Vietcombank. Là căn hộ giá 2 tỷ của em mà thế chấp thì vay được nhiêu. Bank xem xét sổ đỏ, tính toán vv rồi nói vay được 1 tỷ 4 ...
 

Anh_he

Xe tăng
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
1,394
Động cơ
205,182 Mã lực
đối với thế chấp nhà để vay cá nhân. Nếu thế chấp bằng chính căn nhà đó để vay tiền. Bank sẽ định giá bằng 70% giá thị trương.

Hồi khá lâu rồi em cũng từng thử hỏi Vietcombank. Là căn hộ giá 2 tỷ của em mà thế chấp thì vay được nhiêu. Bank xem xét sổ đỏ, tính toán vv rồi nói vay được 1 tỷ 4 ...
Cụ hiểu nôm na cụ vay 1 tỷ 4, không trả được nợ thì sau vài ba năm cộng lãi nữa nó cũng 2 tỷ rồi.

NH định giá 2 tỷ, cho vay 2 tỷ thì lúc k trả được nợ, bảo NH cầm lấy đi mà bán thì méo mồm NH.
 

Nguoimoivao3

Xe điện
Biển số
OF-326532
Ngày cấp bằng
9/7/14
Số km
2,506
Động cơ
294,992 Mã lực
Cụ hiểu nôm na cụ vay 1 tỷ 4, không trả được nợ thì sau vài ba năm cộng lãi nữa nó cũng 2 tỷ rồi.

NH định giá 2 tỷ, cho vay 2 tỷ thì lúc k trả được nợ, bảo NH cầm lấy đi mà bán thì méo mồm NH.
em hiểu mà. Nên hồi đó có thắc mắc gì đâu ...

đối với dự án bds mà chỉ mới ra hợp đồng mua bán chứ chưa ra sổ . Nếu không có ngân hàng đối tác dự án để vay. Muốn vay ngân hàng khác 70% giá trị thanh toán. Thì ngoài thế chấp bằng chính bds dự án. Còn cần phải có 1 sổ đỏ sổ Hồng thế chấp vào để làm tài sản đảm bảo cho khoản vay 70% đó ... Nếu không có thêm tài sản thế chấp, sẽ chỉ có thể vay được 30% thôi...

nên là thỉnh thoảng mà có đọc ở đây hay đâu đó. Là các bank đang cố neo giá bds cao; các bank chính là nguyên nhân đẩy giá bds vv vì nếu bds hạ giá là các bank sẽ sập hay phá sản vv . Đến là phì cười vì sự thiếu hiểu biết ...

Trừ khi chính nhân viên ngân hàng cố tình lừa đảo để định giá sai. Chứ các bank đã cho vay mua bds là đều nắm đằng chuôi. Thị trường bds có sập thì người vay mất nhà. Chứ bank chả mất gì ...
 
Chỉnh sửa cuối:
  • Vodka
Reactions: ncs

Nguoimoivao3

Xe điện
Biển số
OF-326532
Ngày cấp bằng
9/7/14
Số km
2,506
Động cơ
294,992 Mã lực
Có thể là PQ có cơ hội để quy hoạch được như vậy.
Nhưng hiện trạng là chia đất nát hết QH rồi, khắp phía Bắc, Tây, Nam đều chi chít dự án phân lô còn dải phía Đông là rừng phòng hộ và căn cứ hải quân nên không được sờ vào.
Đất phân lô xây biệt thự và shophouse có kiến trúc lặp lại kiểu trại lính thì cụ nghĩ Tây thượng lưu nó thích ah? Hay chỉ khách Ta với Tàu chệt mới chịu vào đó ở?
Tây thượng lưu nó thích ở kiểu hoang dã nguyên sơ kiểu Six Senses cơ. Còn bọn Tây balo thì chi tiêu có khi còn bủn xỉn hơn cả Ta.
Này đã đủ Thượng lưu chưa cụ:



Tỷ phú giàu nhất nhì Ấn Độ. Đâm cưới xa xỉ hoành tráng nhất của giới siêu giàu thế giới từng tổ chức ở VN ...

trước đó từng có gần chục đám cưới của giới tỷ phú thế giới tổ chức ở Đà Nẵng. Nhưng quy mô và độ hoành tráng xa xỉ lẫn số lượng khách tham dự của các đám cưới đó là không thể sánh được với đám cưới 7 ngày 7 đêm của tỷ phú Ấn độ tại Phú Quốc cuối 2025. Đủ thấy tầm cỡ của Phú Quốc ...

