Kết quả tìm kiếm

Xe cụ là xe gì? Nguyên tắc là nó nằm ở rốn, giống như người nước chảy chỗ thấp cụ ạ.

Em lạy cụ ạ Cụ cũng có hiểu biết nhưng chưa thấu đáo ạ. Cụ có biết sao có cái gọi là 7 lõi, 5 lõi... không vậy? Là sau lõi RO có thêm lõi bổ sung khoáng đó cụ ạ. Nếu máy nhà cụ tốt cho sức khỏe thì TDS(tổng độ khoáng) nó lên hơn 150 cụ ạ, Lavie cũng ~ 200 tùy nguồn khai thác. Kim bôi > 300...

Rỗi rãi em xin bổ sung một chút về nước mát: Các cụ ở đây hầu hết có kinh nghiệm về nước làm mát tuy nhiên là cho giòng xe mình đang chạy. Nước làm mát các loại xe, các hãng khác nhau đều có yêu cầu khác nhau như Toyota, Honda, BMW, Mẹc, Ford... Mỗi hãng lại có các loại nước khác nhau do tiến bộ...

Thế là OK rồi, nhiệt bao nhiêu tùy loại động cơ của bác thế nào. Động cơ xăng thì loanh quanh 150 độ.

Vãi cụ quá. Chưa đầy vài tiếng đi luôn cái dàn nóng (bằng nhôm).

Không nên tự thay nước làm mát Không nên tự thay nước làm mát: 1/ không cẩn thận thì bị bỏng 2/Nước làm mát độc chứ chẳng hay ho gì, đơn giản dễ gây kích ứng da, nặng vào mắt thì mù. Khuyến cáo bác nào thích vọc thì bảo hộ đầy đủ. Loại nước đóng lon về mặt thực tế rất dễ bị trẻ em hay mấy cụ...

Về được mà bác.

1/Đỗ xe cả nhà vào uống nước. Xong chạy tiếp thấy xe nặng hẳn, thắc mắc sao uống mấy cốc nước mà xe lại nặng thêm. Hóa ra chưa nhả phanh tay. 2/Về quê ông anh vợ bảo để anh chạy thử xem con này thế nào. Chết máy ngang dốc vào nhà kẹt bố nó cần số không sang số được, côn cũng chẳng trôi chắc gọi...

Nhà em sản xuất cái này nên em bổ sung thêm chút kiến thức về nước làm mát (cho dòng xe nói chung, nếu xe nào có yêu cầu đặc biệt thêm thì khác). 1/ở môi trường nhiệt đới không nên pha tỷ lệ 50/50 tuy đẩy nhiệt độ sôi lên 107 độ nhưng kéo theo hệ quả là nhiệt dung riêng của dung dịch giảm. Đó...

Không phải là lỗi nhưng cũng hài hài: Tối lái xe về để qua đêm, sáng bà chị loay hoay cả tiếng không đi được với lý do kéo phanh tay chặt quá nên bà chị không nhả được. Bà chị bảo lần sau em kéo phanh tay nhẹ thôi mình cười bảo đấy là xe con chứ xe tải mấy tấn hàng đỗ ngang dốc mà kéo nhẹ tay...

Hôm nọ mải nói chuyện tí dính cái làn, thấy một dãy bị bắt. Đèn giao thông thì mất điện chẳng thấy ra điều khiển chỉ nhăm nhăm bắt làn.

Ảnh đây http://www.panoramio.com/photo/59727399?source=wapi&referrer=kh.google.com http://www.panoramio.com/photo/59727456?source=wapi&referrer=kh.google.com http://www.panoramio.com/photo/67574002?source=wapi&referrer=kh.google.com...

Bị khóa vô lăng 2 lần 1 lần xe CAP 1 lần Fortuner. Dừng xe bình thường để uống nước, đến khi chạy tiếp thì không thể xoay được chìa khóa, vô lăng thì khóa cứng. Gọi về cho trung tâm hỗ trợ được hướng dẫn "anh lắc nhẹ vô lăng đồng thời vặn chìa khóa". Lý do được giải thích là đỗ xe không an toàn...

Có chứ, trong bài thi sa hình có mục giảm tốc độ

Mai mình cũng đi Tam Đảo đây chạy Fortuner chắc ok! Nói chung là một cung đường khoai nên cẩn thận. Thượng lộ bình an bác nhỉ.

Hi tự ngồi gõ những gì mình cảm nhận được thôi :D. Nói thật mình ớn lái lắm nhất là suốt ngày nghe tai nạn. Nhiều khi tâm lý, áp lực chứ sung sướng gì.

Vài thói quen tốt khi lái - Nháy pha: Con người có hai giác quan sử dụng nhiều khi lái là Tai và mắt, với tai dùng còi và mình thấy dùng còi là phổ biến nhất. Nhược điểm là khá phiền vì âm thanh ảnh hưởng đến nhiều đối tượng mình không cần truyền đạt thông tin ( dân cư ven đường chẳng hạn). Về...

Hai phong cách lái Có nhiều phong cách lái khác nhau mình tạm thời phân chia thành hai kiểu theo ý chủ quan của mình, mình cũng đã thử chạy cả hai cách và có một số nhận xét. 1. Phong cách tiết kiệm nhiên liệu Trong kiểu lái này: - Chân ga nhẹ nhàng, tăng giảm từ tốn - Lường trước tình huống...

Cảm giác mất lái và hậu quả. Mất lái là gì? mình cũng không định nghĩa chính xác theo mình đơn giản là chiếc xe sẽ không tuân thủ theo ý điều khiển của mình. Nguyên nhân mất lái có thể do một số yếu tố sau: Khách quan: - Hỏng hóc hệ thống lái - Tình trạng mặt đường - Va quệt rồi mất kiểm...

Ngày thứ 3: Lạng Sơn => Cao Bằng. Bắt đầu đường đèo dốc: Cách thức kinh nghiệm đi dèo dốc thì nhiều bài đã viết. Mình cũng áp dụng và đi tự tin không vấn đề gì, mật độ giao thông ít, xe to ít CSGT cũng không thấy nên cùng ôm cua, cắt cua được :D. một lưu ý: XE 2 BÁNH CỦA DÂN BẢN ĐỊA ĐỔ ĐÈO CỰC...