Luật gì cũng theo đèn, biển, vạch. Cụ thớt hơi lỗi mỗi quả để xe trôi khi có người đi bộ qua đường. Xe khách đi chéo tim đường của nó nơi ngã ba, sát vạch người đi bộ. Tình huống này nếu nguy hiểm là nó húc cụ thớt, xe văng vào người đi bộ, vì đường của xe khách có hai phần, phân chia bởi vạch đứt.
Em bảo trong Luật, cụ chưa xem thì tìm đọc chứ cụ giả ngây ngô em giải thích cụ lại bảo biết rồi
Góc ngã ba hướng cụ đi, bên tay phải, có cái biển báo danh cho người đi bộ qua đường đấy, mà quan sát qua video cụ up, rõ ràng có người đi bộ đang qua đường.
Cồng này của em k bàn về luật, mà bàn về cách đi tránh cú va này:
Mà thôi, trường hợp này cụ sai ít hơn ông xe khách ạ, sai ít hơn chứ ko phải ko sai đâu nhé.
Đây bác:
Việc cắm ko đầy đủ biển báo thì cụ lạ gì nhưng khi có sự vụ xảy ra csgt chắc chắn sẽ giải quyết theo nguyên tắc khái niệm phân biệt loại đg. Cụ ko thể bảo vệ chính kiến của mình bằng cách nói ko có biển báo nên tôi cho rằng nó là đồng cấp đc.
Sa hình này không giống với trường hợp cụ chủ. Đây là 2 xe cùng vào giao lộ, kia cụ chủ vào trước và xe đã gần // với đường rẽ rồi xe khách mới tới. Điểm va trạm là đã qua giao lộ.
Có lẽ mình đi chậm nên nghĩ xe khách vượt qua nên không thắng cụ à.
Cụ nói đúng. Mình xử lý hơi chậm.hoviethung con xe khách xuất hiện lù lù trong tầm nhìn rồi, mà cụ không phanh chết hẳn lại, để xe mình trôi thế. Nếu phanh chết ngay từ đầu là có thể không va chạm rồi
Nếu nhìn thấy thì mình đã nhường rồi. Có lẽ do mình không quan sát kĩ trong khi xe khách lại phóng nhanh.Rẽ phải là chuyển hướng, chuyển hướng thì nhường đường cho xe đi thẳng chứ nhể
Hình như mới năm ngoái, em, cụ với mấy cụ khác đã cãi nhau cái này
Mình cũng cảm thấy như vậy. Nhưng may mắn là không xẩy ra hậu quả nghiêm trọng.
Nó phụ thuộc Đường bác đang đi là đường gì, chứ không phải Hướng bác sắp đi.Rẽ phải là chuyển hướng, chuyển hướng thì nhường đường cho xe đi thẳng chứ nhể
Hình như mới năm ngoái, em, cụ với mấy cụ khác đã cãi nhau cái này
Đúng là có tí không giống.