Theo như em đọc được đâu đó của lãng đạo Kiên Giang. Thì đích nhắm tới của Phú Quốc sẽ là những sự kiện tầm cỡ như đám cưới siêu sang kể trên ...

Trước đó vào tháng 3, 2025 cũng có 1 đám cưới siêu sang của cặp đôi tỷ phú Ấn độ tại Phú Quốc, quy mô khách mời 700 khách . Cũng hoành tráng và xa xỉ hơn các đám cưới tỷ phú tương tự tại Đà Nẵng trước đó:

 

patuana76

Xe container
Biển số
OF-45436
Ngày cấp bằng
4/9/09
Số km
9,494
Động cơ
1,602,020 Mã lực
Nơi ở
Soul Club & VVOF
Cầm đồ là một hình thức cho vay khác cụ. Lãi suất của nó thường cao hơn, định giá ts thế chấp thường thấp hơn so với bank. Họ cũng ko quan tâm lịch sử tín dụng cá nhân của người vay như bank. Ko đem ra so sánh được. Ở VN em ko rõ các bank thế nào? Nhưng quản trị rủi ro bên em làm là realtime luôn và độ trễ chỉ tính theo ngày thôi. Giá trị ts thế chấp chính vì vậy được định giá rất sát với thị trường.
Thấp so với bank nhưng chưa chắc nó đã thấp so với khả năng thu hồi nợ.
Cho vay, luôn phải tính đến khả năng thu hồi là vậy.
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,225
Động cơ
901,477 Mã lực
Em vừa check giá thì mấy shophouse 100m2 của Sun ở mạn An Thới đường đẹp toàn 1x tỉ, cũng ngang giá mấy năm trước em hỏi. Thế là nó cũng chả giảm mấy, dĩ nhiên mấy năm nay không tăng là cũng đủ buồn lắm rồi so với anh em đầu tư bđs HN :D
 

patuana76

Xe container
Biển số
OF-45436
Ngày cấp bằng
4/9/09
Số km
9,494
Động cơ
1,602,020 Mã lực
Nơi ở
Soul Club & VVOF
nhưng cầm đồ định giá thấp lắm. Anh bạn em gặp quả nhả nước xiết tín dụng đột ngột cuối 2011. Cần tiền để đảo nợ bank theo lời mấy bạn bank nỉ non. Mà sát Tết và thời điểm xiết tín dụng toàn quốc đó vay tiền rất khó, ai cũng khan tiền. Nên phải vay cầm đồ hay tín dụng đen gì đó. Cái oto mua năm trước 4 tỷ mà thế chấp vay được có 700tr thôi. Sau đó không trả được coi như mất. 6 con xe ô tô ra đi cùng 1 cách. Nhà mặt phố Láng Hạ mua trước đó vài tỷ thế chấp vay được đâu có tỷ rưỡi. Rồi cũng mất . ...
Vầng.
Nhân tiện cái oto. Mua cái xe mới 2 tỷ, vay 70% là 1 tỷ 4, thời gian 5 năm.
Nhỡ năm sau nó xuống giá, chưa kể giá xe cũ nó không còn đảm bảo là nhỡ có chuyện gì xảy ra bán tsđb thu về lại 1 tỷ 4 thì có phải cốp thêm con xe khác vào danh sách tsđb để bổ sung cho khoản vay đã giải ngân trước đó không bác?
Thay cái xe = cái nhà cũng vậy thôi mà.
 

