Kết quả tìm kiếm

Đã hơn một vạn KM an toàn (tiếp) Ngày 2 lên đường tiếp đoạn Hòn gai Lạng Sơn đi lối Tiên Yên. Ăn sáng chia tay lên đường ông anh ở Quảng Ninh dặn với theo "em đi đường Bắc Ninh nhé!" mình cũng lưu ý nhưng chưa hiểu sao thế nên vẫn đi theo tuyến định sẵn trong kế hoạch. Chạy hết đất Quảng Ninh...

Đã hơn một vạn KM an toàn Lâu lâu không vào diễn đàn cùng anh chị em. Phần vì bận công việc, phần thì cái gì đọc cũng đọc hết rồi. Các bài có chất lượng, kinh nghiệm hay cũng đã xem hết. Cũng đã có bằng lái được 1 năm, chạy cũng hơn 1 vạn chủ yếu Hà Nội <=> Quảng Ninh nên kinh nghiệm cũng...

Mình đọc tài liệu AT (KIA FORTE) thì nó khuyên không nên về N khi còn dùng phanh. Nghĩa là phanh dừng hẳn rồi mới về N, tuy vậy có về N trước khi dừng hẳn cũng chưa thấy bị sao. AT cho phép chuyển số ngay cả khi đang ga (chế độ số tay). Nói chung là do thói quen đi mãi thành quen, mình còn hay...

Không hiểu sao cứ thích bám nhau thế nhỉ?

Lần đầu va quẹt: Lùi xe trong khách sạn có người xi nhan phía sau (đồng chí này không biết lái xe) thấy cái tay cứ vẫy vẫy ừ thì lùi theo. Cảm biến lùi cứ tít tít mà mình tin vào người bên ngoài chứ tin gì cái cảm biến. Rồi nghe kịch một cái, *** lùi vào chân cầu thang may mà cũng không có gì...

Chính xác đấy, tùy công suất xe với tải trọng trên xe nữa, dùng phanh tay không thừa.

Học viện cảnh sát thì đi ven sông Nhuệ ra cầu Diễn. Ở khu Mỏ địa chất - Tài chính thì đi ra Phạm Văn Đồng theo lối Lê Văn Hiến. Đồng ý với bác vụ biển phụ nhưng trước hết cứ tuân thủ đi đã.

Đoạn này cấm xe một chiều ra Phạm Văn Đồng để chống tắc thế mà mấy "ông lỏi con" chuyên đi vào đường cấm rồi rẽ chỗ ngã 3 trước khi ra Phạm Văn Đồng. XXX thì không bắt liên tục thỉnh thoảng mới vợt nên vẫn dính đều. Nói chung đi đến đoạn đấy thấy chỉ muốn nhổ vào kính, đến con mình 5 tuổi nó còn...

Một số lưu ý: - Chú ý hay có người từ hàng cây giải phân cách giữa đường thò ra, đôi lúc cả xe máy và ôtô. Đừng bám sát hàng rào này quá. - Chất lượng mặt đường 5 nhiều đoạn xấu, nổi sống trâu. - Chú ý làn, xe con trong cùng bên trái nhưng đến một số ngã 4 thì lại phải đi vào giữa (lỗi này lái...

đường mưa trơn nữa, mà bác sang hơi ẩu.

Hôm nay thấy một dãy dài! 35 hay 40 do Nhật nó thiết kế mà thắc mắc làm gì, giả sử ông xe công chạy 40 xuống dốc thì nguy hiểm lắm.

chưa đến 3 phút, nhanh nhất có thể là 2 phút 45 giây :D dân công nghệ TT mà bạn

Cho phép em nói thật nhé, xem mấy cái ảnh với video leo bậc thang thấy chi hội các bác đúng là phá phách, thiếu ý thức.

Mình tập thì ngon, đi thử, thi thử cũng ngon bài ngang dốc. Hôm thi lần 1 trời mưa dốc nó trơn + tâm lý đạp ga quá, bánh xe nó quay tít rồi vọt lên bánh bốc khói như phim "Bạn đã đi quá tốc độ, bạn đã bị trừ năm điểm". Mấy ông bạn ở ngoài sau bảo nghe tiếng rít vãi d.

Cũng không nhất thiết vì dốc nhỏ, tải ít thì thả chân phanh nó đã tự bò lên rồi. Còn nếu hơi trôi chậm thì bạn có thể bù ga nhanh chóng để bò lên. Còn dốc cao nhả chân phanh cái trôi ngay thì cứ dùng phanh tay cho an toàn. Mình thì hay gạt về số 1 bán tự động khi đi dốc cao và khởi hành ngang...

Một số khó khăn đối với lái mới Với mọi người thế nào mình không biết nhưng mình vẫn thấy khó khăn khi lùi. Trong khi thi thì bài lùi mình rất OK, điểm quan trọng cho bài lùi là phải nhìn thấy vật chuẩn là cái vạch ở chuồng. bạn nào thấy hay trượt bài này thì cứ hạ gương xuống thò đầu ra mà...

Chúc bác an toàn, vững tay lái.

Trạm tấu - Yên Bái Dmax Cũng đọc kỹ mấy hướng dẫn D max nhưng thấy Isuzu chẳng có hướng dẫn gì nhiều trên mạng. Chưa lái số sàn đi xa bao h nên cũng lo lắng chút. hồi học trong trường dùng KIA tải không có vụ 4h 2h, 4l, 2l... - Mong muốn khởi hành đúng giờ theo kế hoạch vì mình không thích đi...

Hà Nội - Móng Cái đi về trong ngày Lại tiếp tục lên đường, vì công việc và cuộc sống. Chuyến đi này cũng có thêm nhiều kinh nghiệm vì lần đầu tiên chạy đêm và đường dài. Đi xe KF số tự động: Chưa chạy nhiều loại xe nhưng rất có cảm tình với xe này: Độ cách âm tốt, duy chỉ đường bê tông thì ồn...

Đi Bắc Kạn - Đường núi Chạy SF máy dầu, số tự động. Đến thời điểm này mình mới chạy được khoảng vài trăm KM nhưng vẫn cảm thấy tự tin vì trước đây ngồi ghế phụ đi đồi núi khá nhiều. Là xe lạ nên trước khi đi mình tìm đọc tất cả hướng dẫn về SF. Chuyến đi an toàn không có gì đặc biệt, lần đầu...