Kết quả tìm kiếm

Trước nhiều người kêu HN bụi, em từng viết trên này là chưa ở BK thì chưa biết thế nào là bụi!

Không phải thiên tai! Vùng núi cứ mưa là nước lên (tất nhiên khi nước lên sẽ rất đục). Mức nước lên chưa đủ để bỏ cái cuộc khai thác ấy, tai nạn chỉ đến với mỗi cậu ấy, còn hội kia đã sang hết bên kia sông, sau khi xảy ra tai nạn họ cũng về hết bên này sông để về cứ. Nếu cứ mưa (tức là nước mấy...

Bác có đọc tiêu đề không đấy?

Nếu 10 năm nữa mà vành đai 1 HN (không nói đến khu Pháp cổ) mà tạo được mạng lưới giao thông công công thuận tiện thì phần lớn người dân sẽ bỏ phương tiện cá nhân, rất nhiều nước sẽ cử người mò đến học. Sự kiện sẽ giống như ĐBP hay ĐBP trên không mà cha ông ta 1 thời đã làm lên!

Em mới được thấy người đuối nước đã được người ta vớt lên bờ thôi, chứ chưa bao giờ chứng kiến từ đầu đến đuôi. Hôm cậu trong đơn vị bị chết đuối, em lại ở nhà không đi theo. Tiểu đoàn đi khai thác nứa về xây dựng doanh trại. Vượt qua sông nhỏ lúc nước sông lên. Cả đơn vị đã vượt qua hết, chỉ...

Để chống đuối nước thì không chỉ học bơi là đủ. Biết bơi thì khả năng bị đuối nước sẽ hạn chế khi đi tắm ở các bể bơi sâu thôi. Còn ra ngoài tự nhiên, nước không phẳng lặng như trong các bể bơi. Rất nhiều người biết bơi vẫn bị đuối nước, do chủ quan không nhận biết được được sự nguy hiểm của các...

Cấm xe xăng là có phương tiện công cộng cho vành đai 1 hả bác?

Em không nói phải khoán việc dạy bơi cho nhà trường. Mà biết bơi mới chỉ là 1 biện pháp có thể tránh được đuối nước thôi (có thể thôi), chứ kỹ năng sống rộng hơn khái niệm đuối nước rất nhiều. Các cụ ngày xưa hay dùng chữ "lỳ". Nghĩa của từ "lỳ" khá rộng, nhưng ý nghĩa chính của nó trong topic...

Ngày còn nhỏ em toàn trốn theo tụi bạn đi nghịch nước. Đến lúc sơ tán, có thời gian ở vùng núi, có suối, có thác,... Nhảy nghịch ở thác, có những dòng xoáy. Khi rơi vào cái xoáy nước, nó sẽ lôi mình sâu xuống. Lúc đó có bơi giỏi mấy cũng chỉ được 1 lúc ngắn là hết sức. Thường tụi em cứ nín thở...

Nguy hiểm thì chưa đến nỗi! Cuộc sống bây giờ với tự nhiên là khá an toàn. Còn kỹ năng sống sẽ hình thành từ chính cuộc sống với kiến thức được trang bị. Kiến thức phổ thông như tên gọi của nó là những kiến thức cơ bản về xã hội và tự nhiên mà 1 người cần phải biết để sống và tham gia vào xã...

Các cô giáo không phân biệt được con trâu với con bò dậy tụi trẻ con phải làm như thế nào khi gặp nguy hiểm. Ai đang có F1 học thì thử hỏi xem cô đã biết bơi chưa!

Bác nào đã dùng rồi cho xin nhận xét, Vì em đang nghiên cứu 2 cái: Inada iFit Pro và Maxcare Max4D AI thì so với cái Fujiiryoki AS2000 như thế nào?

Bác mới kể đến lớp bụi, nhưng chưa nói rõ về độ dầy của nó (chỉ sau 1 đêm)! Đó là cái giá phải trả cho sự phát triển, hình như trên thế giới này may ra có mấy nước chỉ vục dầu dưới đất lên bán mới tránh được. Giống như ông nông dân học ông trưởng giả đầu thôn phải đi giầy da đánh xi bóng loáng...

KQ của việc "quy hoạch" dựa trên lốp bi mà nhiều người trên này đang ca ngợi (có nhóm lại còn xin đúc tượng)! Nhưng không đập được bác ạh! Người Việt mình vốn rất năng động, trong cái khó sẽ ló cái khôn. Khôn ở đây không phải khôn lỏi (vì khôn lỏi lốp bi chính sách mới có cái hỗn độn này, tiếp...

Em đưa hẳn thời hạn 10 năm để HN (hay Tp. Hồ Chí Minh) làm được 1 hệ thống mê trô như ở nhiều thành phố lớn đông dân khác (Mê trô + mạng lưới xe buýt to-nhỏ phủ khoảng cách giữa các bến của mê trô). Chấc bỏ cái đường sắt cao tốc, dồn lực với quyết tâm như việc cấm xe máy chạy xăng thì có thể xây...

Thầy Phong chủ nhiệm lớp em, nhà ở ngã tư Sở, gần đây đến hôm đi họp họ mới biết thầy cũng là ông anh họ (bên mẹ em). Thời tụi em trước nữa, lúc thầy Bình (nhà ở khu TT Khâm Thiên) là trưởng khoa, thầy Ngạn là phó khoa sau sang cùng năm tụi em làm tiến sỹ (tiến sỹ khoa học, còn lúc là phó khoa...

Nó không phải chỉ mỗi là cần câu cơm của người nghèo! Mà là phương tiện duy nhất luồn lách được vào những hang cùng ngõ hẻm để đưa được nhu yếu phẩm cho đại đa số người dân đang sống ở nhiều khu vực trong nội thành Hà Nội. Gấp gáp đến mấy thì cũng phải có phương tiện thay thế, ô tô không luồn...

Bác thấy buồn cười, Chắc nhiều ông tiến sỹ bàn giấy đi khắp 7 châu, tám biển cũng thấy buồn cười như bác, nhưng người dân chịu tác động của cái QĐ này không hề thấy buồn cười. Tất cả những quyết sách động đến đời sống, kinh tế của người dân đều cần có những nghiên cứu tỷ mỷ, cân nhắc. Và như cái...

Chẳng phải chỉ mỗi gạch đầu dòng thứ 3, mà VN (hay HN và các thành phố lớn) làm được cả 3, còn 4 thì quan tâm đến làm công viên, dọn vỉa hè cho người đi bộ thì khỏi cấm xe máy xăng, mà cả xe đạp điện và cả ô tô dân cũng bỏ gần hết để chuyển sang phương tiện công cộng. Nhưng cái đầu tiên thì...

Giống như hạ tầng viễn thông của VNPT, đường truyền tải điện của EVN,... Ưu tiên độc quyền là người tiêu dùng có lợi!