patuana76

Xe container
Biển số
OF-45436
Ngày cấp bằng
4/9/09
Số km
9,494
Động cơ
1,602,020 Mã lực
Nơi ở
Soul Club & VVOF
Đại khái cầm đồ là giống công ty TNHH, chịu trách nhiệm giới hạn trong vốn điều lệ (là tài sản mang đi cầm đồ), quá là phá sản không chịu trách nhiệm nữa.
Còn vay tín dụng là giống doanh nghiệp tư nhân (DNTN), không quan tâm vốn liếng dư lào mà phải chịu trách nhiệm vô hạn bằng toàn bộ tài sản cá nhân.
DNTN có hình thức là cty TNHH là chủ yếu nhé bác.
Còn đây là cá nhân, vay ngân hàng hoặc vay cột điện, tsđb đều là như nhau và đều theo luật.
 

juneboy

Xe tăng
Biển số
OF-18169
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,363
Động cơ
478,525 Mã lực
Thấp so với bank nhưng chưa chắc nó đã thấp so với khả năng thu hồi nợ.
Cho vay, luôn phải tính đến khả năng thu hồi là vậy.
Cầm đồ họ trông chờ vào việc lấy ts của người vay, nghĩa là định giá ts rất thấp so với thị trường để tăng tính thanh khoản. Đa phần cầm đồ mong muốn người vay bỏ tài sản cầm cố, chính vì thế họ chả quan tâm khả năng trả nợ của người vay. Còn bank ko trông chờ vào việc đó, bank muốn người vay làm ăn tốt và trả lãi đều và dài hạn. Tstc chỉ là phương án đề phòng và hạn chế rủi ro.

Em cũng ko để ý thớt đc chuyển. Thôi em cũng xin dừng và về lại quán. Vì chuyên môn của em là bốc phét và chém gió, chứ ko phải là BDS hay NH :D.
 

Hự.

Xe điện
Biển số
OF-426937
Ngày cấp bằng
3/6/16
Số km
3,348
Động cơ
325,118 Mã lực
Em ko hỏi thực tế mà hỏi về nguyên tắc. Nếu phát mại tải sản thế chấp lại được giá cao quá, vượt xa cả nợ gốc lẫn lãi phạt, thì bank khợp luôn phần dư này chứ người vay ko được đồng nào đúng ko ạ.

Thứ hai là nếu phát mại mà giá lèo bèo, ít người quan tâm, người mua lại chính là khách đang nợ bank với giá rất thấp, dưới xa mức nợ và lãi phạt thì sẽ như thế nào nhỉ?
 

patuana76

Xe container
Biển số
OF-45436
Ngày cấp bằng
4/9/09
Số km
9,494
Động cơ
1,602,020 Mã lực
Nơi ở
Soul Club & VVOF
Cầm đồ họ trông chờ vào việc lấy ts của người vay, nghĩa là định giá ts rất thấp so với thị trường để tăng tính thanh khoản. Đa phần cầm đồ mong muốn người vay bỏ tài sản cầm cố, chính vì thế họ chả quan tâm khả năng trả nợ của người vay. Còn bank ko trông chờ vào việc đó, bank muốn người vay làm ăn tốt và trả lãi đều và dài hạn. Tstc chỉ là phương án đề phòng và hạn chế rủi ro.

Em cũng ko để ý thớt đc chuyển. Thôi em cũng xin dừng và về lại quán. Vì chuyên môn của em là bốc phét và chém gió, chứ ko phải là BDS hay NH :D.
Chính vì thế nên mới hình thành nên cái cách hiểu khi vay có tsđb với ngân hàng là:
- Khi tsđb bị định giá lại giảm giá trị thì phải đẩy thêm tsđb khác vào, nhằm "cân" lại khoản vay đã giải ngân.
- Còn nếu không trả được thì ngoài mất tsđb (kể cả đã bổ sung). Trường hợp ngân hàng phát mãi vẫn không thu hết tiền thì vẫn sẽ phải bán thứ khác đi mà trả.

Còn nếu cứ vay bao nhiêu thì cầm cố ts cho đủ, định giá cho chuẩn để có thể thu hồi vốn cho ngân hàng trong suốt thời gian vay thì tôi e rằng hạn mức cho vay sẽ ít không kém, thậm chí còn ít hơn nhiều so với cầm đồ. Nhưng như thế sẽ an toàn cho vốn của ngân hàng cũng như hạn chế lại trách nhiệm của người vay: mất tối đa là toàn bộ tsđb đã mang đi "cắm". Xong là thôi.

Biết đâu, với cách thức ràng buộc trách nhiệm 2 bên chỉ như này thì sẽ bớt đi nhiều thành phần đi đánh bạc bằng tiền ngân hàng, hạn chế việc tăng nóng của giá bđs, gây ra hệ lụy "bỏ hoang" như chủ đề thớt. Lý do này khá liên quan đấy, bác không sợ bị chuyển hướng đâu :))
 
Chỉnh sửa cuối:
  • Vodka
Reactions: is3

202

Xe lăn
Biển số
OF-127263
Ngày cấp bằng
10/1/12
Số km
11,352
Động cơ
2,056,928 Mã lực
Những nhà rẻ ở Nhật là ở xa Trung tâm Tokyo. Đi làm xa; tiện ích không có. Nhà lại cũ; để ở được tiền sửa cả núi. Nên có rẻ ủng dân Nhật cũng chả mặn mà …

Thử sờ vào nhà ở Tokyo xem có bỏng tay không…
Tokyo nó đắt thì như bao tp lớn khác. Nhưng mặt bằng chung nó là rẻ, vay cũng rẻ. VN thì về quê xa xa tí vẫn đắt so với thu nhập
 

Bachs

Xe tải
Biển số
OF-331954
Ngày cấp bằng
20/8/14
Số km
378
Động cơ
275,839 Mã lực
Tokyo nó đắt thì như bao tp lớn khác. Nhưng mặt bằng chung nó là rẻ, vay cũng rẻ. VN thì về quê xa xa tí vẫn đắt so với thu nhập
Về vùng quê chưa cần nói xa mà chỉ cần đến Thái thụy, Thái bình thôi, nhà bỏ không đầy ra vì con cháu đi làm xa, còn người già thì đã khuất. Đương nhiên nhà có chủ và hỏi mua thì cũng chả có giá rẻ như cho giống bên Nhật. Đơn giản vì Nhật nó đánh thuế, ko dùng đến mà vẫn muốn giữ thì vui lòng trả thuế, VN chưa đánh thuế được nhưng việc đánh thuế sẽ chỉ là sớm hay muộn mà thôi.
 

Anh_he

Xe tăng
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
1,394
Động cơ
205,182 Mã lực
Em ko hỏi thực tế mà hỏi về nguyên tắc. Nếu phát mại tải sản thế chấp lại được giá cao quá, vượt xa cả nợ gốc lẫn lãi phạt, thì bank khợp luôn phần dư này chứ người vay ko được đồng nào đúng ko ạ.

Thứ hai là nếu phát mại mà giá lèo bèo, ít người quan tâm, người mua lại chính là khách đang nợ bank với giá rất thấp, dưới xa mức nợ và lãi phạt thì sẽ như thế nào nhỉ?
Phát mại thì ngân hàng thu đủ gốc lãi chi phí còn lại trả cho người vay cụ.

Còn phát mại mà k ai mua, chỉ có con nợ muốn mua thì NH cứ om ở đấy, bình tĩnh sau phát mại tiếp, nắm đằng chuôi rồi thì lo gì.
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,225
Động cơ
901,477 Mã lực
Phát mại thì ngân hàng thu đủ gốc lãi chi phí còn lại trả cho người vay cụ.

Còn phát mại mà k ai mua, chỉ có con nợ muốn mua thì NH cứ om ở đấy, bình tĩnh sau phát mại tiếp, nắm đằng chuôi rồi thì lo gì.
Em nghe mọi người nói là tài sản phát mãi mà ngon thì người nội bộ ngân hàng nó mua trước rồi.

Cụ thể là người nội bộ ngân hàng sẽ được "ưu tiên" như thế nào khi phát mãi tài sản thế chấp vậy cụ?
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top